spark在英文當(dāng)中是“火花”的意思。用這個詞來形容上汽通用五菱去年上市的這款小車再合適不過了。每當(dāng)它出現(xiàn)在街頭巷尾的時候，給人的感覺總是象一簇跳動的火花躍入人們的眼簾。

雪佛蘭 樂馳_雪佛蘭樂馳 -車系介紹

車身上的亮點(diǎn)是大燈和它們中間的部分：采用多棱面透鏡的鈕扣型大燈分置左右，活脫脫兩支水靈靈的大眼睛；發(fā)動機(jī)艙蓋的接縫則恰到好處地勾勒出鼻子的線條，其上中間位置的金色雪佛蘭蝴蝶結(jié)徽標(biāo)，在顯示著其顯赫的地位。簡而言之，可愛、小巧、富有親和力是對它的第一印象。spark的儀表盤是藍(lán)色的，由于節(jié)約成本的原因，上面只有一個車速表、燃油表和水溫表，少了一個轉(zhuǎn)速表便少了些許駕駛上面的樂趣，這不能不說是一個小小的遺憾。不過spark畢竟不是為了彪車而來到大家面前的。spark使用的是高靠背桶形座椅，椅面較高，可為駕駛員的腿部留有較大的伸展空間。值得一提的是spark的小巧駕駛艙造就了不錯的理想乘坐空間，特別是后排空間，因為它把行李艙后移，所以即使前排座犄往后移到盡頭，后排依然有比較寬敞的腿部空間，同時，可隨意折疊的后部座椅更方便拓展儲物空間，行李艙的最大承載空間可達(dá)830l。

引燃火花的火種是一臺排量0.8升的m-tec直列3缸發(fā)動機(jī)，最大功率37.5千瓦/6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩68.6牛米/4600轉(zhuǎn)/分。這是設(shè)在德國慕尼黑的大宇技術(shù)中心經(jīng)過3年的努力開發(fā)成功的，采用高質(zhì)量的塑料吸氣系統(tǒng)和最新的發(fā)動機(jī)傳動系統(tǒng)，質(zhì)量較輕，并具有高級電控技術(shù)，油耗僅僅為4l/100km左右。作為日常居民的代步交通工具，是再合適不過了。

spark的初段起步加速不錯，但中途加速卻還是表現(xiàn)平平，畢竟在高速的時候空氣阻力會非常頑強(qiáng)的同這臺小發(fā)動機(jī)進(jìn)行抗?fàn)?。不過作為日常代步工具，我們不是十分要求它的高速性能，況且140公里/小時的安全極速是否能說它慢呢？spark的車身剛性和底盤整體性在微型車中算是出類拔萃的，高速巡航時車內(nèi)交談也不會受影響。再加上小巧的車身，轉(zhuǎn)彎敏捷迅速，在車流中穿梭應(yīng)該是不費(fèi)吹灰之力的。映著它的蝴蝶結(jié)商標(biāo)，難道真是一只蝴蝶穿飛在城市之中呢？

在ncap碰撞測試中得到了微型車中難得的四星成績絕對是它的一大賣點(diǎn)，另外安全方面前后兩端防撞鋼梁、四門防撞桿、后側(cè)防撞鋼板、高位制動燈和安全氣囊等的配置十分充分。

不過有一點(diǎn)讓人不解的是，abs竟然作為選裝件列在了spark的配件目錄當(dāng)中，既然連安全氣囊都配置了，那為什么不把它的好搭檔abs也請來呢，況且在與它價位相同的一些小型車?yán)锒寂鋫淞薬bs，廠商的這個決定有些讓人摸不著頭腦，因為現(xiàn)在的消費(fèi)者在價格相近的時候當(dāng)然會選擇性能更完備的產(chǎn)品，這一著棋，柳州五菱應(yīng)該要思考一下。spark的到來對同級車市的擾亂不小，不過在以它的價格還能買一輛國產(chǎn)三廂車的時候，廠商的不讓步是否會因為它的品牌知名度而成功，只有讓市場來告訴我們答案了。

雪佛蘭 樂馳_雪佛蘭樂馳 -基本配置

變速箱

5擋手動

長×寬×高

3495×1495×1523

前輪距(mm)

1299

后輪距(mm)

1264

最小離地間隙(mm)

130

車身結(jié)構(gòu)

掀背車

工作方式

自然吸氣

氣缸排列型式

L

馬力(hp)

64

最大功率(kW)

47

最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)

5400

最大扭矩(N?m)

87

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)

歐III

驅(qū)動方式

前置前驅(qū)

