愛華網(wǎng)???汽車模型簡稱車模，是指完全按照真實汽車的車型、結(jié)構(gòu)、色彩及內(nèi)部裝飾構(gòu)件以同比例縮小后制成的仿真品。1914年，美國福特汽車廠制作了比例縮小的仿真車作為禮品送給顧客，此舉一出，小巧玲瓏的車模就此受到空前追捧。于是，其他汽車廠家紛紛效仿，爭相推出自有汽車的小模型，使汽車模型的生產(chǎn)制作逐漸發(fā)展壯大。 ??????時至今日，車模已成為汽車產(chǎn)業(yè)的一部分，而生產(chǎn)車模的廠家也從汽車生產(chǎn)廠家變成專門制作車模的公司，他們生產(chǎn)不同類型、款式、顏色和不同比例的仿真車，以滿足市場的不同需求，這些做工精致的仿真車有了一批忠實的“粉絲”，給開設汽車模型店帶來了不小的商機。 ? 做工精致?價格不菲 ? ??????上海長樂路上有一家名為“依品”的汽車模型專賣店，20平方米的店內(nèi)，整齊地陳列著工藝精良、款式眾多的汽車模型。店主王先生介紹說，店里主營的車模是德國奧拓、泰國瑪莎圖及我國香港康威三個較中端的品牌，這些品牌出產(chǎn)的不同車型在店里都能找到；價格上，奧拓出產(chǎn)的車模在500－700元，瑪莎圖在300－500元。 ??????王先生說，很多人認為車模是玩具車，這其實是錯誤的觀點。與玩具車相比，車模有著更高的工藝要求：首先，仿真車模必須以原車型為樣板，且要按一定的標準比例縮?。黄浯?，仿真車的材料是高檔的金屬材料和塑料，噴漆幾乎要達到真車的水平；另外，車模制造廠商須得到汽車原廠的授權，還需得到原廠的技術支持，為其提供準確的數(shù)據(jù)資料。? ??????據(jù)介紹，該店的主要客戶是車模“發(fā)燒友”，對于他們來說，一家車模店能否吸引他們的重要因素是，店里的存貨種類是否多樣，因此，備足存貨是車模店最重要的一項功課?！斑M貨時，每種款式的車我只進一輛，賣掉了再補，盡量把款式收集的齊一些，這樣就不容易流失顧客了。”王先生說。 ??????值得注意的是，車模的收集熱在世界范圍內(nèi)興起，一些限量發(fā)行的車模由于品牌認同度高，追求者眾多，存世量較少，由此派生出獨特的投資價值。正因為此，該店的一些顧客在收藏車模的同時也期待其能有不錯的升值空間，對此，王先生經(jīng)常將自己的收藏經(jīng)驗與顧客分享。他說，投資車模首先要關注車模的發(fā)行量和存世量的多少，只有限量定制的車模或作為紀念品贈送的數(shù)量極少的模型車，才是真正值得投資的對象，升值潛力才大；其次，投資的車模必須制作精良，且各種零件的靈活性完好，其比例要嚴格按照真實車型制作，縮小的比例在1:24至1:45之間最為合適，過度縮小的車模不能完全體現(xiàn)真實車輛的內(nèi)涵，就失去了收藏的意義。 ? 創(chuàng)業(yè)分析與風險提示 ? 前期投入 ??????開一家汽車模型店的前期投入主要由首批進貨、房租和裝修三部分組成，其中最大的投入是進貨部分，如，“依品”汽車模型店的首批存貨花費了15萬元；店租每月3000元；裝修上，為了避免喧賓奪主，做得十分簡單，花費在10000元左右，此外，還有水電費、物業(yè)費等費用。 ? 盈利分析 ??????經(jīng)營一家汽車模型店，每月最大的支出還是在進貨費用上。王先生進貨時每種車型只進一款，賣掉了再補，這樣既增強了資金的流動性，又加快貨品更新的速度，即使這樣，每月的進貨費用仍要16000元左右，加上每月3000元的房租、1000元的水電費物業(yè)費以及人員工資，每月的支出在2萬元以上。要實現(xiàn)盈虧平衡，每天的銷售額要在700元以上，而大部分車模的價格在300－700元，因此，每天銷售1－2輛才可以保本。 ? 選址
??????開店的地址最好選擇一個時尚地標，能吸引追求潮流的人們，這樣人氣才能得到保障；同時，由于目標客戶是針對收藏車模的玩家，回頭客較多，所以選址上也要考慮交通的便利性。 ? 前景 ??????隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與人們生活水平的提高，車模集藏群體悄然形成。據(jù)不完全統(tǒng)計，中國目前收集車模的愛好者已超過50萬人，其中接近2成是發(fā)燒友檔次。車模集藏的逐漸趨熱，給車模的銷售帶來了市場契機。 ? 風險 ??????近年來，網(wǎng)購這種新型購物模式的興起，對于傳統(tǒng)店鋪的沖擊較大。就汽車模型店來說，網(wǎng)店對其最大的沖擊還是價格，由于網(wǎng)絡店鋪無需店面租金，其經(jīng)營成本遠低于實體店鋪，因此，如何在與網(wǎng)絡店鋪的競爭中體現(xiàn)自己的優(yōu)勢，是經(jīng)營好車模店值得思考的問題。來源：《海峽財經(jīng)導報》
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