以色列空軍（IAF, Israeli Air Force；希伯來(lái)語(yǔ)：???? ????? ??????；發(fā)音：Zroa HaAvir VeHaHalal，“空中與空間部隊(duì)”）是以色列國(guó)防軍的空軍?，F(xiàn)任空軍司令是伊扎爾?謝克迪少將。擁有大約900架飛機(jī)，主要空中戰(zhàn)斗的機(jī)種是F-15戰(zhàn)斗機(jī)和F-16戰(zhàn)斗機(jī)。

以色列空軍_以色列空軍 -歷史

在20世紀(jì)50年代，法國(guó)成為以色列軍用飛機(jī)的主要供應(yīng)國(guó)。但法國(guó)在六日戰(zhàn)爭(zhēng)前夕對(duì)以色列宣布武器禁運(yùn)，兩國(guó)間的信任被破壞。這一事件造成了兩個(gè)效果：以色列航空工業(yè)公司顯著增加了在武器生產(chǎn)上的投入和能力（起初基于法國(guó)機(jī)型），美國(guó)則取代法國(guó)成為了以色列主要的軍用飛機(jī)供應(yīng)國(guó)，從20世紀(jì)60年代晚期至今為以色列生產(chǎn)軍用飛機(jī)。

六日戰(zhàn)爭(zhēng)（1967年）
在六日戰(zhàn)爭(zhēng)期間，以色列空軍在開(kāi)戰(zhàn)的第一天就摧毀了絕大多數(shù)阿拉伯飛機(jī)，獲得了絕對(duì)的制空權(quán)。1967年6月5日，在焦點(diǎn)行動(dòng)（Operation Focus）中，以色列空軍在大規(guī)?？找u中組合使用BLU-107德蘭德?tīng)柗磁艿勒◤棧˙LU-107 Durandal）、常規(guī)炸彈、火箭和機(jī)炮掃射，將絕大多數(shù)埃及空軍戰(zhàn)機(jī)摧毀在地面上。在這一天結(jié)束的時(shí)候，敘利亞和約旦的空軍也基本被全部消滅。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束時(shí)以色列空軍稱(chēng)雙方的擊毀數(shù)對(duì)比是以色列損失10架，敵軍損失451架。這次行動(dòng)過(guò)程中以色列空軍幾乎全部出動(dòng)，只保留了不多的飛機(jī)保衛(wèi)以色列領(lǐng)空。敘利亞、約旦和伊拉克空軍也對(duì)以色列境內(nèi)發(fā)動(dòng)了攻擊，但針對(duì)的主要是民用目標(biāo)，收效甚微。

消耗戰(zhàn)（1969－1970年）
在消耗戰(zhàn)（War of Attrition）中，以色列空軍參加了在空中與戰(zhàn)機(jī)的格斗以及轟炸敵軍縱深的戰(zhàn)略目標(biāo)。主要行動(dòng)包括：

1969年9月11日：以色列空軍在格斗中擊落12架埃及噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。
1969年9月26日：雄雞53號(hào)行動(dòng)（Operation Rooster 53），以色列空軍的超級(jí)黃蜂直升機(jī)(Super Frelon)和CH-53海種馬直升機(jī)（CH-53 Sea Stallion）搭載傘兵突襲了埃及在蘇伊士(Suez)附近的雷達(dá)站以“劫持”當(dāng)時(shí)先進(jìn)的蘇聯(lián)P-12雷達(dá)。4噸重的雷達(dá)被栓在一架CH-53機(jī)腹下運(yùn)回。
1970年1月7日：以色列空軍開(kāi)始攻擊埃及縱深目標(biāo)，以阻止埃及對(duì)以色列部署在蘇伊士運(yùn)河?xùn)|岸部隊(duì)實(shí)施炮火和特種部隊(duì)襲擊。
1970年7月30日：以色列空軍突襲擊落了5架埃及米格-21戰(zhàn)斗機(jī)。

