張春耘

對(duì)于高郵，雖然在此前未去之時(shí)談不上什么了解，但對(duì)于我并不陌生。這一方面是因?yàn)樽哌^(guò)路過(guò)；我自在上海、杭州、寧波等地工作后，我每年坐車回魯南臨沂老家都路過(guò)；另一方面則是道聽途說(shuō)：“不識(shí)高郵人，先識(shí)高郵蛋”，“天上太陽(yáng)月亮，地上高郵雙黃”，與我們各處在平時(shí)偶爾見一個(gè)雙黃蛋以之為罕不同，這里的麻鴨專產(chǎn)雙黃蛋，是普遍現(xiàn)象的地方特產(chǎn)。高郵在我心目中一直就如同是我住在一個(gè)大小區(qū)經(jīng)常見但不了解的鄰居，如同在一幢大樓電梯里常處但無(wú)往來(lái)的其他公司員工。恰似人與人在偶然中就成為好朋友一樣，我也在不經(jīng)意中認(rèn)識(shí)了高郵。這一趟去高郵是因?yàn)橐粋€(gè)發(fā)展商的策劃診斷項(xiàng)目邀請(qǐng)，正值02年深冬年底，發(fā)展商也是春節(jié)前專程當(dāng)?shù)貦?quán)貴拜年，順便叫上我，只不過(guò)希望我能來(lái)年可以為其作出一個(gè)什么高明的策劃，使其啟動(dòng)解套。

路遠(yuǎn)事多，雖然車快（一輛擁有特殊號(hào)碼的寶馬），可是自中午從寧波余姚出發(fā)輾轉(zhuǎn)杭州、泰州到高郵已經(jīng)是晚上了8點(diǎn)多。飯后，我們住在了當(dāng)?shù)嘏c市政府相鄰的最好最中心招待處――秦園賓館，每人一個(gè)房間。放好行李，我沒(méi)有象他人一樣休息，我想一個(gè)人呼吸品味一下高郵的夜：因?yàn)樵诤诎抵械慕ㄖm然模糊，但在現(xiàn)在的社會(huì)中、在今天這個(gè)改革開放的變革時(shí)代，一個(gè)城市夜里的光度如何、霓虹燈的多少往往在很大程度上能反映一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)色彩與都市成熟度，更可以說(shuō)明本地的經(jīng)濟(jì)景氣，并且比所謂的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)數(shù)字更有效也更能說(shuō)明問(wèn)題，從某種意義上也許更真實(shí)且沒(méi)有水分，雖然有些地方因此而畸形。但這所帶來(lái)感性認(rèn)識(shí)可以說(shuō)是是認(rèn)清市場(chǎng)背景前提。做任何產(chǎn)品與項(xiàng)目決不能就市場(chǎng)而市場(chǎng)，而必須悉心社會(huì)，才能把握這個(gè)城市的精神與靈魂，才能真實(shí)的了解到現(xiàn)實(shí)與發(fā)展的態(tài)勢(shì)，這對(duì)于房地產(chǎn)業(yè)尤其重要。高郵的夜是很靜的，雖然其離“須腰纏十萬(wàn)貫，騎鶴而下”的揚(yáng)州很近，但是其卻并不具有富庶繁華的江南感覺(jué)，在一定程度上更象許多中北部的中小欠發(fā)達(dá)城市一樣，略有一點(diǎn)浮躁，街面上處于還多是初級(jí)階段的商業(yè)，城市拆遷與建設(shè)也隨處可見。

賓館旁邊相臨就是市政府，而政府的大門就是原來(lái)的古縣衙門。大門南向，拱斗垂檐，至今保存完整，感覺(jué)依然莊重，依然恒久。據(jù)說(shuō)此門初建于明嘉靖年代，重建于清代。這是我第一次看到依然作為今天政府的古代衙門，真切的接觸了衙門的概念，但這種一脈相承讓感覺(jué)很有點(diǎn)意外，也更感覺(jué)理所當(dāng)然。因?yàn)樵谖矣∠笾杏X(jué)得很多地方的衙門在歷次革命與解放后就都當(dāng)作了上一朝代的罪證而拆除了，畢竟有那么一句話“衙門八字開，有理無(wú)錢莫進(jìn)來(lái)”，但是我覺(jué)得這其實(shí)與物何關(guān)呀，一切都在于人。只要能在這里作到“當(dāng)官不為民做主，不如回家賣紅薯”，或者換句現(xiàn)在的話說(shuō)，只要是一切是“為人民服務(wù)”，我覺(jué)得此門目前依然是政府之門，也實(shí)在是百姓之幸，但愿其不要卷入政府大樓搬遷的所謂新城市的潮流中去，勞民而傷財(cái)，建設(shè)新城市的出發(fā)點(diǎn)如果是從服務(wù)大眾的教育、商業(yè)等建設(shè)，那不是更有利于民嗎？我覺(jué)得如今很多城市都在依托政府搬遷來(lái)帶動(dòng)城市發(fā)展，這真的不正常，這多少說(shuō)明了“官”的力量的主導(dǎo)作用。

