影片《極品飛車(chē)》根據(jù)同名熱門(mén)單機(jī)游戲改編，由斯科特?沃夫執(zhí)導(dǎo)，約翰?蓋汀斯、喬治?加頓斯擔(dān)任編劇，亞倫?保爾、伊莫琴?普茨、邁克爾?基頓等主演。影片于2014年3月14日在美國(guó)上映。影片講述主角托比?馬歇爾在一次地下賽車(chē)時(shí)遭陷害入獄，好友也在事故中喪生。出獄后托比決定報(bào)仇雪恨，逐步踏上一場(chǎng)復(fù)仇之旅的故事?！稑O品飛車(chē)》以2D、3D、IMAX3D、中國(guó)巨幕3D全版本上映，立體效果也令人驚喜。作為一部賽車(chē)影片，極速的快感與引擎的轟鳴已經(jīng)很容易就帶觀眾入戲。而影片更添3D效果，經(jīng)過(guò)主創(chuàng)精心制作調(diào)整，創(chuàng)造出恰到好處的景深與出屏，讓身臨其境之感更覺(jué)真實(shí)。片中狂飆、漂移、飛車(chē)的競(jìng)速場(chǎng)面在3D加持下更具魅力，觀眾可親身體驗(yàn)與電影主角“同飛車(chē)共命運(yùn)”的緊張感。

極品飛車(chē)電影插曲_《極品飛車(chē)》[2014年上映同名電影] -簡(jiǎn)介

峽谷競(jìng)速，成立幫派和賽車(chē)級(jí)別劃分應(yīng)該算是本作的幾大看點(diǎn)。游戲里生涯模式的核心是爭(zhēng)奪城市的控制權(quán)。故事的發(fā)生地是一個(gè)大都會(huì)，其規(guī)模相對(duì)于《無(wú)間追蹤（MostWanted）》中的那個(gè)要大上很多，除此之外，就是游戲標(biāo)題提到的卡本峽谷，這座大峽谷，將以boss戰(zhàn)的戰(zhàn)場(chǎng)身份出現(xiàn)。

在游戲里，玩家要不斷征召小弟，在他們的幫助下一個(gè)街區(qū)接著一個(gè)街區(qū)地取得城市的控制權(quán)，同時(shí)，還要掌握三種級(jí)別賽車(chē)――tuner(改裝車(chē))，muscle（肌肉車(chē)），exotic（超級(jí)跑車(chē)）――的駕駛技巧。另外，EACanada的開(kāi)發(fā)人員正嘗試為游戲加入一些更有趣的車(chē)輛個(gè)性化功能。

從游戲的開(kāi)場(chǎng)動(dòng)畫(huà)我們可以知道，玩家這次要扮演的是《最高通緝》里黑名單上的一位車(chē)手，而他回到這座城市的目的，則是為了改變自己命運(yùn)……故事的細(xì)節(jié)目前仍是個(gè)謎，特別是將《生死卡本谷》和《無(wú)間追蹤》聯(lián)系起來(lái)的那些內(nèi)容，所以在情節(jié)方面我們實(shí)在發(fā)掘不出什么猛料。

不過(guò)有一點(diǎn)可以肯定，就是故事的敘述仍舊采用過(guò)程動(dòng)畫(huà)的手法，而導(dǎo)演，和《無(wú)間追蹤》是同一個(gè)人。

但是，為了適應(yīng)游戲的整體風(fēng)格，過(guò)場(chǎng)動(dòng)畫(huà)的整體感覺(jué)做出了一定的變化。對(duì)我們來(lái)說(shuō)，過(guò)場(chǎng)最重要的自然是夠炫夠刺激，雖然我們也很好奇地想知道游戲情節(jié)的廬山真面目。

從游戲性的角度來(lái)說(shuō)，《生死卡本谷》繼承了前幾款游戲的開(kāi)放式環(huán)境的特點(diǎn)，并且在此基礎(chǔ)上做出了很大的改進(jìn)。這次玩家仍舊要開(kāi)著車(chē)在城市里悠悠蕩蕩，同時(shí)要不斷向控制著各條街區(qū)的幫派發(fā)起挑戰(zhàn)，如果獲勝，他們的地盤(pán)歸你，你的聲望也隨之上升。

要想一個(gè)人擊敗一群車(chē)手自然是件極其困難的任務(wù)，幸運(yùn)的是你同樣可以發(fā)展自己的幫派，征召其他車(chē)手幫助你取得勝利。

由于不同類(lèi)型的車(chē)手各自的特點(diǎn)，因此幫派的出現(xiàn)對(duì)游戲產(chǎn)生的影響可以說(shuō)是革命性的。目前，我們已知有以下三種類(lèi)型：blocker（阻攔車(chē)手），Pathfinder（探路員）和drafter（牽引車(chē)手）。