贖罪日戰(zhàn)爭(zhēng)（1973年）
贖罪日戰(zhàn)爭(zhēng)里，以色列空軍在蘇制面對(duì)空飛彈攻擊下?lián)p失慘重，但仍重新集結(jié)協(xié)助國(guó)防軍地面部隊(duì)作戰(zhàn)，并在后期轟炸了敘利亞和埃及的基礎(chǔ)設(shè)施。這次戰(zhàn)爭(zhēng)中的最初幾次空戰(zhàn)之一發(fā)生在2月28日。以色列空軍的直升機(jī)在后勤和救援中起到了重要作用。按照以方統(tǒng)計(jì)，以色列空軍在這次戰(zhàn)爭(zhēng)中共損失了102架飛機(jī)，埃及損失235架，敘利亞損失135架。

發(fā)展（1973－1982年）
贖罪日戰(zhàn)爭(zhēng)之后從20世紀(jì)70年代開(kāi)始，以色列的大部分軍用飛機(jī)都從美國(guó)獲得。其中包括F-4鬼怪、A-4天鷹(A-4 Skyhawk)、E-2鷹眼等機(jī)種。

以色列空軍還擁有一定數(shù)量的自產(chǎn)機(jī)型，如鷹式戰(zhàn)斗機(jī)(IAI Nesher)，和后來(lái)發(fā)展的更先進(jìn)的幼獅戰(zhàn)斗機(jī)(IAI Kfir)。幼獅戰(zhàn)斗機(jī)其實(shí)是以色列私自生產(chǎn)的法國(guó)幻影5型(Dassault Mirage 5)衍生機(jī)型。以色列起初向法國(guó)購(gòu)買(mǎi)了50架幻影5型飛機(jī)，但后來(lái)由于贖罪日戰(zhàn)爭(zhēng)遭法國(guó)禁運(yùn)而未能交貨。幼獅戰(zhàn)斗機(jī)采用的是美國(guó)授權(quán)以色列生產(chǎn)的美式發(fā)動(dòng)機(jī)。1976年，以色列空軍在烏干達(dá)參加了解救人質(zhì)的恩德培行動(dòng)。

在80年代到90年代，以色列空軍裝備了一系列新型的美制飛機(jī)，如F-15、F-16、AH-1眼鏡蛇和C-130(C-130 Hercules)。

轟炸奧西拉克核反應(yīng)堆（1981年）
1981年6月7日，以色列空軍8架F-16A戰(zhàn)斗機(jī)在6架F-15A戰(zhàn)斗機(jī)掩護(hù)下展開(kāi)了歌劇行動(dòng)，旨在摧毀伊拉克的奧西拉克(Osiraq)核反應(yīng)堆。執(zhí)行這次轟炸任務(wù)的飛行員中包括后來(lái)成為以色列首名宇航員的伊蘭?拉蒙。以色列稱(chēng)這次行動(dòng)為歌劇行動(dòng)（有時(shí)也被成為巴比倫行動(dòng)或Ofra行動(dòng)）。

黎巴嫩戰(zhàn)爭(zhēng)（1982年）
在1982年黎巴嫩戰(zhàn)爭(zhēng)期間，以色列空軍摧毀了敘利亞防空陣地、擊毀近100架敘利亞飛機(jī)，己方則未損失一架戰(zhàn)斗機(jī)。然而，以色列的一架A-4天鷹攻擊機(jī)被巴勒斯坦解放組織的SA-7導(dǎo)彈擊落，飛行員被俘。以色列空軍的AH-1眼鏡蛇攻擊直升機(jī)擊毀了數(shù)十輛敘利亞裝甲車(chē)和其他地面目標(biāo)，包括一些T-72主戰(zhàn)坦克。

戰(zhàn)后，攻擊真主黨和巴解組織在南部黎巴嫩的武裝力量成為了以色列空軍和AH-1眼鏡蛇的主要任務(wù)。

轟炸巴解組織總部（1985年）
在1985年10月1日，木腳行動(dòng)轟炸了巴解組織在突尼斯首都突尼斯的總部。這次任務(wù)的單程距離長(zhǎng)達(dá)2000公里，是以色列空軍執(zhí)行的飛行距離最長(zhǎng)的任務(wù)，波音707為執(zhí)行攻擊任務(wù)的F-15進(jìn)行了空中加油。

