溫福和甬臺溫這兩條鐵路通車后，位于甌海區(qū)潘橋鎮(zhèn)的新溫州站將是溫州市境內(nèi)該線路最早投入使用的火車站，無論是站臺設(shè)計還是服務(wù)設(shè)施，新站給人的總體感覺是八個字：以人為本，方便快捷。位于甌海區(qū)潘橋鎮(zhèn)的溫州火車新客站已經(jīng)被鐵道部命名為“溫州南”，而原來稱作“溫州南”的甌海區(qū)潘橋鎮(zhèn)貨運站，被改名為甌海貨運站。據(jù)鐵路建設(shè)部門相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，甬臺溫、溫福鐵路預(yù)計2009年9月28日通車，22日開始售票，屆時，將有13對動車組列車26個車次停經(jīng)溫州南。但具體售票方案、時刻表和票價信息還未正式公布。

溫州動車站_溫州南動車站 -用地

建設(shè)中的新火車站站房。新溫州站大樓內(nèi)景新溫州站由于建設(shè)用地周邊河網(wǎng)密布，因此在建設(shè)中努力向上向下拓展空間，形成上站房、下配套的格局，具體來講，整個站房大樓被分為四層，看得見的地上有兩層，看不見的地下還藏著兩層。其中，地下第二層為社會車輛停放和出租車候車排隊區(qū)等；地下第一層為出站廳；地面第一層為進(jìn)站大廳，設(shè)售票廳和候車廳等；地面第二層也為候車廳。

溫州動車站_溫州南動車站 -設(shè)計

大樓外景新溫州站總體流線規(guī)劃示意圖據(jù)了解，新溫州站站房是由上海市建筑設(shè)計研究院設(shè)計，省建工集團(tuán)公司中標(biāo)承建的，整個站房的建筑風(fēng)格融合了廊橋的建筑特色。據(jù)悉，在設(shè)計前期，站房以建筑面積9000平方米立項，后來考慮到城市發(fā)展以及火車站作為交通樞紐的定位，經(jīng)鐵路局和地方政府多輪協(xié)調(diào)，最終形成目前正在施工建設(shè)的7.1萬平方米的站房規(guī)模。站房工程從去年10月開始建設(shè)，下月底前工程將結(jié)頂，2009年9月底前，將全面完成屋面、內(nèi)外裝修、設(shè)備安裝調(diào)試等工作。
那么將要掀起“蓋頭”的新溫州站到底有哪些先進(jìn)的便民設(shè)施呢？大家不妨跟著本報記者先去當(dāng)回旅客看個新鮮，我們?yōu)榇蠹艺垇砹藘晌惶厥狻皩?dǎo)游”，一位是省建工集團(tuán)公司張維炎工程師，一位是站房結(jié)構(gòu)設(shè)計師、上海市建筑設(shè)計研究院任源工程師。

溫州動車站_溫州南動車站 -第一步

大樓內(nèi)景進(jìn)站從市區(qū)到新站，不同的交通工具到達(dá)方式，進(jìn)站的路徑是有所區(qū)別的。你如果乘坐公交車到新站，那么到站后可以直接由北側(cè)乘坐電梯到達(dá)一樓候車大廳。你如果乘坐出租車或者自備車到新站，則可以由甌海大道高架橋車道或者由甌海大道地面道路經(jīng)匝道行駛至一樓高架通廊，也可以由工業(yè)路直接到達(dá)火車站一樓高架通廊，下車后即可進(jìn)入候車大廳。如果是旅客自己駕駛自備車，那么可以將自備車停放在地下室指定的社會車輛停放區(qū)域，然后直接從地下二層乘坐電梯到達(dá)一樓候車大廳。據(jù)悉，新站站房部分設(shè)置有垂直電梯4部，其中2部為無障礙電梯，2部為貴賓電梯兼作殘疾人電梯；自動扶梯12部，旅客在站房各個區(qū)域走動非常方便快捷。

