隨著地鐵交通的發(fā)展，地鐵的便捷性、時(shí)效性將更加顯現(xiàn)，客流量的增加對(duì)報(bào)刊、圖書(shū)的需求量也不斷增加。地鐵中書(shū)報(bào)亭、書(shū)店的最大優(yōu)勢(shì)恐怕就是獨(dú)享了地鐵帶來(lái)的穩(wěn)定客流量和直接便利的交通。

　　“上行線”今年新增站廳網(wǎng)點(diǎn)３０家

　　在上海，占據(jù)９０％以上地鐵零售網(wǎng)點(diǎn)的地鐵書(shū)刊服務(wù)有限公司是軌道交通渠道市場(chǎng)上當(dāng)然的主角。地鐵書(shū)報(bào)亭分布于上海軌道交通沿線各站，憑借超過(guò)２００萬(wàn)／日的巨大客流，單亭銷售遠(yuǎn)高于一般的地面售點(diǎn)，地鐵書(shū)報(bào)亭目前在軌道交通１、２、３、４號(hào)線擁有１１０多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。

　　據(jù)上海地鐵書(shū)刊服務(wù)有限公司總經(jīng)理陳剛介紹，上海地鐵書(shū)刊服務(wù)有限公司成立于１９９９年底，是由上海申通地鐵集團(tuán)和復(fù)星集團(tuán)相關(guān)企業(yè)合資成立的專業(yè)報(bào)刊銷售公司，擁有上海軌道交通１號(hào)線及北延伸段、２號(hào)線、３號(hào)線和４號(hào)線站廳層和上海軌道交通１號(hào)線、２號(hào)線、３號(hào)線站臺(tái)層的報(bào)刊獨(dú)家經(jīng)營(yíng)權(quán)。截至目前，站廳層網(wǎng)點(diǎn)共有５２個(gè)，站臺(tái)層網(wǎng)點(diǎn)為４２個(gè)，還有部分網(wǎng)點(diǎn)是轉(zhuǎn)租給其它單位經(jīng)營(yíng)，公司在地鐵里的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量總計(jì)達(dá)１１０多個(gè)，并將以每年新增網(wǎng)點(diǎn)數(shù)１０％以上遞增。

　　去年，軌道交通的一些站點(diǎn)先后進(jìn)行升級(jí)改造，老網(wǎng)點(diǎn)的地鐵書(shū)報(bào)亭被命名為“上行線”，統(tǒng)一品牌，形成連鎖經(jīng)營(yíng)。記者了解到，站廳層的上行線面積在６－１０平方米左右，雖然面積不大，但在１號(hào)線新閘路站、３號(hào)線江灣鎮(zhèn)站和４號(hào)線上體館站這些已經(jīng)升級(jí)優(yōu)化的站點(diǎn)看到，上行線書(shū)報(bào)亭里，各類報(bào)刊擺放得井井有條，整齊劃一的布局讓人眼前一亮。

　　據(jù)陳剛介紹，隨著軌道交通６、８、９號(hào)線將陸續(xù)開(kāi)通，今年在新的線路上將看到“上行線”的身影，預(yù)計(jì)新增站廳網(wǎng)點(diǎn)３０家，還將提升各網(wǎng)點(diǎn)的便民功能，如銷售手機(jī)充值卡、展覽會(huì)和演唱會(huì)的門票，同時(shí)還將推出報(bào)紙、書(shū)刊的征訂服務(wù)，使地鐵書(shū)報(bào)亭的功能日益完善。

　　記者了解到，“上行線”銷售的雜志有２００多種、報(bào)紙１００多種，其中比較熱銷的是時(shí)尚休閑和財(cái)經(jīng)類的期刊，很多乘客在等地鐵的同時(shí)會(huì)買份報(bào)紙。地鐵書(shū)報(bào)亭消費(fèi)群體較成熟，銷售品種相對(duì)偏中高。新刊有６個(gè)月的試銷期，按銷售排行實(shí)行末位淘汰，公司會(huì)選擇適合在地鐵銷售的刊物。信息管理體系可以提供單品每一個(gè)點(diǎn)的銷售數(shù)據(jù)，對(duì)賣得不好的雜志，公司會(huì)要求他們采取促銷手段。