這次襲擊引起了包括以色列最重要的盟友美國(guó)在內(nèi)的國(guó)際社會(huì)的強(qiáng)烈不滿(mǎn)。

高科技時(shí)代（1990年及以后）

1990年代中，以色列空軍為其多數(shù)飛機(jī)裝備了新型的以色列制系統(tǒng)，提高飛機(jī)的性能。同時(shí)期內(nèi)以色列空軍還接收了AH-64阿帕契武裝直升機(jī)，并為其戰(zhàn)斗機(jī)裝備了蟒蛇4型（Rafael Python 4）、Popeye和Derby以色列制先進(jìn)導(dǎo)彈。1991年，以色列空軍參加了把埃塞俄比亞猶太人轉(zhuǎn)移到以色列的所羅門(mén)行動(dòng)（Operation Solomon）。

同年，以色列在第一次海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中受到伊拉克飛毛腿導(dǎo)彈的襲擊。在整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)中，以色列空軍飛行員時(shí)常在飛機(jī)座艙內(nèi)待命，隨時(shí)準(zhǔn)備起飛對(duì)伊拉克進(jìn)行報(bào)復(fù)性打擊。來(lái)自美國(guó)的政治壓力使以色列空軍處于停飛狀態(tài)，同時(shí)由聯(lián)軍的空軍以及美國(guó)和荷蘭提供的愛(ài)國(guó)者防空導(dǎo)彈應(yīng)對(duì)飛毛腿。

進(jìn)入新千年以來(lái)，以色列空軍購(gòu)買(mǎi)了F-15I“雷”和F-16I“風(fēng)暴”。這兩種最先進(jìn)的F-15和F-16改型是美國(guó)專(zhuān)為以色列的需求生產(chǎn)的。以色列空軍是美國(guó)之外最大的F-16擁有國(guó)，購(gòu)買(mǎi)F-16I有102架，第一架在2004年4月交貨。新裝備的還有以色列自產(chǎn)的具有全向攻擊能力的蟒蛇5型（Rafael Python 5）空對(duì)空導(dǎo)彈，以及特殊改型的AH-64DI長(zhǎng)弓阿帕契攻擊直升機(jī)。2005年以色列空軍裝備了特殊改型的灣流5型（Gulfstream V）噴氣機(jī)，機(jī)上裝備了以色列軍事工業(yè)公司（Israel Military Industries）制造的具世界先進(jìn)水平的情報(bào)系統(tǒng)。

外界認(rèn)為以色列空軍駐扎在Sedot Mikha空軍基地的三個(gè)中隊(duì)（150中隊(duì)、199中隊(duì)和248中隊(duì)）是以色列的地對(duì)地核打擊力量，并認(rèn)為這里裝備著數(shù)量在21枚到100枚之間的杰里科（Jericho missile）I型和II型中程彈道導(dǎo)彈。能夠覆蓋整個(gè)中東和歐洲，以及非洲和亞洲很大范圍內(nèi)的目標(biāo)的杰里科III型導(dǎo)彈被認(rèn)為正在開(kāi)發(fā)之中，但當(dāng)然也很有可能已經(jīng)被開(kāi)發(fā)完成進(jìn)入部署了。

在阿克薩群眾起義中，以色列空軍主要被用于刺殺被以色列視為恐怖份子的巴勒斯坦軍事組織的領(lǐng)導(dǎo)人，包括沙拉?沙克哈德（Salah Shakhade）、馬赫穆德?阿布?胡努德（Mahmoud Abu-Hunud）、阿布?阿里?穆斯塔法、謝赫?艾哈邁德?亞辛、阿卜杜勒?阿齊茲?蘭提西。這一政策由于在一些場(chǎng)合導(dǎo)致的平民傷亡而受到爭(zhēng)議。以色列稱(chēng)與恐怖主義的戰(zhàn)斗至關(guān)重要，同時(shí)稱(chēng)以色列空軍的飛行員盡其所能避免平民傷亡，必要時(shí)會(huì)取消攻擊。

1994年高級(jí)法院判決來(lái)自南非的猶太移民愛(ài)麗絲?米勒（Alice Miller）上訴勝訴，空軍的飛行學(xué)校由此向女性開(kāi)放。米勒通過(guò)了入學(xué)考試，但未通過(guò)體檢而沒(méi)能入學(xué)。后來(lái)羅尼?扎克曼（Roni Zuckerman）在2001年畢業(yè)成為第一個(gè)女戰(zhàn)斗機(jī)飛行員（在她之前畢業(yè)的有3個(gè)女導(dǎo)航員）。

