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人們普遍的擔(dān)憂是，經(jīng)濟危機將使以美國為主的海外市場改變以往的消費模式，進而影響到中國制造業(yè)的興衰。但是全球分工合作的格局尚未改變，中國具備豐富的勞動力資源、巨大的市場，注定在未來二三十年內(nèi)，中國的制造業(yè)在全球經(jīng)濟中將依然是非常有影響力的經(jīng)濟支柱。2009年年底，一則由商務(wù)部主導(dǎo)制作的宣傳“中國制造”國際形象的廣告宣傳片開始在美國有線新聞網(wǎng)（CNN）播出——“中國制造，無處不在”。這則廣告著意重塑與鞏固“中國制造”在全球市場上的聲譽。 優(yōu)勢仍在 勞動力資源、創(chuàng)業(yè)激情、無限可能的市場需求等因素依然是中國制造業(yè)的強大優(yōu)勢。 召之即來，揮之即去的勞動力資源。 中國勞動力資源不僅僅是便宜，還有如下特點：有一定的教育水平，可以學(xué)習(xí)基本技能；有吃苦耐勞的毅力，愿意為未來而犧牲現(xiàn)在；大量地存在，而且流動性高，可以召之即來，揮之即去。過高的流動性，給制造業(yè)帶來充足的勞動力資源的同時，也扼殺了企業(yè)對員工進行長期培養(yǎng)的熱情，這也正是精益制造在中國無力普及的一個重要原因。 一大批創(chuàng)業(yè)偏執(zhí)狂。 與日韓提倡犧牲的文化相比，中國人從來就不甘心做大企業(yè)的螺絲釘，他們在骨子里都有著很濃厚的老板情結(jié)，總是夢想著擁有自己的企業(yè)，掌控自己的生意——無論在別人眼中，這個企業(yè)是如何小。這實際上是一種可貴的企業(yè)家精神，會極大地促進民營經(jīng)濟的發(fā)展，也是中國制造強有力的一個助推器。 無限可能的市場需求。 中國地域廣闊，人口眾多，消費者的需求也日趨多樣化。在不同的人群中，存在著不同的細(xì)分市場，靠一種產(chǎn)品打天下的時代已經(jīng)一去不復(fù)返了。在中國，只要有合適的價格，任何層次的產(chǎn)品都不乏其目標(biāo)消費者，正如長尾理論所言，在這個網(wǎng)絡(luò)化時代，“二八原則”已經(jīng)不再適用。根據(jù)消費者需求，購買動機的差異性和多元化劃分的細(xì)分市場才是企業(yè)應(yīng)該關(guān)注的重點。 ?。ā渡壷袊圃斓奈鍌€節(jié)點》，藕繼紅，2009年第8期《商界評論》） 內(nèi)傷 中國的問題更多的是來自中國本身，世界性的金融危機只是加劇了中國的問題。 盡管也有很多人包括很多著名人士發(fā)表意見說，美國金融危機對中國如何如何影響，但我認(rèn)為，中國的問題更多的是來自中國本身，世界性的金融危機只是加劇了中國的問題。換句話說，有沒有美國的金融危機，中國經(jīng)濟發(fā)展中的問題也會暴露出來，經(jīng)濟發(fā)展的步伐也會慢下來。因為對于作為世界制造業(yè)中心的當(dāng)前中國來說，絕大部分的中國制造業(yè)企業(yè)并不擁有核心技術(shù)，而只能承擔(dān)一些OEM或ODM的簡單的三來一補業(yè)務(wù)，利潤本身就很薄。目前，人民幣持續(xù)升值，增值稅出口退稅政策取消，新勞動法實施產(chǎn)生的企業(yè)用工成本急劇上升，加之原材料、能源、交通等成本的急劇上升，使中國制造業(yè)企業(yè)在面臨這些多重因素對利潤的擠壓下，即使沒有任何外來影響也很難生存。何況又正好趕上國際性的金融危機，所以，使這些企業(yè)的狀況雪上加霜。 ?。