比賽中你可以叫來(lái)blocker（阻攔車(chē)手）幫助你超越或者阻擋對(duì)手。而真正有趣的地方其實(shí)是那些在賽場(chǎng)以外發(fā)揮作用的人才。

雖然制作組在透露情況時(shí)有所保留，但我們獲悉，mechanic（機(jī)械師）和fabricator（裝配師）能夠?yàn)槟阏{(diào)整賽車(chē)的性能和外觀，而influencer（調(diào)整者）則幫助你協(xié)調(diào)與警察等其他群體的關(guān)系。

一旦你和你的兄弟們擊敗了某塊區(qū)域內(nèi)所有的對(duì)手，那么你將進(jìn)入游戲里最刺激的一個(gè)環(huán)節(jié)――峽谷競(jìng)速，也就是游戲的boss戰(zhàn)。峽谷競(jìng)速有兩種游戲模式，目標(biāo)都是拿更多的分?jǐn)?shù)。在第一種模式里，boss會(huì)開(kāi)著車(chē)玩命的朝山下瘋跑，玩家要盡量接近前面的boss，距離越近，分?jǐn)?shù)越高。

在第二種模式下，兩者的關(guān)系恰恰相反，成了boss在屁股后面追你，他會(huì)不斷扣除你的分?jǐn)?shù)，扣除的多少，取決于他離你有多近。你的目標(biāo)，就是在分?jǐn)?shù)被扣完以前到達(dá)終點(diǎn)。

雖然很有挑戰(zhàn)性，在某些情況下，你能在極短的時(shí)間內(nèi)取得勝利，例如在第一種模式下超越boss并在一段時(shí)間內(nèi)保持領(lǐng)先，或者在第二種模式下保持相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，也有可能在瞬間宣告任務(wù)失敗，這通常是因?yàn)榘l(fā)生撞車(chē)。

《生死卡本谷》的另一大重頭戲就是車(chē)輛級(jí)別的劃分，不同級(jí)別的賽車(chē)，它們的物理特性和操控性能都有很大的區(qū)別。采訪中，我們用同一條峽谷賽道試玩了不同級(jí)別賽車(chē)，感覺(jué)真是棒極了。

與前作不同，《生死卡本谷》里玩家們必須掌握每個(gè)級(jí)別賽車(chē)的駕駛技巧。這么做的原因是，當(dāng)你面對(duì)不同的對(duì)手時(shí)，賽道設(shè)計(jì)總是有利于發(fā)揮他們手中賽車(chē)的長(zhǎng)處，這就迫使玩家不得不使用相應(yīng)類(lèi)型的賽車(chē)應(yīng)戰(zhàn)。舉個(gè)例子，tuner（改裝車(chē)）最適合急彎多的環(huán)境，而長(zhǎng)直道才能發(fā)揮muscle（肌肉車(chē)）的全部實(shí)力。

《無(wú)間追蹤》中消失的漂移終于重出江湖，但規(guī)則做出了一些改動(dòng)，現(xiàn)在速度和動(dòng)量是拿分的關(guān)鍵。玩家仍舊要在轉(zhuǎn)彎時(shí)做出各種瘋狂的漂移動(dòng)作，但是，這一次，取勝的關(guān)鍵是長(zhǎng)距離的剎車(chē)，距離越長(zhǎng)分?jǐn)?shù)越高。也許甩尾的動(dòng)作很漂亮，但最好有所收斂，因?yàn)槟惚仨毐３謩?dòng)量。

另一項(xiàng)回歸的特性是對(duì)賽車(chē)的個(gè)性化設(shè)定。以前出現(xiàn)過(guò)的調(diào)整功能在《生死卡本谷》被保證保留，但與《地下車(chē)會(huì)2》相比，調(diào)整的難度有所降低。

本作在這方面最大的進(jìn)步是引入了“Autosculpt”技術(shù)，借助這項(xiàng)技術(shù)，玩家只需要見(jiàn)到的移動(dòng)滑動(dòng)條，就能調(diào)整車(chē)輛部件的外觀。這里你同樣可以獲得兄弟們的幫助，fabricator（裝配師）和mechanic（機(jī)械師）能夠讓你對(duì)車(chē)輛做出更多調(diào)整。

《生死卡本谷》又將成為NFS系列下一款熱賣(mài)的作品。它既引入了大量的新特性，又完整的保留了前作的優(yōu)良傳統(tǒng)。尤其賽車(chē)調(diào)整功能，進(jìn)一步把游戲的街頭文化色彩推向了極致。