溫州動車站_溫州南動車站 -第二步

總體流線規(guī)劃示意圖買票進(jìn)入一樓候車大廳后，大家就會看到設(shè)在這一區(qū)域北側(cè)的售票窗口，根據(jù)設(shè)計，新站將設(shè)置20來個售票窗口，將比溫州火車站售票窗口數(shù)量多1倍，其中包括特設(shè)的適合殘疾朋友方便購票的無障礙窗口。另外，在售票區(qū)還將設(shè)有電子閘票系統(tǒng)，到時候，大家可以根據(jù)提示操作，自助購買火車票。據(jù)了解，除了一樓候車大廳內(nèi)設(shè)置有售票窗口外，在地下一層的出站廳還設(shè)有8個售票窗口，專為轉(zhuǎn)乘的旅客提供售票服務(wù)。另外，在候車大廳的公共部位，還設(shè)置有275門微電腦查詢系統(tǒng)和320門公用直線電話，方便乘客自助查詢各車次。
新溫州火車站-第三步：候車進(jìn)了站，買好票，當(dāng)然就是去候車了。新站候車區(qū)域有兩層，除一樓候車大廳設(shè)置候車室外，在站房二樓還設(shè)有候車室，其中一樓候車大廳設(shè)有普通候車室、貴賓候車室、母嬰候車室和無障礙候車室等。貴賓入口設(shè)在一樓候車廳南側(cè)，貴賓旅客可以乘車直接進(jìn)火車站，經(jīng)貴賓候車室候車后進(jìn)入站臺。一層候車大廳右側(cè)設(shè)有綠色通道，旅客可以不用經(jīng)過候車室，直接通過綠色通道進(jìn)入站臺。旅客還可以在一樓候車廳乘坐自動扶梯到達(dá)二樓候車廳，二樓候車廳均為普通候車。據(jù)介紹，新溫州站候車區(qū)域非常寬敞，根據(jù)設(shè)計的旅客負(fù)荷，近期高峰小時可聚集人數(shù)2700人，遠(yuǎn)期高峰小時聚集人數(shù)可以達(dá)到3500人。各候車室均設(shè)置直飲飲水機(jī)，衛(wèi)生間采用感應(yīng)式自動沖洗閥，洗手盆采用的是紅外感應(yīng)龍頭。
新溫州火車站-第四步：上車在這里需要特別提醒的是在新站上火車，大家可要“與時俱進(jìn)”了，首先你要看清楚自己所購車票，根據(jù)站內(nèi)電子顯示屏提示方向，到達(dá)指定候車室候車，并在規(guī)定時間內(nèi)到達(dá)相應(yīng)站臺等候上車，站臺將明確標(biāo)出車廂號，這樣持票的顧客在相應(yīng)車廂號的站臺區(qū)候車即可，不用再跑來跑去找車廂了。新溫州站共設(shè)4條站臺，依次為基本站臺、一站臺、二站臺和三站臺。其中基本站臺寬度為18米，從一樓候車大廳就可直接進(jìn)入，其它三條站臺是通過二樓候車廳來分流的，從二樓候車廳走出去是一條凈寬15米的空中走廊，它連接著通往各站臺的垂直扶梯。為了讓乘客雨天出行一樣方便，4條站臺上方均設(shè)有鋼結(jié)構(gòu)雨篷。
新溫州火車站-第五步：出站
新站出站廳設(shè)在進(jìn)站廳也就是一樓候車大廳的下方。您如果乘坐火車回溫，到達(dá)火車站后，在基本站臺下車的話，可以直接乘坐站房西側(cè)樓的扶梯下來，到達(dá)出站廳。其它站臺下車的話可以乘坐扶梯下來，到達(dá)出站通道，再通過出站廳出站。出站廳層的交通轉(zhuǎn)換廳將分三個方向指示到站前廣場、公交車站、出租車蓄車場或社會車輛車庫，旅客可選擇一種交通工具離開新站。
以上效果圖均來自《甬臺溫鐵路新溫州站初步設(shè)計說明》

溫州動車站_溫州南動車站 -居住形成

溫州南：廳內(nèi)設(shè)自動售票機(jī)隨著“高鐵”周邊關(guān)聯(lián)交通、物流以及房地產(chǎn)的多樣化發(fā)展，溫州新客站周邊已經(jīng)成為溫州地區(qū)價值和地位提升最快的區(qū)域之一。為此我們專訪甌海鐵路指揮部周指揮，他對此給予解答。
記者：溫州新客站作為溫州地區(qū)規(guī)模最大的站點，也進(jìn)行了大手筆的周邊配套規(guī)劃，其直接效果無異于造城，能不能談?wù)務(wù)军c周邊最新的建設(shè)進(jìn)展情況？
周指揮：站前區(qū)共設(shè)置五大功能區(qū)，分別是以鐵路客站為中心，圍繞商業(yè)公建、配套設(shè)施等形成的站前核心區(qū)；在鐵路的東西兩側(cè)設(shè)置婁橋和潘橋兩個工業(yè)小區(qū)；在鐵路兩側(cè)規(guī)劃建設(shè)五個相對獨立的生活居住區(qū)，分別為站前居住組團(tuán)、婁橋陳莊組團(tuán)、潘橋站西居住組團(tuán)、婁橋呂家居住組團(tuán)和郭溪浦北居住組團(tuán)。另外該片區(qū)已批的城市級公共設(shè)施用地有菜籃子基地、大西洋購物中心和中小學(xué)實驗基地，全新的西向居住將就此形成。

“高鐵”帶來了城際交通的巨大變革，而隨著“高鐵”落址，站點周邊交通是否也迎來新生？
周指揮：在交通方面，站前區(qū)將開辟客運交通走廊和貨運交通走廊，客運交通走廊主要由站東路、中央路、工業(yè)路、甌海大道、站南路和溫金大道所組成。同時，規(guī)劃溫瞿大道、溫金大道、甌海大道、站東路、站西路、站南路和中央大道等幾條干線為公交走廊，為大量公交線路運行道路。根據(jù)總體規(guī)劃，結(jié)合潘橋編組站建設(shè)貨運站，貨運交通走廊選址在站西路火車貨站西側(cè)，貨運交通走廊呈“四橫四縱”布局；“四橫”為溫瞿大道、甌海大道、南過境路和陳焦路；“兩縱”為站西路、金麗溫高速公路。

