磨合期一般指機(jī)械零部件在初期運(yùn)行中接觸、摩擦、咬合的過程?，F(xiàn)代多用于形容兩件事物或組織內(nèi)部運(yùn)作的互相熟悉適應(yīng)的時間段，也用于形容感情及婚姻開始，互相間接觸熟悉的階段。 磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣，對車的壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性將會產(chǎn)生重要的影響。 出廠后的新車，雖然已經(jīng)進(jìn)行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機(jī)油后還會使機(jī)油的質(zhì)量下降，影響了潤滑的效果。由于新的零件在運(yùn)行時摩擦阻力比正常時期大，所以油耗也會比較高。

磨合期_磨合期 -概述

磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣，對車的壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性將會產(chǎn)生重要的影響。

出廠后的新車，雖然已經(jīng)進(jìn)行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機(jī)油后還會使

磨合期_磨合期 -磨合部件

運(yùn)動部件都需要磨合，這顯然不能說“錯”，但也不能算“對”，因為這些零部件之間的“磨”是一定的，而“合”實在談不上。根據(jù)現(xiàn)在的機(jī)械設(shè)計、加工工藝和裝配技術(shù)，這些零部件已經(jīng)沒有必要經(jīng)過“磨”才能使它們更好地配合和工作。那么，到底在磨合什么？這里的磨合是指發(fā)動機(jī)內(nèi)部的活塞環(huán)和氣缸壁之間的配合。在發(fā)動機(jī)中。由于氣缸里的溫度和壓力都非常高，高速運(yùn)動的活塞不可能通過與氣缸壁直接接觸來起到密封作用，兩者之間有一個活動間隙，而密封的實現(xiàn)則由活塞環(huán)來保證?；钊h(huán)通常由氣環(huán)和油環(huán)組成，顧名思義，氣環(huán)用來封氣（防止氣缸內(nèi)的混合氣或者廢氣進(jìn)入曲軸箱，以免發(fā)動機(jī)功率下降，并且防止對機(jī)油造成污染），油環(huán)用來封油（因為曲軸會將曲軸箱內(nèi)的機(jī)油甩到氣缸壁上，油環(huán)的作用是刮去這些機(jī)油)，不讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室而造成燒機(jī)油現(xiàn)象。

從上面的介紹中要注意兩個要點：

（1）發(fā)動機(jī)在工作中需要活塞環(huán)來建立缸壓；

（2）活塞環(huán)是磨合的關(guān)鍵部件。因此，對活塞環(huán)來說，無論在“磨合”期，還是在以后的“磨損”期，它都必須密封氣缸壁與活塞之間的縫隙，這樣，活塞環(huán)的外徑需要略大于缸徑，而開口的作用是既能便于裝配、又能隨著磨損自動微調(diào)直徑。在新的發(fā)動機(jī)中，裝配在一起的不同直徑的活塞環(huán)和氣缸，在圓度方面會有微小的差別，加上各自尺寸上的加工誤差，使二者的接觸面產(chǎn)生間隙。對高壓氣缸而言，這個間隙的影響著實不小。新車出廠，發(fā)動機(jī)的活塞環(huán)和氣缸壁都沒有經(jīng)過磨合，接觸面存在著間隙，使氣缸內(nèi)的壓力達(dá)不到設(shè)計要求，影響燃油的燃燒，發(fā)動機(jī)可能因此動力不足、工作欠佳；經(jīng)過幾千公里的磨合，活塞環(huán)和氣缸壁漸漸地有了極佳的吻合，使缸壓達(dá)到了設(shè)計值，發(fā)動機(jī)進(jìn)入了最佳的工作狀態(tài)。這也就是為什么有人說：磨合期后，發(fā)動機(jī)的總體感覺會好些，油耗也有所改善！大修后的發(fā)動機(jī)有磨合階段，也是出自同樣的道理。

磨合期_磨合期 -主要特點

1）零件磨損快。

汽車出廠前雖然按規(guī)定進(jìn)行了磨合處理，但零件表面仍然較粗糙，加之新零配件間有較多的金屬粒脫落，使磨損加劇。

2）易出故障。

由于機(jī)件在加工、裝配時存在偏差，同時還包含著一些難以發(fā)現(xiàn)的隱患，在走合期間很可能出現(xiàn)機(jī)件卡死、發(fā)熱和滲漏等故障。

3）潤滑油易變質(zhì)。

由于走合期內(nèi)機(jī)件配合間隙較小，油膜質(zhì)量差，溫升大，機(jī)油易氧化變質(zhì)。加上較多的金屬?；烊霗C(jī)油，使機(jī)油質(zhì)量下降。

