三、零售商業(yè)集聚理論及其類型劃分

　　有很多學(xué)者對(duì)城市零售商業(yè)的集聚問題進(jìn)行了研究，其中比較有代表性的就是關(guān)于城市零售商業(yè)集聚類型的研究。對(duì)城市零售商業(yè)集聚類型的研究大致可分為兩類，一類是著眼于城市內(nèi)部零售商業(yè)集聚類型的研究，一類是著眼于城市與城市之間的零售商業(yè)集聚類型的研究。第一類研究主要有美國學(xué)者貝利(B.J.L.Berry)、瓊斯 (K.Jones)與西蒙斯(J.Simmons)，以及日本學(xué)者荒川右吉等人的研究；第二類研究主要有日本地理學(xué)者服部銈二郎等人的研究。

　　美國學(xué)者貝利根據(jù)中心地理論對(duì)零售商業(yè)與服務(wù)業(yè)的空間布局問題進(jìn)行了研究，并對(duì)零售商業(yè)集聚進(jìn)行了類型劃分。貝利認(rèn)為，零售商業(yè)與服務(wù)業(yè)是按中心地的層次進(jìn)行集聚的，而且每個(gè)中心地都有規(guī)模不同的集聚，各種商業(yè)集聚的市場覆蓋范圍也不同，并將零售商業(yè)的集聚類型劃分為三種：第一種是中心商務(wù)區(qū)，主要由各種食品商店、藥品店、理發(fā)店、綜合服裝店、百貨店等構(gòu)成的商業(yè)集聚；第二種是高速公路或城市主干道周圍的帶狀商務(wù)區(qū)，主要由各種服務(wù)店、餐館、加油站，以及各種家具店、汽車維修站、電器商店等組成的帶狀商業(yè)集聚；第三種是各類專業(yè)商務(wù)區(qū)，如汽車商業(yè)區(qū)、娛樂商業(yè)區(qū)等等。瓊斯與西蒙斯則根據(jù)“集聚地的形狀或空間形態(tài)”、“集聚業(yè)種的功能結(jié)構(gòu)”、“計(jì)劃與非計(jì)劃”等因素對(duì)城市零售商業(yè)集聚進(jìn)行了分類。日本營銷學(xué)者荒川右吉?jiǎng)t將城市零售商業(yè)集聚劃分為四種類型，即一級(jí)商業(yè)街、二級(jí)商業(yè)街、商業(yè)地區(qū)、店鋪集團(tuán)等。一級(jí)商業(yè)街主要分布在城市中心部，其業(yè)種構(gòu)成主要以經(jīng)營選購品的商店為主，店鋪規(guī)模較大，并有一定數(shù)量的百貨店，店鋪之間的競爭比較激烈；二級(jí)商業(yè)街一般分布于城市中心部的外圍或近郊城市、衛(wèi)星城市的中心部，主要以經(jīng)營食品的商店為主，店鋪規(guī)模比一級(jí)商業(yè)街的店鋪規(guī)模要小，經(jīng)營商品的范圍也比較窄，商業(yè)街內(nèi)部的店鋪之間也是相互競爭的；商業(yè)地區(qū)一般分布于中心城市及近郊城市的周邊地區(qū)，主要以經(jīng)營食品的商店為主，店鋪規(guī)模較小，經(jīng)營商品的范圍較窄，專業(yè)化程度較低，各種店鋪是相互補(bǔ)充的，但也存在一定程度的競爭；店鋪集團(tuán)主要有兩種，一種是分布在住宅區(qū)附近的高級(jí)或特殊店鋪集團(tuán)，如高級(jí)食品店、藥品商店及各種服務(wù)類商店等，一種是分布在農(nóng)業(yè)中心地或近郊城市周圍的一般店鋪集團(tuán)，主要以食品商店為主，規(guī)模較小，核心店鋪一般以綜合商店為主。

　　第二類關(guān)于零售商業(yè)集聚類型的研究，主要是著眼于不同城市之間的零售商業(yè)集聚差別的研究。該類研究認(rèn)為城市規(guī)模不同，零售商業(yè)集聚的形態(tài)、規(guī)模也不同，從而根據(jù)城市規(guī)模不同對(duì)零售商業(yè)集聚進(jìn)行了類型化研究。該類研究的主要代表人物是日本的服部銈二郎。服部銈二郎認(rèn)為，零售商業(yè)集聚的分布具有一定的秩序與層次性，根據(jù)城市規(guī)模的大小及其功能、以及零售商業(yè)集聚的規(guī)?；蛏倘Ψ秶?、成長性等等，可以將零售商業(yè)集聚劃分為三種類型：一種是“特大城市商業(yè)街”，一種是“地方中心城市商業(yè)街”，一種是“地方中小城市商業(yè)街”。

