科魯茲科魯茲是一款上海通用雪佛蘭A級車市場的緊湊型家用轎車，外形動感年輕，是雪佛蘭全球的重要戰(zhàn)略車型。在歐洲，科魯茲誕生于通用全球最先進緊湊型轎車平臺，該平臺由歐寶汽車負責(zé)開發(fā)，新車的操控性值得期待。將于2010年二季度全球同步上市?？启斊澥峭ㄓ媒柚虻脑O(shè)計平臺，綜合了非常先進的科技，而打造的一款緊湊型的轎車，2009年10月份在巴黎車展上全球首次亮相。

科魯茲空間_科魯茲 -品牌簡介

科魯茲是一款上海通用雪佛蘭A級車市場的緊湊型家用轎車，外形動感年輕，是雪佛蘭全球的重要戰(zhàn)略車型。在歐洲，科魯茲誕生于通用全球最先進緊湊型轎車平臺，該平臺由歐寶汽車負責(zé)開發(fā)，新車的操控性值得期待。將于2010年二季度全球同步上市?？启斊澥峭ㄓ媒柚虻脑O(shè)計平臺，綜合了非常先進的科技，而打造的一款緊湊型的轎車，2009年10月份在巴黎車展上全球首次亮相。其從外觀、內(nèi)飾、動力性、發(fā)動機、變速箱等方面來說，都已經(jīng)是A級車的標(biāo)桿。有非常大的外形設(shè)計，非常強的緊湊感，很強的時尚感，非常的陽剛，它包含著非常強的科技性，在這款車上，有很多雪佛蘭的未來設(shè)計趨勢。如與眾不同、雕塑感極強的肩部線條，帶有金領(lǐng)結(jié)標(biāo)志的雙隔柵等，都將成為雪佛蘭品牌標(biāo)志性符號。
科魯茲，是雪佛蘭汽車公司于2009年出品的一款緊湊型轎車?？启斊澗C合了非常先進的科技，具有陽剛動感的外形和年輕時尚的內(nèi)飾，油耗較低，各項性能在A級車中處于領(lǐng)先位置，上市后取得了不錯的銷量。目前有1.6及1.8兩種排量共6種車型。。。。

科魯茲空間_科魯茲 -基本概況

售價 1.6 SL 天地版 MT

2010款 113,900元 1.6 SL

天地版 AT 2010款 127,900元 1.6 SL

MT 108,900元 1.6 SL AT 122,900元 1.6 SE MT 119,900元 1.6 SE AT 132,900元

1.8 SE AT 134,900元 1.8 SX AT 148,900元

科魯茲空間_科魯茲 -上市時間

2009年4月9日公布售價，4月18日正式上市 2010年8月16日，上海通用汽車正式推出兩款雪佛蘭科魯茲1.6升SL天地版車型

科魯茲空間_科魯茲 -車型參數(shù)

長寬高（mm） 4598×1797×1477 軸距（mm） 2685

發(fā)動機參數(shù)發(fā)動機型號 1.6T（科魯茲上市一年后推出）

1.6L Ecotec DVVT

1.8L Ecotec DVVT

最大功率（kW/rpm） 1.6L：86/6000 1.L：105/6200 最大扭矩（N?m/rpm） 1.6L：150/3800 1.8L：177/3800

官方綜合工況油耗（L/100km） 1.6L：6.75 1.8L：6.8

最高時速1.6L手動：188KM/h 1.6L自動：180KM/h 1.8：190KM/h 0~100KM/h加速時間 1.6L手動：12.0S 1.6L自動：12.8S 1.8：11.0S

科魯茲空間_科魯茲 -所屬車類

作為通用汽車集團下最大的品牌，按迄今為止的累積汽車生產(chǎn)量計算，雪佛蘭能算得上世界上最成功的汽車品牌?？启斊澥峭ㄓ媒柚虻脑O(shè)計平臺，綜合了非常先進的科技，而打造的一款緊湊型的轎車。 “從外觀、內(nèi)飾、動力性、發(fā)動機、變速箱等方面來說，它都已經(jīng)是A級車的標(biāo)桿?！绷韬Ｔ敿毭枥L，它有非常大的外形設(shè)計，非常強的緊湊感，很強的時尚感，非常的陽剛，它包含著非常強的科技性，“在這款車上，你可以看到很多雪佛蘭的未來設(shè)計趨勢。如與眾不同、雕塑感極強的肩部線條，帶有金領(lǐng)結(jié)標(biāo)志的雙隔柵等，都將成為雪佛蘭品牌標(biāo)志性符號”。

