愛華網(wǎng)研究道路交通規(guī)律，并據(jù)以進(jìn)行道路交通的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)、管理等工作的一門工程學(xué)科，又稱交通工程學(xué)。交通工程研究的目的是為了實(shí)現(xiàn)安全、迅速、舒適、經(jīng)濟(jì)地完成客貨運(yùn)輸任務(wù)。交通工程不僅涉及道路工程、汽車工程、城市規(guī)劃、電子學(xué)、心理學(xué)等領(lǐng)域，而且涉及社會(huì)學(xué)、法學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等學(xué)科，所以是一個(gè)綜合性的邊緣學(xué)科。
交通工程_交通工程 -簡(jiǎn)述
英文定義
ThedefinitionofTrafficEngineeringisthephaseoftransportationengineering(運(yùn)輸工程)thatdealswiththeplanning,geometricdesignandtrafficoperationsofroads,streetsandhighways,theirnetworks,terminals,abuttinglands,andrelationshipswithothermodesoftransportation.特點(diǎn)
根據(jù)前瞻資訊《2013-2017年中國(guó)交通工程咨詢行業(yè)深度調(diào)研與戰(zhàn)略投資規(guī)劃分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析，交通工程的特點(diǎn)主要有以下6點(diǎn)：1、系統(tǒng)性
2、綜合性――交通工程學(xué)科的研究往往從五個(gè)方面展開：工程(Engineering)、法規(guī)(Enforcement)、教育(Education)、能源(Energy)、環(huán)境(Environment)，因此交通工程學(xué)科通常被人們稱為“五E”學(xué)科
3、交叉性
4、社會(huì)性
5、超前性
6、動(dòng)態(tài)性
交通工程學(xué)科是一門正在發(fā)展中的綜合性學(xué)科，它從交通運(yùn)輸?shù)慕嵌劝讶?、車、路、環(huán)境及能源作為一個(gè)統(tǒng)一體進(jìn)行研究，兼有社會(huì)科學(xué)與自然科學(xué)雙重特點(diǎn)。
歷史
交通工程創(chuàng)立于20世紀(jì)30年代。1930年美國(guó)成立交通工程師協(xié)會(huì)，標(biāo)志著交通工程學(xué)科的誕生。初期主要探討有關(guān)減少交通阻塞、保障交通安全和交通管理等問題。40年代注意到交通規(guī)劃問題。50年代注意研究道路交通中人、車、路三者的相互關(guān)系，創(chuàng)立了交通流理論。60年代開始在交通工程中應(yīng)用計(jì)算機(jī)控制信號(hào)燈、處理資料和制訂規(guī)劃，并注意研究交通公害問題。70年代在交通工程領(lǐng)域引入系統(tǒng)工程的知識(shí)。
我國(guó)交通工程學(xué)科的產(chǎn)生，美籍華人交通工程專家張秋先生起了很大的推動(dòng)作用。1978年以來，以張秋先生為代表的美、日、英、加等國(guó)的交通工程專家，先后在上海、北京、哈爾濱、南京、西安等城市講學(xué)，系統(tǒng)介紹了西方發(fā)達(dá)國(guó)家交通規(guī)劃、交通管理、交通控制及交通安全等方面的建設(shè)與管理經(jīng)驗(yàn)。國(guó)內(nèi)也派出了多個(gè)代表團(tuán)出國(guó)參加由英、美、日、澳、德等國(guó)舉辦的交通工程學(xué)術(shù)會(huì)議，這些活動(dòng)推動(dòng)了國(guó)內(nèi)交通學(xué)科的產(chǎn)生。
1980年上海市率先在國(guó)內(nèi)成立了交通工程學(xué)會(huì)，1981年中國(guó)交通工程學(xué)會(huì)成立，20多個(gè)省、市、自治區(qū)也相繼成立了省級(jí)交通工程學(xué)會(huì)或交通工程委員會(huì)，有些早先成立的國(guó)家級(jí)專業(yè)學(xué)會(huì)也設(shè)立了交通工程分會(huì)。東南大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)、西南交通大學(xué)、西安公路交通大學(xué)（現(xiàn)為長(zhǎng)安大學(xué)）、哈爾濱建筑大學(xué)等院校相繼設(shè)立了交通工程本科專業(yè)，并著手招收、培養(yǎng)交通工程專業(yè)的碩士研究生、博士研究生。我國(guó)的新聞出版部門也相繼出版了《中國(guó)交通工程》、《中國(guó)交通報(bào)》、《道路交通管理》、《紅綠燈下》等雜志及一批交通工程方面的報(bào)刊，廣泛傳播交通工程方面的知識(shí)。