4）耗油量大。

為了保證走合期小負(fù)荷運(yùn)行，化油器安裝了限速片，造成混合氣偏濃。同時，機(jī)件之間較大的磨擦阻力也使油耗增加。

5）緊固件易松動。

針對上述情況的出現(xiàn)，在走合期內(nèi)應(yīng)注意：限載，限速，選用優(yōu)質(zhì)潤滑油，啟動時"冷搖慢轉(zhuǎn)，低速升溫"，慢起步，慢加油，適時換檔，慢剎車，嚴(yán)格控制水溫，經(jīng)常檢查變速器、驅(qū)動橋和輪轂的溫度。汽車磨合期內(nèi)如有異常應(yīng)妥善處理，不可自做主張。汽車行駛至一定里程時，應(yīng)該進(jìn)行檢修和例行保養(yǎng)。磨合期滿應(yīng)更換潤滑油，拆除限速片，進(jìn)行全面調(diào)整、緊固，使車輛達(dá)到正常技術(shù)狀態(tài)。

磨合期_磨合期 -注意事項

新車磨合期的磨合質(zhì)量決定著汽車的壽命，特別是發(fā)動機(jī)的壽命。在新車磨合期，磨損是各個零部件表面產(chǎn)生拉傷，同時形成疤痕，而且疤痕里還會有一些油泥，金屬碎屑等，使新車磨合期的摩擦阻力增大，還會影響油耗。

最高行駛

新車的磨合期按行駛里程規(guī)定較為合理。行駛里程的計算應(yīng)根據(jù)汽車零部件的磨合情況一般從新車開始使用，到各部件磨合適當(dāng)所需行駛的里程為磨合期里程。據(jù)測量，國產(chǎn)汽車將過1500km 的磨合期里程，氣缸磨損量為0.2~0.3mm而其他機(jī)件的磨損基本達(dá)到了結(jié)合適當(dāng)?shù)某潭龋虼?，就?500 公里確定為磨合期的最高行駛里程。當(dāng)然，不同種類、品牌的車輛，其磨合的過程肯定不一樣，對磨合期里程的規(guī)定也不盡相同，各汽車廠家都對自己生產(chǎn)的車輛需要多少里程的磨合做出了相應(yīng)的規(guī)定。車主都應(yīng)留心這些規(guī)定并嚴(yán)格按照規(guī)定使用自己的車輛。

最高限速

汽車在磨合期最主要是限制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。在磨合中，發(fā)動機(jī)過高的轉(zhuǎn)速會增加損壞活塞環(huán)的可能性，所以，一般廠家都會建議新車限速在80~90km/h在80~90kmh 的車速段內(nèi)，無論是手動擋汽車還是自動擋汽車，按照正常換擋要求成自動速度切換點，發(fā)動機(jī)在這一車速段內(nèi)的轉(zhuǎn)速在2500r/min左右，最高也不會超出3000r/min這正是限車速的關(guān)鍵和實質(zhì)：限制車速，其實是在限制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速！“在磨合期內(nèi)不要人為地給發(fā)動機(jī)加高速”。一般來說，磨合期又分為三個階段：初期、中期和后期，初期，一般將最高車速控制在40km/h左右；中期，在道路條件良好的情況下，可將最高車速增加到60km/h；到了后期，則可提高到80km/h左右。磨合期保持中速行駛即可，車速不能過高也不能太低，車速過低會增大油耗。

用油要求

隨著汽油標(biāo)號在逐漸提高，90號、93號、97號，油價也隨著國際市場的價格不斷盤升，油費(fèi)占養(yǎng)車的大部分支出，即使這樣，也一定得注意，新車磨合時的用油千萬含糊不得，一定要使用高標(biāo)準(zhǔn)的汽油。如果使用了質(zhì)量較低的汽油，在行駛中就可能發(fā)生爆燃現(xiàn)象，從而嚴(yán)重加速汽車發(fā)動機(jī)某些部件的損壞。除了汽油，潤滑油的正確使用也是至關(guān)重要的，同樣應(yīng)該選擇質(zhì)量良好的油料。即選擇那些物理性、化學(xué)性良好，沒有酸性成分，沒有水分的機(jī)油。這類優(yōu)質(zhì)油料，既對金屬沒有腐蝕，又能起到應(yīng)有的潤滑作用。在潤滑油黏度的選擇上，為了保證汽車機(jī)件的各銜接部位都能得到潤滑，應(yīng)盡量選擇低黏度機(jī)油。如果車輛的使用說明中對機(jī)油的黏度做了明確要求，那么就應(yīng)該按照說明執(zhí)行。另外，對發(fā)動機(jī)機(jī)油的更換時間，磨合階段也會稍有不同，因為氣缸密封不是很好，未燃燒的混合氣和燃燒后的廢氣有可能進(jìn)入曲軸箱內(nèi)，從而使機(jī)油變質(zhì)加快，所以，第1次換機(jī)油不妨早些。在油料的選擇上，千萬不要貪圖便宜，因小失大，而給車輛機(jī)件帶來不必要的損害。