ā豆蕛r值會計應(yīng)限制性采用》，薛云奎，2009年3月20日《中國會計報》） 制造業(yè)企業(yè)相對于其他企業(yè)而言，長期資產(chǎn)的比重相對會更高一些，如果企業(yè)家把太多的資源放在設(shè)備等固定資產(chǎn)投資上，從未來經(jīng)營的角度來說，風(fēng)險會比較大，如果僅追求低成本的規(guī)?；?jīng)營，除非將來有一個快速增長的市場，否則消化不了原有投資的固定成本。 ?。ā豆镜摹柏泿艖?zhàn)爭”》，薛云奎，2009年4月20日《21世紀(jì)經(jīng)濟報道》） 中國不少制造型企業(yè)增加資產(chǎn)屬于戰(zhàn)略失誤，新增加的資產(chǎn)往往并沒有帶來更大的增量效應(yīng)，資產(chǎn)總額越大，回報率越低。在這樣的情況下，企業(yè)即使主營業(yè)務(wù)衰退，通過合理的現(xiàn)金籌劃，短期內(nèi)可以轉(zhuǎn)危為安，其中最簡單、最有效的辦法就是瘦身運動，只要把閑置的、多余的資產(chǎn)換成現(xiàn)金，讓臃腫的身體瘦下來，提高資產(chǎn)報酬率，公司自然也就有了新的希望。 ?。ā豆镜摹柏泿艖?zhàn)爭”》，薛云奎，2009年4月20日《21世紀(jì)經(jīng)濟報道》） 低成本創(chuàng)新 主導(dǎo)整個產(chǎn)業(yè)鏈的并不一定是原創(chuàng)性專利技術(shù)，在沒有核心技術(shù)的前提下，通過產(chǎn)品模塊化整合現(xiàn)有技術(shù)，中國制造也能夠?qū)崿F(xiàn)價值增值。 我的建議是，非差異化的、非核心能力的資產(chǎn)能剝離就剝離，能外包就外包。有形資產(chǎn)一般不太能產(chǎn)生差異化，因為你能買到的廠房設(shè)備，別人也能買到，同樣機器生產(chǎn)出來的產(chǎn)品是不會產(chǎn)生差異化的。所以，能夠產(chǎn)生差異化的就是無形資產(chǎn)。 比如，最近兩年在國內(nèi)發(fā)展得非?？斓拿捞厮拱钔?，它的商業(yè)模式在某種程度上就是非常有趣的，也可以講它是一個制造型公司，也可以講它是一個虛擬企業(yè)。因為作為一個服裝品牌，它沒有一臺縫紉機，沒有一家工廠，公司僅僅做品牌，做渠道，做設(shè)計、研發(fā)，周成建認(rèn)為這幾項才是公司最核心的東西，只有這些部分可以產(chǎn)生行業(yè)的差異化、產(chǎn)品的差異化、服務(wù)的差異化。這種輕資產(chǎn)模式是很多制造業(yè)型企業(yè)公司知道的，或許在某種程度上是未來的一種發(fā)展方式。 （《生錢VS用錢》，薛云奎，2009年4月20日《21世紀(jì)經(jīng)濟報道》） 制造業(yè)未來的一個發(fā)展方向便是通過標(biāo)準(zhǔn)化的元器件來完成定制化的組合和外觀。零部件標(biāo)準(zhǔn)化之后，通過大批量生產(chǎn)可以大幅降低生產(chǎn)成本，這也意味著整個供應(yīng)鏈成本的降低，由于型號不兼容所造成的浪費和環(huán)境二次污染也就降到了最低。最重要的是，標(biāo)準(zhǔn)化之后，對于產(chǎn)品生產(chǎn)廠家來說，就意味著同質(zhì)情況下的價格競爭，這個時候，品牌的價值影響便降到了最低。 標(biāo)準(zhǔn)化之后的產(chǎn)業(yè)競爭，拼的是運營和成本，對于以低價走遍世界的中國制造來說，無疑是占盡了先機。 ?。ā渡壷袊圃斓奈鍌€節(jié)點》，藕繼紅，2009年第8期《商界評論》） “整合創(chuàng)新（或低成本創(chuàng)新）”就是：主導(dǎo)整個產(chǎn)業(yè)鏈的并不一定是原創(chuàng)性專利技術(shù)，在沒有核心技術(shù)的前提下，通過產(chǎn)品模塊化整合現(xiàn)有技術(shù)，中國制造也能夠?qū)崿F(xiàn)自己的價值增值。 