其實，奧巴馬2009年底的北京之行就曾放出口風，將考慮放松目前美國對中國的高科技出口管制，增加高技術(shù)產(chǎn)品出口。而在過去，美國政府對向中國出口敏感產(chǎn)品一直實施的是“嚴防死守”政策。到底是一種遲來的從善如流，抑或是奧巴馬患上斯德哥爾摩綜合癥，被美國失業(yè)大軍的選票所綁架，我們權(quán)且不去管他。

　　出口，出口，盡可能多地出口！美國儼然進入向全球推銷Made in USA的“政治季節(jié)”。販賣美國貨已經(jīng)被拉升至“講政治、顧大局”的高度。然而，仍然覬覦像早年對付非洲人那樣——拎上本《圣經(jīng)》就能在市場上橫行無阻，其手法似乎徒具考古價值實在是太老了一點。更為重要的是，中國絕不是“人傻、錢多、速來”的地方，美國人圖謀在中國市場占有一席之地就要念點東方真經(jīng)。

　　西洋人感覺不錯

　　歐洲的裝備制造、醫(yī)療器械；日本的汽車制造、精密技術(shù)；美國的高科技、金融產(chǎn)品8943;8943;中國不缺大買家。如有必要的話，作者就可以拉出一個長長的中國客戶需求清單。在美國人看來，現(xiàn)在中國人腰包里真的“不差錢”，他們不僅提著LV名包、腳踏正宗Crocs、隨身攜帶DuPont化妝品，而且他們也會嗜此不疲地將美國出產(chǎn)的奶制品隨手扔進自己的“菜籃子”。

　　美國有句政治箴言：“如果你抓住了他們的睪丸，他們的心靈和大腦就會跟過來?！卑凑彰绹袌鰻I銷專家的觀點，盡管中國政府最近在CNN等國際媒體上作了一系列的全球市場營銷活動，向世界展示中國制造對世界的貢獻，但是，一旦涉及“被身體消化吸收的商品”，中國人對中國制造的安全性有一種“與生俱來”的恐怖心理。

　　據(jù)麥肯錫的一項全球調(diào)查，中國人對本土品牌信任度很差，但凡涉及食品安全問題，中國的消費者對價格可沒有那么敏感。這就是所謂經(jīng)濟學上消費者對質(zhì)量與安全的“需求剛性”。毫無疑問，美國人如果想把東西成功倒騰給中國人，開出的藥方無非是產(chǎn)品“質(zhì)量與安全”。換言之，先不談洋人的吃相如何，從“質(zhì)量與安全”入手，然后“整個身子就可以順著進來”。而同樣重要的是，諸如奶制品這類事關(guān)人身安全的食品的中國制造并不具有真正的成本優(yōu)勢。

　　八億褲子換飛機

　　中國目前已經(jīng)無需謙卑地坐上全球最大制造業(yè)國家的寶座。一個真問題是，物美價廉的中國制造不但誘惑了整個世界二三十年，而且，傳奇般地成為經(jīng)濟發(fā)達國家平抑物價最靠譜的穩(wěn)定器。

　　有些事情發(fā)生的原因比事情本身要有趣得多。我們過去曾聽說過中國官員坐飛機扶貧的荒唐故事，今天，上演的卻是國人乘飛機到美國狂購Made in China的劇本。有一個美國批發(fā)商最近正在試圖做一件讓上帝都感覺不可思議的事情：把美國港口上裝滿中國制造的集裝箱直接返銷回中國，甚至，到中國港口停放的那些滿載中國制造的大船上尋找“把目光投向中國”的商機。

　　美國人享受的消費品比中國大陸還便宜？沒錯，美國的沃爾瑪和99美分店堆滿了來自東方的廉價商品，而且這些大多標注“Made in China”的商品均被擺放于隨手可拾的“明星攤位”。一位中國新聞人最近去了一趟美國，他在博客中寫道，他在洛杉磯“遇到一群中國去的游客，購物之多可用瘋狂來形容。在一個賣箱包的商店，幾乎每個從中國去的人都買兩個以上的箱子，因為，他們要裝下所買的商品。他們一邊挑選商品一邊驚詫：‘這里的東西怎么會比國內(nèi)便宜這么多？！’我可以聽出他們心中的不平衡?！?/p>

　　依此看來，如果不把“全球最具愛心的慈善家”稱號授予中國制造商實在是沒有天理了。

　　照著幾十年只做不說的老規(guī)矩，美國人沒錢買中國制造，中國政府就會通過購買大量美國債借錢供他們消費。有人把這種模式稱之為“曲線救國”。然而，今天的整個中國似乎籠罩在“憤青”的巨大陰霾中。讓一眾中國學人始料未及的是，在危機面前，美國人是如此的不經(jīng)折騰，腰包癟得是那樣的徹底，羞于見人的說法太客氣了，他們連半個子兒都快掏不出來了。而中國這邊廂更是莫大的難言之隱：買回大量美國債，既不敢在市場上公開為減倉叫價，還要被逼不斷吞進。天曉得由任勞任怨的中國工人的血與汗賺來的美國債的安全性未來到底如何。

　　這還不算，八億條褲子換回歐美一架飛機的背后，資源窮奢極侈下的滿目瘡痍和慘不忍睹的生態(tài)環(huán)境破壞，讓全球人吃夠夠的中國制造留下的是一地雞毛。

　　中國問題的癥結(jié)