2008年12月27日，以色列空軍向加沙地帶的哈馬斯目標(biāo)發(fā)動(dòng)大規(guī)模的空襲，致使至少230名巴勒斯坦人死亡，780多人受傷。

以色列空軍_以色列空軍 -優(yōu)異戰(zhàn)役

以色列空軍保持著噴氣機(jī)時(shí)代以來(lái)的多項(xiàng)世界紀(jì)錄，包括擊墜的敵軍戰(zhàn)機(jī)數(shù)、空戰(zhàn)戰(zhàn)果、特殊行動(dòng)、以及空對(duì)地打擊等。

以下是這些紀(jì)錄和亮點(diǎn)中的一部分：

六日戰(zhàn)爭(zhēng)
1967年6月5日，六日戰(zhàn)爭(zhēng)：3小時(shí)內(nèi)摧毀整個(gè)埃及空軍。當(dāng)天結(jié)束時(shí)消滅敘利亞和約旦空軍。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束時(shí)以色列空軍稱(chēng)獲得了己方損傷10架擊墜對(duì)方451架的戰(zhàn)果。見(jiàn)：焦點(diǎn)行動(dòng)（Operation Focus）

消耗戰(zhàn)
在1969年3月到1970年8月，消耗戰(zhàn)：以色列空軍在空戰(zhàn)中擊落111架敵機(jī)，自己只損失4架戰(zhàn)機(jī)（根據(jù)以色列方統(tǒng)計(jì)）。同時(shí)，冷戰(zhàn)中蘇聯(lián)與阿拉伯國(guó)家保持著密切的關(guān)系。在1970年7月30日局勢(shì)的緊張終于到達(dá)了頂峰：以色列空軍的一次襲擊引來(lái)了與蘇聯(lián)飛行員駕駛的米格戰(zhàn)機(jī)的大規(guī)?？諔?zhàn)，5架米格飛機(jī)被擊落，以色列空軍則沒(méi)有損傷。

贖罪日戰(zhàn)爭(zhēng)
1973年10月9日，贖罪日戰(zhàn)爭(zhēng)：以色列的兩隊(duì)F-4的4機(jī)編隊(duì)襲擊并摧毀了敘利亞軍隊(duì)總參謀部在大馬士革的總部。敘利亞空軍總指揮部也遭受了破壞。

在整個(gè)贖罪日戰(zhàn)爭(zhēng)期間，以色列空軍共擊落277架敵軍戰(zhàn)機(jī)，占了以色列空軍1948年以來(lái)?yè)魤嬁倲?shù)的三分之一以上。

1982年黎巴嫩之戰(zhàn)
1982年6月8日黎巴嫩之戰(zhàn)：在幾小時(shí)內(nèi)摧毀整個(gè)蘇制裝備的敘利亞部署在黎巴嫩的防空系統(tǒng)，己方未損失一架戰(zhàn)機(jī)。同時(shí)以色列空軍還聲稱(chēng)擊落了共80架敘利亞飛機(jī)，己方未損失一架飛機(jī)。

以色列-黎巴嫩沖突：2006年7月至8月
以色列空軍在2006年以黎沖突中在對(duì)黎巴嫩的襲擊里起到了關(guān)鍵作用。襲擊的主要目的是削弱以黎巴嫩南部為主要基地的真主黨民兵武裝。以色列空軍在沖突中總共出動(dòng)了12000架次，摧毀了相當(dāng)多的黎巴嫩設(shè)施。2006年7月30日對(duì)Qana附近一所村莊的襲擊摧毀了一幢公寓并殺死了至少28名平民，因此招致了國(guó)際社會(huì)的嚴(yán)重譴責(zé)。真主黨武裝在戰(zhàn)斗的最后一天擊落了一架以方一架CH-53海種馬直升機(jī)。另有一架以方的F-16戰(zhàn)斗機(jī)在起飛時(shí)墜毀。