前懸掛類型

麥弗遜式獨(dú)立懸架

后懸掛類型

連桿擺臂式半獨(dú)立

助力類型

機(jī)械式液壓動力

雪佛蘭 樂馳_雪佛蘭樂馳 -試駕體驗

我一直相信，汽車的加入會改變?nèi)藗兊纳罘绞剑拖褚槐宀柙诜濒[的都市里為我們帶來些許愜意，你無須再擔(dān)心自己會被身邊擁擠的人群所淹沒，因為可愛的小車就像都市里的精靈，為你和家人變化出一片屬于自己的天空。自從Spark樂馳上市以來，這臺精致的小車一直在眾多國產(chǎn)車中獨(dú)樹一幟，無論是做工還是進(jìn)口的動力系統(tǒng)，Spark樂馳都將推品質(zhì)的追求做的一絲不茍。

我很喜歡這家企業(yè)對產(chǎn)品的理解，因為只要你擁有了Spark樂馳后，優(yōu)良的品質(zhì)至少會保證你無須想對待其他那些微型車那樣，擔(dān)心發(fā)動機(jī)或是電子設(shè)備出現(xiàn)些惱人的故障，放心與靈動已經(jīng)可以涵蓋Spark樂馳的全部魅力了。近日新浪編輯lathe在上海試駕了07款上汽通用五菱雪佛蘭Spark樂馳。

07款的Spark樂馳做工依舊精良，厚厚的漆面讓人非常滿意，即使是我們試駕的這臺普通漆面的紅色Spark樂馳，光亮的油漆也會映出路邊大廈的倒影。出色的噴漆工藝為Spark樂馳提供了豐富的車身顏色選擇，每一位Spark樂馳的車主都可以很方便的從六種顏色的色表中選出自己喜歡的顏色。

與車身異色的黑色塑料防擦條已經(jīng)成為1.0手動擋標(biāo)準(zhǔn)型的標(biāo)準(zhǔn)配置，這要比同色防擦條看起來更有質(zhì)感一些。車頂?shù)难┣良艿难b飾功能會遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于實用性，到目前為止，我還是沒有在路上見到過使用車頂行李架的Spark樂馳呢。精巧的雪橇架看上去增加了小車的質(zhì)感，這讓Spark樂馳看上去很符合它多功能、人性化的產(chǎn)品內(nèi)涵。

可愛的圓形大燈依舊是Spark樂馳外觀上最漂亮的一處設(shè)計，大燈下方黃色的獨(dú)立轉(zhuǎn)向燈就像小精靈嘴角上的虎牙討人喜愛。Spark樂馳的尾部標(biāo)配了后擾流板，似乎設(shè)計師希望用這樣的設(shè)計賦予Spark樂馳些許運(yùn)動氣質(zhì)。多邊形的尾燈色彩艷麗讓人眼前一亮，Spark樂馳延續(xù)了歐洲原型車的設(shè)計，后霧燈與倒車燈左右各一布置在尾燈內(nèi)。

Spark樂馳的車身比例采用了國際流行的四輪四角設(shè)計，在有限的軸距上，Spark樂馳的車內(nèi)空間得到了盡可能的放大，當(dāng)我坐入車內(nèi)時，我很難想象這樣的小車會有如此的度量，寬裕的車內(nèi)空間可以輕松坐下4名成年人，在前排乘客調(diào)整乘坐舒適的前提下，后排乘客的腿部與頭部空間都能讓人滿意。

相比寬裕的空間，我倒是覺得Spark樂馳車內(nèi)的儲物空間顯得略有不足，如果能增加一些設(shè)計巧妙的儲物盒那就更好了。與0.8升車型的個性內(nèi)飾不同，Spark樂馳1.0標(biāo)準(zhǔn)版本采用了精致的淺色內(nèi)飾，上深下淺的內(nèi)飾找不出什么讓人失望的地方，做工、用料都很符合這一級別產(chǎn)品簡單實用的定位。手動空調(diào)制冷效果出色，很快可以降低車內(nèi)的溫度，只是空調(diào)的啟動會略微影響到4缸發(fā)動機(jī)在滿載時的動力表現(xiàn)，不過誰又會用這樣可愛的小車在公路上飆車呢？

藍(lán)色背光的儀表盤表現(xiàn)的中規(guī)中矩，在白天和逆光時都很方便閱讀。Spark樂馳1.0標(biāo)準(zhǔn)版的車窗都為電動車窗，手動調(diào)節(jié)的后視鏡視野也很出色，在市區(qū)里開著這樣的小車左串又突還是非常靈便的。Spark樂馳1.0標(biāo)準(zhǔn)版本還配有實用的遙控鑰匙，實用的中控門鎖也是標(biāo)準(zhǔn)配置，這的確為車主省掉了很多后來改裝繁鬧。