在城市的東西主街道府前路上我喊了一輛三輪車，小伙子很熱情，沒(méi)有講什么價(jià)，10元錢我包了他1個(gè)小時(shí)，這讓多少有點(diǎn)意外，也對(duì)這里的經(jīng)濟(jì)還處于發(fā)展的階段有了真切的認(rèn)識(shí)。我坐著車向西就到了水部樓――古時(shí)用于觀察高郵湖水情所用，現(xiàn)在置于運(yùn)河堤畔，其更象一個(gè)供路人休息的亭榭。由此向北是新建的一座運(yùn)河大橋，很是氣勢(shì)，只是作用不大；由此運(yùn)河大堤向南不遠(yuǎn)就到了“鎮(zhèn)國(guó)寺塔”，因?yàn)樘?，而且這邊居民已經(jīng)很少。曾記得，高郵在著名的武俠小說(shuō)家古龍的《蒼穹神劍》、《湘妃劍》中這里曾高手云集，故事中這里是一個(gè)充滿殺機(jī)與詭秘的地方，畢竟有湖就不乏水盜。想于此，畢竟一個(gè)人在他鄉(xiāng)，為安全著想，有些不安心，于是我在堤上稍坐，也就離開了，當(dāng)然其實(shí)是我多慮了。在市中心，我逛完了其主要夜街、商街、商店，這不是旅游，主要還是為商業(yè)策劃做感性的認(rèn)識(shí)。此外，我還上花了一元錢在一個(gè)網(wǎng)吧呆了半個(gè)多小時(shí)，然后又尋覓到了一個(gè)酒吧、大浴場(chǎng)、迪廳，這里還是相對(duì)是落后與粗糙的，在酒水中我感到了一種城市的不成熟、不發(fā)達(dá)的浮躁萌動(dòng)。歸來(lái)時(shí)已經(jīng)是早上1點(diǎn)，路上人已經(jīng)很少。一個(gè)人在他鄉(xiāng)，其實(shí)不在于你呆了多長(zhǎng)的時(shí)間，而在于你活動(dòng)了多長(zhǎng)時(shí)間。因此為了能夠更深更多了解高郵，既能把握市場(chǎng)，也能覽讀城市。第二天一早，我6點(diǎn)我就起來(lái)（別人還在夢(mèng)中），一手地圖，一手?jǐn)?shù)碼相機(jī)，按圖索驥，開始我一天工作之中市場(chǎng)調(diào)查與游走高郵“二合一”的歷程。

仔細(xì)看過(guò)地圖后，我覺(jué)得高郵的位置其實(shí)真的是不錯(cuò)：地處高郵湖東，大運(yùn)河旁城而過(guò)，高郵湖水面遼闊，古遠(yuǎn)河源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，湖、河、城交相輝映，整個(gè)城市臨湖貼河、依水順?biāo)?，可謂處之高閣。過(guò)昨晚的水部樓，就到了湖堤之上。湖堤上一邊是十里西堤，百里湖光，千里運(yùn)河，萬(wàn)種風(fēng)情；一邊是高郵古城，建筑鱗次接比，雖然沒(méi)有杭州與西湖的繁華娟秀與旖旎多姿，但是一馬平川，清韻寬廣，氣魄悠長(zhǎng)。我想：如果這里在有連綿的山，那么高郵湖也是城市的西湖了，高郵也許有可能發(fā)展成為另一個(gè)杭州了。(文章閱讀網(wǎng)：www.www.AihuAu.com.net )

鎮(zhèn)國(guó)寺塔在運(yùn)河中心島上，孤瘦穩(wěn)重，古樸挺拔，塔身很是破落，磚隙間不時(shí)有枯枝野草或旁欹別出，頂端直立著葫蘆式樣的銅塔尖，如一須發(fā)班駁的民間老叟在寒冷中孑然獨(dú)立，在看著湖，望著河，俯視著高郵城，似乎是這里的土地老爺化身。系唐代古塔建筑風(fēng)格，為磚砌仿樓閣式，七層方形，。在這里，我又一次深切的體會(huì)到了與山清水秀的南方顯著不同，北方那一種特有的冬的冷清的蕭瑟枯黃之美。雖然我自己自小就是北方人，雖然來(lái)之前，我已經(jīng)專門加厚了外套，但習(xí)慣了江南的我依然感覺(jué)心有些涼意與顫抖。運(yùn)河上不時(shí)的有成隊(duì)的貨船來(lái)往穿梭，機(jī)器馬達(dá)的聲音與排煙雖然也許應(yīng)該叫做污染，但在這里似乎更增加了一些經(jīng)濟(jì)的生氣。

