南京地鐵2號線是南京地鐵第二條建成運營的線路。線路自西起點油坊橋站，至經(jīng)天路站；南京地鐵2號線共有車站26座，全長37.8公里；列車為一列車6輛編組的A型阿爾斯通METROPOLIS型寬體列車，使用受電弓與1500V高壓接觸網(wǎng)滑行接觸受電；地鐵2號線每天6:00-23:00進行商業(yè)運營。

南京地鐵2號線_南京地鐵2號線 -簡介

南京地鐵2號線_南京地鐵2號線 -基本信息

南京地鐵2號線_南京地鐵2號線 -電力供電

電氣化：隧道使用鋼性懸掛接觸網(wǎng)，高架線路采用架空全補償鏈形懸掛接觸網(wǎng)，直流1.5kV；
主變電站：地鐵供電系統(tǒng)采用110-35kV兩級供電方式，分別由馬群和興隆大街110/35kV主變電所向地鐵AC35kV/DC1500V牽引變電所及35kV/0.4kV降壓變電所供電

南京地鐵2號線_南京地鐵2號線 -信號制式

制造廠商：西門子和電子第十四研究所聯(lián)合體負責信號系統(tǒng)的設計和技術(shù)總監(jiān)；
安裝單位：中國通信信號總公司濟南工程公司負責信號室內(nèi)外設備安裝；
信號類型：ATC（列車自動控制系統(tǒng)）

南京地鐵2號線_南京地鐵2號線 -基本信息

基本資料
類型：城市軌道交通線路（地鐵）
系統(tǒng)：南京地鐵
狀態(tài)：運營中
位于：南京市
起點站：油坊橋
終點站：經(jīng)天路
線路數(shù)據(jù)

南京地鐵2號線_南京地鐵2號線 -沿線車站

車站列表
天邁廣場?油坊橋――雨潤大街――博覽中心?元通――奧體東站――永隆家居?興隆大街――集慶門大街――云錦路――莫愁湖――漢中門――省中醫(yī)院?上海路――德基廣場?新街口――寶慶銀樓?大行宮――軍區(qū)總院?西安門――明故宮――明孝陵?苜蓿園――中山陵?下馬坊――孝陵衛(wèi)――靈谷寺?鐘靈街――馬群――紫東創(chuàng)意園?金馬路――仙鶴門――學則路――仙林中心――中醫(yī)藥大學?羊山公園――南大仙林校區(qū)――經(jīng)天路
換乘車站

南京地鐵2號線_南京地鐵2號線 -地鐵運營

運營時間
06：00-23：00
發(fā)車間隔
高峰時段：往經(jīng)天路方向間隔4分30秒，往油坊橋方向間隔3分30秒。
（由于地鐵高峰上線列車調(diào)整增加，僅供參考。）
運營時刻

南京地鐵2號線_南京地鐵2號線 -地鐵文化

車站主題
南京地鐵2號線的藝術(shù)設計以中國的傳統(tǒng)節(jié)日為主題，在主要車站設有主題文化墻，運用雕塑、壁畫等多種藝術(shù)形式體現(xiàn)南京地鐵2號線的文化主題。
部分車站文化墻的主題：
元通站：元宵節(jié)
興隆大街站：國慶節(jié)
集慶門大街站：中秋節(jié)
莫愁湖站：端午節(jié)
大行宮站：春節(jié)
明故宮站：重陽節(jié)
苜蓿園站：七夕節(jié)
鐘靈街站：冬至節(jié)
馬群站：元旦
南大仙林校區(qū)站：國際勞動節(jié)

南京地鐵2號線_南京地鐵2號線 -文化活動

地鐵二號線列車2010年“中秋寄語”專列
2010年中秋節(jié)期間，市民乘坐地鐵時有可能會看到自己的節(jié)日寄語被張貼在車廂上，這是南京地鐵送給南京市民的中秋節(jié)禮物；地鐵2號線將在今天開出首列“中秋寄語”列車。
南京地鐵公司中秋節(jié)前公開征集中秋寄語后，在一周的時間里收到了千封來自全國各地的中秋寄語，其中還有不少來自韓國、澳大利亞、美國、非洲等國外地區(qū)，市民都紛紛利用這種形式表達中秋節(jié)對家人、朋友的思念和祝福。南京地鐵精選千條中秋寄語里面的70條，并以海報的形式在地鐵2號線車廂內(nèi)進行展示。
兩千張地鐵票贈給有車族
2010年09月22日，南京地鐵為響應2010年中國城市無車日“綠色交通，低碳生活”的活動主題，在地鐵2號線仙林中心站舉行活動，向有車一族贈送2000張地鐵票，號召大家低碳出行，當天地鐵發(fā)放的地鐵票為計次乘坐式的，每張票無論路途長短，都可以免費乘坐，并希望通過這些計次票，能吸引有車一族加入低碳出行行列，出門多選擇地鐵、公交等交通工具。地鐵公司負責人告訴記者，這些票將選擇一部分在地鐵2號線仙林中心站發(fā)放，另一部分在地鐵沿線周邊停車場發(fā)放，還有一些將通過部分4S店發(fā)放。

