北京東方基業(yè)汽車城挺不住了。

　　近日，據(jù)記者了解，這家2004年5月開業(yè)，曾宣稱投資20億元的亞洲最大的汽車交易市場，因招商率過低，正考慮轉(zhuǎn)型。而與東方基業(yè)有類似命運的“全國各地版”汽車賣場也在不斷淪陷中。

　　汽車賣場這種中國汽銷界曾經(jīng)的黃金業(yè)態(tài)形式，如今正在棄“甲”而逃。

　　走向沒落

　　號稱車市“晴雨表”的北京亞運村汽車交易市場，今年8月正式完成了整體搬遷，雖然新亞市比以前營業(yè)面積大了好幾倍，建設(shè)得也更加豪華和氣派，但由于遠離市區(qū)，原先的超強人氣已消失得無影無蹤。北京亞運村汽車交易市場商務(wù)信息中心經(jīng)理郭詠無奈地告訴記者，“近幾個月來，亞市銷量下滑明顯”。

　　京城另一家知名的傳統(tǒng)汽車交易市場，北京中聯(lián)汽車交易市場今年也因修建地鐵占用土地而搬到了另一個地方，不但規(guī)模小了，而且由于倉促搬遷，至今很多手續(xù)尚未辦完，據(jù)工作人員稱，“現(xiàn)在這里處于僅能維持日常開支的狀態(tài)”。

　　廣州汽車博覽中心、廣州晶都汽車城、三鷹汽車城、成都西部汽車城和東部汽車城等等這些曾經(jīng)紅極一時的汽車賣場都在經(jīng)歷嚴冬。有業(yè)內(nèi)人士估算，近5年內(nèi)汽車大賣場市場份額已經(jīng)從鼎盛時期的80％以上下滑到現(xiàn)在的不足40％。

　　除了近幾年盲目投資建設(shè)導(dǎo)致的過度競爭，以及自身管理存在問題外，勺海營銷研究集團智威汽車市場研究有限公司董事長蒙曉平認為，汽車大賣場走向沒落更關(guān)鍵的原因是消費者購車習(xí)慣的改變，“越來越多的消費者更愿意到4S店去買車，因為在那里售后服務(wù)更有保障”。

　　“去大賣場看車，到專賣店買車”正成為一種時尚。上?？茽柲崞髽I(yè)咨詢公司董事副經(jīng)理孫健說。

　　全面發(fā)展

　　北京東方基業(yè)不行了，但卻帶活了周邊的20家汽車專賣店。建設(shè)之初，東方基業(yè)曾在周邊規(guī)劃了20家汽車專賣店，如今均已名花有主，也是依靠這部收入東方基業(yè)才能夠挨到現(xiàn)在。

　　現(xiàn)在，轉(zhuǎn)型是一種思路，做汽車用品市場、二手車市場或者其他，大賣場也在物色合適的項目。綜合分析，當(dāng)前整車經(jīng)銷商的日子也不好過，通過賣新車獲利的空間越來越小，而擴展汽車后市場、建立二手車業(yè)務(wù)、開展汽車金融等多條腿走路的模式正成為他們的新選擇。

　　新亞市轉(zhuǎn)型得比較徹底，在市場內(nèi)建立了多家4S店，并由原來的新車、二手車、汽車用品銷售發(fā)展為購車、裝飾、改裝等多層次的汽車消費；在服務(wù)方面，市場提供了包括汽車咨詢、汽車檢測、汽車保險、汽車養(yǎng)護、汽車美容及汽車文化、娛樂等各個環(huán)節(jié)。亞市總經(jīng)理蘇暉說，他們還在探索一些新模式、實施一些新項目?！袄?，開辦一個類似汽車醫(yī)院的‘診斷中心’，消費者拿著‘診單’可自行‘求醫(yī)’，避免一些維修店或?qū)Ｙu店漫天要價?！北本┚╅_國際汽車城去年已轉(zhuǎn)型為展覽中心，剩下的汽車賣場也在做“大而全”的事情。

　　在成都西部汽車城，新車銷售、配件供應(yīng)以及汽車裝飾、二手車同時并存，萊克汽車廣場也選擇了汽車大賣場和自營4S店兩種業(yè)態(tài)相結(jié)合的道路。

　　當(dāng)然轉(zhuǎn)型也有條件，由于當(dāng)初賣場建設(shè)問題，北京東方基業(yè)汽車城大廳的坡面設(shè)計限制了它的轉(zhuǎn)型用途，目前它只適合用來做汽車展銷。

　　新新秀場

　　對于當(dāng)前汽車大賣場紛紛轉(zhuǎn)型，蘇暉又有了新的擔(dān)心，這樣的做法大家都能做到，結(jié)果就是誰都沒有優(yōu)勢，競爭更加慘烈。

　　另一方面，制造商也對這種大賣場形式不甚歡迎。多個品牌甚至同一品牌在一個場地銷售，經(jīng)銷商之間往往會出現(xiàn)惡性競爭，進而導(dǎo)致服務(wù)不能保障。此前，廣州本田等廠家曾命令旗下經(jīng)銷商撤出大賣場。

　　孫健說，4S店將成為汽車銷售的主流，但也并非一成不變，目前4S店經(jīng)營成本較高，從全球發(fā)展趨勢看，將來仍會有多種形式存在。包括把銷售和服務(wù)分離的模式，即把銷售展示廳放在市區(qū)繁華的地方，而把維修服務(wù)和配件供應(yīng)等放在郊區(qū)或者空間較大、交通方便的地方。

　　的確從國外來看，4S店把銷售和服務(wù)分離的模式已很普遍，相對于汽車賣場這種模式優(yōu)勢更為明顯。想象一下，SHOPPING時，道路兩邊就是一家接一家的汽車展示廳，像逛街購物一樣看車買車，還有誰會想得起市區(qū)邊緣的大賣場？

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