廈門(mén)航空有限公司（XIAMENAIR，簡(jiǎn)稱(chēng)廈航）成立于1984年7月25日，廈門(mén)航空是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國(guó)首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)營(yíng)的航空公司，現(xiàn)股東為中國(guó)南方航空股份有限公司（51%）、廈門(mén)建發(fā)集團(tuán)有限公司（34%）和冀中能源股份有限公司（15%）。廈門(mén)航空承運(yùn)人代碼為“MF”，企業(yè)標(biāo)志為“藍(lán)天白鷺”。廈航是中國(guó)唯一使用全波音系列飛機(jī)的航空公司，截止2015年4月11日，擁有全波音系列的116架飛機(jī)，平均機(jī)齡5.6年，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航線(xiàn)220余條，國(guó)際及地區(qū)航線(xiàn)近30條，每周執(zhí)行航班3200多個(gè)，構(gòu)建了以廈門(mén)、福州、杭州為核心，復(fù)蓋全國(guó)、輻射東南亞、連接港澳臺(tái)地區(qū)的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，設(shè)有福州、杭州、天津、南昌、北京、湖南6家分公司，泉州運(yùn)行基地，以及48個(gè)駐境內(nèi)外營(yíng)業(yè)部、辦事處，總資產(chǎn)突破350億元，凈資產(chǎn)達(dá)到130億元，是中國(guó)民航唯一連續(xù)保持28年盈利的航空公司。

廈航_廈門(mén)航空有限公司 -廈航簡(jiǎn)介

廈門(mén)航空有限公司

通常簡(jiǎn)稱(chēng)：廈門(mén)航空、廈航

英文名稱(chēng)：XIAMEN AIR

總部：福建省廈門(mén)市湖里區(qū)埭遼路22號(hào)

郵編：361006

客服熱線(xiàn)/Service hotline：

中國(guó)大陸地區(qū)（Mainland China）：95557

中國(guó)境外及臺(tái)港澳地區(qū) (International/Hongkong/Macau/Taiwan): (86592)2226666

飛行?？陀?jì)劃/里程獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃：白鷺卡

主運(yùn)營(yíng)基地：廈門(mén)高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)(XMN)、福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)(FOC)、杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)(HGH)

其他運(yùn)營(yíng)基地：重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)(CKG)、天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)(TSN)、南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)(KHN)、長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)(CSX)、泉州晉江機(jī)場(chǎng)(JJN)、武夷山機(jī)場(chǎng)(WUS)

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA) 代碼：MF

國(guó)際民用航空組織(ICAO) 代碼：CXA

無(wú)線(xiàn)電呼號(hào)：白鷺/XIAMEN AIR

運(yùn)單前綴（三位數(shù)）：731

廈門(mén)航空總部設(shè)在廈門(mén)，在福州、杭州、南昌、天津、 長(zhǎng)沙設(shè)有分公司，在境內(nèi)外40多個(gè)大中城市設(shè)有營(yíng)運(yùn)基地、辦事處和營(yíng)業(yè)部。廈門(mén)航空選擇技術(shù)先進(jìn)、安全舒適的現(xiàn)代化飛機(jī)構(gòu)建機(jī)隊(duì)，截至2012年8月?lián)碛胁ㄒ粝盗酗w機(jī)84架。主營(yíng)國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸和福建省及其他經(jīng)民航局批準(zhǔn)的指定地區(qū)始發(fā)至鄰近國(guó)家和地區(qū)的航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。經(jīng)營(yíng)從廈門(mén)、福州、杭州、泉州、重慶、長(zhǎng)沙、南昌、天津、武夷山始發(fā)至中國(guó)內(nèi)地及港澳臺(tái)、東南亞、東北亞各大中城市航線(xiàn)240多條。

