愛華網(wǎng)主要用于鉆探井的海上結(jié)構(gòu)物。上裝鉆井、動(dòng)力、通訊、導(dǎo)航等設(shè)備，以及安全救生和人員生活設(shè)施。海上油氣勘探開發(fā)不可缺少的手段。主要有自升式和半潛式鉆井平臺(tái)。
海上鉆井平臺(tái)_海上鉆井平臺(tái) -概述
海上鉆井平臺(tái)
主要用于鉆探井的海上結(jié)構(gòu)物。上裝鉆井、動(dòng)力、通訊、導(dǎo)航等設(shè)備，以及安全救生和人員生活設(shè)施。海上油氣勘探開發(fā)不可缺少的手段。主要有自升式和半潛式鉆井平臺(tái)。
①自升式鉆井平臺(tái)
由平臺(tái)、樁腿和升降機(jī)構(gòu)組成，平臺(tái)能沿樁腿升降，一般無(wú)自航能力。1953年美國(guó)建成第一座自升式平臺(tái)，這種平臺(tái)對(duì)水深適應(yīng)性強(qiáng)，工作穩(wěn)定性良好，發(fā)展較快，約占移動(dòng)式鉆井裝置總數(shù)的1／2。工作時(shí)樁腿下放插入海底，平臺(tái)被抬起到離開海面的安全工作高度，并對(duì)樁腿進(jìn)行預(yù)壓，以保證平臺(tái)遇到風(fēng)暴時(shí)樁腿不致下陷。完井后平臺(tái)降到海面，拔出樁腿并全部提起，整個(gè)平臺(tái)浮于海面，由拖輪拖到新的井位。
②半潛式鉆井平臺(tái)
上部為工作甲板，下部為兩個(gè)下船體，用支撐立柱連接。工作時(shí)下船體潛入水中，甲板處于水上安全高度，水線面積小，波浪影響小，穩(wěn)定性好、自持力強(qiáng)、工作水深大，新發(fā)展的動(dòng)力定位技術(shù)用于半潛式平臺(tái)后，工作水深可達(dá)900～1200米 。半潛式與自升式鉆井平臺(tái)相比，優(yōu)點(diǎn)是工作水深大，移動(dòng)靈活；缺點(diǎn)是投資大，維持費(fèi)用高，需有一套復(fù)雜的水下器具，有效使用率低于自升式鉆井平臺(tái)。
海上鉆井平臺(tái)_海上鉆井平臺(tái) -主要特點(diǎn)和火災(zāi)危險(xiǎn)性
1．結(jié)構(gòu)復(fù)雜，火災(zāi)蔓延快。海上鉆井平臺(tái)內(nèi)部結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，為了滿足生產(chǎn)、生活的需要，往往將一個(gè)大空間在分成多個(gè)房間，造成內(nèi)部艙室緊湊、走道寬度狹小，層間高度低矮，樓梯坡度較大，出入口小，一旦發(fā)生火災(zāi)，極易造成火勢(shì)迅速擴(kuò)大蔓延。
2．可燃物較多，火災(zāi)荷載大。由于平臺(tái)艙室在裝飾裝修過程中，大量使用了可燃材料。平臺(tái)在生產(chǎn)過程中，需要使用大量油料；在試油期間，排放石油、天然氣等易燃易爆物品，擴(kuò)大了平臺(tái)危險(xiǎn)區(qū)，遇到火源極易引起火災(zāi)。
3．電機(jī)設(shè)備多，用電量大。平臺(tái)各種類型的鉆井電機(jī)及生產(chǎn)輔助設(shè)備繁多，生活電器集中安放，部分電器線路還敷設(shè)嵌置在裝飾層中，一旦電機(jī)設(shè)備、生活電器發(fā)生故障或電線超荷載、短路等，很容易造成火災(zāi)。
4．人員密集，相對(duì)孤立，易造成重大傷亡。平臺(tái)職工居住十分密集，外協(xié)人員還不時(shí)上平臺(tái)，居住擁擠，且對(duì)平臺(tái)通道不熟悉。一旦發(fā)生火災(zāi)，容易產(chǎn)生驚慌失措的情緒，相互擁擠，很難及時(shí)疏散。另外，海上鉆井平臺(tái)遠(yuǎn)離陸地，孤立作戰(zhàn)。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，人員逃生困難，易造成二次傷亡。
海上鉆井平臺(tái)_海上鉆井平臺(tái) -火災(zāi)特點(diǎn)
1．蔓延迅速，易形成立方體燃燒。平臺(tái)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，火勢(shì)會(huì)沿著室內(nèi)、艙內(nèi)的機(jī)器設(shè)備、電纜線、管線、走道、樓梯、出入口以及具有良好傳導(dǎo)性能的鋼板，迅速向四周和上下層擴(kuò)散蔓延，使火勢(shì)在短時(shí)間內(nèi)擴(kuò)展為大面積、多層次的立方體燃燒。
海上鉆井平臺(tái)
2．煙熏較大，有毒有害氣體較多。由于可燃材料較多，一旦發(fā)生火災(zāi)，能釋放一氧化碳、二氧化碳及氯化氫等有害氣體和煙霧。另外，在燃燒時(shí)所產(chǎn)生的夾雜著毒害氣體的煙霧阻礙人們的視線，不但會(huì)對(duì)人員直接構(gòu)成生命威脅，而且會(huì)影響到滅火人員尋找火源、疏散人員物資以及戰(zhàn)斗展開。