其他
唯一一次有資料記載的只剩一邊機(jī)翼的F-15著陸――另一側(cè)機(jī)翼在空中與一架A-4相撞時(shí)脫落。A-4發(fā)生爆炸，飛行員跳傘。F-15的生產(chǎn)商麥道公司起先拒絕相信這種著陸的可能性，直到這次事故的照片被送到才改變觀(guān)點(diǎn)。這架F-15后來(lái)被修復(fù)回到戰(zhàn)斗狀態(tài)。
“王牌飛行員”：39名以色列飛行員擊落了至少5架敵軍噴氣飛機(jī)，其中10名至少擊落了8架敵軍噴氣飛機(jī)。
“王中王”：Giora Epstein擊落了17架敵軍噴氣飛機(jī)，由此獲得并保持了世界噴氣機(jī)擊墜數(shù)紀(jì)錄，以及朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)后各型飛機(jī)擊墜數(shù)紀(jì)錄。
在以色列參加的各次戰(zhàn)爭(zhēng)中共有126架敵機(jī)被擊落，多數(shù)發(fā)生在1970年代，以色列空軍只在空戰(zhàn)中損失過(guò)2架飛機(jī)，一次在1959年，一次在1964年。

以色列空軍_以色列空軍 -飛行員訓(xùn)練

因此，潛在的以色列空軍飛行員在18歲向部隊(duì)報(bào)道前幾年就被標(biāo)記出來(lái)?？紤]的條件包括學(xué)校成績(jī)，出色的體能和對(duì)國(guó)家的格外忠誠(chéng)等等。

滿(mǎn)足這些條件的人會(huì)被邀請(qǐng)參加一個(gè)為期6天的gibush（“內(nèi)聚”之意），通過(guò)嚴(yán)格的體能，智力、精神和社會(huì)性考驗(yàn)來(lái)對(duì)參加者進(jìn)行挑選。學(xué)員被考察的不光有完成指定任務(wù)的能力，還包括完成這些任務(wù)的態(tài)度。在6天期滿(mǎn)時(shí)90%的參加者都會(huì)被從進(jìn)一步篩選中淘汰。

幸存者們面對(duì)的是為期將近3年的訓(xùn)練，不僅包括如何駕駛飛機(jī)，還包括如何成為一個(gè)軍官和領(lǐng)袖，及其對(duì)應(yīng)的學(xué)位。課程的一部分要求學(xué)員到步兵部隊(duì)任軍官，以體會(huì)在地面的同伴對(duì)空軍存有的是何種期望。

隨著學(xué)員知識(shí)的增長(zhǎng)，以及考試和測(cè)驗(yàn)變的越來(lái)越頻繁和困難，學(xué)員的人數(shù)也不斷減少。導(dǎo)致學(xué)員被淘汰的原因不只有學(xué)術(shù)成績(jī)，飲酒過(guò)量、粗暴行為或者其他顯示缺乏紀(jì)律性的行為都會(huì)讓學(xué)員被逐出課程。雖然不常見(jiàn)，但曾經(jīng)還出現(xiàn)過(guò)幾個(gè)過(guò)度大意的學(xué)生在畢業(yè)前幾天甚至幾小時(shí)前被退學(xué)的例子。取決于學(xué)員到達(dá)的階段，有些在高級(jí)階段被淘汰的學(xué)員會(huì)留在空軍作為地面人員，或者轉(zhuǎn)入陸軍服役。

少數(shù)畢業(yè)的學(xué)員中，只有成績(jī)最突出的會(huì)被指派參加高速?lài)姎鈾C(jī)飛行員訓(xùn)練，這也是學(xué)員最期望的去向，其他則被分配學(xué)習(xí)直升飛機(jī)，運(yùn)輸機(jī)或者成為導(dǎo)航員。

飛行員從1995年開(kāi)始課程對(duì)女性開(kāi)放，而第一個(gè)空軍女飛行員到2001年才產(chǎn)生。阿拉伯裔以色列人可以在未被要求服兵役的情況下志愿加入以色列國(guó)防軍，能否參加空軍訓(xùn)練則不詳。2006年，一名阿拉伯裔以色列人申請(qǐng)參加飛行員培訓(xùn)，但未被接受。

以色列空軍_以色列空軍 -空軍司令

以色列空軍_以色列空軍 -飛機(jī)