我國(guó)交通工程學(xué)科的成立不像美國(guó)有明確的標(biāo)志，但一般認(rèn)為，我國(guó)交通工程學(xué)科產(chǎn)生于20世紀(jì)80年代初，而美籍華人張秋先生是該學(xué)科的奠基人。
業(yè)務(wù)方向
交通工程研究的內(nèi)容主要包括：1）交通特性。包括車輛特性；駕駛員和行人的交通特性，主要指他們的心理因素、生理因素和反應(yīng)能力等；道路特性，如道路的數(shù)量、質(zhì)量、道路增長(zhǎng)速度與交通量增長(zhǎng)速度的關(guān)系等；交通量；汽車行車速度；道路通行能力等。調(diào)查研究這些交通特性，是為了揭示交通規(guī)律，據(jù)此編制交通規(guī)劃，設(shè)計(jì)道路線形和實(shí)施交通管理。
2）交通規(guī)劃。在調(diào)查研究交通現(xiàn)狀，預(yù)測(cè)未來的人口、社會(huì)經(jīng)濟(jì)和土地利用對(duì)交通的需要的基礎(chǔ)上，制定交通規(guī)劃。它是城市或區(qū)域總體規(guī)劃中的一個(gè)組成部分。
3）交通流。即車輛在道路上連續(xù)行駛形成的車流，可用流量、流速和密度(道路單位長(zhǎng)度上含有車輛的數(shù)量，單位是輛/千米)3個(gè)參數(shù)來描述。研究道路交通流的運(yùn)行規(guī)律，可用于分析道路和各種交通設(shè)施的使用效果，并提出改進(jìn)措施。
4）道路線形設(shè)計(jì)。包括道路平面線形和縱斷面線形、道路交叉口、道路景觀、道路出入口和道路渠化設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)方針是保證行人和車輛安全、暢通。
5）交通管理。研究如何采用一系列手段正確處理交通中人、車、路三者間的關(guān)系，保證交通安全，減少交通公害。
6）交通安全。研究交通事故發(fā)生的規(guī)律性及產(chǎn)生原因，從而提出保障交通安全的措施。
7）交通公害。指機(jī)動(dòng)車輛排放廢氣和產(chǎn)生噪聲及振動(dòng)而造成的對(duì)公眾的危害。研究防治公害的措施日益受到重視。
8）交通節(jié)能。包括節(jié)能汽車的試制，省油的幾何設(shè)計(jì)研究等。
交通工程_交通工程 -交通工程本科專業(yè)
交通工程是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的一個(gè)重要組成部分，是保證社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)得以正常進(jìn)行和發(fā)展的基礎(chǔ)。目前，我國(guó)公路、鐵路和市政等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已進(jìn)入迅速發(fā)展時(shí)期，到2015年前后，北京、上海、廣州等22個(gè)城市將建設(shè)79條地鐵線路，總長(zhǎng)2259.84公里，總投資8820.03億元；到2020年，我國(guó)將基本建成國(guó)家高速公路網(wǎng)，高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)10萬公里；另外，城際鐵路和輕軌也是國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的交通形式。課程
a）學(xué)科：交通工程學(xué)、土木工程、道路工程學(xué)。
b）主要課程：
交通工程、道路工程制圖、土質(zhì)土力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、交通規(guī)劃、工程監(jiān)理、道路勘測(cè)設(shè)計(jì)、交通控制與管理、道路工程、軌道交通、交通項(xiàng)目評(píng)價(jià)、工程概預(yù)算、工程項(xiàng)目管理等。
c）主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：