　　季風(fēng)書(shū)園成地鐵文化地標(biāo)

　　人文氣息濃厚的季風(fēng)書(shū)園，已是上海的一個(gè)文化坐標(biāo)。１９９７年，季風(fēng)書(shū)園總店落戶上海鬧市黃金地段陜西南路地鐵站只有４１平方米，兩年后發(fā)展成營(yíng)業(yè)面積為９３０多平方米的大型書(shū)店。之后，“季風(fēng)”又相繼在上海地鐵一號(hào)線沿線開(kāi)出了三家不同規(guī)模的分店。如今，申城現(xiàn)有８家季風(fēng)書(shū)園，不少是設(shè)在地鐵站里，還開(kāi)有主題書(shū)店，如在靜安寺地鐵站的藝術(shù)店?！凹撅L(fēng)”已經(jīng)成為滬上書(shū)業(yè)的一大品牌，不僅在讀書(shū)人中聲名遠(yuǎn)播，而且年銷售額達(dá)到１０００多萬(wàn)元，業(yè)績(jī)良好。隨著軌道交通的迅速發(fā)展，地鐵書(shū)店在未來(lái)將有更豐富與廣闊的市場(chǎng)空間。

　周末來(lái)到陜西南路站的季風(fēng)書(shū)園，店里人頭攢動(dòng)，小小的咖啡廊已經(jīng)座無(wú)虛席。環(huán)顧四周，季風(fēng)書(shū)園確實(shí)與傳統(tǒng)書(shū)店不同，無(wú)論店面設(shè)計(jì)還是書(shū)架布局，布置上追求精致和舒服，里面使人感到寬敞明亮，書(shū)架擺放整齊，分類標(biāo)識(shí)清晰，還有墻上的照片，飄香的咖啡，柔和的音樂(lè)，形成“季風(fēng)”具有個(gè)性的風(fēng)格。 　　

　　“季風(fēng)”新書(shū)的上架速度很快。據(jù)了解，“季風(fēng)”新品種的滾動(dòng)速度大約在每天１００種以上。把“季風(fēng)”每月的圖書(shū)銷售排行榜拿出來(lái)與別處比較一下，你會(huì)發(fā)現(xiàn)在別處暢銷的流行書(shū)，在這里也好賣；在別處不好賣（或者是不賣的）的學(xué)術(shù)書(shū)，在這里卻非常熱銷。

　　靜安寺地鐵站里的季風(fēng)書(shū)園，客流量相對(duì)比較大，大部分是等候地鐵的人，順手買上一些翻看，但名氣大了，專程過(guò)來(lái)買書(shū)的人也不少。令人吃驚的是，這里的書(shū)多而新，不像人們印象中一些位于交通口岸的書(shū)店所出售的圖書(shū)陳舊而價(jià)貴。因?yàn)橘I書(shū)的人多，面積又大，季風(fēng)書(shū)店圖書(shū)的品種比較齊全，新書(shū)也能夠及時(shí)上架，甚至做到比一般的書(shū)店新書(shū)上架速度還快。坐一次地鐵，逛一次季風(fēng)書(shū)園，幾乎就不用再找另外的書(shū)店了。

　　季風(fēng)書(shū)園董事長(zhǎng)嚴(yán)搏非表示，季風(fēng)書(shū)園是一家民營(yíng)書(shū)店，在資金、規(guī)模上不能和國(guó)有新華書(shū)店相提并論，而商業(yè)區(qū)店面的租金十分昂貴，以民營(yíng)書(shū)店的經(jīng)濟(jì)能力是難以負(fù)擔(dān)的，因此國(guó)內(nèi)稍有規(guī)模的民營(yíng)書(shū)店都轉(zhuǎn)入地下。季風(fēng)書(shū)園所在的陜西南路站所處的地段很好，客流量在增加，書(shū)店的銷售額每年上漲３０％，一是書(shū)價(jià)每年在上漲，二是因?yàn)榧撅L(fēng)書(shū)園做出了品牌，聚斂了人氣，三是依靠地鐵帶來(lái)了客流。

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