科魯茲空間_科魯茲 -汽車內(nèi)飾

雪佛蘭科魯茲在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上應(yīng)用了當(dāng)今時尚界最為流行的“Mix&Match”混搭概念。通過不同材質(zhì)和風(fēng)格的混合應(yīng)用，在外觀上營造出全新的立體雕塑概念，在內(nèi)飾上塑造了運動型雙座艙的獨特風(fēng)格。

科魯茲采用的信息系統(tǒng)，做到了在信息傳遞方面盡善盡美、人車合一，發(fā)動機的功率在A級車當(dāng)中是屬于最大。科魯茲還首次在緊湊型轎車上配備通用最先進的6速手自一體變速箱，不僅降低油耗，還能降低噪音，讓加速更強勁有力。這也是這一級別車中唯一采用的，通常這一變速箱只在中高級汽車上采用。內(nèi)飾同樣具有非常強的時尚感和動感，它在前倉采用了雙座艙的設(shè)計，另外在夜間它會通過儀表板上顯示出淡藍色的光，這個光給駕車者很強的動感、非常像跑車的概念。

科魯茲空間_科魯茲 -汽車配置

科魯茲采用了1.6L和1.8L發(fā)動機，搭配6擋手自一體變速箱。和榮威550一樣，科魯茲的發(fā)動機也采用了DVVT技術(shù)，能夠提供充沛的動力同時，將油耗降至最低。與發(fā)動機配合的5速手動變速箱換擋效率頗高，吸入式的換擋機構(gòu)能夠很好的提升駕駛快感；六速手自一體變速箱平順、節(jié)油，并且在手動模式下能夠提供與手動擋車型一樣的駕駛樂趣。

雪佛蘭CRUZE科魯茲是一款A(yù)級車市場的緊湊型家用轎車，外形動感年輕，是雪佛蘭全球的重要戰(zhàn)略車型。在歐洲，科魯茲誕生于通用全球最先進緊湊型轎車平臺，該平臺由歐寶汽車負責(zé)開發(fā)，新車的操控性值得期待。同平臺的產(chǎn)品還包括科魯茲、下一代的歐寶ASTRA等。

國產(chǎn)雪佛蘭-科魯茲將搭載全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發(fā)動機，都是由通用汽車匈牙利動力總成有限公司生產(chǎn)，而非上海通用東岳動力總成有限公司生產(chǎn)。通過雙連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)套筒式雙級可變進氣歧管，雪佛蘭-科魯茲兩款發(fā)動機的最大功率和最大扭矩分別達到了86kW/150Nm和105kW/177Nm，升功率高達54KW/L和58KW/L。與之相匹配的是5速手動擋和6速手自一體變速箱。

汽車的隔音效果直接關(guān)系到駕駛者的心情與汽車音響的效果，我們平時能看到汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的機會也不多，現(xiàn)在我們就解剖一下科魯茲，從內(nèi)部結(jié)構(gòu)來看一下科魯茲。發(fā)動機噪音無疑是汽車噪音的一大來源，這塊就是發(fā)動機倉隔震墊，主要的作用是隔絕發(fā)動機倉的噪音與震動，并具有良好的隔熱效果。

作為發(fā)動機倉隔震墊的補充，在儀表臺內(nèi)部還有一塊厚厚的前圍隔音墊，作用是隔絕發(fā)動機倉的噪音與震動傳入駕駛倉。這塊隔振墊不把儀表臺拆開是沒有辦法看到的，緊湊級車中配備這塊隔振墊的車型不多，而厚度達到科魯茲這個水平的更是罕見。 引擎蓋上的隔音墊平時我們見得就不少了，打開引擎蓋就能看到，對汽車的隔音有著顯著的效果，東西是不大，但是省略這玩藝的車不少?？启斊澟鋫涞倪@塊隔音墊無論材質(zhì)與厚度都屬上乘。