包括道路制圖、測(cè)量實(shí)習(xí)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)、汽車駕駛與檢測(cè)、港站實(shí)習(xí)等。
知識(shí)能力
1）掌握交通工程學(xué)科的基本理論、基本知識(shí)；
2）掌握系統(tǒng)工程的一般分析方法和系統(tǒng)控制的基本技術(shù)；
3）具有交通運(yùn)輸規(guī)劃、交通工程設(shè)計(jì)和交通控制系統(tǒng)開發(fā)的初步能力；
4）熟悉道路工程建設(shè)與施工、工程項(xiàng)目管理的方法、技術(shù)和法規(guī)；
5）掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。
培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)培養(yǎng)具備交通工程和系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)與施工等方面知識(shí)，能在國(guó)家與省、市的發(fā)展計(jì)劃部門、交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)部門、道路建設(shè)與施工、交通管理部門等從事交通規(guī)劃、道路工程設(shè)計(jì)、道路工程施工、交通控制系統(tǒng)開發(fā)等方面工作的高級(jí)工程技術(shù)人才。
培養(yǎng)要求
本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)系統(tǒng)工程學(xué)、交通工程學(xué)方面的基本理論和基本知識(shí)，受到識(shí)圖制圖、上機(jī)操作、工程測(cè)量、工程概預(yù)算的基本訓(xùn)練，掌握進(jìn)行交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計(jì)與工程項(xiàng)目評(píng)價(jià)方面的基本能力。
修業(yè)年限
學(xué)制4年，授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。
就業(yè)方向
學(xué)生畢業(yè)后，可從事交通規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、建造、監(jiān)理、管理等方面的技術(shù)和管理工作，主要面向公路、橋梁、市政、城建、公安、鐵道和民航等領(lǐng)域，適合在公路局、交通局、市政局、建設(shè)局、設(shè)計(jì)院、高速公路建設(shè)公司、高速公路養(yǎng)護(hù)公司、交通管理部門等單位工作，亦可到科研、教學(xué)單位工作，或繼續(xù)深造。我國(guó)正處于交通工程設(shè)施建設(shè)的高速發(fā)展時(shí)期，學(xué)生就業(yè)前景良好。交通工程_交通工程 -開設(shè)院校
教育部大連理工大學(xué)吉林大學(xué)河海大學(xué)合肥工業(yè)大學(xué)華中科技大學(xué)同濟(jì)大學(xué)東南大學(xué)石家莊鐵道大學(xué) 長(zhǎng)安大學(xué)華南理工大學(xué)中山大學(xué)北京交通大學(xué)西南交通大學(xué)武漢理工大學(xué)東北林業(yè)大學(xué)
工業(yè)和信息化部哈爾濱工業(yè)大學(xué)北京理工大學(xué) 西北工業(yè)大學(xué)南京理工大學(xué)
交通工程_交通工程 -專業(yè)學(xué)校排名
A+及A等級(jí)
一.西南交通大學(xué)等級(jí)A+
學(xué)院現(xiàn)有交通運(yùn)輸工程博士后科研流動(dòng)站；交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、交通工程、交通運(yùn)輸安全工程、系統(tǒng)工程五個(gè)博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)；交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、交通工程、交通運(yùn)輸安全工程、安全技術(shù)及工程五個(gè)工學(xué)碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)以及交通運(yùn)輸工程專業(yè)碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)；交通運(yùn)輸、交通工程、交通運(yùn)輸安全與信息工程四個(gè)本科專業(yè)；成人教育、自學(xué)考試、網(wǎng)絡(luò)教育等交通運(yùn)輸、專升本專業(yè)；兩個(gè)省級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和兩個(gè)省級(jí)人才培養(yǎng)基地。