溫州動車站_溫州南動車站 -進(jìn)站交通

(1)三橋(景山隧道)、西山路方向的車流經(jīng)溫瞿公路、高桐公路(小型轎車)、繁盛路、甌海大道、站東路進(jìn)入新客站；
(2)六虹橋路方向車流經(jīng)婁東大街、甌海大道、東二條路、橫嶼路、園區(qū)道路、工業(yè)路、站東路進(jìn)入新客站；
(3)甌海大道、婁橋方向車流經(jīng)甌海大道、婁東大街南段、東二條路、橫嶼路、園區(qū)道路、工業(yè)路、站東路進(jìn)入新客站；
(4)藤橋、澤雅、瞿溪、郭溪方向車流經(jīng)溫瞿公路、三溪路、繁盛路、甌海大道、站東路進(jìn)入新客站；
(5)潘橋、瑞安(經(jīng)桐嶺隧道來站)方向車流經(jīng)高桐公路、橫郵路、站南路、站東路進(jìn)入新客站；
(6)進(jìn)站公交車、出租車、社會車輛進(jìn)入規(guī)定的臨時停車場停放、等候；

溫州動車站_溫州南動車站 -出站交通

(1)大型臨時停車場出場的車流實行右進(jìn)右出的交通方式進(jìn)行疏散，減少出場車輛因左轉(zhuǎn)而干擾主干道車輛通行。
(2)潘橋、瑞安(經(jīng)桐嶺隧道返回)方向車流經(jīng)站東路、站南路、橫郵路、高桐公路疏散；
(3)藤橋、澤雅、瞿溪、郭溪方向車流經(jīng)站東路、甌海大道、繁盛路、溫瞿公路、三溪路疏散。部分車流經(jīng)站東路、站南路、橫郵路、高桐公路、甌海大道疏散；
(4)三橋(景山隧道)、西山路方向的車流經(jīng)站東路、甌海大道、高桐公路(小型轎車)、繁盛路、溫瞿公路、翠微大道、西山路疏散；
(5)六虹橋路方向車流經(jīng)站東路甌海大道、工業(yè)路、園區(qū)道路、橫嶼路、東二條路、婁東大街、六虹橋路疏散；
(6)甌海大道、婁橋方向車輛經(jīng)站東路、工業(yè)路、園區(qū)道路、橫嶼路、東二條路、甌海大道、婁東大街南段疏散和經(jīng)站東路、橫郵路、駕校考試道路、學(xué)員路、新桐公路、振興路、湖濱路、環(huán)山路、甌海大道疏散(作為臨時備用疏散通道)。

溫州動車站_溫州南動車站 -臨時通道

交通圖標(biāo)離甬臺溫、溫福鐵路開通時間近在咫尺，“溫州南”火車新客站能否在通車時投入使用備受關(guān)注?；疖囌窘ㄔO(shè)離全部竣工投用還需一段時間，但車站一樓大廳已經(jīng)建成，正在進(jìn)行鋪地磚、安裝天花板等內(nèi)部裝修工序。在現(xiàn)場的鐵路建設(shè)指揮部工作人員介紹，在車站二樓候車大廳未建成投用前，通車后旅客進(jìn)出站臺將從一樓大廳通過。同時，建設(shè)部門正在趕建一條匝道，作為動車組開通后旅客進(jìn)出車站的臨時通道。這條通道位于火車站站前廣場南側(cè)，長約400米，寬12米，雙向2車道，東頭連接已經(jīng)建好的站東路，經(jīng)站東路向北可與甌海大道相通；西頭接火車站一樓大廳前的廣場。由于規(guī)劃中的停車場也還沒建成，因此，在車站一樓大廳前面，一個臨時停車廣場也正在趕建中。這個停車場約2000平方米，主要用于停泊公交車、出租車等公共交通工具，以及部分私家車。據(jù)介紹，臨時進(jìn)站匝道、臨時停車場將于2009年9月26日竣工。