2008年，攪動中國手機市場的山寨機將整合創(chuàng)新這一利器運用得淋漓盡致。芯片和軟件統(tǒng)一打包給聯(lián)發(fā)科，電池來自A企業(yè)，攝像頭來自B企業(yè)，機身模具來自C企業(yè)8943;8943;每一項功能都已經(jīng)模塊化，這些生產(chǎn)企業(yè)只要根據(jù)需求將參數(shù)微調(diào)，而集成商則只負(fù)責(zé)最終組裝。 在廈門灌南工業(yè)區(qū)，有一個以廈門金龍集團為核心的汽車城，除了金龍集團的車身外，汽車城里涵蓋了從汽車電器、車架到底盤的各個核心零部件的生產(chǎn)企業(yè)，形成了一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈集群，其產(chǎn)品已經(jīng)占據(jù)了國內(nèi)輕型客車市場的30%。比如汽車玻璃大王曹德旺的福耀集團在國內(nèi)市場占有率近70%，也就是說你的汽車可能是不同的品牌，但擋風(fēng)玻璃卻都出自同一個供應(yīng)商。 產(chǎn)品模塊化帶來的工序分工，可以充分發(fā)揮企業(yè)在各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的專業(yè)能力，最大限度地挖掘不同環(huán)節(jié)的邊際生產(chǎn)力，通過大規(guī)模、專業(yè)化生產(chǎn)來降低成本。當(dāng)形成產(chǎn)業(yè)集群后，產(chǎn)業(yè)群內(nèi)企業(yè)之間既競爭又合作，通過長期合作和交流，可以形成濃厚的產(chǎn)業(yè)氛圍，能持續(xù)地產(chǎn)生激勵創(chuàng)新的動力，在提高產(chǎn)業(yè)鏈競爭力的同時促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級。 ?。ā渡壷袊圃斓奈鍌€節(jié)點》，藕繼紅，2009年第8期《商界評論》） 在制造業(yè)中，傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈已經(jīng)無以為繼，開放式的供應(yīng)鏈正在興起。對于許多行業(yè)來說，隨著產(chǎn)品模塊化、產(chǎn)業(yè)集群化，市場的競爭已經(jīng)變成了集群間的競爭。在集群內(nèi)部，上至尋求供應(yīng)商、原材料采購，下至生產(chǎn)制造、物流及服務(wù)管理，企業(yè)的諸多經(jīng)營活動都可通過外包的方式來獲得更高的效率、效益和靈活性。在開放式供應(yīng)鏈中，企業(yè)之間彼此互通信息，能對市場需求進行快速反應(yīng)，甚至供應(yīng)鏈中各企業(yè)可以通過共享研發(fā)平臺、技術(shù)平臺、制造平臺和信息平臺來提升整個產(chǎn)業(yè)鏈的競爭力。開放式的供應(yīng)鏈可以降低外來者的進入門檻，從而使供應(yīng)鏈中各企業(yè)在合作的同時保持充分的競爭，以促進整個產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展。 ?。ā渡壷袊圃斓奈鍌€節(jié)點》，藕繼紅，2009年第8期《商界評論》）
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