中國鐵建股份有限公司前身是鐵道兵的中國鐵建股份有限公司（中文簡稱中國鐵建，英文簡稱 CRCC ），由中國鐵道建筑總公司獨(dú)家發(fā)起設(shè)立，于2007年11月5日在北京成立，為國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會管理的特大型建筑企業(yè)。是中國最大的工程承包商，也是中國最大的海外工程承包商。

中鐵建_中國鐵建 -基本信息

中鐵建_中國鐵建 -公司簡介

中國鐵建股份有限公司前身是鐵道兵的中國鐵建股份有限公司（中文簡稱中國鐵建，英文簡稱 CRCC ），由中國鐵道建筑總公司獨(dú)家發(fā)起設(shè)立，于 2007 年 11 月 5 日 在北京成立，為國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會管理的特大型建筑企業(yè)。 2008 年3 月10 日 、 13 日分別在上海和香港上市（A股代碼601186、H股代碼1186）,公司注冊資本80億元。

中國鐵建是中國乃至全球最具實(shí)力、最具規(guī)模的特大型綜合建設(shè)集團(tuán)之一， 2009 年《財(cái)富》“世界 500 強(qiáng)企業(yè)”排名第 252 位，“全球 225 家最大承包商”排名第 4 位，“中國企業(yè) 500 強(qiáng)”排名第 14 位，是中國最大的工程承包商，也是中國最大的海外工程承包商。 2008 年底，企業(yè)總資產(chǎn) 2201 億元。凈資產(chǎn) 483 億元，全年新簽合同總額為 4231 億元，其中海外新簽合同額 422 億元，營業(yè)收入 2261 億元，實(shí)現(xiàn)利潤總額 46 億元，繳納各類稅費(fèi) 87 億元。

公司業(yè)務(wù)涵蓋工程承包、勘察設(shè)計(jì)咨詢、工業(yè)制造、房地產(chǎn)開發(fā)、物流與物資貿(mào)易及資本運(yùn)營，已經(jīng)從以施工承包為主發(fā)展成為具有科研、規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、維護(hù)、運(yùn)營和投融資的完善的行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，具備了為業(yè)主提供一站式綜合服務(wù)的能力。并在高原鐵路、高速鐵路、高速公路、橋梁、隧道和城市軌道交通工程設(shè)計(jì)及建設(shè)領(lǐng)域確立了行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。自上世紀(jì)八十年代以來，在工程承包、勘察設(shè)計(jì)咨詢等領(lǐng)域獲得了 327 項(xiàng)國家級獎項(xiàng)。其中，國家科技進(jìn)步獎 55 項(xiàng)．國家勘察設(shè)計(jì)“四優(yōu)”獎 60 項(xiàng)。詹天佑土木工程大獎 36 項(xiàng)。國家優(yōu)質(zhì)工程獎 111 項(xiàng)、中國建筑工程魯班獎 65 項(xiàng)。

公司經(jīng)營范圍遍及除臺灣以外的全國 31 個?。ㄊ校?、自治區(qū)、香港、澳門特別行政區(qū)以及世界 60 多個國家和地區(qū)。公司專業(yè)團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大。擁有 1 名工程院院士、 5 名國家勘察設(shè)計(jì)大師和 191 名享受國務(wù)院特殊津貼的專家。 總公司下轄22個集團(tuán)公司（公司）、4個設(shè)計(jì)院、1所院校?，F(xiàn)有員工22萬人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員73084人，中國工程院院士1名,具有高級技術(shù)職稱8412人，具有中級技術(shù)職稱25580人?，F(xiàn)有各級各類黨組織7024個，其中黨委1058個、黨支部5668個；現(xiàn)有黨員92826名，其中在職黨員71215名。