承載要求

處于磨合期的車輛應(yīng)該盡量減輕載荷，載荷越大，車輛的行駛阻力也越大，由此，對發(fā)動機(jī)的驅(qū)動力要求也越高，因而增大了發(fā)動機(jī)的負(fù)荷。在磨合期，如果滿負(fù)荷甚至超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，就像讓一個未成年的孩子進(jìn)行超越他身體極限的運(yùn)動，這無疑會給他的身體帶來嚴(yán)重的不良后果。所以，磨合期的車輛應(yīng)該低載荷運(yùn)行。一般來說，磨合期車輛裝載質(zhì)量一定不要超過額定載重量的70%，如果是載人車輛，當(dāng)規(guī)定載荷為5人時，成年人乘坐時應(yīng)該限制在4人以內(nèi)。

駕駛要求

（1）起步先預(yù)熱：冷起動時，最好等水溫預(yù)熱到40°以上再起步。起步時應(yīng)輕踩慢抬離合器和加速踏板，并選擇良好的路面行駛。涼車時候也不要轟油門。

（2）速度需控制：處于磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50~80km/h。在開過1500km后可逐漸把轉(zhuǎn)速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負(fù)荷。在各個擋位都不要使車速達(dá)到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的3/4范圍內(nèi)，大體上為：1擋25km/h,2擋40km/h，3擋60km/h,4擋90km/h,5擋100km/h。

（3）平緩駕駛：在磨合階段，平緩駕駛的要求對所有運(yùn)動的零部件都是有好處的，尤其是對磨合中的氣缸。要避免一個“急”字，不要急加速，更要避免在最先的幾百公里內(nèi)急剎車。緊急制動和不適當(dāng)提速一樣，都會給車輛機(jī)件帶來損壞，因而在車輛行駛中，應(yīng)該盡量避免緊急制動，而是在情況發(fā)生前將車速平穩(wěn)降下來。

（4）擋位要勤換：不要長時間使用一個擋位，應(yīng)以低擋起步，逐步換為高擋，循序漸進(jìn)地行駛。低擋高速，高擋低速的現(xiàn)象一定要避免。

（5）先離后剎：處于磨合期間的車輛在制動的時候，要先踏下離合踏板，使齒輪嚙合松開后再踩制動踏板。這樣可以減少新車發(fā)動機(jī)、制動系統(tǒng)、底盤的損傷。但是這種“ 先離后剎”的方法是不符合駕車規(guī)范的，它僅限于處于磨合時期的車輛。在度過磨合期后，從離合器的保養(yǎng)方面，我們還是應(yīng)該“先剎后離”。不少新手，在開車的初期總是把腳放在離合器上，剎車前要先把踏板踏下去。有的人還為了換擋的方便“腳不離板”。的確。對新手來說，這樣開車可以把車開得更平穩(wěn)些，但對離合器的磨損可不小。

（6）選用優(yōu)質(zhì)的燃油及機(jī)油，不宜使用發(fā)動機(jī)耐磨添加劑。

其實，只要正常和正確地駕駛，就能順利度過磨合階段。況且，隨著機(jī)械制造技術(shù)的提高，新車發(fā)動機(jī)的活塞環(huán)和氣缸壁已經(jīng)有了良好的吻合，新車磨合不再是“ 強(qiáng)制”性的，而是一個“ 建議”！當(dāng)然，汽車對個人來說，算是一大財產(chǎn)，最好還是按照“建議”來善待自己的愛車吧。

磨合期_磨合期 -產(chǎn)生異響

汽車在磨合期，由于機(jī)件的磨合尚在進(jìn)行中，許多機(jī)件的配合還不適應(yīng)，因此，在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和車輛行駛中發(fā)生異響是在所難免的，但是對異響不僅不能馬虎，還應(yīng)該引起高度警覺，隨時傾聽有沒有異響，一旦聽到異響，就要采取下列措施：（1）判明異響的來源和造成異響的原因，沒有找到根源以前，不應(yīng)繼續(xù)使用車輛。

