在互聯(lián)網(wǎng)思維,大數(shù)據(jù)的思潮下,中國(guó)眾多的傳統(tǒng)企業(yè)奮不顧身的去擁抱電商,幾年前就流傳著一句話,要么電子商務(wù),要么無(wú)商可務(wù),今天看來(lái)難免是平臺(tái)商為自己的利益站臺(tái)吆喝的陽(yáng)謀之嫌。不能否認(rèn)自從2003年非典之后中國(guó)的電子商務(wù)的發(fā)展給中國(guó)的消費(fèi)者帶來(lái)了全新的購(gòu)物體驗(yàn),這個(gè)體驗(yàn)不亞于當(dāng)年鄭州亞細(xì)亞在中國(guó)零售業(yè)領(lǐng)域給消費(fèi)者帶來(lái)的觀念沖擊。
十年中電商大潮數(shù)據(jù)不斷的挑戰(zhàn)沖擊著我們的眼球。吸引著全民奔向電商。從電商元年至今日已經(jīng)11年即將過(guò)去,我們?cè)诨乜催@段歷程成就了誰(shuí),毀滅了誰(shuí)一目了然。萬(wàn)千企業(yè)舍身猶如飛蛾投火,滋養(yǎng)著平臺(tái)商野蠻成長(zhǎng)。http://www.aihuau.com/傳統(tǒng)的行業(yè)、傳統(tǒng)的從業(yè)人員都在沖擊中成為犧牲品。從理論上解釋是新商業(yè)模式PK舊商業(yè)模式的必然結(jié)果。但對(duì)比國(guó)外與國(guó)內(nèi)的電商來(lái)看,似乎又是一個(gè)悖論,只是在中國(guó)市場(chǎng)環(huán)境的特有結(jié)果。數(shù)據(jù)勝于雄辯,從平臺(tái)商的數(shù)據(jù)就能管窺一斑了。建立在大量企業(yè)無(wú)盈利的生態(tài)系統(tǒng)也是不可持續(xù)的發(fā)展生態(tài)系統(tǒng),今天已經(jīng)初現(xiàn)端倪,已經(jīng)步入泡沫的爆發(fā)期。究其原因過(guò)去平臺(tái)商的野蠻成長(zhǎng)是建立在以下幾個(gè)基礎(chǔ)上:1、 比較成本優(yōu)勢(shì)
企業(yè)傳統(tǒng)營(yíng)銷渠道的成本由多個(gè)要素組成,每個(gè)環(huán)節(jié)都是價(jià)值鏈中的一部分,電商徹底扁平化,兩者一對(duì)比,電商渠道的優(yōu)勢(shì)完勝,這只是前幾年的狀態(tài),而今天電商高昂的流量成本正在不斷侵蝕這個(gè)優(yōu)勢(shì),同時(shí)從微觀上的蝴蝶效應(yīng)也將導(dǎo)致消費(fèi)者的就業(yè)和收入減少,造成消費(fèi)端的虛弱。每個(gè)消費(fèi)者是社會(huì)中的一員,群體的效應(yīng)必然在整體上產(chǎn)生大的變化。隨著電商平臺(tái)商大量上市后,財(cái)務(wù)報(bào)表要好看,必然更加關(guān)注盈利,在這個(gè)一張一弛的過(guò)程中必然是和傳統(tǒng)的渠道的成本接近并甚至在非理性競(jìng)爭(zhēng)下走高。目前電商這個(gè)比較成本紅利已經(jīng)快速喪失進(jìn)入不明顯狀態(tài)。

2、 便捷公平購(gòu)物體驗(yàn)
鼠標(biāo)鍵盤(pán)網(wǎng)絡(luò)就代替了汗流浹背的街上逛,產(chǎn)品評(píng)價(jià)代替了東西打聽(tīng)產(chǎn)品使用感受,退貨保障機(jī)制免去了臉紅脖粗的爭(zhēng)執(zhí),當(dāng)然更重要的是還有類似支付寶的第三方貨款擔(dān)保,一切都似乎很完美。這也是電商給消費(fèi)者帶來(lái)的更具有長(zhǎng)遠(yuǎn)意義的影響,陳問(wèn)文(微信公眾號(hào))認(rèn)為在比較成本優(yōu)勢(shì)不明顯的今后這個(gè)是電商生態(tài)系統(tǒng)生存的重要因素。在目前和比較成本對(duì)比是居次要位置。
當(dāng)比較成本優(yōu)勢(shì)逐步喪失乃至殆盡的時(shí)候,流量成本非理性地居高不下,占據(jù)首頁(yè)靠驚人的虛假交易來(lái)支撐時(shí),電商的泡沫破滅已經(jīng)來(lái)臨,投身到電商洪流的企業(yè)疲憊、虛弱不堪已經(jīng)預(yù)示著電商生態(tài)環(huán)境的惡化,在不能為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值而是僅僅財(cái)富重新分配的生態(tài)系統(tǒng)是不健康的,當(dāng)世界上的綿羊只剩下一只的時(shí)候,老虎的末日也不遠(yuǎn)了。當(dāng)然人之所以為人而非獸,知道有涸澤而漁,焚林而獵的生態(tài)災(zāi)難。所以曾經(jīng)縱身一躍熊抱電商者、揮刀自宮傳統(tǒng)渠道者今天只有冷暖自知了,未趕上所謂電商末班車者也不必惋惜錯(cuò)過(guò)機(jī)遇,也許錯(cuò)過(guò)的那趟車就是酒駕的司機(jī)帶著蜂擁的乘客駛向天堂之路,未來(lái)駛來(lái)的可能是寬松、安全的高鐵。營(yíng)銷有時(shí)候慢半拍也不全是壞事。
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