“一湖一河一孤島，一寺一塔樹蕭條。

千帆奔波為誰(shuí)勞，百姓自古無(wú)晚早！”

看著船上因冷而縮蹲于船頭的水工，我不僅感慨這一不變的運(yùn)河的勞碌與辛勞。如今，由于社會(huì)的發(fā)展，新的運(yùn)輸工具與方式不斷產(chǎn)生，內(nèi)陸船運(yùn)輸力地位的衰落，許多人已經(jīng)淡忘了運(yùn)河曾經(jīng)的輝煌。其實(shí)，從歷史的角度看，這運(yùn)河曾比當(dāng)今京滬鐵路、高速公路等更具有經(jīng)濟(jì)的意義，并且是“過(guò)有而不及”，這值得深思。北面如今已經(jīng)修建了一個(gè)頗有氣勢(shì)的運(yùn)河二橋直達(dá)湖畔，只是交通意義不大，更象個(gè)運(yùn)河上的擺設(shè)，上面的空蕩和鮮見人車行與橋下船的繁忙形成了明顯的對(duì)比。

這里的擺渡是很便宜的，只有兩角錢，我過(guò)擺渡，沿著土路，走向了湖區(qū)。珠湖船閘連接運(yùn)河?xùn)|西，很多機(jī)動(dòng)木船停泊其內(nèi)，少有人煙。我稍作猶豫后，便走了一段水上長(zhǎng)城的石堤壩。圍繞了一圈，岸邊與湖接觸后，我不僅有一種深入湖中的渴望。于是到了碼頭，我找了一個(gè)在船上忙乎的船家大嫂問(wèn)她能否帶我到湖里兜一圈，“20元錢”大嫂爽快的答應(yīng)了。這是一艘魚船，船頂上曬了很多的魚。我覺(jué)得自己獨(dú)自坐這么大的船，顯得奢侈了，倒是遠(yuǎn)處零星的用漿的船似乎更讓我覺(jué)得羨慕。但是我知道我只有在這么大的船上才可以勝似閑情，在那種小船上，我一定是緊張得不得了?？v然我心情上有很強(qiáng)的所謂湖上泛舟的文人情節(jié)，但是我知道作為一個(gè)“旱鴨子”，一旦落水那對(duì)我意味著什么。在湖上，東望是城，西看是水，而且水面遠(yuǎn)比城區(qū)要更加開闊與廣大的多。高郵湖是高出地面的，我想這也是古代里下湖地區(qū)百姓在沒(méi)有石堤之前飽受水災(zāi)洪澇之苦的主要原因。

此前我沒(méi)有去過(guò)以浩瀚文明的洞庭湖和太湖，不知道他們的浩瀚與縹緲到底是何種感覺(jué)。但是我想，碧波萬(wàn)頃，平靜時(shí)風(fēng)帆點(diǎn)點(diǎn)，煙波浩淼，漁歌唱晚；風(fēng)雨時(shí)，浪花飛揚(yáng)，濤高潮涌，船奔舟競(jìng)，或壯美或壯觀……，上面的詞語(yǔ)對(duì)于所有百里以上的大湖應(yīng)當(dāng)是都可以通用的。作為全國(guó)第六大淡水湖，高郵湖距躋身“五湖四?！敝挥幸徊街b，感覺(jué)應(yīng)當(dāng)是差不多的。因?yàn)樗蜻_(dá)到一定規(guī)模后的區(qū)別就不再是視覺(jué)的問(wèn)題了，面積的名次遠(yuǎn)不如名氣的名字影響力大，實(shí)際的美麗也許不如文字的描繪更容易傳播與體會(huì)。不一會(huì)，我已經(jīng)置身一眼無(wú)際的湖中了，放眼望去，雖然大湖如海，水天相連，但浪濁波亂，船少人罕，水鳥更是不見，再加上早上的寒冷與我一個(gè)人的擔(dān)心，我真的是沒(méi)有感覺(jué)到預(yù)期想象文字中應(yīng)有的大湖的美，充滿我心的只有湖景的冷落與寂寞，也許是因?yàn)榧竟?jié)，也許是因?yàn)闀r(shí)間，也許是因?yàn)椤ｋm然心情失落，但是我覺(jué)得不敢對(duì)高郵湖有什么不高的評(píng)價(jià)，畢竟這是我唐突的初相識(shí)。而且大湖之美，水面也許只是表面的一方面；大湖之美更重要的也許在水中的內(nèi)涵。高郵湖的魅力也許不是用眼睛看的，聯(lián)想到高郵湖甓社珠光、湖底大鎮(zhèn)的傳說(shuō)以及雙黃鴨蛋的特殊不同……，我覺(jué)得高郵湖也許不能用讀現(xiàn)代散文的感覺(jué)來(lái)欣賞，而是古代的文言來(lái)體味，否則就有眼無(wú)珠了，畢竟高郵湖也珠湖，也稱叫西湖。