中鐵建_中國鐵建 -成立情況

中國鐵建股份有限公司(以下簡稱“本公司”)是一家在中華人民共和國北京市注冊的股份有限公司，經(jīng)中華人民共和國國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(以下簡稱“國務(wù)院國資委”)于2007年8月17日下發(fā)的國資改革[2007]878號文《關(guān)于中國鐵道建筑總公司整體重組并境內(nèi)外上市的批復(fù)》以及國務(wù)院國資委于2007年11月 4日發(fā)出的國資改革[2007]1218號文《關(guān)于設(shè)立中國鐵建股份有限公司的批復(fù)》的批準(zhǔn)，由中國鐵道建筑總公司(以下簡稱“控股股東”)獨(dú)家發(fā)起設(shè)立本公司，并經(jīng)北京市工商行政管理局核準(zhǔn)登記，企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照注冊號：1000001004130(4-3) 。本公司總部位于北京市海淀區(qū)復(fù)興路40號東院。本公司及子公司(統(tǒng)稱“本集團(tuán)”)主要從事建筑工程承包、勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、物資供銷、機(jī)械制造、房地產(chǎn)開發(fā)等業(yè)務(wù)。

控股股東以2006年12月31日為重組基準(zhǔn)日安排其下屬從事主營業(yè)務(wù)(建筑工程承包、勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、物資供銷、機(jī)械制造、房地產(chǎn)開發(fā)等)的單位 (以下統(tǒng)稱“重組凈資產(chǎn)”)進(jìn)行資產(chǎn)評估。根據(jù)中發(fā)國際資產(chǎn)評估有限公司出具的資產(chǎn)評估報(bào)告，評估后的重組凈資產(chǎn)凈值為人民幣949,874.43萬元，國務(wù)院國資委同意將評估后的凈資產(chǎn)按84.22165865%比例折為股本，共計(jì)800,000萬股，由控股股東獨(dú)家持有；未折入股本的人民幣149,874.43萬元計(jì)入本公司的資本公積。 本公司于2007年11月5日于北京市成立，于注冊成立時的總股本為800,000萬股，每股面值為人民幣1元。 于2008年2月25日至2月26日期間，本公司通過上海證券交易所發(fā)行了245,000萬股每股面值人民幣1元的A股，發(fā)行價為每股人民幣9.08元，于未扣除發(fā)行費(fèi)用前的總籌資額約人民幣222億元，該些A股已于2008年3月10日開始于上海證券交易所掛牌交易。 于2008年2月29日至3月5日期間，本公司通過香港聯(lián)合交易所發(fā)行了170,600萬股每股面值人民幣1元的H股，發(fā)行價為每股10.70港元，于未扣除發(fā)行費(fèi)用前的總籌資額約1 83億港元。該些H股已于2008年3月13日開始于香港聯(lián)合交易所主板掛牌交易?？毓晒蓶|于2008年3月13日將17,060萬股國有法人股劃轉(zhuǎn)為H股并轉(zhuǎn)給中華人民共和國社會保障基金理事會。

中鐵建_中國鐵建 -經(jīng)營范圍

（一）鐵路、公路、城市軌道交通、機(jī)場、港口、碼頭、隧道、橋梁、水利電力、郵電、礦山、林木、市政、工業(yè)與民用建筑工程和線路、管道、設(shè)備安裝的勘查、設(shè)計(jì)、技術(shù)咨詢及工程總承包；
（二）境外工程和境內(nèi)國際工程承包；
（三）地質(zhì)災(zāi)害防治工程承包；
（四）工程建設(shè)管理；
（五）工業(yè)設(shè)備制造和安裝；
（六）房地產(chǎn)開發(fā)與經(jīng)營；
（七）汽車、黑色金屬、木材、水泥、燃料、建筑材料、化工產(chǎn)品（危險(xiǎn)化學(xué)品除外）、機(jī)電產(chǎn)品、鋼筋混凝土制品及鐵路專線器材的批發(fā)與銷售；
（八）倉儲；
（九）機(jī)械設(shè)備和建筑安裝設(shè)備的租賃；
（十）建筑裝修裝飾；
（十一）進(jìn)出口業(yè)務(wù)；
（十二）與以上業(yè)務(wù)有關(guān)的技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)。

中鐵建_中國鐵建 -公司資質(zhì)