戰(zhàn)斗機(jī)/轟炸機(jī)
Avi S-199戰(zhàn)斗機(jī)- 希伯萊名稱(chēng):梅賽施密特"Sakeen"（"匕首"）
波音B-17飛行堡壘轟炸機(jī)（四引擎重型轟炸機(jī)）
布里斯托英俊戰(zhàn)士戰(zhàn)斗轟炸機(jī)（Bristol Beaufighter）
達(dá)索幻影III型戰(zhàn)斗機(jī)
達(dá)索神秘戰(zhàn)斗機(jī)（Dassault Mystère）
達(dá)索暴風(fēng)雨戰(zhàn)斗機(jī)（Dassault Ouragan）
達(dá)索超級(jí)神秘戰(zhàn)斗機(jī)（Dassault Super Mystère）
蚊式戰(zhàn)斗轟炸機(jī)（De Havilland Mosquito）
格羅斯特流星戰(zhàn)斗機(jī)（Gloster Meteor）
以色列航空工業(yè)公司幼獅戰(zhàn)斗機(jī)
以色列航空工業(yè)公司鷹式戰(zhàn)斗機(jī)（Nesher）
F-4II鬼怪戰(zhàn)斗機(jī)
P-51野馬戰(zhàn)斗機(jī)
Sud航空公司禿鷹戰(zhàn)斗轟炸機(jī)
超級(jí)馬林噴火戰(zhàn)斗機(jī)

多用途飛機(jī)
法國(guó)宇航公司Socata Rallye
南風(fēng)公司（Auster） Autocrat - 希伯萊名稱(chēng): "Primus"
比奇 空中女王（B-80 Queen Air）- 希伯萊名稱(chēng): "Zamir"（南丁格爾）
德哈維蘭 迅龍（Dragon Rapide）
多尼爾 Do 27- 希伯萊名稱(chēng): "Dror" ("麻雀")
多尼爾 Do 28- 希伯萊名稱(chēng): "Agur" ("起重機(jī)")
格魯門(mén) G-44 野鴨（G-44widgeon）
格魯門(mén) OV-1 莫霍克- 希伯萊名稱(chēng): "Atalef" ("蝙蝠")
邁爾斯空中貨車(chē)（Miles Aerovan）
Noorduyn UC-64A 挪威人（UC-64A Norseman）
法國(guó)北方航空公司1203 Norécrin II
法國(guó)北方航空公司 2501 Noratlas
派拉特斯 布里頓-諾曼海島人（Britten-Norman Islander）
派拉特斯 PC-6A 搬運(yùn)工
Taylorcraft BL

運(yùn)輸/偵察機(jī)
波音377同溫層巡航者（Boeing 377 Stratocruiser） - 希伯萊語(yǔ)名稱(chēng)："Anak"（“巨人”）
賽斯納180
賽斯納206
PBY-5A卡塔利娜（PBY-5A Catalina）
寇蒂斯C-46突擊隊(duì)（Curtiss C-46 Commando）
道格拉斯C-47達(dá)科他（Douglas C-47 Dakota）
道格拉斯C-54空中霸王（Douglas C-54 Skymaster）
道格拉斯DC-5
格魯門(mén)E-2C鷹眼- 希伯萊語(yǔ)名稱(chēng)："Daya" （“風(fēng)箏”）
洛克希德18北極星（Lockheed 18lodestar）
洛克希德星座（Lockheed Constellation）
洛克希德哈得遜（Lockheed Hudson）
RWD-13
RWD-15

教練機(jī)/小型飛機(jī)
Airspeed AS65 領(lǐng)事（AS65 Consul）
Avro Anson
波音 史提曼（Stearman （PT-13 Kaydet））
德哈維蘭 DH.82 虎蛾（DH.82 Tiger Moth）
德哈維蘭加拿大 DHC-1花栗鼠（DHC-1 Chipmunk）
福克 S-11訓(xùn)練師
北美航空 AT-6哈佛
比亞喬（Piaggio） P.149D
風(fēng)笛手 PA-18超級(jí)幼獸（PA-18 Super Cub）
共和飛機(jī)公司RC-3海蜜蜂（RC-3 Seabee）
凌?特姆科?沃特（Ling-Temco-Vought）TE-1A牧童（TE-1A Buckaroo）
伏爾提（Vultee）BT-13勇士（BT-13 Valiant）