　　以上關(guān)于零售商業(yè)集聚類型劃分的研究雖各有不同，但是，有一點(diǎn)卻是相同的，即許多研究者都認(rèn)為各種零售商業(yè)集聚無論規(guī)模還是功能都是不同的，而且存在著多種形式的零售商業(yè)集聚。

　　四、零售商業(yè)集聚的變化及其原因

既然存在各種不同類型的零售商業(yè)集聚，那么，零售商業(yè)集聚之間的競爭就是不可避免的。在各種零售商業(yè)集聚之間的競爭中，具有傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的城市中心部以及近鄰居民區(qū)的零售商業(yè)集聚與郊外，以及高速公路周邊的新興零售商業(yè)集聚之間的競爭則最為明顯與激烈。競爭的結(jié)果是，那些具有顧客吸引力優(yōu)勢(shì)的城市中心部的零售商業(yè)集聚，由于百貨店及站前超市，特別是中心商店街的低迷，從而使其優(yōu)勢(shì)不斷下降，同時(shí)，與居民生活具有密切關(guān)系的近鄰型商業(yè)集聚也因汽車的普及、消費(fèi)者購買空間的擴(kuò)大而處于停滯與衰退狀態(tài)。也就是說，零售商業(yè)集聚具有不斷分散化的趨勢(shì)。

表4　日本不同零售商業(yè)集聚店鋪數(shù)及銷售額的變化　(單位：%)

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　　從靜態(tài)上看，1994年“商業(yè)集中區(qū)”的店鋪數(shù)占總體的42%，而銷售額則占46.4%，而與該區(qū)域比較接近的“寫字樓集中區(qū)”的店鋪數(shù)占總體的4.8%，銷售額占5.5%，這兩個(gè)區(qū)域合計(jì)的店鋪數(shù)與銷售額分別占總體的46.8%與51.9%，大約占整個(gè)零售商業(yè)的半壁江山。這兩個(gè)區(qū)域也就是城市規(guī)劃中的“商業(yè)區(qū)或近鄰商業(yè)區(qū)”，也是城市中心部及其周邊的中心商業(yè)區(qū)。上述結(jié)果表明，零售商業(yè)向這兩類區(qū)域集中可以獲得“集中正效用”。

　　除上述區(qū)域外，“傳統(tǒng)住宅區(qū)”的店鋪數(shù)與銷售額所占比重也較高，分別占總體的28%和26.2%。而與該區(qū)域類似的“住宅團(tuán)地”的店鋪數(shù)與銷售額則分別占總體的 2%和2.1%。這兩類區(qū)域主要是指城市規(guī)劃中的“第一、第二種住宅專用區(qū)及一般住宅區(qū)和住宅團(tuán)地”區(qū)，這兩類區(qū)域的店鋪數(shù)與銷售額大約占總體30%左右。第三類區(qū)域是“農(nóng)村及其他區(qū)域”，該類區(qū)域的店鋪數(shù)與銷售額分別占總體的 18.8%和12.6%。這類區(qū)域是指城市規(guī)劃中的“市街化調(diào)整區(qū)及非指定區(qū)域”，在該類區(qū)域的零售商業(yè)主要承擔(dān)向居住在該區(qū)域的農(nóng)村消費(fèi)者提供商品與服務(wù)的職能。第四類區(qū)域是“工業(yè)區(qū)”，該類區(qū)域是指城市規(guī)劃中的“工業(yè)專用區(qū)、準(zhǔn)工業(yè)區(qū)及一般工業(yè)區(qū)”。該類區(qū)域的店鋪數(shù)與銷售額分別占總體的 4.5%與7.1%，該類區(qū)域與“商業(yè)集中區(qū)”及“寫字樓集中區(qū)”一樣，其銷售額的構(gòu)成比要高于店鋪數(shù)的構(gòu)成比，從而說明該區(qū)域的大型店比率較高。

　　從動(dòng)態(tài)上看，從20世紀(jì)80年代到90年代，零售商業(yè)的空間分布狀況發(fā)生了以下變化：

　　從1982年開始所有區(qū)域的店鋪數(shù)都是不斷下降的，但不同區(qū)域店鋪數(shù)的下降幅度是不同的，從而表明零售商業(yè)空間結(jié)構(gòu)的變化。20世紀(jì)80年代，城市中心部“商業(yè)集中區(qū)”的店鋪數(shù)僅下降1.6%，與其他區(qū)域相比，該區(qū)域的店鋪數(shù)下降率是最低的，說明該區(qū)域的“集中正效應(yīng)”仍然存在。但是，與“商業(yè)集中區(qū)”同處于城市中心部的“寫字樓集中區(qū)”的店鋪數(shù)卻減少了 13.4%。這類區(qū)域雖然在城市規(guī)劃中也屬于商業(yè)區(qū)域及近鄰商業(yè)區(qū)域，但由于規(guī)模較小，因此很難發(fā)揮“集中正效應(yīng)”，基本轉(zhuǎn)變?yōu)閷ｉT的“寫字樓區(qū)”。