中國鐵建是有60年歷史的特大型企業(yè)，在業(yè)內(nèi)擁有完整的資質(zhì)體系。中國鐵建擁有經(jīng)中國建設(shè)部核準(zhǔn)的施工總承包特級資質(zhì)19項(xiàng)，其中，鐵路工程施工總承包特級資質(zhì)17項(xiàng)，高居行業(yè)首位； 中國建設(shè)部核準(zhǔn)的施工總承包一級資質(zhì)251項(xiàng)，專業(yè)承包一級資質(zhì)324項(xiàng)；中國建設(shè)部核準(zhǔn)的施工資質(zhì)專業(yè)類別44個，覆蓋面廣泛。中國建設(shè)部核準(zhǔn)的水利水電一級資質(zhì)20項(xiàng)，是全國少數(shù)擁有眾多該等資質(zhì)的大型企業(yè)之一。 在海外，中國鐵建在香港、尼日利亞、阿拉伯聯(lián)合酋長國、阿爾及利亞、以色列、土耳其、沙特阿拉伯、坦桑尼亞和博茨瓦納等國家和地區(qū)均取得了當(dāng)?shù)亟?jīng)營的最高資質(zhì)。

中國鐵建現(xiàn)擁有鐵路工程總承包特級資質(zhì)17項(xiàng)。擁有鐵路工程總承包一級資質(zhì)18項(xiàng)，鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包一級資質(zhì)18項(xiàng)，鐵路鋪軌架梁工程專業(yè)承包一級資質(zhì)13項(xiàng)、鐵路電氣化工程專業(yè)承包一級資質(zhì)8項(xiàng)。

中國鐵建現(xiàn)擁有公路工程總承包一級資質(zhì)67 項(xiàng)，橋梁工程專業(yè)承包資質(zhì)83 項(xiàng)，隧道工程專業(yè)承包資質(zhì)75 項(xiàng)，公路路基工程專業(yè)承包資質(zhì)56 項(xiàng)，公路路面工程專業(yè)承包資質(zhì)30 項(xiàng)。

中國鐵建現(xiàn)擁有17項(xiàng)城市軌道交通工程專業(yè)承包資質(zhì)。

中國鐵建現(xiàn)擁有20項(xiàng)水利水電工程施工總承包一級資質(zhì)。

中國鐵建現(xiàn)擁有2項(xiàng)房屋建筑工程施工總承包特級資質(zhì)，96項(xiàng)市政公用工程施工總承包一級資質(zhì)，50項(xiàng)房屋建筑工程施工總承包一級資質(zhì)，21項(xiàng)鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包一級資質(zhì)，20項(xiàng)機(jī)電安裝工程專業(yè)承包一級資質(zhì)。

中鐵建_中國鐵建 -領(lǐng)導(dǎo)成員

李國瑞 董事長、黨委書記
趙廣發(fā)總裁
丁原臣副董事長
霍金貴黨委副書記
彭樹貴監(jiān)事會主席、黨委副書記、紀(jì)委書記、工會主席
扈振衣副總裁、總經(jīng)濟(jì)師
夏國斌副總裁、總工程師
范德 副總裁
周志亮副總裁
莊尚標(biāo) 副總裁、總會計(jì)師兼總法律顧問
張宗言副總裁
劉汝臣 副總裁

中鐵建_中國鐵建 -企業(yè)文化

企業(yè)標(biāo)識

標(biāo)志由藍(lán)色的地球、紅色的公司英文縮寫以及黑色的公司中文縮寫三部分組成。藍(lán)色的經(jīng)緯線交織成的地球背景，表明了公司的戰(zhàn)略定位為全球知名企業(yè)，公司的目標(biāo)市場是全球市場。紅色的"CRCC"藝術(shù)設(shè)計(jì)為一列高速列車形狀，其含義一是體現(xiàn)了公司的主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域和主要的市場焦點(diǎn)是鐵路建設(shè)市場；二是體現(xiàn)了公司不斷開拓、銳意進(jìn)取、不畏艱險(xiǎn)、勇往直前的企業(yè)精神；三是體現(xiàn)了公司緊跟世界潮流，在把公司建設(shè)成為國際知名承包商的道路上孜孜追求、勤奮探索、不斷前進(jìn)的形象；四是高昂的車頭寓意著公司光明的發(fā)展前景，給人一種奮發(fā)向上、勇于登攀、爭取成為業(yè)界火車頭的形象，充分展現(xiàn)了中國鐵建人意氣風(fēng)發(fā)、志存高遠(yuǎn)的精神風(fēng)貌。

