堀越二郎（1903年6月22日-1982年1月11日）是昭和時(shí)期日本的航空工程師。于群馬縣藤岡市出身，并在東京帝國大學(xué)工學(xué)部航空工學(xué)科畢業(yè)。因曾參與零式艦上戰(zhàn)斗機(jī)等多架戰(zhàn)爭期間著名的機(jī)種而被人所熟知。于1929至1930年在德國容克斯公司、美國寇蒂公司深造。德國和的航空工業(yè)都很發(fā)達(dá)，因此可以認(rèn)為，零式飛機(jī)的設(shè)計(jì)，包含了德國和美國飛機(jī)設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)。日本戰(zhàn)敗后，新憲法規(guī)定不能設(shè)立軍隊(duì)，自衛(wèi)隊(duì)的軍費(fèi)預(yù)算也不能突破國民生產(chǎn)總值的1%，空中自衛(wèi)隊(duì)主要裝備美式飛機(jī)及仿制品。堀越?jīng)]能象世界上其他飛機(jī)設(shè)計(jì)家那樣，在噴氣飛機(jī)時(shí)代施展才干。他來到新三菱重工業(yè)總公司任技術(shù)部次長，1961年任名古屋飛機(jī)制作所顧問，1962年任日本航空學(xué)會(huì)會(huì)長，1982年1月11日去世。

堀越二郎_堀越二郎 -主要成就

因擔(dān)任零式艦上戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)主任令其相當(dāng)有名。

雖然所設(shè)計(jì)的機(jī)型不多，只有第二次世界大戰(zhàn)前的七試艦上戰(zhàn)斗機(jī)、九試單座戰(zhàn)斗機(jī)（后來的九六式艦上戰(zhàn)斗機(jī)），及戰(zhàn)時(shí)的零式艦上戰(zhàn)斗機(jī)、雷電、烈風(fēng)等，但當(dāng)中部份為留存后世的名機(jī)。戰(zhàn)后與木村秀政一道參加YS-11的設(shè)計(jì)。

在三菱重工業(yè)辭職后

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