學(xué)院具有?？?、本科、碩士、博士、博士后流動(dòng)站完整的教育體系，專業(yè)覆蓋了鐵路、公路、城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)、交通運(yùn)輸優(yōu)化組織及經(jīng)營(yíng)管理、交通運(yùn)輸安全等領(lǐng)域。
二.長(zhǎng)安大學(xué)等級(jí)A+
公路學(xué)院（公路科學(xué)研究院)是教育部直屬的長(zhǎng)安大學(xué)“211工程”重點(diǎn)建設(shè)的學(xué)院，歷經(jīng)西安公路學(xué)院公路系、西安公路交通大學(xué)公路工程學(xué)院、公路學(xué)院。50多年以來，學(xué)院視富民興邦為天職，以發(fā)展公路交通科技為己任。學(xué)院緊密圍繞國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)，積極組織開展公路建設(shè)的重大課題和關(guān)鍵技術(shù)研究,為我國(guó)公路交通科技事業(yè)和基礎(chǔ)建設(shè)作出了突出貢獻(xiàn)，得到了黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人及國(guó)務(wù)院有關(guān)部委的高度評(píng)價(jià)，素有交通系統(tǒng)“黃埔軍?！敝烂?。
學(xué)院人才濟(jì)濟(jì)，名師薈萃，現(xiàn)設(shè)有五系九所四辦三個(gè)中心，教職工232人（專任教師183人，工程實(shí)驗(yàn)、管理人員49人），其中博士生導(dǎo)師47人，碩士生導(dǎo)師133人。91%的教師和研究人員具有碩士以上學(xué)位（其中，99人具有博士學(xué)位，51人具有碩士學(xué)位）。學(xué)院現(xiàn)有教授63人，副教授67人。
多年來，學(xué)院依托重點(diǎn)學(xué)科和重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，以學(xué)科建設(shè)發(fā)展為方向，不斷完善和創(chuàng)新用人機(jī)制，涌現(xiàn)出一批年富力強(qiáng)，成績(jī)卓著的知名專家和學(xué)者。學(xué)院有國(guó)家級(jí)有突出貢獻(xiàn)專家2人、國(guó)家“十百千”人才工程1人、享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼人員14人、長(zhǎng)江學(xué)者講座教授1人、教育部“新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃”9人、交通部“十百千”人才工程7人、交通部重點(diǎn)學(xué)科帶頭人1人、交通部跨世紀(jì)學(xué)術(shù)帶頭人3人、交通部交通科技英才3人、陜西省“三五”人才6人、陜西省教學(xué)名師4人、陜西省青年科技獎(jiǎng)獲得者5人。
學(xué)院才俊輩出，在校本科生2614人，碩士研究生1491人，博士研究生219人，外國(guó)留學(xué)生20余人。50多年來，已培養(yǎng)出各類不同層次的畢業(yè)生6萬余人，其中大批已走上各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)崗位，有的已成為國(guó)內(nèi)外頗有影響的專家學(xué)者。如中組部副部級(jí)巡視專員寧延令、交通部副部長(zhǎng)馮正霖、陜西省軍區(qū)副司令員李登武少將、十六大、十七大代表周偉等等，他們?cè)诟髯缘膷徫簧祥_拓創(chuàng)新，勤奮求是，為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。
三.同濟(jì)大學(xué)等級(jí)：A
交通運(yùn)輸工程學(xué)院所屬主要學(xué)科的歷史可以上溯到1952年，在院系調(diào)整中，同濟(jì)大學(xué)、交通大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、清華大學(xué)等院校土木工程相關(guān)專業(yè)合并建立同濟(jì)大學(xué)公路鐵路與橋梁系。