極品飛車(chē)電影插曲_《極品飛車(chē)》[2014年上映同名電影] -游戲特色

警車(chē)元素全面回歸

極品飛車(chē)電影插曲_《極品飛車(chē)》[2014年上映同名電影] -游戲入門(mén)

彎道時(shí)的感覺(jué)：內(nèi)行的玩家和汽車(chē)愛(ài)好者都知道，汽車(chē)的性能=彎道的性能，也就是飆車(chē)游戲最難制作和數(shù)據(jù)量需求最大的地方。

玩過(guò)極品5的人一定都為那種彎道的真實(shí)感所折服。極品6在這點(diǎn)上還算說(shuō)得過(guò)去，不像極品4那樣，只要提前打方向，再大的彎道不減速也照過(guò)不誤，實(shí)在不行還可以踩住剎車(chē)接著轉(zhuǎn)彎。其實(shí)汽車(chē)在剎車(chē)時(shí)，輪胎一般都是抱死的，也就是說(shuō)，輪胎與地面沒(méi)有靜摩擦力，這時(shí)，無(wú)論怎么打方向，車(chē)子只是依照慣性向前沖。

Anti-Break-System, 也就是防抱死系統(tǒng)，對(duì)于現(xiàn)代車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)是標(biāo)準(zhǔn)配置了，但是玩極品飛車(chē)并不是正常地駕車(chē)，而是一般都把車(chē)子推向極限，在車(chē)子極限的失控狀態(tài)下，ABS一定會(huì)顯得軟弱無(wú)力。極品6考慮到了這一點(diǎn)，因此在入彎前的直道上就要把車(chē)子放慢，接著再加油出彎，還算比較真實(shí)，“死里跑”派的玩家要特別注意。

損壞情況：從極品三代就開(kāi)始有的設(shè)定，極品5時(shí)做的最接近真實(shí)的（真實(shí)的情況要再?lài)?yán)重得多）連碰撞的角度都可劃出來(lái)了，可見(jiàn)制作的用心程度。在這代里，車(chē)子是最結(jié)實(shí)的，一般可承受在200公里時(shí)急停的撞擊兩次以上而毫發(fā)無(wú)損。

即使撞到黑煙滾滾，只是引擎的最高轉(zhuǎn)速會(huì)下降10%左右，幾乎不影響加速度和轉(zhuǎn)向幅度。所以，那些“墻上撞”派的朋友可以放心的去開(kāi)了，并且不用像極品5那樣擔(dān)心巨額的修理費(fèi)。

改裝：畢竟考慮到了PS2的玩家入手的問(wèn)題。極品6并不支持車(chē)輛改裝，也可理解為EA偷了一個(gè)不小的懶。這大大的降低了游戲的可玩性 (抗議！)。好在游戲里另給了一套NFS改裝后的車(chē)。

但本人認(rèn)為，除了汽車(chē)顏色是重新調(diào)配過(guò)的以外，沒(méi)有什么性能上的明顯提高。此外，游戲的過(guò)程就是累計(jì)點(diǎn)數(shù)，用以開(kāi)啟單人游戲里的車(chē)輛及賽道，兩組劇情模式都打通了以后，也沒(méi)有什么成就感。

極品飛車(chē)電影插曲_《極品飛車(chē)》[2014年上映同名電影] -游戲劇情

《無(wú)間追蹤》的職業(yè)生涯是從一段倒敘的故事情節(jié)中開(kāi)始的。首先，玩家正在駕駛一臺(tái)深度改裝的BMW M3 GTR賽車(chē)與一個(gè)名叫 Clarence Callahan、外號(hào)“Razor”的年輕人進(jìn)行街道飆車(chē)。

不過(guò)，比賽卻被一段倒敘的故事打斷，回到了 6 天前。那時(shí)，玩家正駕駛著這臺(tái) M3 行駛在通往 Rockport 城的大橋上，他要在這座城市中尋找比賽、挑戰(zhàn)這里“黑名單”中的車(chē)手，以建立自己的聲望。

玩家控制的車(chē)手先后遇到其中幾人，并全部依靠自己性能強(qiáng)勁的 BMW M3 GTR 將對(duì)手一一戰(zhàn)勝。幾天的時(shí)間很快過(guò)去，今天，玩家和黑名單第 3 名 Ronnie 進(jìn)行的比賽在一種不友好的氣氛中結(jié)束――玩家與黑名單的全部車(chē)手碰面，而領(lǐng)頭的是排名墊底，第 15 名的 Razor。Razor 不僅飛揚(yáng)跋扈，不把玩家看在眼里，還是一個(gè)騙子――在賽前，他破壞了玩家 M3 GTR 的油路，迫使比賽中賽車(chē)損壞，為自己贏得了勝利。