多年來(lái)，廈門(mén)航空在保證航空安全，提升服務(wù)品質(zhì)方面做出了不懈的努力，得到了社會(huì)廣泛認(rèn)同。在不斷探索創(chuàng)新中形成了具有鮮明特色的經(jīng)營(yíng)管理模式。廈門(mén)航空自1987年起連續(xù)實(shí)現(xiàn)盈利，至2011年成為中國(guó)民航史上唯一連續(xù)24年盈利的航空公司，也是唯一獲得中國(guó)民航最高安全獎(jiǎng)“金雁杯”和“金鷹杯”雙杯三連冠的航空公司，是中國(guó)民航業(yè)獲得安全獎(jiǎng)杯最多的。

依據(jù)最新的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，廈航將繼續(xù)保持純波音機(jī)隊(duì)建設(shè)，以新一代波音737及未來(lái)的737MAX機(jī)型為主，波音系列遠(yuǎn)程寬體客機(jī)為輔，至“十二五”末機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到136架以上（包括6架波音787-8遠(yuǎn)程寬體客機(jī)）。至2020年機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到200架以上，成為中國(guó)及亞洲地區(qū)主要、安全、優(yōu)質(zhì)的航空公司，并形成輻射中國(guó)內(nèi)地及港澳臺(tái)、亞洲地區(qū)，連接歐州、美州和澳洲的完善而便捷的全球航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。

廈門(mén)航空?qǐng)?jiān)持科學(xué)發(fā)展，提供卓越的服務(wù)為顧客創(chuàng)造價(jià)值，創(chuàng)造一流的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)并與員工共享發(fā)展成果。廈航致力于成為公眾最信賴(lài)的航空公司。廈航人以藍(lán)天般的胸懷放飛理想，高歌遠(yuǎn)航！

廈航_廈門(mén)航空有限公司 -標(biāo)志機(jī)身

2012年7月25日，廈門(mén)航空有限公司舉行新標(biāo)識(shí)啟動(dòng)儀式暨成立28周年慶典，正

式發(fā)布全新的企業(yè)LOGO“一鷺高飛”和飛機(jī)涂裝“海闊天空”，這是廈航在新時(shí)期謀新求變促發(fā)展的切實(shí)舉措，新標(biāo)識(shí)的啟用拉開(kāi)了廈航新一輪跨越發(fā)展的大幕。

全新的企業(yè)標(biāo)識(shí)在原有設(shè)計(jì)的美好寓意基礎(chǔ)上，更凸顯廈航新戰(zhàn)略的恢宏氣勢(shì)，同時(shí)將“向高飛、向遠(yuǎn)飛、向外飛”的發(fā)展戰(zhàn)略和企業(yè)文化的核心要素“誠(chéng)信、堅(jiān)毅、和諧、精進(jìn)”進(jìn)行了完美的形象展示。

廈航全新企業(yè)LOGO名為“一鷺高飛”，象征著傳承中變革的廈航，在延續(xù)原有設(shè)計(jì)的美好寓意上進(jìn)行優(yōu)化，淡化原有視覺(jué)上的束縛感，強(qiáng)化視覺(jué)張力，同時(shí)沿用經(jīng)典的“廈航藍(lán)”，使新的白鷺造型更加簡(jiǎn)潔舒展、大氣有沖勁，更具活力與現(xiàn)代感。

廈航_廈門(mén)航空有限公司 -廈航榮譽(yù)

2012

頒獎(jiǎng)單位：福建省委、省政府

榮譽(yù)名稱(chēng)：福建省文明單位

2012

頒獎(jiǎng)單位：中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)生產(chǎn)力學(xué)會(huì)、中國(guó)保護(hù)消費(fèi)者基金會(huì)

榮譽(yù)名稱(chēng)：品牌與企業(yè)文化建設(shè)特殊貢獻(xiàn)單位

2012

頒獎(jiǎng)單位：中共中央組織部

榮譽(yù)名稱(chēng)：全國(guó)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)先進(jìn)基層黨組織

2012

頒獎(jiǎng)單位：中國(guó)民用航空局

榮譽(yù)名稱(chēng)：飛行安全二星獎(jiǎng)