企業(yè)價值觀

誠信、創(chuàng)新永恒精品、人品同在
釋義：中國鐵建的核心價值理念是誠信和創(chuàng)新，以誠信為根本動力推進(jìn)企業(yè)發(fā)展，以創(chuàng)新為最大智慧贏得天下用戶；中國鐵建的最高價值取向是造就對人類和自然充滿關(guān)懷的建筑藝術(shù)品和高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，精品人品二位一體，缺一不可，使建筑產(chǎn)品人格化。

企業(yè)精神

不畏艱險(xiǎn) 勇攀高峰領(lǐng)先行業(yè) 創(chuàng)譽(yù)中外
釋義：中國鐵建的前身是中國人民解放軍鐵道兵，曾經(jīng)創(chuàng)造了名垂史冊的輝煌業(yè)績，形成了“逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無險(xiǎn)阻，風(fēng)餐露宿，沐雨櫛風(fēng)，鐵道兵前無困難”的鐵道兵精神。在新的歷史時期，這支隊(duì)伍發(fā)揚(yáng)鐵道兵特別能戰(zhàn)斗的精神，與時俱進(jìn)，勇攀高峰，再創(chuàng)新業(yè)，努力做大做強(qiáng)企業(yè)，拓展兩個市場，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先行業(yè)，世界一流，在國際競爭中永立不敗之地。

中鐵建_中國鐵建 -大事紀(jì)要

1948年7月，中國人民解放軍鐵道兵成立。
1984年1月，改稱鐵道部工程指揮部。
1990年8月，中國鐵道建筑總公司注冊成立。
2000年9月，與鐵道部脫鉤，整體移交中央企業(yè)工委管理。
2003年3月，國務(wù)院國資委成立后，歸屬國務(wù)院國資委管理。
2007年11月5日，整體重組改制設(shè)立股份有限公司，中國鐵建股份有限公司正式掛牌成立。

2010年9月4日，中國鐵建公告，分別中標(biāo)贛州至龍巖鐵路擴(kuò)能改造工程、新建武漢至咸寧城際鐵路“四電”系統(tǒng)集成WXSD標(biāo)段施工、新建武漢至孝感城際鐵路“四電”系統(tǒng)集成HXSD標(biāo)段施工、新建張家口至唐山鐵路ZTSG-3、ZTSG-5、ZTSG-7標(biāo)段施工、新建邯鄲（邢臺）至黃驊港鐵路工程第Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ標(biāo)段施工工程。上述工程中標(biāo)價合計(jì)約為250.3328億元。

中鐵建_中國鐵建 -巨額虧損

中國鐵建2010年10月公告，公司承建的沙特麥加薩法至穆戈達(dá)莎輕軌項(xiàng)目計(jì)劃于2010年11月13日開通運(yùn)營。該項(xiàng)目在實(shí)施過程中，因?qū)嶋H工程數(shù)量比簽約時預(yù)計(jì)工程量大幅增加等原因，預(yù)計(jì)將發(fā)生大額虧損，按2010年9月30日的匯率折算，總的虧損額預(yù)計(jì)約為人民幣41.53億元。

2010年10月25日發(fā)布的公告內(nèi)容，“該項(xiàng)目采用EPC+O&M總承包模式，項(xiàng)目簽約時只有概念設(shè)計(jì)，主要由于業(yè)主提出新的功能需求及工程量的增加，該項(xiàng)目在實(shí)施過程中，合同預(yù)計(jì)總成本逐步增加。”中國鐵建方面內(nèi)部人士透露：“這也是該公司第一次采用這種模式承攬工程。”照此推斷，似乎中國鐵建又像是掉入對方設(shè)置好的“合同陷阱”。