啟動發(fā)動機(jī)，4缸發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來要比3缸的0.8發(fā)動機(jī)安靜了很多，方向盤與車內(nèi)的抖動都不明顯，發(fā)動機(jī)傳入車內(nèi)的細(xì)小的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音基本可以被忽略不計，方向盤的握感也讓人滿意。這臺1.0升4缸S-TEC進(jìn)口發(fā)動機(jī)的品質(zhì)和做工絕對可以成為國內(nèi)微型車動力的標(biāo)桿，在5400轉(zhuǎn)時可以輸出47Kw的最大功率，在4200轉(zhuǎn)時可以達(dá)到87.3N.m的最大扭矩，可以輕松驅(qū)動Spark樂馳整備質(zhì)量875Kg的小巧車身，排放也達(dá)到了國三標(biāo)準(zhǔn)。

在城市中駕駛Spark樂馳這樣的小車會非常開心，小巧的車身基本無須不用擔(dān)心找不到合適車位，標(biāo)配的液壓助力轉(zhuǎn)向讓Spark樂馳操控起來非常靈活，可以適合各種人群的使用需求。與1.0發(fā)動機(jī)相匹配的5速手動變速器，擋位清晰只是行程有些略長，Spark樂馳的離合點(diǎn)設(shè)計的比較高，這樣的調(diào)校很適合新手和女士駕駛。

在高速行駛時，Spark樂馳的車內(nèi)噪聲主要來自風(fēng)噪與胎噪，進(jìn)口的S-TEC發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)始終平順安靜，噪聲也很小。在發(fā)動機(jī)有力的驅(qū)動下，Spark樂馳可以輕松跑過100Km/h，明顯的提速可以一直延續(xù)到車速達(dá)到120Km/h，基本可以滿足國內(nèi)城際高速行駛的需要。在高速行駛時Spark樂馳的重心控制合理，車身姿態(tài)受側(cè)風(fēng)與大車影響并不明顯，如果車主有些閑錢可以考慮更換一下Spark樂馳的輪胎，相信會帶來操控品質(zhì)的提升。

短短兩天的試駕，Spark樂馳百公里的平均油耗保持在6.2升左右，讓我非常滿意。要知道，多數(shù)情況下這臺小車要滿載4人在上海的高架橋上行駛，能獲得這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)算是很出色了。

多年的市場磨煉已經(jīng)讓Spark樂馳日益成熟起來，07的產(chǎn)品根據(jù)國人的使用需求與偏好作出了多項調(diào)整，相信都市精靈可以憑借自己品質(zhì)與時尚的外觀打動更多用戶的芳心。

雪佛蘭 樂馳_雪佛蘭樂馳 -對比測試

微型車市三國志全面點(diǎn)評樂馳QQ奔奔
近年來兼具經(jīng)濟(jì)和時尚性的微型轎車越來越受到消費(fèi)者的青睞，而在市場上有著常青樹美譽(yù)的08款SPARK樂馳，為奇瑞汽車打下江山的功臣奇瑞QQ以及長安汽車微轎新秀奔奔，已經(jīng)成為了微轎市場當(dāng)仁不讓的三大主力，為了避免消費(fèi)者在購買時“挑花眼”的現(xiàn)象，筆者將從價格、外觀、動力、操控、安全等多方面對微轎市場上的三大主力進(jìn)行比較，給想購買的的消費(fèi)者提供參考。

●價格對比：

在買車時，我們總喜歡貨比3家，價格是最重要的一個環(huán)節(jié)。今年2月份才上市的08款SPARK樂馳，作為國內(nèi)微轎市場品質(zhì)領(lǐng)先的產(chǎn)品代表，它價格在3.98萬―5.68萬之間。

而作為奇瑞汽車當(dāng)家花旦，奇瑞QQ一向以低價格來奪取在微轎市場的高銷量，由于受到近期鋼材的價格上漲，奇瑞QQ的價格都上漲了1000元左右，價格區(qū)間是3.08萬-4.98萬元。