1959年，交通部在同濟(jì)大學(xué)成立了交通部同濟(jì)大學(xué)公路研究所。50~70年代，鐵路工程專業(yè)調(diào)整到上海鐵道學(xué)院，道路工程專業(yè)則留在同濟(jì)大學(xué)繼續(xù)發(fā)展，并于80年代在全國(guó)率先開設(shè)交通工程專業(yè)，道路交通學(xué)科發(fā)展成為同濟(jì)大學(xué)在國(guó)內(nèi)具有重要地位，得到國(guó)際認(rèn)同的優(yōu)勢(shì)學(xué)科。2000年，隨著上海鐵道大學(xué)與同濟(jì)大學(xué)的合并，集中兩校道路與機(jī)場(chǎng)工程、城市軌道與鐵道工程、交通工程與交通運(yùn)輸管理，交通信息工程等方面的師資力量，組建了同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院。
四.中南大學(xué)等級(jí)A
交通運(yùn)輸工程學(xué)院于2002年中南大學(xué)院系調(diào)整時(shí)，由原長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院的交通運(yùn)輸、機(jī)車車輛工程、軌道工程機(jī)械等相關(guān)優(yōu)勢(shì)學(xué)科專業(yè)和高速列車研究中心組建而成，旨在交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科層面上創(chuàng)辦國(guó)際知名、國(guó)內(nèi)一流的學(xué)科專業(yè)。學(xué)院擁有交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科，“軌道交通安全”教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，擁有自主設(shè)計(jì)、全世界規(guī)模最大、國(guó)內(nèi)唯一“列車空氣動(dòng)力性能及撞擊模擬實(shí)驗(yàn)裝置”。設(shè)有3個(gè)系，1個(gè)研究中心，1個(gè)實(shí)驗(yàn)中心，7個(gè)研究所。
學(xué)院現(xiàn)有教職工103人，其中教授18人，副教授36人，博士生導(dǎo)師18人。外專千人計(jì)劃1人，長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授1人，國(guó)家高端外專1人，教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃5人，教育部“軌道交通安全關(guān)鍵技術(shù)”長(zhǎng)江學(xué)者創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)1個(gè)，湖南省“軌道交通創(chuàng)新人才培養(yǎng)”教學(xué)團(tuán)隊(duì)1個(gè)，“全國(guó)專業(yè)人才先進(jìn)集體”1個(gè)。
五.北京交通大學(xué)等級(jí)A
交通運(yùn)輸學(xué)院是北京交通大學(xué)歷史最悠久的學(xué)院。1986年，運(yùn)輸管理工程專業(yè)被國(guó)家批準(zhǔn)為全國(guó)首批碩士學(xué)位授予單位。同年成為首批博士學(xué)位授予單位。1987年運(yùn)輸管理工程學(xué)科被國(guó)家批準(zhǔn)為全國(guó)重點(diǎn)學(xué)科。2001年，在國(guó)家組織的第二批重點(diǎn)學(xué)科評(píng)比中，交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理繼續(xù)被評(píng)為該領(lǐng)域全國(guó)3個(gè)重點(diǎn)學(xué)科之一。
交通運(yùn)輸學(xué)院下設(shè)運(yùn)輸管理工程系、交通工程系、交通信息管理工程系、旅游管理系、系統(tǒng)工程與控制研究所、系統(tǒng)科學(xué)研究所、交通運(yùn)輸系統(tǒng)模擬實(shí)驗(yàn)室及電子商務(wù)實(shí)驗(yàn)室。學(xué)院擁有交通運(yùn)輸工程1個(gè)博士后流動(dòng)站，交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、系統(tǒng)工程等3個(gè)博士點(diǎn)，交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、系統(tǒng)工程、系統(tǒng)分析與集成、系統(tǒng)理論、安全技術(shù)及工程和環(huán)境工程等6個(gè)碩士點(diǎn)，交通運(yùn)輸、交通工程、旅游管理、電子商務(wù)4個(gè)本科專業(yè)和1個(gè)部級(jí)開放實(shí)驗(yàn)室。學(xué)院還有交通運(yùn)輸工程、控制工程2個(gè)工程碩士點(diǎn)。