中鐵建_中國鐵建 -發(fā)展成績

中國鐵建以工程承包為主業(yè)，集勘察、設(shè)計(jì)、投融資、施工、設(shè)備安裝、工程監(jiān)理、技術(shù)咨詢、外經(jīng)外貿(mào)于一體，經(jīng)營業(yè)務(wù)遍及除臺灣省外全國31個省市（自治區(qū)）、世界20多個國家和地區(qū)。企業(yè)總資產(chǎn)820億元。2005年，中國鐵建新簽合同額2009億元，同比增長37.3％，為兵改工初期1984年的200倍；營業(yè)收入1158億元，同比增長27.1％，為1984年的95倍；實(shí)現(xiàn)利稅同比增長25.8％，為1984年的110倍。中國鐵建連續(xù)9年入選全球225家最大承包商，2006年排名第7位。在2006年度中國企業(yè)500強(qiáng)中，中國鐵建排名第20位。

50年來，中國鐵建承建和修建了鷹廈、黎湛、成昆、京原、兗石、大秦、青藏（一期、二期）、嫩林、南疆、京九、南昆、西康、內(nèi)昆、梅坎、朔黃、秦沈、渝懷、西合、粵海通道等百余條鐵路新線、復(fù)線、干線鐵路，累計(jì)里程32000多公里，占全國新線鐵路的1/2強(qiáng)；設(shè)計(jì)的鐵路干線累計(jì)占全國鐵路網(wǎng)的3/5；承建和修建了沈大、濟(jì)青、太舊、宣大、成渝、京珠、京滬、京福、京深、京承、贛粵等上百條高速公路和高等級公路工程，累計(jì)18000公里；參加建設(shè)的機(jī)場26個，水利電力工程132項(xiàng)，地下鐵路和軌道交通50項(xiàng)；房屋建筑面積3541萬平方米；為發(fā)展國家經(jīng)濟(jì)做出了突出貢獻(xiàn)。

1984年以來，中國鐵建獲國家科技進(jìn)步獎23項(xiàng)，省部級科技進(jìn)步獎182項(xiàng)，省部以上設(shè)計(jì)獎61項(xiàng)，取得國家專利131項(xiàng),國家級工法57項(xiàng)，中國詹天佑土木工程大獎13項(xiàng)，中國建筑工程魯班獎47項(xiàng)，獲國家優(yōu)質(zhì)工程68項(xiàng)，省部級優(yōu)質(zhì)工程491項(xiàng)。中國鐵建在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)先行業(yè)，部分行業(yè)尖端技術(shù)居世界領(lǐng)先地位。中國鐵建是目前國內(nèi)唯一擁有磁懸浮軌道技術(shù)自主知識產(chǎn)權(quán)的企業(yè)。

截至2005年底，中國鐵建有經(jīng)建設(shè)部核準(zhǔn)的施工總承包特級資質(zhì)企業(yè)19家，施工總承包一級資質(zhì)企業(yè)73家，專業(yè)承包一級資質(zhì)企業(yè)26家；公路工程施工總承包一級資質(zhì)企業(yè)62家，市政公用工程施工總承包一級資質(zhì)企業(yè)79家，房屋建筑工程施工總承包一級資質(zhì)企業(yè)40家，鐵路工程施工總承包一級資質(zhì)企業(yè)17家，水利水電工程施工總承包一級資質(zhì)企業(yè)15家；經(jīng)建設(shè)部審核批準(zhǔn)的項(xiàng)目經(jīng)理6000余人，其中國家一級項(xiàng)目經(jīng)理3987人，國家一級執(zhí)業(yè)資格建造師4000余人?？偣颈炯壖?10多家下屬企業(yè)通過了ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系、ISO14000標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境管理體系和OHSAS18000標(biāo)準(zhǔn)職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。所屬中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司獲2005年中國質(zhì)量管理協(xié)會頒發(fā)的全國質(zhì)量管理獎。