　　但是，進(jìn)入20世紀(jì)90年代以后，零售商業(yè)集聚又發(fā)生了很大變化，“商業(yè)集中區(qū)”與“寫字樓集中區(qū)”的店鋪數(shù)繼續(xù)減少，而且銷售額也開始下降。無論是80年代還是90年代，這兩類區(qū)域的銷售額增長率都低于整個(gè)零售商業(yè)的平均增長率，這說明郊外新的商業(yè)集聚正在形成，而城市中心部的商業(yè)集聚開始出現(xiàn)衰退。另外，無論是 80年代還是90年代，“傳統(tǒng)住宅區(qū)”與“住宅團(tuán)地”的店鋪數(shù)下降速度都高于整個(gè)零售商業(yè)的平均下降速度，但是年銷售額的增長速度卻高于平均增長速度。這說明該區(qū)域的大型店鋪較多，小型店鋪較少。與此同時(shí)，在80年代和90年代，“農(nóng)村及其他區(qū)域”店鋪數(shù)的下降速度也高于平均速度，但是，這類區(qū)域的銷售額卻是增長的，且增長速度也超過整個(gè)零售商業(yè)銷售額的平均增長速度。這說明該類區(qū)域的小型店鋪數(shù)也不斷減少，但大型店鋪不斷增加，從而導(dǎo)致銷售額的不斷增長。同樣，“工業(yè)區(qū)”在80年代與90年代的店鋪數(shù)分別下降 7.9%和3.5%，但是銷售額卻分別增長了72.7%和2.1%，從而表明該類區(qū)域的大型店也在增加，零售商業(yè)也向該類區(qū)域集中。

　　由上可知，從20世紀(jì)80年代至90年代，，各類商業(yè)集聚的店鋪總數(shù)都在減少，但是，零售商業(yè)最集中的“商業(yè)集中區(qū)”其店鋪構(gòu)成比卻從1982年的38.9%提高到 1994年的42.0%。同時(shí)，原來很少有零售店鋪的“工業(yè)區(qū)”其店鋪構(gòu)成比也由4.3%提高到4.5%。與此相反，“傳統(tǒng)住宅區(qū)”的店鋪構(gòu)成比則由29.9%下降到28.0%，“農(nóng)村及其他區(qū)域”的店鋪構(gòu)成比由19.4%下降到18.8%，“寫字樓集中區(qū)”的店鋪構(gòu)成比則由5.3%下降到 4.8%，“住宅團(tuán)地”的店鋪構(gòu)成比則由2.1%下降到2.0%。但是，從銷售額的變化情況來看，“商業(yè)集中區(qū)”的店鋪構(gòu)成比雖然有所增加，但銷售額構(gòu)成比卻由50.3%下降到 46.4%，與此相反，“工業(yè)區(qū)”的銷售額構(gòu)成比卻由6.0%上升到7.1%。此外，“傳統(tǒng)住宅區(qū)”和“農(nóng)村及其他區(qū)域”的店鋪構(gòu)成比雖然下降，但銷售額卻分別由24.6%和10.7%上升到26.2%和12.6%o而店鋪構(gòu)成比下降的“寫字樓集中區(qū)”其銷售額構(gòu)成比也在下降。最后，“住宅團(tuán)地”的店鋪構(gòu)成比雖有所下降，但銷售額構(gòu)成比卻基本保持不變。

　　總之，傳統(tǒng)的“商業(yè)集中區(qū)”仍然是最重要的商業(yè)集聚，但零售商業(yè)集聚已呈現(xiàn)明顯的分散化趨勢(shì)，其中“傳統(tǒng)住宅區(qū)”、“農(nóng)村及其他區(qū)域”等郊外地區(qū)的中小零售商業(yè)不斷減少，而新的零售商業(yè)集聚正在形成，特別是“寫字樓集中區(qū)”已開始轉(zhuǎn)化為單純的辦公區(qū)，而“工業(yè)區(qū)”卻正在成為新的零售商業(yè)集聚。