3．火災(zāi)損失大，易造成群死群傷。鉆井平臺(tái)具有房間多、門窗多及可燃物質(zhì)多等特點(diǎn)，由于每層建筑內(nèi)部都有縱橫走廊，各房間的通風(fēng)管道都相互連通，通風(fēng)條件極其良好，一旦發(fā)生火災(zāi)，往往是一處著火，到處冒煙，煙霧和火焰很快沖進(jìn)走廊，形成猛烈的煙氣對(duì)流，火勢(shì)迅速擴(kuò)展至整個(gè)平臺(tái)，威脅控制室、起居艙室、機(jī)械艙室和儲(chǔ)油艙室等要害部位。一旦火勢(shì)失去控制，必將燒毀許多精密儀器和鉆井平臺(tái)重要生產(chǎn)設(shè)施，使鉆井平臺(tái)的指揮中心喪失功能，人員也會(huì)因火勢(shì)的威脅無(wú)路可逃，極易形成群死群傷的重特大事故。
4．作戰(zhàn)環(huán)境復(fù)雜，陣地進(jìn)攻困難。鉆井平臺(tái)作為海上會(huì)移動(dòng)的固定物，往往受一些自然條件的限制?；馂?zāi)的撲救同樣會(huì)在水面作戰(zhàn)時(shí)，受到水流、風(fēng)向、水深、潮汐等外部因素的影響，使消防艇不能或很難接近，實(shí)施有效的救援。因鉆井平臺(tái)的走廊、通道窄小，火災(zāi)發(fā)生后，大量物品會(huì)散落各處，使得本就狹小的通道更為狹窄。如果船艙的間隔板被燒塌、樓梯被燒毀而形成障礙的話，那么勢(shì)必嚴(yán)重地阻礙了進(jìn)攻的節(jié)奏，給進(jìn)攻增加了難度。
海上鉆井平臺(tái)_海上鉆井平臺(tái) -火災(zāi)事故防范及撲救對(duì)策
結(jié)合海上鉆井平臺(tái)建筑特點(diǎn)和火災(zāi)特點(diǎn)來分析，我們認(rèn)識(shí)到，要堅(jiān)決查處平臺(tái)火災(zāi)隱患，杜絕火災(zāi)事故的發(fā)生。在日常工作中，要按照“3E對(duì)策”的原則，應(yīng)從安全教育、安全技術(shù)、安全管理三個(gè)方面入手采取相應(yīng)措施。對(duì)于火災(zāi)撲救，要經(jīng)過細(xì)致縝密的偵察，制定切實(shí)可行的作戰(zhàn)方案，迅速果斷的控制施救，做到戰(zhàn)無(wú)不勝，無(wú)堅(jiān)不摧。
1．安全教育對(duì)策
安全教育的主要目的是強(qiáng)化人的安全意識(shí)，具備相應(yīng)的安全知識(shí)，形成科學(xué)的安全觀，領(lǐng)會(huì)安全生產(chǎn)方針政策，執(zhí)行和遵守安全法規(guī)制度紀(jì)律，掌握安全管理知識(shí)和安全技術(shù)及技能。安全教育形式上可分為各級(jí)管理人員的安全教育和職工的安全。作為平臺(tái)的安全管理人員必須熟悉國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)安全意識(shí)和法制觀念，掌握安全健康基本知識(shí)，具有一定的安全管理和決策能力。對(duì)于平臺(tái)職工，首先要加強(qiáng)易燃易爆基本知識(shí)教育，熟悉、掌握相應(yīng)技能，會(huì)防護(hù)和應(yīng)急處理；其次，有關(guān)職能部門要加強(qiáng)培訓(xùn)考核，操作人員要持證上崗。
2．安全技術(shù)對(duì)策
海上鉆井平臺(tái)
（1）嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)范的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和投入使用
在設(shè)計(jì)和建設(shè)過程中就要嚴(yán)格按照現(xiàn)行的消防技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工。充分考慮建筑物的總體布局、耐火等級(jí)、防火間距、防火分區(qū)和防火分隔措施，根據(jù)艙室的使用性質(zhì)，按規(guī)范要求設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)滅火設(shè)施，落實(shí)消防水源和室內(nèi)外消防給水系統(tǒng)，從本質(zhì)上防止火災(zāi)發(fā)生和控制災(zāi)害的發(fā)展。
（2）嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)范的要求設(shè)置平臺(tái)的電氣線路
易燃易爆艙室應(yīng)采用防爆電器和照明，電氣線路必須按照防爆的要求進(jìn)行敷設(shè)；艙室的電氣線路應(yīng)穿金屬管或不燃型的硬質(zhì)塑料管固定敷設(shè)，按規(guī)范要求選用照明燈具；應(yīng)急照明線應(yīng)按規(guī)定鋪設(shè)兩條線路。