　　過去30年里，中國政府的收入和企業(yè)的財務報表相當靚麗，堪稱“完美”。然而，勞動者報酬占GDP的比重卻不升反降；蛋糕越做越大，中國制造的勞動力價格含量至今縮水不止。慣于對他國事務“指手劃腳”的《The New Yorker》日前發(fā)表分析文章稱，中國消費問題的癥結(jié)歸結(jié)起來就是，幾十年里中國就干了一件事：制造商品，用物美價廉支撐China‘s image。

　　多聽聽來自世界各個旮旯的噪音，并不是一個多么糟糕的事情。正視中國在發(fā)展中暴露出的問題是可持續(xù)發(fā)展的前提。筆者一直認為，財政學不應成為專為宮廷打理錢財?shù)膶W問，在國富與民富的關(guān)系上要保持一定的張力。1978年~2008年，我國GDP增長了81.48倍；同期，剔除物價因素，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入僅增長9.45倍；農(nóng)民人均純收入增幅不足6倍。財政部的數(shù)據(jù)則顯示，1950年全國財政收入只有62億元，2009年達到6.8萬億元，財政收入增長超過1000倍；同期城鎮(zhèn)居民收入增長了不足20倍（剔除物價因素）。

　　諾貝爾經(jīng)濟學獎得主克魯格曼日前在廣州一個經(jīng)濟論壇上感嘆：“中國工人平均工資是美國工人的4％，即使墨西哥產(chǎn)業(yè)工人的工資也是中國工人工資的3倍。”如果用基尼系數(shù)對上述數(shù)據(jù)進行區(qū)域和財富收入差異的矯正，問題更顯嚴重。

　　個人收入增長緩慢，社會保障水平不足，拿什么去刺激消費？2009年前的10年，中國個人消費部分占GDP的比重一直徘徊于30％~36％之間，而世界主要經(jīng)濟體個人消費支出大多保持在GDP占比60％以上的水平，即使是印度也接近60％。近10年來，美國個人消費支出年均保持在GDP的70％上下，美國居民儲蓄率或消費支出數(shù)字只要打個噴嚏，仰服于“物美價廉”的中國就會發(fā)生傷及筋骨的陣痛。這就是典型的“美國人生病，中國人吃藥”。

　　縱觀美歐等經(jīng)濟發(fā)達國家，GDP制造被消費者拴著鼻子走，衡量的標準是全體國民福利水平的提高。而中國的GDP除了來自廉價的中國制造就是靠遠離以民為本的“政府投資”。直到今天，美歐等國家經(jīng)濟刺激計劃的大部分都以稅式支出和維系社會安全保障網(wǎng)的形式把錢花掉；而中國則將大把的鈔票整到基礎設施、或許還捎帶著某些政府的臉面工程上。

　　其實，貌似麻煩的算題解決起來并不復雜，政府少收一點，企業(yè)少賺一點，又有誰還夜半三更地跑出去“偷菜”？

　　相信中國的智慧

　　我們確信，中國政府已經(jīng)清醒地認識到，“調(diào)結(jié)構(gòu)”必須將重心放在刺激國內(nèi)消費市場上，而大幅度提高勞動者報酬似乎也已掃清了既往的認知障礙。中國政府目前已經(jīng)把改善民生問題提升到了一個相當重要的位置，并開始對“三農(nóng)”、就業(yè)、社保、廉租房、教育、醫(yī)療等涉及民生的方方面面進行“輸血”。固然，其中不乏彌補歷史欠賬的考慮，但是，形勢正在往好的方向發(fā)生轉(zhuǎn)變。

　　2009年，農(nóng)民人均純收入突破5000元，農(nóng)村消費一舉逾越4萬億大關(guān)。提高糧補標準、家電農(nóng)機具下鄉(xiāng)，以及新農(nóng)村醫(yī)合、新農(nóng)村養(yǎng)老試點等，對改善農(nóng)民生活質(zhì)量發(fā)揮了關(guān)鍵作用。人們對未來的建材下鄉(xiāng)、城鎮(zhèn)化試點引導農(nóng)村消費的政策也抱有不小的期待。

　　包括2008年在內(nèi)的前10年，中國消費年均增長8個百分點，而2009年中國消費增長了15.5％，創(chuàng)下1986年以來的最高增速。其中特別值得一書的是，目前中國已成為全球最大汽車消費市場，2009年汽車銷了1364萬輛，比2008年飆升46％。

　　瑞士信貸銀行的專家團隊預言，10年后，中國的私人消費將從2009年的1.72萬億美元增長到15.94萬億美元，在全球消費市場中的占比將從2009年的5.2％提高到23.1％，有望超過美國成為全球最大的消費市場。

　　今天的世界變化太快了。2003年12月10日，溫家寶總理初訪美國時，在哈佛大學發(fā)表了一篇題為“把目光投向中國”的演講，當時并沒有多少人能理解中國總理讓世界“把目光投向中國”的真諦。那時的“全球扁平化”似乎還在雛形中?；腥婚g，6年時間過去了，地球還是那個地球，世界卻越發(fā)充滿機會與挑戰(zhàn)。

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