1984年，鐵道兵脫下軍裝,斷了皇糧，適逢國家壓縮基本建設(shè)規(guī)模時期。面對市場競爭生與死的考驗(yàn)，中國鐵建解放思想、更新觀念、求真務(wù)實(shí)、積極推進(jìn)企業(yè)市場化進(jìn)程，在市場大潮的搏擊中,以承建大、難、險(xiǎn)、高、精、尖工程項(xiàng)目為目標(biāo)，抓企業(yè)改革優(yōu)化資源配置，抓人才培養(yǎng)打造干絕活隊(duì)伍，抓技術(shù)創(chuàng)新培育拳頭產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)從低層次競爭向高端市場的轉(zhuǎn)變，從單一修建鐵路向全方位占領(lǐng)建筑市場的轉(zhuǎn)變，由單一國內(nèi)經(jīng)營向占領(lǐng)國內(nèi)、國際兩個市場的轉(zhuǎn)變，由單一生產(chǎn)經(jīng)營到生產(chǎn)經(jīng)營與資本經(jīng)營協(xié)調(diào)發(fā)展的轉(zhuǎn)變。

22年來，中國鐵建以市場為導(dǎo)向，瞄準(zhǔn)行業(yè)尖端，堅(jiān)持把引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)與推進(jìn)創(chuàng)新相結(jié)合，創(chuàng)新企業(yè)科研體制，加大科技投入，培養(yǎng)專業(yè)人才，大力發(fā)展具有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目，使企業(yè)擁有了自己的“殺手锏”。兵改工22年來，中國鐵建相繼攻克了青藏鐵路高原多年凍土、生態(tài)脆弱、高原缺氧“三大難題”，使我國在高原凍土地區(qū)修建鐵路的成套技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平；掌握了高速公路和機(jī)場的路基、路面技術(shù)，掌握了客運(yùn)專線路基設(shè)計(jì)施工技術(shù)，成功建成了最高試驗(yàn)時速321.5公里的秦沈鐵路客運(yùn)專線；部分橋梁設(shè)計(jì)施工已達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，進(jìn)入了斜拉橋、懸索橋、輕軌PC梁及磁懸浮梁制架等所有橋梁工程領(lǐng)域，橋梁跨度由不到200米發(fā)展到施工跨度430米、設(shè)計(jì)跨度580米，建成了最高時速達(dá)432.5公里的世界首條商用磁懸浮營運(yùn)線；隧道及地下工程處于國內(nèi)領(lǐng)先乃至世界領(lǐng)先水平，承擔(dān)和參加了國內(nèi)所有標(biāo)志性地下工程的建設(shè)任務(wù)，設(shè)計(jì)、施工了國內(nèi)最長的烏鞘嶺隧道、最長的TBM法施工的秦嶺隧道、最長的秦嶺終南山公路隧道、海拔最高的風(fēng)火山隧道、跨度最大的三亞地下洞室工程，承擔(dān)了第一座跨越武漢長江的盾構(gòu)工程的設(shè)計(jì)任務(wù)，和世界盾構(gòu)直徑最大的南京過江隧道工程，完成了亞洲最長的黃河頂管工程；實(shí)現(xiàn)了長軌條鋪設(shè)技術(shù)的突破，高精度的系列大型養(yǎng)道機(jī)械設(shè)備處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，進(jìn)入了全國所有城軌工程的建設(shè)領(lǐng)域，房建工程實(shí)現(xiàn)了全鋼結(jié)構(gòu)和大跨度房屋結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的突破；在市政工程、水利電力工程、港口礦山工程、機(jī)場工程等領(lǐng)域技術(shù)水平也不斷提高突破?？萍嫉倪M(jìn)步，有效地提高了產(chǎn)品附加值。目前，企業(yè)科技貢獻(xiàn)率51％，比“九五”末期提高5倍。同時，也提高了中國鐵建的整體競爭實(shí)力。在青藏鐵路等國家重點(diǎn)工程建設(shè)中，中國鐵建像昔日鐵道兵一樣擔(dān)當(dāng)起“挑大梁”的角色，承建了難度最大、科技含量最高的工程。