新秀奔奔是長安汽車推出的第一款自主品牌微型車，對于長安汽車來說有著開疆先鋒之意，它的價格是在3.98-5.88萬元，略高于其他兩款車。

從價格上來說，奇瑞還是本著“低價為王”的觀點(diǎn)，QQ最便宜，相對來說具有一定的優(yōu)勢，但雪佛蘭的金領(lǐng)結(jié)和國際品質(zhì)又為SPARK樂馳增添了溢價能力，略微高于QQ的價格象征了它與QQ的身份區(qū)別，注重品牌的消費(fèi)者對于它的價格并不敏感，長安奔奔作為一款國產(chǎn)小車來說，價格定位則實屬有些尷尬。

●外觀對比

SPARK樂馳是意大利頂級設(shè)計師喬治亞羅的心水作品，整體風(fēng)格新鮮但不夸張，時尚卻不前衛(wèi)，對微型轎車的新概念進(jìn)行了絕佳詮釋。SPARK樂馳以動感、時尚的外觀與車主的品味相契合，滿足年輕人追求超越的內(nèi)心渴望，畢竟當(dāng)年在米蘭國際車展上拿下過響當(dāng)當(dāng)?shù)摹叭蜃钇列≤嚒鳖^銜。

關(guān)于QQ的外觀，“借鑒”始終是它不能回避的。數(shù)年前，出道不久的奇瑞汽車將通用汽車的大宇Matiz微型車細(xì)細(xì)研究一番，用反求法將大宇Matiz變成了奇瑞QQ。但隨著時間的流逝，奇瑞QQ進(jìn)行了細(xì)處的修改，將大燈進(jìn)行了調(diào)整，一些買家還自有創(chuàng)意的給它加上“眼睫毛”等裝飾，在賣相上也頗能吸引年輕人。

奔奔則是2006年底才推出的車型。長安將設(shè)計任務(wù)交給了意大利設(shè)計公司，整車的設(shè)計走國際化路線比QQ穩(wěn)重，線條飽滿稍顯成熟。

同樣是年輕的造型，卻有迥異的風(fēng)格。QQ卡通，奔奔內(nèi)斂，而SPARK樂馳則是不折不扣的經(jīng)典主義。這三款小車無疑都會非常吸引年輕人的目光，喜歡哪款就要看個人喜好了。

●動力對比：

SPARK樂馳的發(fā)動機(jī)是它的核心優(yōu)勢之一，它搭載的是大宇原裝進(jìn)口的M-TEC發(fā)動機(jī)和S-TEC發(fā)動機(jī)，由德國慕尼黑汽車技術(shù)研究中心專為其量身定做，所以質(zhì)量和可靠性比較出色，其1.0排量的S-TEC發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到47kW/5400rpm，最大扭矩是87.3Nm/4200rpm，據(jù)專家介紹，SPARK樂馳1.0的發(fā)動機(jī)最大功率以及扭矩超過了大部分1.1的動力。

奇瑞QQ搭載的是奇瑞自己研發(fā)的CAC472發(fā)動機(jī)，經(jīng)過調(diào)教，1.1L排量發(fā)動機(jī)最高功率達(dá)到50Kw/6000rpm，并有90Nm/3500-4000rpm的扭矩表現(xiàn)，作為一款國產(chǎn)動力來說，具有相當(dāng)不錯的表現(xiàn)。

奔奔的發(fā)動機(jī)和變速器都源自雨燕，其1.3排量的發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到了63Kw，最大扭矩也是三車中最大的110Nm。不過，實際上奔奔的起步加速能力有點(diǎn)“肉”，廠家顯然是把調(diào)校的重心放在了中高轉(zhuǎn)速上，這也使奔奔在高速上有了更勝一籌的動力儲備。

筆者看來，SPARK樂馳依靠其進(jìn)口的發(fā)動機(jī)，在動力和科技含量上是可圈可點(diǎn)的。奇瑞QQ在動力性能方面，對于僅用于代步就已經(jīng)夠用。奔奔無疑擁有最高動力的發(fā)動機(jī)，但對于一款經(jīng)濟(jì)型小車的日常需求來說略微有些忽視。不過值得肯定的是，這三款微型小車都提供了手動及自動兩種變速箱，為消費(fèi)者提供了更多選擇。

●操控對比：

SPARK樂馳是一款比較成熟的小車，尤其是后懸采用了扭轉(zhuǎn)梁式懸架，這種半獨(dú)立懸架在操控方面的表現(xiàn)更為穩(wěn)健，它更多地體現(xiàn)出在微型車中難得的均衡，無論是劇烈運(yùn)動還是日常行駛，車身整體感很強(qiáng)，這一點(diǎn)也是自主品牌車最欠缺的地方。