　　當(dāng)然，零售商業(yè)集聚的上述變化是由許多因素共同作用的結(jié)果，其中城市中心部的地價(jià)高昂、交通擁擠、汽車普及、郊外人口及大型店鋪的增加是導(dǎo)致零售商業(yè)集聚發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化的最重要因素。特別是汽車的普及是導(dǎo)致郊外人口和大型店增加的最直接原因。即汽車的普及促進(jìn)了人口向郊外轉(zhuǎn)移，進(jìn)而促進(jìn)了郊外新的零售商業(yè)集聚的形成以及大型零售店鋪的增加，但是，汽車的普及不僅促進(jìn)人口向郊外轉(zhuǎn)移，而且也為居住在城市中心部的人口提供了到郊外商業(yè)集聚購物的便利。同時(shí)，由于郊外地價(jià)比較低廉，從而大大降低了郊外大型店鋪的建設(shè)成本，進(jìn)而也促進(jìn)了郊外大型店鋪的增加。例如，從20世紀(jì)90年代日本大型店鋪的地區(qū)分布來看，有近94.5%的大型店鋪是在郊外開設(shè)的，而且大多數(shù)大型店是在人口在10萬人口以下的小城市或城鎮(zhèn)開設(shè)的，其中在3萬人口以下的小城市或村鎮(zhèn)開設(shè)的大型店占33.5%，在5—10萬人口以下的小城市開設(shè)的大型店占21.2%，在3-5萬人口的小城鎮(zhèn)開設(shè)的大型店占 16.8%，在10-30萬人口的中小城市開設(shè)的大型店占14。7%，而在30- 100萬人口的城市開始的大型店占 7.7%，在100萬以上大城市開設(shè)的大型店占6.1%。也就是說，在10萬人口以下的小城市開設(shè)的大型店占 70%以上，特別是在5萬人口以下的小城鎮(zhèn)開設(shè)的大型店占50%左右。這是導(dǎo)致日本零售商業(yè)集聚結(jié)構(gòu)性變化的主要原因。五、結(jié)論與啟示

　　通過對(duì)日本城市零售流通系統(tǒng)空間競爭結(jié)構(gòu)的實(shí)證研究，可以得出以下幾點(diǎn)結(jié)論：

　　1.城市零售流通系統(tǒng)的空間結(jié)構(gòu)會(huì)隨著城市的發(fā)展而不斷發(fā)生變化。城市發(fā)展階段不同，城市零售流通系統(tǒng)的空間結(jié)構(gòu)也不同。在“城市化”階段，零售流通系統(tǒng)具有向城市中心部集中的傾向；在“郊外化”與“逆城市化”階段，零售流通系統(tǒng)則逐漸向郊外轉(zhuǎn)移，進(jìn)而出現(xiàn)城市中心部“商業(yè)空洞化”現(xiàn)象；在“再城市化”階段，城市中心部的零售商業(yè)有所復(fù)興，但僅限于部分業(yè)態(tài)(具有觀光與文化功能的商業(yè)街、具有交流與休閑功能的小型專業(yè)店等等)，一些大型的零售商業(yè)設(shè)施仍然在郊外布局。

　　2.大城市首先發(fā)生零售流通系統(tǒng)規(guī)模結(jié)構(gòu)的變化，即小型店比率減少，大型店比率增加，進(jìn)而波及到地方城市或中小城市；在城市內(nèi)部，郊外的大型店比率增加，而中心部的大型店比率減少。

　　3.隨著城市的發(fā)展，城市零售流通系統(tǒng)出現(xiàn)了許多相互區(qū)隔、相互競爭的零售市場空間(零售商業(yè)集聚)。零售流通系統(tǒng)的競爭不僅表現(xiàn)在企業(yè)與店鋪層面，更表現(xiàn)在商業(yè)集聚之間。一些理論可以解釋零售商業(yè)集聚之間的競爭。

　　4.零售商業(yè)集聚的競爭優(yōu)勢(shì)會(huì)不斷發(fā)生變化，一些新的零售商業(yè)集聚區(qū)也會(huì)不斷出現(xiàn)。

　　以上結(jié)論至少給我們以下啟示：

　　1.在制定城市政策與發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)，必須充分考慮城市零售流通系統(tǒng)的功能及其空間分布規(guī)律，同時(shí)，在制定零售商業(yè)空間布局規(guī)劃與零售商業(yè)政策時(shí)，也要考慮到城市所處的發(fā)展階段。

　　2.從企業(yè)層面來講，在制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，特別是在業(yè)態(tài)選擇與網(wǎng)點(diǎn)布局時(shí)，不僅要考慮店鋪、業(yè)態(tài)及企業(yè)層面的競爭，更要考慮商業(yè)集聚層面的競爭，從而使企業(yè)的業(yè)態(tài)選擇、店鋪布局更適合特定商業(yè)集聚的特點(diǎn)。

　　3.政府與企業(yè)可以利用城市空間結(jié)構(gòu)理論與零售商業(yè)集聚理論，研究城市空間與零售商業(yè)集聚的變化規(guī)律，并據(jù)此制定相應(yīng)的公共政策與企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。這樣才能實(shí)現(xiàn)城市的健康協(xié)調(diào)發(fā)展，也才能最大限度地提升企業(yè)的經(jīng)營績效。

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