中鐵建_中國鐵建 -黨建工作

中國鐵建有著黨建思想政治工作的光榮傳統(tǒng)。經(jīng)中組部和國資委黨委批準(zhǔn)，中國鐵建在全國各地的下屬單位黨組織的隸屬關(guān)系，實(shí)行總公司黨委和所在省、市黨委雙重領(lǐng)導(dǎo)、以總公司黨委領(lǐng)導(dǎo)為主的體制，始終保持了組織健全、垂直領(lǐng)導(dǎo)、上下一體的管理體系。隊(duì)伍保持和發(fā)揚(yáng)了軍隊(duì)時期雷厲風(fēng)行、令行禁止的優(yōu)良傳統(tǒng)和特別能戰(zhàn)斗的頑強(qiáng)作風(fēng)；繼承和發(fā)揚(yáng)“支部建在連上”的傳統(tǒng)，堅(jiān)持“支部建在項(xiàng)目上”，圍繞生產(chǎn)經(jīng)營中心，服務(wù)改革發(fā)展大局，堅(jiān)持不懈推進(jìn)黨建思想政治工作和企業(yè)文化創(chuàng)新，為企業(yè)改革發(fā)展提供了強(qiáng)大精神動力和政治保證。

概括起來，中國鐵建黨建思想政治工作有四個特點(diǎn)：

一是黨組織健全，政治領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)強(qiáng)有力?？偣竞图瘓F(tuán)公司黨委工作機(jī)構(gòu)始終保持著組、宣、辦的格局，子（分）公司黨委均設(shè)有專門工作機(jī)構(gòu)，各級黨委和80%以上的生產(chǎn)一線單位配備了專職黨組織書記。按照十五屆四中全會《決定》、中央（1997）4號文件和國辦64號、中辦31號文件精神，普遍建立健全了黨委參與重大決策的有關(guān)制度，明確規(guī)定了參與決策的內(nèi)容和程序，黨委有效地參與了企業(yè)的重大決策。

二是基層黨組織建設(shè)比較扎實(shí)。長期堅(jiān)持開展“四、五、六”（創(chuàng)建四好領(lǐng)導(dǎo)班子、五好黨支部，爭當(dāng)六好共產(chǎn)黨員）活動，制定了《關(guān)于加強(qiáng)基層黨的建設(shè)的決定》，黨委的政治核心作用、支部的戰(zhàn)斗堡壘作用、黨員的先鋒模范作用得到充分發(fā)揮，有力地帶動了企業(yè)基層建設(shè)。

三是重視抓好企業(yè)文化建設(shè)。近兩年我們以建設(shè)具有時代精神和中國鐵建特色的企業(yè)文化，提升企業(yè)核心競爭力為目標(biāo)，從導(dǎo)入識別系統(tǒng)入手，整合我們這支隊(duì)伍豐厚的文化資源，開展企業(yè)文化建設(shè)年活動，形成了覆蓋全系統(tǒng)的企業(yè)價值觀、企業(yè)精神、企業(yè)目標(biāo)、企業(yè)管理方針和企業(yè)標(biāo)識，構(gòu)成了規(guī)范、統(tǒng)一的企業(yè)文化體系，同時注重抓好企業(yè)重組中的企業(yè)文化融合，召開了企業(yè)文化建設(shè)推進(jìn)會。我們抓企業(yè)文化融合的經(jīng)驗(yàn)，去年11月在全國企業(yè)文化建設(shè)峰會上作了介紹；

四是善于抓典型，用典型推動工作。堅(jiān)持以人為本，把培育“四有”新人、促進(jìn)員工全面發(fā)展作為最高目標(biāo)。改工20多年來，培養(yǎng)出一大批引領(lǐng)時代潮流的先進(jìn)典型。僅“十五“期間，就有28人被授予全國勞動模范稱號和全國五一勞動獎?wù)?，涌現(xiàn)出了劉清華、徐春光和青藏鐵路英模等一批在全國有較大影響的重大典型。

中國鐵道建筑總公司在市場經(jīng)濟(jì)的浪潮中，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)持續(xù)、健康、跨越式發(fā)展。如今的中國鐵道建筑總公司，已成為集生產(chǎn)經(jīng)營與資本經(jīng)營一體化、設(shè)計(jì)與施工一體化、國內(nèi)與國際市場一體化的國有大型建筑業(yè)企業(yè)集團(tuán)。