（2）當(dāng)異響來源于自己能解決的原因，則可自行解決，車輛可以繼續(xù)使用。

（3）各部分如有不正常的響聲，要及時聯(lián)系維修點進(jìn)行檢修，磨合期間的機(jī)械故障對車輛造成的影響，往往比度過磨合期的車輛受機(jī)械故障的影響要大得多。

（4）一般車上都會在儀表盤中有警報燈。有的車上甚至還裝上了電腦。及時發(fā)現(xiàn)儀表盤和電腦里的警報信息，才能更好地掌控車輛的狀況。

磨合期_磨合期 -期間故障

新購買的汽車，其磨合期一般都在保修期內(nèi)?，F(xiàn)在由于汽車業(yè)競爭激烈，打完價格戰(zhàn)的各廠商開始將目光瞄準(zhǔn)售后服務(wù)。所以，新車出現(xiàn)了機(jī)械故障先不要急于到街邊小維修店修理，或是自行拆卸車輛的任何部件，而是應(yīng)該及時與廠家取得聯(lián)系，只要不是購買者使用不當(dāng)或人為破壞造成的故障，客戶有權(quán)要求廠家及時提供維修服務(wù)，甚至退款或更換新車。

磨合期_磨合期 -其他注意

結(jié)束了磨合期，汽車將進(jìn)入正常的行駛階段，此時，應(yīng)該進(jìn)行一次全面的保養(yǎng)。車輛磨合后的保養(yǎng)對于車輛的正常使用非常重要，為了確保車輛在正常使用時有安全可靠的技術(shù)保證，磨合后應(yīng)做好如下保養(yǎng)：

（1）取消限速器，使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不再受機(jī)械限制。

（2）清洗汽車發(fā)動機(jī)的潤滑系、變速器、分動器、差速器、轉(zhuǎn)向節(jié)、輪轂等部位。

（3）更換潤滑油，用標(biāo)準(zhǔn)的新機(jī)油潤滑全車各個潤滑點。

（4）檢查電路系統(tǒng)，清理點火處的積炭和油污。

完成了磨合期后的保養(yǎng)，就可以進(jìn)行正常的駕駛使用了。

磨合期_磨合期 -維護(hù)內(nèi)容

磨合前期 ： 清潔全車；緊固外露的螺栓、螺母；添加燃油、機(jī)油；補(bǔ)充冷卻液；檢查變速器、輪胎的氣壓；檢查燈光儀表；檢查電瓶；檢查制動。

30km～50km時：檢查變速器，前后驅(qū)動橋、輪轂，傳動軸等是否有雜音或有發(fā)熱現(xiàn)象；檢查制動系統(tǒng)的制動能力及緊固性、密封效果。

150km ：檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。

1800km：更換發(fā)動機(jī)機(jī)油，并用煤油清洗油底殼；更換機(jī)油濾芯；將前、后輪轂螺母進(jìn)行緊固。

1800km：國產(chǎn)車需更換變速器、主減速器和方向機(jī)內(nèi)的齒輪油；檢查調(diào)整離合器踏板自由行程。

磨合結(jié)束：到指定維護(hù)站進(jìn)行全車磨合保養(yǎng)；換機(jī)油、換機(jī)濾、清洗、測氣缸壓力，清除燃燒室積炭，拆除限速裝置，調(diào)整發(fā)動機(jī)怠速，檢查制動系統(tǒng)，調(diào)整離合器踏板自由行程，緊固前懸掛及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

磨合期_磨合期 -新車注意

1、0~500公里磨合:初期磨合，盡量車速不要過快，一般在80公里以下，在上班途中或者路況好的情況下，大家可以有意的控制油門，在30公里/40公里的速度走一段路。注意轉(zhuǎn)速不要過2200轉(zhuǎn)。

2、500~1000公里：也是初期磨合?？梢赃m當(dāng)提升一些速度，但是也要控制在90公里左右，轉(zhuǎn)速控制在2500轉(zhuǎn)。在0~1000公里的時候，注意不要急踩油門和剎車。有高低不平的路況時，盡量減速通過，不要讓愛車顛簸。