南京地鐵2號線_南京地鐵2號線 -建設歷程

2001年11月完成了《南京地鐵2號線一期工程預可行性研究報告》。
2002年09月完成了《南京地鐵2號線一期工程可行性研究報告》的編制工作。
2002年08月南京地鐵2號線一期工程經(jīng)中華人民共和國國務院總理辦公會批準立項。
2003年01月南京地鐵2號線一期工程通過了中國國際工程咨詢公司組織的專家評審。
2003年12月，河西奧體中心附近的向興路站開始動樁施工，標志著規(guī)劃已久的二號線試驗段的開工。
2005年12月28日南京地鐵2號線一期開工，原江蘇省省委書記李源潮、原江蘇省省長梁保華在建鄴區(qū)南京地鐵二號線向興路站（現(xiàn)南京地鐵二號線奧體東站）奠基。
2006年5月全面開工，原計劃投資105億元的一期工程于2009年11月通車。
2007年10月07日上午，伴隨著震天的鑼鼓和飛舞的禮花，南京地鐵二號線東延工程在仙鶴東站正式破土動工。南京市市長蔣宏坤出席二號線東延工程開工典禮并啟動開工按鈕，市領(lǐng)導陸冰、魏克、梁學忠、陸平貴和市有關(guān)部門領(lǐng)導、仙林大學城駐區(qū)高校領(lǐng)導應邀出席典禮現(xiàn)場，地鐵指揮部全體處以上干部和地鐵二號線設計、施工、監(jiān)理單位代表參加了典禮。
2008年4月18日，東延線繼續(xù)向東延伸，至體育學院站（現(xiàn)經(jīng)天路站）。
2009年5月31日，2號線首列車交付南京地鐵。
2009年11月26日，2號線左線實現(xiàn)軌通。
2009年12月31日，列車開始上線熱滑。
為確保南京地鐵2號線全線正式開通儀式的順利舉辦和南京地鐵2號線正式試運營的順利實施，南京地鐵總公司運營分公司于2010年4月1日開始南京地鐵2號線全線總聯(lián)調(diào)。
2010年5月20日至2010年5月26日南京地鐵2號線舉行了全線路模擬運營，其中2010年05月22日對各路媒體記者開放試乘，2010年5月23日~2010年5月26日開放部分市民代表試乘。
2010年5月28日，上午舉行了江蘇省暨南京市關(guān)于南京地鐵2號線的開通儀式，并于2010年5月28日上午10：00正式運營。

南京地鐵2號線_南京地鐵2號線 -便民設施

地鐵商業(yè)
南京地鐵2號線擁有16個站點開放了地鐵商鋪區(qū)域有零售業(yè)餐飲業(yè)等商業(yè)，分別是：油坊橋站、雨潤大街站、元通站、奧體東站、興隆大街站、集慶門大街站、云錦路站、新街口站、大行宮站、明故宮站、孝陵衛(wèi)站、鐘靈街站、金馬路站、仙鶴門站、仙林中心站、南大仙林校區(qū)站。
其中，南大仙林校區(qū)站已于2010年9月1日開業(yè)試運營，南京地鐵2號線新街口站商鋪也于2010年10月1日國慶節(jié)當天開放試運營。
公共自行車
從2010年09月03日起，地鐵2號線學則路、仙林中心地鐵站開始辦理公共自行車借用登記工作，地鐵2號線的公共自行車是紅色的，前有車簍方便攜帶物品。
公共自行車車胎全部為實心胎，既方便使用者又便于管理維護，每個停車點都設置了20個停車位，附近還有專人值守。
一期仙林公共自行車點是6個分別是：學則路、學則路華潤蘇果、仙林中心、仙林中心金鷹購物中心、南京師范大學仙林校區(qū)、南京財經(jīng)大學仙林校區(qū)停車點。

南京地鐵2號線_南京地鐵2號線 -運營客流

2010年5月28日，南京地鐵2號線達15.88萬人次。
2010年9月30日，南京地鐵總體日客流量達到110萬人次，南京地鐵1號線（含南延線）日客流量74萬人次，南京地鐵2號線日客流量36萬人次，創(chuàng)南京地鐵開通運營以來歷史新高；其中，新街口、南京站、玄武門客流是南京地鐵當天日客流量最大的三個站。
2010年10月1日國慶節(jié)當天，地鐵2號線日客流量30萬人次。

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