2012

頒獎(jiǎng)單位：中華全國(guó)總工會(huì)、國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局

榮譽(yù)名稱(chēng)：全國(guó)“安康杯”競(jìng)賽優(yōu)勝企業(yè)

2011

頒獎(jiǎng)單位：中華全國(guó)總工會(huì)

榮譽(yù)名稱(chēng)：全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀

2011

頒獎(jiǎng)單位：人力資源和社會(huì)保障部、中華全國(guó)總工會(huì)

榮譽(yù)名稱(chēng)：全國(guó)模范勞動(dòng)關(guān)系和諧企業(yè)

2011

頒獎(jiǎng)單位：中華全國(guó)總工會(huì)、國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局

榮譽(yù)名稱(chēng)：全國(guó)“安康杯”競(jìng)賽優(yōu)勝企業(yè)

2011

頒獎(jiǎng)單位：國(guó)家質(zhì)檢總局

榮譽(yù)名稱(chēng)：全國(guó)質(zhì)量工作先進(jìn)單位

2011

頒獎(jiǎng)單位：中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)保護(hù)消費(fèi)者基金會(huì)、全國(guó)商品顧客滿(mǎn)意度評(píng)測(cè)活動(dòng)辦公室

榮譽(yù)名稱(chēng)：全國(guó)顧客最佳滿(mǎn)意十大品牌

2010

頒獎(jiǎng)單位：中國(guó)民航工會(huì)、福建省總工會(huì)

榮譽(yù)名稱(chēng)：全國(guó)民航 福建省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀

2009

頒獎(jiǎng)單位：國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）

榮譽(yù)名稱(chēng)：IOSA安全杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)

2008

頒獎(jiǎng)單位:中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)

榮譽(yù)名稱(chēng):中國(guó)優(yōu)秀誠(chéng)信企業(yè)

2007

頒獎(jiǎng)單位: 中國(guó)民用航空總局

榮譽(yù)名稱(chēng): 航空安全金鷹杯“三連貫”單位

2007

頒獎(jiǎng)單位:中國(guó)民用航空總局

榮譽(yù)名稱(chēng): 飛行安全一星獎(jiǎng)

2007頒獎(jiǎng)單位: 民航總局

榮譽(yù)名稱(chēng): 全國(guó)民航先進(jìn)集體

2007

頒獎(jiǎng)單位: 全國(guó)廠務(wù)公開(kāi)協(xié)調(diào)小組

榮譽(yù)名稱(chēng): 全國(guó)廠務(wù)公開(kāi)民主管理工作先進(jìn)單位2007

頒獎(jiǎng)單位: 國(guó)家工商總局

榮譽(yù)名稱(chēng): “藍(lán)天白鷺”商標(biāo) 中國(guó)馳名商標(biāo)

1998. 2001. 2004-2006

頒獎(jiǎng)單位: 中國(guó)民用航空總局

榮譽(yù)名稱(chēng): 航空安全“金鷹杯”

1998-2006

頒獎(jiǎng)單位: 中共福建省委、福建省人民政府

榮譽(yù)名稱(chēng): 第七、八、九屆年度文明單位

2006

頒獎(jiǎng)單位: 中國(guó)民航協(xié)會(huì)用戶(hù)工作委員會(huì)

榮譽(yù)名稱(chēng): “2005旅客話(huà)民航”用戶(hù)評(píng)價(jià)“航空公司地面服務(wù)優(yōu)秀獎(jiǎng)”

2006

頒獎(jiǎng)單位: 英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)

榮譽(yù)名稱(chēng): 管理卓越獎(jiǎng)2006

頒獎(jiǎng)單位: 中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)

榮譽(yù)名稱(chēng): 中國(guó)服務(wù)企業(yè)500強(qiáng)

2005

頒獎(jiǎng)單位: 中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)

