武廣高速鐵路成功開通，這算是中國鐵路史上的新一頁了，大家都盼著鐵路服務(wù)水平能跟著水漲船高，但鐵老大依然一如既往地讓人郁悶不已。

12月30日《武漢晚報(bào)》報(bào)道，開行才幾天的武廣高鐵三趟車晚點(diǎn)，最嚴(yán)重的晚了近3個(gè)小時(shí)，上千旅客受影響。按說，高鐵大面積晚點(diǎn)，這是一件很出丑的大事，但鐵路部門卻解釋成了“不值一提”的輕喜劇——晚點(diǎn)是因?yàn)橛谐丝瓦`規(guī)在車上抽煙，而“一切導(dǎo)向安全”又是高鐵列車的基本設(shè)計(jì)理念，所以就出現(xiàn)了“一支煙引發(fā)的晚點(diǎn)”。

鐵路部門把責(zé)任推給違規(guī)抽煙的旅客，潛臺(tái)詞很明顯：碰上這樣的“故障”，你只能自認(rèn)倒霉，我們鐵路部門是沒有責(zé)任的，晚點(diǎn)近3個(gè)小時(shí)是為了保證你們的安全，即便你蒙受的損失再大，也別想著跟我們索賠！但是，高鐵列車既然這么注重安全，難道沒有考慮到“違規(guī)抽煙”之類極有可能出現(xiàn)的情況嗎？如果碰上兩根違規(guī)的煙，全體旅客是不是就要在車上“洗洗睡了”？

鐵老大不怕晚點(diǎn)，當(dāng)然也不怕上座率低。12月30日的《楚天金報(bào)》報(bào)道說，武廣高鐵開行4天，平均上座率不足4成。原因被歸納為幾點(diǎn)：淡季、車多、人少、票貴。但運(yùn)營方并不急，人家知道，武廣高鐵早晚會(huì)一票難求，用報(bào)道中一位鐵路人士的話說，就是“春運(yùn)即將臨近，票價(jià)在春運(yùn)結(jié)束前估計(jì)不會(huì)打折”。武廣高鐵上座率低，我看最主要的原因還是“交由企業(yè)自己定的票價(jià)”太高。大家都會(huì)算賬，如果票價(jià)能承受，誰不愿坐高鐵？雖然自開通以來，武廣高鐵的高票價(jià)就被人們罵得不輕，但鐵路部門一點(diǎn)都不在乎，因?yàn)樗麄冇卸▋r(jià)權(quán)，更何況，春運(yùn)馬上就要到了，再熬幾天，春運(yùn)一開始，只愁火車不能疊起來開，還怕車票賣不掉嗎？

武廣高速鐵路成功開通，這算是中國鐵路史上的新一頁了，大家都盼著鐵路服務(wù)水平能跟著水漲船高，但鐵老大依然一如既往地讓人郁悶不已。只要是壟斷下的蛋，它的外表涂得再怎么好看，都將一如既往地噎得你氣喘吁吁。

愛華網(wǎng)本文地址 » http://www.klfzs.com/a/9101032201/146311.html