（3）加強(qiáng)消防設(shè)施的維護(hù)與保養(yǎng)
要增加消防投入，不能重經(jīng)濟(jì)效益輕消防安全，忽略必要的消防資金投入，加強(qiáng)消防設(shè)施的日常維修保養(yǎng)，提高消防設(shè)施的合格率和完好率，使其保持在良好的性能狀態(tài)。
（4）加強(qiáng)艙室的消防安全評(píng)價(jià)
通過消防安全評(píng)價(jià)，如實(shí)反映出艙室的消防安全所處狀態(tài)，預(yù)先發(fā)現(xiàn)、識(shí)別可能導(dǎo)致事故發(fā)生的危害因素，以便在事故發(fā)生之前采取消防和控制措施，從而保障危險(xiǎn)性高的艙室安全。
3．安全管理對(duì)策
一是要落實(shí)消防安全責(zé)任制，要嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)消防法》、公安部61號(hào)令等法律法規(guī)，切實(shí)提高平臺(tái)對(duì)消防安全主體地位的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和安全意識(shí)，制定切實(shí)可行的安全生產(chǎn)責(zé)任制，形成一級(jí)抓一級(jí)，層層抓安全的體制。二是要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)平臺(tái)安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，采取一切針對(duì)性預(yù)防措施，在軟件、硬件上給予必要的支持，防止事故的發(fā)生。三是要嚴(yán)格各項(xiàng)規(guī)章制度。平臺(tái)的各項(xiàng)消防安全規(guī)章制度不能光掛在墻上，關(guān)鍵要落到實(shí)處，加強(qiáng)違規(guī)違章操作人員的管理和查處，要嚴(yán)格火種管理制度、動(dòng)用明火制度、巡回檢查制度。四是在平臺(tái)試油期間，監(jiān)督外協(xié)單位，消除火災(zāi)隱患。
4．火災(zāi)撲救對(duì)策
（1）迅速細(xì)致偵察，全面掌握火情。展開對(duì)火情的偵察是全面掌握火場(chǎng)動(dòng)態(tài)最有效的方法。義務(wù)消防人員要熟悉防火控制圖和船艙的分布、通道、出入口等情況，向知情人迅速了解起火部位、著重查清燃燒部位火勢(shì)變化情況、被困人員的數(shù)量和周圍場(chǎng)所狀態(tài)，為火災(zāi)指揮中心全面掌握現(xiàn)場(chǎng)火勢(shì)狀態(tài)提供可靠的火場(chǎng)信息。
（2）集中兵力，阻截火勢(shì)擴(kuò)大蔓延。阻截火勢(shì)就是控制火勢(shì)擴(kuò)大的最好方法。當(dāng)火災(zāi)還處于局部燃燒時(shí)，滅火人員應(yīng)盡可能地關(guān)閉門窗，以近戰(zhàn)直接滅火的方法殲滅火災(zāi)。當(dāng)火勢(shì)擴(kuò)大蔓延燒出船艙形成內(nèi)外空氣對(duì)流時(shí)，應(yīng)集中力量在火勢(shì)的下風(fēng)和上部設(shè)置防線，堅(jiān)決地堵截火勢(shì)向外擴(kuò)展，把火勢(shì)牢牢地控制在一定的范圍。
（3）緊緊抓住火場(chǎng)的重要方面，確保重點(diǎn)部位的安全。要抓住火勢(shì)在各個(gè)時(shí)期、各個(gè)階段所威脅到鉆井平臺(tái)整體及人身安全的方面。當(dāng)火勢(shì)向上蔓延威脅到控制室時(shí)，應(yīng)調(diào)集必要的力量，設(shè)立陣地，阻止和消滅火勢(shì)的蔓延，確保安全。當(dāng)火勢(shì)向要害艙室方向蔓延時(shí)，應(yīng)在相鄰艙室周圍設(shè)置防線，并應(yīng)預(yù)先將艙門、窗等孔洞封閉，施放二氧化碳或其他保護(hù)性氣體進(jìn)行預(yù)控性保護(hù)，使火勢(shì)不能擴(kuò)展。
（4）分割包圍，梯形攻擊，逐次殲滅。當(dāng)火勢(shì)被牢牢地控制以后，對(duì)所形成的多層、大面積火勢(shì)，應(yīng)采用“上控下殲，近戰(zhàn)強(qiáng)攻”的戰(zhàn)術(shù)，從下至上分別殲滅火災(zāi)。進(jìn)攻時(shí)，要求水槍手相互配合，交叉推進(jìn)，形成“你強(qiáng)攻我掩護(hù)、我前進(jìn)你清障”的梯形攻擊陣容，逐層逐片地消滅火災(zāi)。
海上鉆井平臺(tái)_海上鉆井平臺(tái) -相關(guān)圖片
海上鉆井平臺(tái)
愛華網(wǎng)本文地址 » http://www.klfzs.com/a/8103320103/56558.html