溫州動車站_溫州南動車站 -三圈交通

交通圖標(biāo)甬臺溫鐵路、溫福鐵路動車組將于2009年9月28日全線開通，甌海區(qū)全力謀劃“小圈”、“中圈”、“大圈”應(yīng)急交通疏散方案，以利疏導(dǎo)鐵路溫州新客站周邊及西部交通網(wǎng)的人流、車流。鐵路溫州新客站位于潘橋鎮(zhèn)，從市區(qū)至此往返需經(jīng)景山、新橋、郭溪等地。2009年以來，甌海區(qū)積極趕搶時間加快各大工程建設(shè)進(jìn)度，全力推進(jìn)鐵路配套工程和西部交通網(wǎng)建設(shè)。與此同時，充分估計人流、物流疏散壓力，從“小圈”、“中圈”、“大圈”疏散等3個層面，謀劃應(yīng)急交通疏散方案，確保有效分流。
“小圈”疏散即進(jìn)出站疏散。全力搶通新客站G匝道橋梁，客流從新客站經(jīng)站房南側(cè)4-5軸間的臨時通道，過G匝道至站東路出站。安排3個站前區(qū)臨時停車場作為公共交通選址，即在站前廣場內(nèi)站房出來的南側(cè)建設(shè)一個停車場用于公交車停放，在站東路東側(cè)工業(yè)路的南邊和北邊分別建設(shè)一個停車場用于出租車和社會接送車輛停放，以解決車輛停放問題。
“中圈”疏散，則是指新客站的周邊、延伸到西路交通網(wǎng)。全面啟動應(yīng)急道路工程建設(shè)，對工業(yè)路和東二條路等應(yīng)急道路實行半幅通車。通盤謀劃西部交通組織及應(yīng)急處置措施，制訂西部道路交通組織及應(yīng)急處置方案，并建立交通管理應(yīng)急機(jī)動小分隊，加快設(shè)置交通、標(biāo)志、標(biāo)線和紅綠燈、電子警察、車流引導(dǎo)電子顯示屏等設(shè)施。全面對溫瞿公路、婁東大街和六虹橋路交通道路進(jìn)行整治，其中溫瞿公路增加路側(cè)安全護(hù)欄、整合渠化重點交叉口、修復(fù)路面、完善交通設(shè)施及信號燈設(shè)施等；婁東大街整治拆除綠化帶，整修道路路面、路燈、公交站臺、交通標(biāo)志等，形成雙向六車道；六虹橋路做好82根電線桿的遷移工作。
“大圈”疏散的范圍涉及過境和跨城區(qū)的交通疏散。創(chuàng)造條件臨時開通金麗溫高速公路雙嶼至南白象段借道過境，恢復(fù)104國道的過境公路功能，加快古岸頭高速互通建設(shè)，加強(qiáng)對六虹橋路貨運市場貨車的管制等。
據(jù)悉，甬臺溫鐵路客運開通時，瞿溪、郭溪、城市中心區(qū)旅客可從溫瞿公路經(jīng)站東路通往火車站；梧田、新橋、婁橋、潘橋等地旅客可從甌海大道西段到火車站；瑞安方向的客人可從站西路經(jīng)站南路至站東路，再到火車站；如從婁東大街走，可經(jīng)過東二條路至火車站。

溫州動車站_溫州南動車站 -公交車

交通圖標(biāo)溫州市區(qū)“5路”公交巴士線路延伸到溫州南，便于市民往返市中心和溫州南。上周五聯(lián)系溫州公交集團(tuán)時，該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，市中心到溫州南的公交線路已經(jīng)擬定上報有關(guān)部門審批，具體情況不便透露。在溫州南火車站北面約百米的甌海大道上，有多趟客運車輛途經(jīng)此地。其中包括7路、20路、506路、02路、57路、501路等。甌海大道上與“溫州南”直徑距離不遠(yuǎn)的地方，有個站點叫“呂家降”，站臺顯示這里靠泊506、02、7、57路等客運車輛。

溫州動車站_溫州南動車站 -公交線路

2009年9月28日起，溫州市擬開通81路、82路、83路等三條線路，并調(diào)整75路的走向。另外，9月28日開始，7路、20路、57路、501路公交車，會在溫州南站?？俊Ｒ虼耍瑥氖袇^(qū)前往溫州南站，就有8條公交線路可以選擇。

81路公交走向為：溫州火車站始發(fā)，經(jīng)溫州大道、梧田大道、甌海大道、站東路至溫州南站（往返）。

82路公交走向為：溫州公交一汽（黎明立交橋）站始發(fā)，經(jīng)車站大道、錦繡路、西山東路、站前路、金蟾大道、國鼎路、六虹橋路、婁東大街、甌海大道、站東路至溫州南站（往返）。

83路公交走向為：高教園區(qū)始發(fā)，經(jīng)朝陽新街、鵝湖路、雙南線（原104國道）、甌海大道、站東路至溫州南站（往返）。

75路公交原走向為：雙嶼客運中心站始發(fā)，經(jīng)康盛路、溫金公路、康華路、康興路、康錦路、過境公路、翠微大道、六虹橋路至前花公交站（往返）。擬調(diào)整為：雙嶼客運中心站始發(fā)，經(jīng)康盛路、溫金公路、康華路、康興路、康錦路、過境公路、翠微大道、婁東大街、甌海大道、站東路至溫州南站（往返）。

交警部門提醒廣大市民：前往溫州南站特別是國慶節(jié)前后這段時間，如無必要盡量不要駕車前往，盡可能搭乘公交車、出租車等公共交通工具。由于溫州南站部分配套設(shè)施還在施工，現(xiàn)階段市民不宜前往參觀游覽。為減輕道路交通壓力，凡途經(jīng)該區(qū)域的大貨車請繞道高速公路通行。同時，前往溫州南站的車輛請嚴(yán)格遵守交通標(biāo)志標(biāo)線指示，服從路面交警指揮，遇交通堵塞時按序通行，發(fā)生交通事故時盡快報警（電話：110、122或0577―86287122、0577―86287000），責(zé)任明確的請盡快將車靠邊停放。

溫州動車站_溫州南動車站 -自動化

“和諧號”子彈頭溫州南站規(guī)模最大，經(jīng)停車次最多，工作人員才20多名。甬臺溫鐵路和溫福鐵路在浙江境內(nèi)300多公里，全線鐵路工作人員242名，上海鐵路局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人透露，今后投用的火車站高度自動化，在一些小站甚至可以推行無工作人員車站，都靠自動化設(shè)施。比如火車票，會分兩種：磁卡和紙質(zhì)的，有條件的售票口和自動售票機(jī)出售磁卡票，進(jìn)站時一刷即可；條件不成熟的售票點依舊用紙質(zhì)票面，采用傳統(tǒng)檢票方法。磁卡票全面推廣后，就可以不用售票和檢票人員。另外，鐵路上傳統(tǒng)的扳道工、指揮員等都用現(xiàn)代化設(shè)施代替，鐵路上所需工作人員比過去大為減少。