3、1000~2000公里：中期磨合。此時車速可以適當(dāng)增加到110公里左右。有條件的化，在高速上以100公里、110公里的，勻速跑段時間。同時，可以拉拉車速到120公里左右，時間不宜過久。因此有一些路段，其實限速是110公里的。在完成2000公里后，進(jìn)4s保養(yǎng)的前幾天，有條件的化，也可以上次高速，拉車速度到120左右，下了高速直接進(jìn)4s進(jìn)行首保。注意，轉(zhuǎn)速盡量不要超過3000轉(zhuǎn)。

4、2000~2500公里進(jìn)行首次保養(yǎng)：去4s店后，更換機(jī)油和機(jī)濾。機(jī)油如果大家在銀子足夠的情況下，建議更換合成機(jī)油，雖然要貴不少銀子，但是合成機(jī)油比全礦物油要對發(fā)動機(jī)保養(yǎng)好不少。

5、2000~5000公里：中后期磨合。同樣的，開車的時候，還是盡量穩(wěn)，不要急踩油門、剎車。有機(jī)會的化，可以拉車進(jìn)入高速磨合，可以適當(dāng)提速，將轉(zhuǎn)速拉升到3000以上，按照3000、3500、4000、4500轉(zhuǎn)左右，進(jìn)行適當(dāng)時間的高速磨合。

6、5000公里后，條件允許，每2500公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，一直到1萬公里。以后按照每5000公里一次保養(yǎng)。5000后，開車還是按照平穩(wěn)、過顛簸路段減速，不要急提速、急剎車（意外情況例外）。

磨合期_磨合期 -婚姻

結(jié)婚前的青年男女，相互之間頗為傾心、愛慕。隨著愛情發(fā)展的“三部曲”即好感――愛慕――結(jié)合，往往在蜜月期感情上升至峰值。然而，隨著浪漫戀情的結(jié)束，婚后生活的開始，青年夫妻極易在現(xiàn)實生活中陷入矛盾磨擦之中，人們把婚后的這一時期稱之為“磨合期”。夫妻“磨合期”的心理特點有以下幾種具體表現(xiàn)：

1.正確認(rèn)識婚后磨合期出現(xiàn)的必然性。結(jié)婚成家，意味著兩個人共同生活的開始。由一人世界變?yōu)閮扇耸澜纾@期間少不了磨擦。其原因：一是戀愛階段，雙方都注意給雙方以良好的印象，較少顯露出弱點和不足?；楹?，隨著生活的深入和時間的推移，雙方各自的弱點逐暴露出來，這就很容易出現(xiàn)感情的磨擦。二是婚前男女雙方不同的生活習(xí)慣和愛好表現(xiàn)得較為抽象，使對方往了對方的生活習(xí)慣，也容易引起感情磨擦。三是戀愛階段男女雙各自都具有自主權(quán)，尤其是經(jīng)濟(jì)和行為相對地不受約束，婚后的共同生活需要家庭觀念，若一方自行其是，就造成對方不滿，加之小家庭難免有一些意料之外的事務(wù)和開支，尤其是觀點不一致時，倘若處理不當(dāng)，也易導(dǎo)致矛盾沖突。四是性生活經(jīng)驗的缺乏和性生活的不合諧，也容易引起夫妻感情的磨擦。由上述可知，只有經(jīng)過婚后一段時間的磨合，夫妻感情才會進(jìn)入到相對穩(wěn)定階段。因此，夫妻雙方要客觀正確地認(rèn)識磨合期，對磨合其他同現(xiàn)的矛盾應(yīng)采取積極的措施，促使其矛盾的轉(zhuǎn)化。

2.不要對對方抱有過高的期望值，要相互諒解、寬容。結(jié)婚前，一方對另一方往往頗具好感，且抱有很大的期望。結(jié)婚后，隨著時間的推移，你會逐漸發(fā)現(xiàn)對方的一些弱點和不足，這是人人都會有的，沒有什么大驚小怪的。倘若這些弱點和不足，無礙大局，那你就閉上一只眼，不看或少看那些弱點和不足，別去茍求對方。富蘭克林說得好：“結(jié)婚以前睜大你的雙眼，結(jié)婚以后閉上你的一只眼睛。”

3.在工作和學(xué)習(xí)上，夫妻雙方要相互勉勵，攜手共進(jìn)。對生活中遇到的意想不到困難和問題，要相互協(xié)商，妥善化解，以和為貴。

4.認(rèn)真處理好性生活中出現(xiàn)的矛盾，提高夫妻性生活的質(zhì)量。必要時可請教醫(yī)生，學(xué)點性醫(yī)學(xué)和性心理學(xué)等相關(guān)的知識。

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