榮譽(yù)名稱(chēng): 全國(guó)實(shí)施卓越績(jī)效模式先進(jìn)企業(yè)

2005. 2006

頒獎(jiǎng)單位: 中國(guó)民航協(xié)會(huì)用戶(hù)工作委員會(huì)

榮譽(yù)名稱(chēng):“旅客話(huà)民航”用戶(hù)評(píng)價(jià)活動(dòng)“用戶(hù)滿(mǎn)意優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)”

2002. 2004

頒獎(jiǎng)單位: 中國(guó)民航協(xié)會(huì)

榮譽(yù)名稱(chēng): “旅客話(huà)民航”活動(dòng)航班不正常優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)

2004

頒獎(jiǎng)單位: 國(guó)家工商總局

榮譽(yù)名稱(chēng): 全國(guó)守合同重信用企業(yè)

2004

頒獎(jiǎng)單位: 中華全國(guó)總工會(huì)、國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局

榮譽(yù)名稱(chēng): 全國(guó)“安康杯”競(jìng)賽優(yōu)勝企業(yè)

2003

頒獎(jiǎng)單位: 國(guó)家民政部

榮譽(yù)名稱(chēng): 愛(ài)心捐助獎(jiǎng)

2003

頒獎(jiǎng)單位: 中國(guó)企業(yè)誠(chéng)信管理協(xié)會(huì)

榮譽(yù)名稱(chēng): 全國(guó)誠(chéng)信企業(yè)1994

頒獎(jiǎng)單位: 中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)調(diào)查研究中心

榮譽(yù)名稱(chēng): 全國(guó)公眾信譽(yù)良好企業(yè)2002

頒獎(jiǎng)單位: 全國(guó)用戶(hù)滿(mǎn)意工程聯(lián)合推進(jìn)大會(huì)

榮譽(yù)名稱(chēng): 全國(guó)實(shí)施用戶(hù)滿(mǎn)意工程先進(jìn)單位

2002

頒獎(jiǎng)單位: 中國(guó)民用航空協(xié)會(huì)

榮譽(yù)名稱(chēng):“旅客話(huà)民航”評(píng)價(jià)活動(dòng)十周年獲“旅客話(huà)民航先進(jìn)單位”

2001

頒獎(jiǎng)單位: 全國(guó)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果審定委員會(huì)

榮譽(yù)名稱(chēng):國(guó)家級(jí)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果（第七屆）二等獎(jiǎng)

2000

頒獎(jiǎng)單位:國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局

榮譽(yù)名稱(chēng): 2000年全國(guó)質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)

1996-1998. 2000-2002

頒獎(jiǎng)單位: 民航總局

榮譽(yù)名稱(chēng): 6次獲得全國(guó)旅客話(huà)民航活動(dòng)評(píng)比總分第一名1998

頒獎(jiǎng)單位: 民航總局

榮譽(yù)名稱(chēng): 1995―1997年度航空安全金雁杯 三連貫單位

1995. 1996. 1997

頒獎(jiǎng)單位: 民航總局

榮譽(yù)名稱(chēng): 航空安全“金雁杯”

1995. 2002. 2007

頒獎(jiǎng)單位: 中國(guó)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)用戶(hù)委員會(huì)

榮譽(yù)名稱(chēng): 全國(guó)用戶(hù)滿(mǎn)意先進(jìn)企業(yè)

1995

頒獎(jiǎng)單位: 中華全國(guó)總工會(huì)

榮譽(yù)名稱(chēng): 全國(guó)職業(yè)道德建設(shè)先進(jìn)單位

1995

頒獎(jiǎng)單位: 民航總局

榮譽(yù)名稱(chēng): 1994 年度全國(guó)民用航空企業(yè)“經(jīng)營(yíng)管理優(yōu)秀企業(yè)”

1994

頒獎(jiǎng)單位: 民航總局

榮譽(yù)名稱(chēng): 全國(guó)航空運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理優(yōu)秀企業(yè)