溫州動車站_溫州南動車站 -南翼中心

公交路線2009年09月22日浙江寧波鐵路建設(shè)指揮部上午召開新聞通報會稱，備受關(guān)注的甬臺溫鐵路將于近期開通動車組，長三角南翼再添“鐵三角”。據(jù)介紹，甬臺溫鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”中沿海通道和“四縱四橫”快速客運網(wǎng)中的重要組成部分，是一條以客為主、客貨兼顧的快速鐵路干線。該工程自2005年10月開工以來，各項工作進(jìn)展順利，實現(xiàn)2008年6月鋪軌、2009年8月開行貨車的預(yù)期目標(biāo)。沿線各地正積極做好籌備工作，爭取10月1日前開通動車組。甬臺溫鐵路北起浙江寧波，經(jīng)臺州，抵達(dá)溫州，將與溫福、福廈和廈深鐵路組成東部沿?？焖偻ǖ?，把長三角、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)、珠三角串聯(lián)起來。鐵路通車后，對完善浙江省乃至中國鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會協(xié)調(diào)發(fā)展，加強(qiáng)國防建設(shè)有著重要意義。甬臺溫鐵路的建成通車，將使該市成為區(qū)域性的鐵路樞紐，改寫其一直處于鐵路末端的現(xiàn)狀，使寧波與長三角以及其他地區(qū)的客貨運輸更便捷，強(qiáng)化其作為長三角南翼中心城市的地位。建成后的甬臺溫將與金溫、浙贛、杭甬鐵路構(gòu)成一個類似三角形的鐵路環(huán)網(wǎng)。加上此前由滬杭、滬寧、杭寧形成的“鐵三角”，長三角南翼也出現(xiàn)“鐵三角”。

溫州動車站_溫州南動車站 -時刻表

2009年09月22日溫州市鐵路建設(shè)指揮部獲悉，溫福鐵路、甬臺溫鐵路通車確切日子未確定，溫州市鐵路建設(shè)總指揮部吳祖聯(lián)告訴記者，他們還未接到鐵道部的有關(guān)通車日的通知，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)以及一些媒體所報道的關(guān)于通車日(二十八日通車)的消息，和列車時刻表等信息屬未經(jīng)證實的“山寨版”，確切消息這兩天會出來，到時候?qū)行侣劙l(fā)布會。
網(wǎng)絡(luò)上還流傳溫州動車組火車票于今天起發(fā)售，并附有詳細(xì)名單，就其中的一個代售點去電證實，售票員告訴記者，他們是代售點之一，但何時發(fā)售還在等待通知。溫州市鐵路建設(shè)指揮部一工作人員說，溫鐵指揮部是溫州市政府直屬管理機(jī)構(gòu)，主要職能是對業(yè)主和工程建設(shè)方進(jìn)行政策和工程技術(shù)方面的協(xié)調(diào)；作為國慶六十周年的賀禮，通車日會在2009年“十一”前通車。動車運行時間

溫州-上海

最短行程約4小時10分鐘

溫州-杭州

最短行程約2小時50分鐘

溫州-寧波

最短行程約1小時12分鐘

溫州-福州

最短行程約1小時27分鐘

溫州動車站_溫州南動車站 -動車組車票

根據(jù)鐵道部統(tǒng)一安排，自2009年9月23日上午8點起，上海鐵路局所屬各站開始發(fā)售甬臺溫、溫福鐵路動車組列車車票，并恢復(fù)發(fā)售前期暫停售票的各次列車車票。同時鐵路部門公布了動車組列車票價，具體為：

上海南至福州公布票價一等座338、二等座282元；

上海南至溫州南公布票價一等座225元、二等座188元；

杭州至福州公布票價一等座278元、二等座232元；

杭州至溫州南公布票價一等座166元、二等座138元；

寧波至溫州南公布票價一等座102元、二等座85元；

寧波至福州公布票價一等座214元、二等座179元；

溫州南至福州公布票價一等座112元、二等座94元。

據(jù)了解，經(jīng)過4年多緊張施工，甬臺溫、溫福鐵路如期建成，將于2009年9月28號起開通試運營。試運營初期，計劃每天開行上海、杭州至溫州南、福州等方向動車組列車13對。9月24日上午8時開始發(fā)售甬臺溫、溫福鐵路動車組列車車票，市區(qū)各個售票點現(xiàn)場火爆，前來買票的市民排起了長龍。早上10時左右，很多車次的車票已被搶完。

動車組正式開售后，市民熱衷“動車游”，購票積極，一家旅行社一次性就購買了1000多張動車票。南站售票點：在溫州市區(qū)飛霞南路的南站售票點安瀾亭售票點：在安瀾碼頭的售票點火車站售票點：火車站的3個售票處，據(jù)了解，各售票點預(yù)售10日內(nèi)的動車組車票，由于多站點列車票均已售罄，請市民購票前先電話查詢（咨詢預(yù)訂電話：0577―56888888、0577―88389999）。市民在買票時最好把乘坐的車次報給工作人員，方便其查票，從而提高售票的速度。另外，也提醒市民在買票時一定要仔細(xì)核對時間和車次，以免出錯，退票需要支付車票價格20%的手續(xù)費。