奇瑞QQ經(jīng)過幾年的磨練，已經(jīng)有了明顯進(jìn)步，懸架調(diào)校上也在向SPARK樂馳看齊，但QQ在舒適性上還有些差距，方向的準(zhǔn)確性也有待提高。

長安奔奔整體感覺不錯，懸架有一定韌性，但方向控制上，方向盤指向不夠精確，轉(zhuǎn)向不足時不太容易挽救，但它的懸架是長安自己開發(fā)研制的，能做到這種水平已屬不易。

相比之下，SPARK樂馳不愧為一款時尚動感的小車，奇瑞QQ皮實可靠，大街上能見度之高就能說明問題，奔奔的傳動系統(tǒng)還是有進(jìn)步的空間，尤其是變速箱的噪聲。

●安全及配置對比：

對安全方面的擔(dān)心，曾是很多消費(fèi)者將小車拒之門外的一個主要理由，此次08款SPARK樂馳在安全配置上尤為豐富，在低配車型上新增了ABS＋EBD、前霧燈、速度感應(yīng)車門自動落鎖、電子報警防盜裝置、前后門電動玻璃、遙控門鎖等。高配的車型在此基礎(chǔ)上還配備了倒車?yán)走_(dá)、高位剎車燈、前排預(yù)緊式安全帶等實用性更高的配置，進(jìn)一步提升了SPARK樂馳性價比。

奇瑞QQ整車為承載式全金屬封閉鋼板結(jié)構(gòu)，采用了籠型車身，有效提供車主全方位的安全防護(hù)，安全系數(shù)大大增加。配置方面也比較豐富，全息都標(biāo)配了ABS+EBD、高位剎車燈、預(yù)緊式安全帶等安全設(shè)備。

奔奔作為長安推出的第一款自主品牌轎車，在安全性方面確實有一些可圈可點(diǎn)之處。比如，安裝了駕駛員安全氣囊、兒童安全鎖，部分車型還配備ABS+EBD系統(tǒng)等。但是，奔奔的發(fā)動機(jī)過于靠前，整車重心較高，在發(fā)生強(qiáng)度碰撞情況下，存在安全隱患。

SPARK樂馳、奇瑞QQ、奔奔在安全上各有特色，改變了大家一貫對小車不安全的看法。如氣囊、ABS+EBD、兒童安全鎖等都有裝備，一改以往微型車安全設(shè)備簡陋的情況。如電動后視鏡、電動門窗、CD等舒適設(shè)備也越來越豐富了，乘客與駕駛員可以銷售更理想的乘車環(huán)境。

●總結(jié):

通過以上的分析，我們可以看出，奇瑞QQ、SPARK樂馳、奔奔雖然定位都是微型車，但還是各有千秋：SPARK樂馳以品質(zhì)取勝，它隸屬于雪佛蘭旗下，國際車型對品質(zhì)要求嚴(yán)格，其動力總成為進(jìn)口，對于有一定品牌意識、對動力方面也比較有要求的消費(fèi)者來說是傾心之選。QQ靠價格打天下，市場占有率也比較大，作為代步車還是可以的，但這也導(dǎo)致了低配車型配置太低的問題，如果消費(fèi)者僅從價格方面考慮的話，當(dāng)然QQ合適的多。奔奔入市較晚，用排量說話，憑借長安的造車經(jīng)驗和高排量，對于微轎消費(fèi)者中追求動力的人群具有一定吸引力。

雪佛蘭 樂馳_雪佛蘭樂馳 -品牌介紹

聞名遐邇的雪佛蘭，是全球最成功汽車品牌之一，更是汽車史上永恒的經(jīng)典和傳奇。作為美國銷售數(shù)量最多的汽車品牌之一，雪佛蘭早在1930年底就創(chuàng)出每隔49秒賣出一臺汽車的傳奇銷售記錄。

正如由設(shè)計超級跑車“法拉利”的意大利頂級設(shè)計師--喬治亞羅親自設(shè)計的SPARK樂馳，處處唯美不凡攝取視線，全球上市不久即捧回“年度最佳風(fēng)云”"大獎，還贏得英國汽車大展“最佳小車設(shè)計獎”，米蘭車展“全球最漂亮小車”等多項國際殊榮。動人心弦的時尚和雪佛蘭深厚的底蘊(yùn)，已經(jīng)引發(fā)全球一波SPARK熱浪?，F(xiàn)在，SPARK樂馳已由上汽通用五菱引進(jìn)中國，讓你與全球同步感受這股不落時尚！

雪佛蘭 樂馳_雪佛蘭樂馳 -質(zhì)量安全

宣布召回

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