按照黑名單的規(guī)則，Razor 奪走了 BMW M3 GTR，并把玩家一人留在了現(xiàn)場(chǎng)。后者因無(wú)力逃脫而被趕來(lái)的警察當(dāng)場(chǎng)擒獲。抓捕他的正是 Rockport 赫赫有名的資深警官：Cross，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)追捕超速街頭車(chē)手。

玩家不久便被警方釋放，因?yàn)樗蛔r(shí)沒(méi)有賽車(chē)。一個(gè)名叫 Mia Townsend 的神秘少女把玩家接走，并告訴玩家，Razor 已經(jīng)利用奪來(lái)的 M3 GTR 一路爬升到黑名單榜首，其手下的 Bull 和 Ronnie 分列二三位。

在 Mia 和一個(gè)神秘車(chē)手 Rog 的幫助下、以及先前幾場(chǎng)比賽贏得的獎(jiǎng)金基礎(chǔ)上，玩家得以買(mǎi)下一臺(tái)賽車(chē)，重新開(kāi)始自己的生涯征程，唯一的目標(biāo)便是戰(zhàn)勝 Razor 并搶回自己的 BMW M3 GTR。隨著比賽的進(jìn)行，主角贏得了一場(chǎng)又一場(chǎng)的比賽。在這一過(guò)程中，主角不僅擊敗了一個(gè)個(gè)黑名單車(chē)手，還掙得了一筆又一筆用于買(mǎi)車(chē)和改裝的收入和聲望。

很快到了挑戰(zhàn) Razor 的結(jié)局時(shí)刻。戰(zhàn)勝最終敵人并贏回久違的 M3 GTR 后，Razor 的狂妄讓 Mia 最終透露了自己是臥底警察的身份。

她一直在玩家毫不知情的情況下，利用他來(lái)接近這些黑名單車(chē)手，并試圖最終將其全部抓獲。所有的懸念已然揭曉，黑名單車(chē)手全部落入法網(wǎng)，Cross 也發(fā)動(dòng)了 Rockport 全部的警力參與對(duì)玩家的最終大追捕。不過(guò)，在追捕開(kāi)始五分鐘后，Mia 出于對(duì)主角感情的逐漸加深，告訴了他唯一一條可以逃脫的路線。

最終，玩家得以飛越城市邊緣的一座斷橋，將所有警車(chē)甩在身后，逃脫了警方的追捕。之后，主角以逃亡者的身份被列入全國(guó)通緝犯名單中。

極品飛車(chē)：生死卡本谷（Need for Speed Carbon）的生涯模式與本游戲的結(jié)局相連接，從主角駕駛 M3 GTR 返回家鄉(xiāng)帕爾蒙特開(kāi)始，繼續(xù)新的故事。

極品飛車(chē)電影插曲_《極品飛車(chē)》[2014年上映同名電影] -比賽模式

在生涯模式中，玩家被賦予了諸多新功能。比如獲取被擊敗的黑名單車(chē)手的賽車(chē)（駕車(chē)執(zhí)照，Pink Slip）、獎(jiǎng)勵(lì)功能（如無(wú)罪釋放）、特別升級(jí)組件（即“拾荒套件”）等。這些都在擊敗一個(gè)黑名單車(chē)手后，隱藏在六個(gè)卡片之后可選。玩家可以選擇其中之二（前三個(gè)隱藏，后三個(gè)可見(jiàn)）。當(dāng)然，隨著生涯模式的進(jìn)行，常規(guī)的新部件和新賽車(chē)也會(huì)自動(dòng)解鎖。

作為快速競(jìng)賽和生涯模式的補(bǔ)充，《無(wú)間追蹤》還提供了一個(gè)包含 68 項(xiàng)比賽的挑戰(zhàn)賽系列（黑名單紀(jì)念版為 69 項(xiàng)）。

這些挑戰(zhàn)賽分為兩類(lèi)：收費(fèi)站計(jì)時(shí)賽（Tollbooth）和警車(chē)追捕系列。后者的目的各不相同，有的比賽要求損毀幾臺(tái)警車(chē)后逃脫，有的要求達(dá)到一定的違章數(shù)目后逃脫，等等。系列挑戰(zhàn)賽的賽車(chē)全部已調(diào)教好，從常見(jiàn)的街頭賽車(chē)、超級(jí)跑車(chē)到普通的民用車(chē)輛、甚至水泥罐車(chē)等，玩家需一一駕駛。

和《地下車(chē)會(huì) 2》相比，《無(wú)間追蹤》保留了四項(xiàng)基本賽事：

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