從湖中回來(lái)；我沿湖岸堤壩就到了南門大街。南門大街位于古城南門――望云門的南面，東臨盂城驛，西傍大運(yùn)河，牌樓矗立，山墻錯(cuò)落，飛檐層疊，招牌幌子接踵而立，商鋪鱗次接比，是典型的明清商街。只是現(xiàn)在時(shí)間尚早，大多數(shù)商家還沒(méi)有開門。

走過(guò)南門大街，就到了秦郵亭。亭位于運(yùn)河堤岸邊一高臺(tái)上，粉墻黛瓦、重檐翹角，內(nèi)有一塊巨碑，上書“秦郵亭”三個(gè)大字。“華夏一郵邑，神州無(wú)同類”，高郵因秦王嬴政時(shí)筑高臺(tái)、置郵亭，故名高郵，是全國(guó)兩千多個(gè)縣市中唯一以“郵”命名的城市。我拾階而上置身其中，不禁頗有感慨：亭子雖然不大，但卻是高郵城市的起點(diǎn)坐標(biāo)，對(duì)于高郵有著非比尋常的意義。正是由于高郵亭的建立，才有了高郵，也才有了高郵2000多年的發(fā)展與繁華。我想：如果說(shuō)郵是高郵的源，那么此亭就是高郵的根。

古代的高郵因地域獨(dú)高，四面皆低狀如覆盂，故也稱盂城。穿過(guò)“皇華”牌坊，在街的左邊就是著名的“盂城驛”了。幾千年以來(lái)雖然曾有過(guò)數(shù)以萬(wàn)計(jì)的驛站，但滄海桑田，遺存十分罕見，因此作為保存規(guī)模相對(duì)完整的“盂城驛”實(shí)屬稀世遺珍。據(jù)史料記載：盂城驛原建筑規(guī)模宏壯，有前廳、正廳、后廳、庫(kù)房、廊房、神祠、馬房、前鼓樓、送禮房、外照壁、驛丞宅、皇華廳、秦郵公館等建筑，有驛馬130匹，驛船18條，水馬夫200多人，下設(shè)15個(gè)遞鋪，是我古代南北大動(dòng)脈――古大運(yùn)河上水陸兼?zhèn)涞慕煌屑~。盂城驛現(xiàn)存有廳堂、庫(kù)房、廊房、馬神祠，前鼓樓等古建筑，雖歷經(jīng)蒼桑，但依然古風(fēng)猶存，經(jīng)修復(fù)后則更是古驛再現(xiàn)。盂城驛門廳前懸掛一對(duì)“驛”字燈籠，上方為“古盂城驛”橫匾，門側(cè)是造型古樸的獅子盤繡球石鼓；兩廳后車廂房為存放迎送器具的轎房，兩廂房為通信，運(yùn)轎工具的驛具房。正廳皇華廳為五開間明代建筑，是傳達(dá)政令及議大事的地方，為驛站管理中心，中三間屏門正上方懸掛“皇華廳”匾額，下方為“明、高郵州城圖”，兩側(cè)懸掛“消息通靈會(huì)心不遠(yuǎn)，置郵傳令盛德留行”的對(duì)聯(lián)。廳內(nèi)陳列有驛、馬、船統(tǒng)計(jì)表，值班表，分工職責(zé)表，《郵驛律》等。廳中為官員接待場(chǎng)所，東房為簽房，辦理公文之處，兩房為驛站人員組成雕塑，形象栩栩如生，再現(xiàn)了盂城驛當(dāng)年的情景原貌。后廳駐節(jié)堂整個(gè)建筑的梁柱為明代驛站遺存，是盂城驛的精華所在，雕刻圖案精致剔透，寓意深刻，為四方賓客接待的地方。廳內(nèi)表現(xiàn)的是接待官員的晚宴場(chǎng)面。東西房為古色古香的寢房。后院為驛卒舍和庫(kù)房廚房等地。馬廠區(qū)由馬神廟，馬棚、石馬、上馬石、搶馬柱等組成。凌空高聳的鼓樓為十字脊重兩層的古建筑，是驛站值更守夜、站崗

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