1994

頒獎(jiǎng)單位: 國(guó)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)

榮譽(yù)名稱(chēng): 全國(guó)質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)

廈航_廈門(mén)航空有限公司 -廈航大事

2010年

10月：本年度引進(jìn)的第十二架、十三架全新波音737-800型飛機(jī)，機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到68架，其中第68架注冊(cè)號(hào)B-5551。

12月：河北航空投資集團(tuán)有限公司現(xiàn)金出資14.6億元成為廈航的新股東，持有15%的股權(quán)。

2011年

2月：本年度引進(jìn)的第一架全新波音737-800型飛機(jī)，機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到69架，注冊(cè)號(hào)B-5563。

6月：本年度引進(jìn)的第六架全新波音737-800型飛機(jī)，機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到74架，注冊(cè)號(hào)B-5605。

8月：本年度引進(jìn)的第十架全新波音737-700型飛機(jī)，機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到78架，注冊(cè)號(hào)B-5279。

2012年

1月：廈航與重慶市、福建省福州市簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。將積極投入重慶市的航空樞紐建設(shè)，在重慶建設(shè)廈航西部基地；繼續(xù)加大廈航福州基地的運(yùn)力投入，并計(jì)劃在波音787飛機(jī)交付后開(kāi)辟福州、廈門(mén)直飛美洲航線(xiàn)。

機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到77架，注冊(cè)號(hào)B-5630。

3月：本年度引進(jìn)的第二架全新波音737-800型飛機(jī)由美國(guó)西雅圖飛抵廈門(mén)，機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到78架，注冊(cè)號(hào)B-5631。

4月：本年度引進(jìn)的第三架、第四架、第五架全新波音737-800型飛機(jī)由美國(guó)西雅圖飛抵廈門(mén)，機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到81架，注冊(cè)號(hào)B-5632、B-5633、B-5635。

新飛機(jī)涂裝“海闊天空”及全新LOGO“一鷺高飛”將會(huì)取代原有涂裝“改革的樂(lè)章”及原LOGO“藍(lán)天白鷺”。

本年度引進(jìn)的第六架，第七架且噴涂新涂裝的全新波音737-800型飛機(jī)由美國(guó)西雅圖飛抵廈門(mén)，機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到83架，注冊(cè)號(hào)B-5653、B-5655。

廈航售后服務(wù)榮獲國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)五星級(jí)認(rèn)證，廈航成為中國(guó)民航唯一一家通過(guò)服務(wù)認(rèn)證的航空公司。

8月：南方航空股份有限公司公告稱(chēng)：其控股子公司廈門(mén)航空有限公司將向美國(guó)波音公司購(gòu)買(mǎi)40架波音737型飛機(jī)，交付時(shí)間為2016年至2019年。加上另外一筆與波音簽訂的購(gòu)買(mǎi)30架新一代737MAX-8系列飛機(jī)訂單，到2020年廈航機(jī)隊(duì)規(guī)模將超過(guò)200架。

本年度引進(jìn)的第八架，第九架且噴涂新涂裝的全新波音737-800型飛機(jī)由美國(guó)西雅圖飛抵廈門(mén)，機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到85架，注冊(cè)號(hào)B-5656、B-5657。

9月：本年度引進(jìn)的第十架，第十一架且噴涂新涂裝的全新波音737-800型飛機(jī)由美國(guó)西雅圖飛抵廈門(mén)，注冊(cè)號(hào)B-5658、B-5659；原機(jī)隊(duì)中的B-5456號(hào)波音737-800型飛機(jī)向河北航空出售，機(jī)隊(duì)總數(shù)變更為86架。

11月：2012年11月21日，廈門(mén)航空正式加入天合聯(lián)盟，成為其全球航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中的第十九位成員航空公司。