中鐵建_中國鐵建 -證券資料

證券簡稱 中國鐵建
證券類型A股
上市狀態(tài) 已經(jīng)上市
上市國家/地區(qū) 中國大陸
上市交易所上海證券交易所
上市日期 2008-03-10
發(fā)行價(元) 9.08
上市首日收盤價(元) 11.64
上市首日漲跌幅(%) 28.19
上市首日換手率(%) 56.83
摘牌日期 沒有摘牌

中鐵建_中國鐵建 -財(cái)務(wù)狀況

收入趨勢

(最新發(fā)布于2009-06-30)
中國鐵建2009年第二季度實(shí)現(xiàn)主營收入1302.20億元，比上年同期增長58.35%。

盈利趨勢

(最新發(fā)布于2009-06-30)
中國鐵建2009年上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤22.46億元(基本每股收益0.1800元)，比上年同期增長48.87%。

財(cái)務(wù)分析

規(guī)模增長指標(biāo)
中國鐵建過去三年平均銷售增長率為26.09%，在所有上市公司排名（582/1710），在其所在的建筑與工程行業(yè)排名為16/31，外延式增長合理

EPS成長性
中國鐵建過去EPS增長率為-24.84%，在所有上市公司排名（1292/1710），在其所在的建筑與工程行業(yè)排名為24/31，公司成長性較差

盈利能力指標(biāo)
中國鐵建過去三年平均盈利能力增長率為157.00%，在所有上市公司排名（191/1710），在所在的建筑與工程行業(yè)排名為 （3/31）。盈利能力較強(qiáng)

EPS穩(wěn)定性
中國鐵建過去EPS穩(wěn)定性在所有上市公司排名（1/1710），在其所在的建筑與工程行業(yè)排名為1/31 。公司經(jīng)營穩(wěn)定較好

中鐵建_中國鐵建 -十大股東

中鐵建_中國鐵建 -投資亮點(diǎn)

1.公司是中國乃至全球最具實(shí)力、最具規(guī)模的特大型綜合建設(shè)集團(tuán)之一,按照工程承包業(yè)務(wù)收入計(jì)算,公司自2004年起連續(xù)三年位居全國首位,是中國最大的工程承包商之一。

2.公司2009年前三季度主要財(cái)務(wù)指標(biāo):每股收益0.3000(元),每股凈資產(chǎn)4.0800(元),凈資產(chǎn)收益率7.3000%,營業(yè)收入224875892000.0000(元),同比增減66.1687%;歸屬上市公司股東的凈利潤3675760000.00(元),同比增減54.0930%。

3.公司所屬九家子公司共計(jì)中標(biāo)十一個工程施工項(xiàng)目,全部為鐵路建設(shè)項(xiàng)目。十一項(xiàng)工程項(xiàng)目中標(biāo)價合計(jì)約為人民幣2,812,180.20萬元,約占2007年?duì)I業(yè)收入的15.84%。

4.公司所屬子公司中鐵十九局集團(tuán)有限公司中標(biāo)新建合肥至蚌埠客運(yùn)專線鐵路工程站前及相關(guān)工程HBZQ-1標(biāo)段,中標(biāo)價合計(jì)人民幣353284.7萬元,約占2008年?duì)I業(yè)收入的1.56%。

5.公司控股子公司中國土木工程集團(tuán)有限公司與土耳其OZGUNCONSTRUCTIONANDEXC.LTD.CO.組成聯(lián)合體中標(biāo)阿爾及利亞政府兩個鐵路新線項(xiàng)目,合同金額折合約206.22億人民幣。

6.公司2008年度利潤分配方案為:每10股派人民幣1元(含稅)。股權(quán)登記日:2009年7月10日;除息日:2009年7月13日;現(xiàn)金紅利發(fā)放日:2009年7月17日。

7. 公司中標(biāo)10項(xiàng)工程,工程中標(biāo)價合計(jì)約為183.3億元,約占公司中國會計(jì)準(zhǔn)則下2008年?duì)I業(yè)收入的8.1%。

8.公司成功中標(biāo)黑山鐵路公司改造項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了中國公司在歐洲鐵路市場的重大突破，對于中國企業(yè)進(jìn)入歐洲鐵路市場具有重要的標(biāo)志性意義。

中鐵建_中國鐵建 -企業(yè)榮譽(yù)

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