對于車輛主要噪音之一的風(fēng)噪，科魯茲有什么隔絕辦法呢？科魯茲車門上配備了三道密封膠管（紅框處）。在車門頂部還專門有一道絨面提升密封效果（藍框處）。當(dāng)然科魯茲那厚得驚人的車門，對車輛的隔音也有不錯的正面作用。

科魯茲空間_科魯茲 -動力性介紹

從發(fā)動機的名稱可以發(fā)現(xiàn)，時下最先進的DVVT技術(shù)在科魯茲身上得到了應(yīng)用。

日系的VVT是進氣門正時可變技術(shù)，這個技術(shù)能夠讓發(fā)動機早一點開進氣門，獲得氧氣。而科魯茲的DVVT則是在VVT技術(shù)上增加了排氣可變設(shè)計，讓排氣門晚一點關(guān)上，留下足夠的時間把讓廢氣全部排掉。它可以說是目前氣門可變正時系統(tǒng)技術(shù)中最高級的形式，決定著發(fā)動機的效率，因此造就了科魯茲105千瓦的同級車最高功率。不僅如此，這款發(fā)動機還有可變進氣岐管，能夠根據(jù)發(fā)動機不同轉(zhuǎn)速的扭力需求，提升最佳的發(fā)動機進氣效率，達到低轉(zhuǎn)速時高扭矩的輸出效果。 當(dāng)然，發(fā)動機的工作效率只是一個前提和基礎(chǔ)，還需要S6手自一體變速器來加以保障。相對同級車?yán)吓f的4速自動變速器和5速自動變速器，科魯茲的變速箱齒輪比調(diào)節(jié)的范圍更大，換擋更平順、加速更快，所以在同級車參數(shù)里科魯茲已105千瓦的功率和177牛米的扭距遙遙領(lǐng)先

在節(jié)油性上，不管是成熟技術(shù)還是先進技術(shù)，現(xiàn)階段都能滿足消費者的訴求。比如日系車型，雖然是成熟技術(shù)，但根據(jù)工信部公布綜合油耗成績，和科魯茲1.8 L的8.4升/100公里不相上下，甚至低于這一油耗。但是在動力性上，成熟技術(shù)的彈性空間就顯得比較小。因為成熟技術(shù)開發(fā)早，在動力性和節(jié)油性的平衡上局限于技術(shù)本身，通常都帶有明顯的偏向性。簡單地理解，在相近的油耗表現(xiàn)下，一種是技術(shù)調(diào)校的巔峰狀態(tài)，一種則是起點狀態(tài)。這種區(qū)別，最大的問題就在于一款車對于未來的適應(yīng)力有多強。畢竟環(huán)保理念越來越深入人心，而實際用車需求也難以忽略動力性。在了解情況的前提下，相信更多的車主愿意以前瞻性的眼光來考慮這一問題。因而，DVVT+S6手自一體變速器這種“鉑金組合”收到青睞也就完全在情理之中。

科魯茲空間_科魯茲 -車型評測

外觀:

科魯茲外觀時尚拉風(fēng)搶眼，具有強大的沖擊力，回頭率高，頗得年輕消費者的青睞。

空間:

科魯茲內(nèi)部空間夠用，前排以及后排腿部空間寬敞，但頭部空間壓抑;儲物空間少;后備箱容積一般。

油耗:

整體油耗表現(xiàn)一般，日常駕駛絕大多數(shù)集中在9-11L/100km之間。

科魯茲動感犀利的前臉無疑是它最吸引人的地方，很多如今的車主更是在見到它的第一眼就被征服了，和前臉相比尾部設(shè)計顯得中庸很多，圓潤的線條和前臉沒有太多呼應(yīng)，感覺車頭和尾部完全是兩種設(shè)計風(fēng)格。駕乘感和操控性來說舒適度出色，是一款適合家用的車型，而1.6T車型的上市進一步豐富了整條產(chǎn)品線，加入ESP和ESC配置后在動力與操控性方面都得到了進一步的加強。