六.東南大學(xué)等級(jí)A
東南大學(xué)交通學(xué)院成立于1995年，其前身可追溯到原中央大學(xué)工學(xué)院土木工程系的路工組、1987年成立的運(yùn)輸工程研究所、1989年成立的交通運(yùn)輸工程系。2000年4月，原南京高等?？茖W(xué)校、原南京地質(zhì)學(xué)校的相關(guān)學(xué)科并入交通學(xué)院，組建成立了新交通學(xué)院。設(shè)有8個(gè)系，擁有1個(gè)博士后科研流動(dòng)站、2個(gè)一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)、覆蓋6個(gè)二級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)和9個(gè)碩士點(diǎn)，設(shè)置7個(gè)本科專業(yè)。
B+等級(jí)（11個(gè)）
重慶交通大學(xué)、吉林大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、大連海事大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、武漢理工大學(xué)、大連理工大學(xué)、湖南大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、華南理工大學(xué)
B等級(jí)（10個(gè)）
華中科技大學(xué)、鄭州大學(xué)、河北工業(yè)大學(xué)、石家莊鐵道大學(xué)、南京林業(yè)大學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)、昆明理工大學(xué)、北京建筑大學(xué)、華東交通大學(xué)、沈陽建筑大學(xué)
交通工程_交通工程 -參考圖書
圖書信息
交通工程（基礎(chǔ)）（英文版.）原書第3版
書號(hào)：22839ISBN：978-7-111-22839-4
圖書
作者：
美P.羅斯。羅格印次：1-1
字?jǐn)?shù)：633千字
定價(jià)：48.0所屬叢書：時(shí)代教育．國(guó)外高校優(yōu)秀教材精選
裝訂：平出版日期：2008-03-04
圖書目錄
關(guān)于中文補(bǔ)充內(nèi)容的說明
1交通工程概述
2道路使用者和車輛特性
3道路及其幾何特性
4交通控制裝置概述
5交通流特性
6智能運(yùn)輸系統(tǒng)
7統(tǒng)計(jì)在交通工程中的應(yīng)用
8交通量研究及特性
9速度和運(yùn)行時(shí)間及延誤研究
10交通事故研究和統(tǒng)計(jì)
11停車特性及設(shè)施
圖書信息
交通工程（應(yīng)用）（英文版）原書第3版
圖書
書號(hào)：23024
ISBN：978-7-111-23024-3
作者：美P.羅斯。羅格
印次：1-1
責(zé)編：趙愛寧開本：12
字?jǐn)?shù)：1009千字
定價(jià)：76.0
圖書目錄
關(guān)于中文補(bǔ)充內(nèi)容的說明
12高速公路和多車道公路的通行能力與服務(wù)水平分析
13高速公路及多車道公路的交織及分流合流
14雙向雙車道鄉(xiāng)村公路
15高速公路及鄉(xiāng)村公路的信號(hào)標(biāo)志
16交叉口控制概述
17交叉口信號(hào)控制基本原理
18信號(hào)配時(shí)與設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
19交叉口設(shè)計(jì)元素及方案
20實(shí)際信號(hào)控制和檢測(cè)
21信號(hào)控制交叉口分析
22信號(hào)控制交叉口分析的應(yīng)用
23無信號(hào)控制交叉口分析
24干線及網(wǎng)絡(luò)的信號(hào)協(xié)調(diào)
25干線性能分析
26干線規(guī)劃與設(shè)計(jì)
27城市道路網(wǎng)絡(luò)交通規(guī)劃與運(yùn)營(yíng)
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