直升機(jī)
法國(guó)宇航 SA-321K Super Frelon - Hebrew designation: "Tzir'a" ("Wasp")
法國(guó)宇航 SE.3130 Alouette II
法國(guó)宇航 黑豹
貝爾 貝爾47
貝爾 貝爾212 - 希伯萊名稱(chēng)："Anafa" （“蒼鷺”）
貝爾 UH-1易洛魁
希勒（Hiller Aircraft） 希勒360
西科斯基 CH-53 Sea Stallion - Hebrew designation: "Yas'ur" ("Petrel")
西科斯基 S-55 Chickasaw
西科斯基 S-58 Choctaw
西科斯基 S-70 Blackhawk
休斯 MD500 defender休斯防衛(wèi)者 - 希伯萊語(yǔ)名稱(chēng): "Lahatut" ("戲法")。
波音 Boeing AH-64A/D

其他機(jī)型
以色列航空Arava
以色列航空 Scout (無(wú)人機(jī))
諾斯洛普 石雞（Chukar） - 希伯萊語(yǔ)名稱(chēng)： "Telem" ("犁溝")
瑞恩（Ryan Aeronautical Company） BQM-34A火蜜蜂（BQM-34A Firebee） (無(wú)人機(jī)) - 希伯萊語(yǔ)名稱(chēng)： "Mabat" ("凝視")
瑞恩 BQM-34E/F火蜜蜂II (無(wú)人機(jī)) - 希伯萊語(yǔ)名稱(chēng)："Shadmit" ("林鷸")

俘獲機(jī)型
法國(guó)宇航SA-342瞪羚
Bene? Mraz Sokol
德哈維蘭 吸血鬼
德哈維蘭 毒液
UC-61轉(zhuǎn)運(yùn)人（UC-61 Forwarder）
Heliopolis Gomhouria
米格-15“柴捆”
米格-17"壁畫(huà)"
米格-21"魚(yú)窩"
米格-23"鞭韃者"
米-8"河馬"
雅克-11"駝鹿"

當(dāng)前飛機(jī)清單

比奇幸運(yùn)(Beechcraft Bonanza)
比奇空中國(guó)王
貝爾206
貝爾AH-1眼鏡蛇
貝爾OH-58基奧瓦人（Bell OH-58 Kiowa）
波音707
波音AH-64阿帕契
波音F-15鷹式戰(zhàn)斗機(jī)
波音F-15E攻擊鷹式戰(zhàn)斗機(jī)
多尼爾Do 28
Fouga教師（Fouga Magister）
灣流V型
洛克希德C-130大力神
洛克希德F-16戰(zhàn)隼
麥道A-4天鷹
西科斯基S-65海種馬
西科斯基S-70

固定翼飛機(jī)
Grob G-120A-1 - 希伯萊語(yǔ)名稱(chēng)："Snunit" ("燕子")
以色列航空工業(yè)公司 IAI西風(fēng) - 希伯萊語(yǔ)名稱(chēng)："Shahaf" ("海鷗")
以色列航空工業(yè)公司 無(wú)人機(jī) - 一系列無(wú)人駕駛飛機(jī)
Socata Socata TB - 希伯萊語(yǔ)名稱(chēng)："Pashosh" ("鳴鳥(niǎo)")

直升機(jī)
法國(guó)宇航公司 HH-65海豚
歐洲直升機(jī)公司AS 565MA虎式 - 希伯萊語(yǔ)名稱(chēng)："Atalef" ("蝙蝠")

導(dǎo)彈
通用動(dòng)力 FIM-92毒刺
以色列航空公司 箭式攔截導(dǎo)彈 ("Til Hetz") - 反彈道導(dǎo)彈系統(tǒng)
杰里科I/II/III - 中程彈道導(dǎo)彈，可裝備核彈頭
雷神公司MIM-23鷹式導(dǎo)彈
雷神公司 MIM-104愛(ài)國(guó)者導(dǎo)彈

空間系統(tǒng)
AMOS（衛(wèi)星） (1, 2) -通訊衛(wèi)星
EROS（衛(wèi)星） (A, B) -地球觀(guān)測(cè)衛(wèi)星
Ofeq（衛(wèi)星） (1, 2, 3, 4, 5, 6) -偵察衛(wèi)星
Shavit（衛(wèi)星） -運(yùn)載火箭

以色列空軍_以色列空軍 -飛機(jī)場(chǎng)及航空站

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