科魯茲空間_科魯茲 -優(yōu)勢理念

1、陽剛動感的外型

首先，科魯茲動感陽剛的外形，確實吸引了大多數(shù)80后的眼球，這也是它受到年輕消費群體熱捧的重要原因。很多年輕人喜歡科魯茲，就是從看見的第一眼開始的。

2、內(nèi)飾年輕時尚，層次分明

內(nèi)飾很前衛(wèi)，三圓炮筒的儀表盤加上冰藍色的背光燈，看起來非常清爽。中控臺設(shè)計層次感分明，配色時尚，便于操作。

3、懸掛調(diào)校具有明顯歐式風(fēng)格

科魯茲的懸架很有韌性，完全是歐系車的風(fēng)格。道路的感覺很清晰，一般在市區(qū)開很容易駕馭，另外輪胎抓地力也不錯。

4、安全配置充分有保障

C-NCAP（中國新車評價規(guī)程）09年度第二批車型碰撞結(jié)果中，備受矚目的科魯茲最終摘得“五星”，它的安全性得到了具體的憑證。

5、油耗表現(xiàn)良好

科魯茲選用的1.6和1.8升汽油引擎都配備了雙VVT可變氣門正時系統(tǒng)，在保障良好動力性能的同時，大大提升了油耗表現(xiàn)。網(wǎng)友反映，科魯茲城市路況下的綜合油耗在7～8升每百公里左右。

科魯茲空間_科魯茲 -不足之處

1、開空調(diào)影響動力

車友：“如果開空調(diào)的話，動力會有非常大的影響。如果要我形容，那感覺像滿載一樣。所以開空調(diào)后就必須也只能溫柔的開了?！?/p>

2、錦湖輪胎引發(fā)的爭端

車友：“錦湖輪胎一直以來口碑就不好，也便宜。有人說那你買個寶馬的輪胎得了，我也覺得這建議牛，但是咱沒銀子。我只是覺得換個稍微更好一點的胎會更好，我們的要求總是向著更高的地方去的不是？”

3、后排頭部空間不足

車友：“我坐在后排確實頂頭，真的。銷售說一般人坐車都是稍微斜著點的，這樣舒服，頭就沒那么高了空間就多一些了。所以我覺得后排乘客身高最好不要超過1.75米，會比較合適?！?/p>

科魯茲空間_科魯茲 -總體評價

科魯茲是在一個全新的平臺上生產(chǎn)出來的一款還不錯的車，整體來看還是功大于過的。同時，科魯茲的價格定位也還算比較合理，目前的銷量也說明了這一點，因此科魯茲還算是一款非常值得年輕人選擇的轎車。

科魯茲采用的信息系統(tǒng)，做到了在信息傳遞方面盡善盡美、人車合一，發(fā)動機的功率在A級車當(dāng)中是屬于最大?？启斊澾€首次在緊湊型轎車上配備通用最先進的6速手自一體變速箱，不僅降低油耗，還能降低噪音，讓加速更強勁有力。這也是這一級別車中唯一采用的，通常這一變速箱只在中高級汽車上采用。內(nèi)飾同樣具有非常強的時尚感和動感，它在前倉采用了雙座艙的設(shè)計，另外在夜間它會通過儀表板上顯示出淡藍色的光，這個光給駕車者很強的動感、非常像跑車的概念。

國產(chǎn)雪佛蘭-科魯茲將搭載全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發(fā)動機，都是由通用汽車匈牙利動力總成有限公司生產(chǎn)，而非上海通用東岳動力總成有限公司生產(chǎn)。通過雙連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)套筒式雙級可變進氣歧管，雪佛蘭-科魯茲兩款發(fā)動機的最大功率和最大扭矩分別達到了86kW/150Nm和105kW/177Nm，升功率高達54KW/L和58KW/L。與之相匹配的是5速手動擋和6速手自一體變速箱。

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