火車票代售點
聯(lián)系地址/聯(lián)系電話

溫州市下呂浦春暉路9-13號（南浦街道旁）8838999956888888

溫州市鹿城路36號（順生大酒店門口）88233911

溫州市飛霞南路836號（黨校門口）88825109

溫州市環(huán)城東路167號（安欄亭站臺旁邊）88192919

溫州市新橋五組團(tuán)站前路95號88415697

溫州市鹿城路438號（黃龍賓館旁）88722664

溫州市雙嶼鎮(zhèn)6組團(tuán)6幢106室（雙嶼客運中心對面）56887910

龍灣區(qū)沙城鎮(zhèn)中心街16號（工行正對面）56887906

甌海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)梧慈路474號88248097

甌海區(qū)瞿溪鎮(zhèn)河頭街397號（農(nóng)行對面）56887909

樂清市樂成鎮(zhèn)勤政路94號（鎮(zhèn)政府北面）56887907

樂清市柳市鎮(zhèn)車站西大門口（白石公交車乘車處）62773827

永嘉縣甌北鎮(zhèn)羅浮大街245號67333128

永嘉縣上塘鎮(zhèn)環(huán)城西路622號（農(nóng)行公交站點）56887901

瑞安市安陽A區(qū)萬松東路285號（南方大廈對面）65853778

瑞安市莘塍鎮(zhèn)民莘中路307號56887902

蒼南龍港人民中路437號64213733

溫州動車站_溫州南動車站 -乘車注意

時速250公里的動車組將在沿海鐵路大通道上飛馳。旅客乘坐動車組列車需要了解哪些安全常識?和普通列車相比，乘坐動車組列車的相關(guān)規(guī)定有何不同？

開車前5分鐘停止檢票
準(zhǔn)時發(fā)車是動車組的一大特點。溫福鐵路沿途車站在開車前10分鐘就停止售票，在開車前5分鐘停止檢票。
此外，鐵路部門有關(guān)人士提醒，與普通列車的候車規(guī)則不同的是，由于動車候車室座位有限，乘客必須憑票才能進(jìn)入候車廳，并且最多只能提前1.5個小時進(jìn)入候車大廳。還特別提醒，動車組列車速度快，旅客應(yīng)在離站臺邊沿2米以外的安全距離內(nèi)候車。禁止隨未停穩(wěn)的列車奔跑。旅客進(jìn)入站臺后，在車站工作人員的引導(dǎo)下，應(yīng)站在安全線以內(nèi)，按照車廂號在車門位置排隊等候。動車組每趟列車沿途各站只?？?至2分鐘，候車乘客是否來得及上車？該人士稱，在1分鐘內(nèi)，即使有數(shù)百位乘客，都可及時上車。

磁介質(zhì)車票沒有人工驗票
溫福鐵路沿途車站都有多個站臺及多個進(jìn)站口，而動車組列車上的列車員數(shù)量較普通列車少，那么乘客該如何方便快捷地上車?對此，鐵路部門有關(guān)人士介紹，車站的工作人員屆時會引導(dǎo)乘客到動車組列車?？康恼九_。溫福鐵路列車的車票多是磁介質(zhì)票。沿途車站采用匝機(jī)驗票，無需人工驗票。旅客將車票插入匝機(jī)入口，匝機(jī)讀票后自動吐出，如果車票沒有問題，則綠燈亮起，通道自動打開讓旅客通過。如果亮起的是黃燈，表示乘客要出示附帶證件，比如學(xué)生證、殘疾軍人證、傷殘警察證等；如果是紅燈亮起，則表示車票有問題，乘客不能通過。動車組開行初期仍有銷售紙質(zhì)車票，紙質(zhì)車票仍需人工驗票。此外，溫福鐵路有的站點設(shè)有自動售票機(jī)，在售票日當(dāng)天就可啟用。乘客可以通過自助服務(wù)買票，免去了排長隊的煩惱。

一人最多攜帶20公斤行李
由于動車是一人一位，空間有限，成人旅客最多只能攜帶20千克的行李、兒童最多攜帶10千克行李，動車組列車乘客的攜帶品長、寬、高相加不超過130厘米，超過規(guī)定物品應(yīng)辦理托運。另外，身高1.1米至1.5米的兒童可購買半價座票，超過1.5米時則要購買全價票。每一成人旅客可免費攜帶一名身高不足1.1米的兒童，超過一名時，超過的人數(shù)應(yīng)買兒童票。學(xué)生可憑證購買學(xué)生票；傷殘軍人及因公致殘警察可憑證享受半價車票。

旅客中途下車，車票失效
旅客須按票面標(biāo)明的日期、車次、座別、鋪別乘車，并在有效期內(nèi)到達(dá)。如不能按時乘車，須在開車前辦理退票或改簽手續(xù)。動車組列車車票中途下車失效。旅客退票須在列車開車前在乘車站或購票站辦理，并核收票價20%的退票費。除旅客傷、病外，開車后不予退票。

緊急情況可按停車按鈕
動車組列車采取智能化集中控制系統(tǒng)。旅客乘坐動車時，請勿擠、靠車門，不隨意扳動(按下)列車上的緊急制動閥、手制動機(jī)、緊急停車按鈕等安全設(shè)備。情況緊急必須立即撤離車廂時，可按下車廂兩端上方的緊急停車按鈕，并可在列車停穩(wěn)后使用破窗錘擊打車廂逃生窗玻璃逃生。

常見危險品有導(dǎo)火線、雷管、炸藥、各種槍彈、焰火、爆竹、鞭炮、發(fā)令紙、汽油、酒精、香蕉水、橡膠水、煤油、電石等。

溫州動車站_溫州南動車站 -現(xiàn)場感受

火車運行的調(diào)度室，電腦屏幕上清晰地列出了包括新火車站、蒼南站、樂清站在內(nèi)的5條運行線路，火車開到哪、哪里停站一目了然。從市區(qū)人民路出發(fā)，開車約40分鐘后，抵達(dá)溫州南站。確切地說，這里還是個工地。因為西部交通環(huán)還未形成，潘橋與婁橋一帶車流比較繁忙，車子過新橋街道后，只能慢速行駛。附近居民說，平時交通高峰期都可能出現(xiàn)路阻，火車開通后，這里的車流人流將明顯增大，趕火車的旅客在時間上要做充裕準(zhǔn)備。

溫州動車站_溫州南動車站 -功能定位

由一樓的臨時通道進(jìn)入火車站。在“售票處”指示牌的一路指引下，設(shè)在二樓的售票大廳。售票人員都已身穿制服各就各位坐在電腦前做相關(guān)的準(zhǔn)備工作。站內(nèi)共設(shè)20個售票窗口，其中有一個窗口特別低矮，是為方便殘疾人購票而特設(shè)的。除人工售票外，大廳里還有7臺自動售票機(jī)，旅客只要確定車次和目的地，就可在自動售票機(jī)上購票。
除現(xiàn)在還沒投用的地下空間，站房分三個層面，一樓是出站口；二樓設(shè)售票大廳、候車室和進(jìn)站口，承擔(dān)火車站的主要功能；三樓是上跨式天橋，如前往中央站臺，還得從鐵路上方的天橋通過。

溫州動車站_溫州南動車站 -匝機(jī)驗票

動車沿途車站采用匝機(jī)驗票，旅客將車票插入匝機(jī)入口，匝機(jī)讀票后自動吐出，綠燈亮起，通道自動打開讓旅客通過。值得注意的是，如果亮黃燈，表示乘客要出示附帶證件，比如學(xué)生證、殘疾軍人證、傷殘警察證等；如果亮起紅燈，則表示車票有問題，乘客不能通過，須轉(zhuǎn)從人工驗票口進(jìn)站。此外，鐵路工作人員提醒，折疊會損壞磁介質(zhì)動車票的磁性，千萬不能把磁卡票隨意亂放。同時旅客要提前到達(dá)車站候車，以免誤車，開車后不予退票。

溫州動車站_溫州南動車站 -車廂衛(wèi)生

衛(wèi)生間沖水是感應(yīng)式的，坐墊的溫度可以自己調(diào)整，還有濕紙巾、衛(wèi)生紙和坐便紙。衛(wèi)生間旁的多功能洗手池很是方便，不僅有熱水供應(yīng)，還集中了感應(yīng)式洗手液盒、吹風(fēng)干手器，冬天尤其適用。還有專供為嬰兒換尿片的臺子，每一個乘物件凸顯服務(wù)的體貼，不能不感嘆動車組的人性化設(shè)計。

溫州南火車站-車廂座位
車廂內(nèi)座位車廂內(nèi)的座位與飛機(jī)公務(wù)艙座椅基本相同，座位間距顯示著舒適的寬度。舒適度與沙發(fā)不相上下，頭枕、靠墊等舒緩旅途不適的小物件凸顯服務(wù)的貼心。坐在座位上，背部舒適，雙腿活動空間自由度高，座位旁扶手內(nèi)的小桌板可隨意拉出，能置食品或筆記本電腦，還可以當(dāng)作牌桌，非常人性化。

溫州動車站_溫州南動車站 -等級車廂

一等車廂每排是4個座位，而二等車廂每排是5個座位；一等車廂的座位更軟一點，空間更大一點。動車車廂內(nèi)溫度固定在24度。當(dāng)列車達(dá)到223公里/小時時，看窗外的風(fēng)景，仍跟普通火車的區(qū)別不大，這主要是因為裝了減速玻璃的緣故。

溫州動車站_溫州南動車站 -預(yù)留2小時

上午10時許，從市區(qū)人民路駕車出發(fā)，走甌海大道前往鐵路溫州南站。在甌海大道，車輛遭遇長時間堵塞，開到溫州南站時，已是11時40分?！俺水T海大道，前往溫州南站的溫瞿公路、婁東大街等也堵得厲害，建議市區(qū)趕動車的旅客，將路上需要的時間預(yù)計為2小時，否則容易誤點?！笔薪痪ш犓拇箨犚幻窬Q，西部交通壓力很大，除上午6時之前、晚上11時之后，其余時間均為飽和狀態(tài)。動車檢票時間一般為開車前40分鐘左右，開車前5分鐘即停止檢票。

溫州動車站_溫州南動車站 -萬不得已

可在寧波路停車，車輛和行人最終都將匯集到寧波路(原站東路)，寧波路連接火車站廣場的地方設(shè)有三座橋，只有最南面的第三座橋橋面鋪設(shè)了瀝青，可供車輛和行人通行。其中只允許公交車過橋后進(jìn)入站前廣場停車上下客，其他一切車輛需停在橋邊的社會車輛停車場內(nèi)，該停車場預(yù)計可提供600個泊位。交警部門提醒，出租車必須在寧波路靠邊及非機(jī)動車道上下客，即停即走。如下客后的出租車還要接客，必須在社會車輛停車場內(nèi)排隊等候。寧波路原則上禁止一切車輛停放，如社會車輛停車場不能滿足停放時，車輛可在寧波路上臨時停放，但前提是不得影響正常交通秩序。候車時須離站臺邊沿2米外，火車站大廳尚在建設(shè)中，乘客將暫時從地下一層進(jìn)出站，市民進(jìn)出站需按圖標(biāo)指示通行。進(jìn)入地下一層時，光線比較昏暗，且工人正在施工，乘客務(wù)必注意人身安全。從地下一層通道走到底左拐，即可看到幾塊臨時設(shè)置的站牌，為藍(lán)底白字。根據(jù)站臺標(biāo)志，乘客通過水泥臺階到達(dá)站臺，候車時須在離站臺邊沿2米以外的安全距離內(nèi)。

溫州動車站_溫州南動車站 -托運業(yè)務(wù)

溫州南站暫未開通托運業(yè)務(wù)由于動車是一人一位，成人旅客最多只能攜帶20公斤的行李、兒童最多攜帶10公斤行李。乘客的攜帶品長、寬、高相加不超過130厘米，超過規(guī)定的物品應(yīng)辦理托運。據(jù)溫州南站負(fù)責(zé)人透露，該站暫未開通托運業(yè)務(wù)，如需托運行李，要到金溫鐵路溫州貨運站辦理相關(guān)手續(xù)。另外，身高1.1米至1.5米的兒童可購買半價座票，超過1.5米的則要購買全價票。每一成人旅客可免費攜帶一名身高不足1.1米的兒童，超過一名時，超過的人數(shù)應(yīng)買兒童票。學(xué)生可憑證購買學(xué)生票；傷殘軍人及因公致殘警察可憑證享受半價車票。

溫州動車站_溫州南動車站 -保障措施

為了保障動車順利開通，保障市民走得順暢，溫州市交警采取了一系列的措施：

1、公交車進(jìn)入站前廣場停車上下客，禁止其他一切車輛進(jìn)入站前廣場；

2、從甌海大道進(jìn)入站東路的出租車在站東路(甌海大道與通站路之間)靠邊及非機(jī)動車道下客、上客，即停即走。下客后的出租車、需接客出租車在社會停車場內(nèi)排隊等候；

3、從工業(yè)路進(jìn)入站東路的出租車在工業(yè)路(站東路與園區(qū)路之間)靠邊下客，即停即走，需接客出租車在站東路(工業(yè)路與站南路之間)東側(cè)排隊等候；

4、站東路除規(guī)定允許車輛停放外，禁止一切車輛停放。社會車輛停放必須進(jìn)入社會停車場。如社會停車場不能滿足社會車輛停放時，社會車輛可在站東路(站南路口以南)上臨時停放。

上海鐵路局下發(fā)的通知，2009年12月20日起，動車運行線路將進(jìn)行一系列調(diào)整。溫州境內(nèi)動車組將增加D5585次上海南-溫州南，D5586次蒼南-上海南，D5587次杭州-蒼南；D5588次溫州南-杭州四趟列車。

記者從溫州南站相關(guān)人員處了解到，此次系列調(diào)整緣于杭州火車東站改造。新增經(jīng)停溫州的四趟列車是由原來杭州-寧波及上海南-寧波的兩對四趟車延伸運行區(qū)段而來的。新車次將使用2組CRH1A型動車組（俗稱“平頭車”）運行。

此外乘坐動車的旅客還需注意：溫州南至上海南D5552次取消三門縣站、增加雁蕩山站；溫州南至上海南D5556次取消三門縣站、增加寧海站。

另外，20日起普通火車客運將有9對旅客列車由杭州東站移至蕭山站辦理客運業(yè)務(wù)。其中涉及溫州的列車有三對六趟。

車次線路調(diào)整情況備注

D5585上海南-溫州南停雁蕩山、永嘉、溫州南溫州南到達(dá)時間16：13

D5586蒼南-上海南停蒼南、鰲江、溫州南、永嘉蒼南出發(fā)時間11：40

D5587杭州-蒼南停樂清、溫州南、鰲江、蒼南蒼南到達(dá)時間11：12

D5588溫州南-杭州停溫州南、樂清溫州南出發(fā)時間16：33

D5552溫州南-上海南三門縣站改停雁蕩山站雁蕩山站出發(fā)時間18：22

D5556上海南-溫州南三門縣站改停寧海站寧海站出發(fā)時間19：26

K8401/8402溫州-阜陽杭州東站改停蕭山站

K8423/8424溫州-上海南杭州東站改停蕭山站

K8437/8438溫州-南京杭州東站改停蕭山站

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