12月：圓滿(mǎn)完成2012年航班生產(chǎn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)第28個(gè)航空運(yùn)輸安全年。全年安全飛行29.53萬(wàn)小時(shí)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全飛行229萬(wàn)小時(shí)，旅客運(yùn)輸量突破1700萬(wàn)人次，貨郵運(yùn)輸量17.3萬(wàn)噸，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入166億元，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)超過(guò)20億元，創(chuàng)造了中國(guó)唯一、世界少有的連續(xù)26年盈利的輝煌業(yè)績(jī)。

2013年

1月：廈航與大中華區(qū)天合聯(lián)盟成員南航、東航、華航四方合作共同成立“大中華攜手飛”品牌，通過(guò)在常旅客、大客戶(hù)、網(wǎng)站互售、SPA、航班簽轉(zhuǎn)等五個(gè)方面深入合作，向大中華地區(qū)兩岸三地旅客推出系列服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)品。

3月：本年度引進(jìn)的第二架、第三架全新波音737-800型飛機(jī)由美國(guó)西雅圖飛抵廈門(mén)，機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到89架，注冊(cè)號(hào)B-5707，B-5708

4月：本年度引進(jìn)的第四架全新波音737-800型飛機(jī)由美國(guó)西雅圖飛抵廈門(mén)，機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到90架，注冊(cè)號(hào)B-5751

5月：本年度引進(jìn)的第五架全新波音737-800型飛機(jī)由美國(guó)西雅圖飛抵廈門(mén)，機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到91架，注冊(cè)號(hào)B-5752

6月：本年度引進(jìn)的第六架、第七架全新波音737-800型飛機(jī)由美國(guó)西雅圖飛抵廈門(mén)，機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到93架，注冊(cè)號(hào)B-5750，B-5788

7月：本年度引進(jìn)的第八架、第九架全新波音737-800型飛機(jī)由美國(guó)西雅圖飛抵廈門(mén)，機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到95架，注冊(cè)號(hào)B-5789，B-5790

8月：本年度引進(jìn)的第十架、第十一架全新波音737-800型飛機(jī)由美國(guó)西雅圖飛抵廈門(mén)，機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到97架，注冊(cè)號(hào)B-5791，B-5792

9月：本年度引進(jìn)的第十二架全新波音737-800型飛機(jī)由美國(guó)西雅圖飛抵廈門(mén)，機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到98架，注冊(cè)號(hào)B-5846

10月：本年度引進(jìn)的第十三架全新波音737-800型飛機(jī)由美國(guó)西雅圖飛抵廈門(mén)，機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到99架，注冊(cè)號(hào)B-5845

11月：本年度引進(jìn)的第十四架全新波音737-800型飛機(jī)由美國(guó)西雅圖飛抵廈門(mén)，機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)

到100架，注冊(cè)號(hào)B-5688。廈航第100架飛機(jī)紀(jì)念版涂裝新增彩繪圖案，選用著名樂(lè)曲《鼓浪嶼之波》的旋律，創(chuàng)新性地運(yùn)用五線(xiàn)譜與音符組成 “100”，動(dòng)聽(tīng)的旋律幻化成流暢的線(xiàn)條，在廈門(mén)市花三角梅的點(diǎn)綴下，與機(jī)身上的波浪造型交相輝映，相得益彰，充分展現(xiàn)了濃郁深厚的地方特色。

12月：本年度引進(jìn)的第十五架全新波音737-800型飛機(jī)由美國(guó)西雅圖飛抵廈門(mén)，機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到101架，注冊(cè)號(hào)B-5847

2014年

1月：本年度引進(jìn)的第一架全新波音737-800型飛機(jī)由美國(guó)西雅圖飛抵廈門(mén)，機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到102架，注冊(cè)號(hào)B-1911

8月：廈門(mén)航空公司引進(jìn)了首架寬體客機(jī)波音787，成為我國(guó)第三家運(yùn)營(yíng)787機(jī)型的航空公司。廈航將把787投入到歐洲、北美和澳洲的遠(yuǎn)程航線(xiàn)上。

2014年10月1日晚20時(shí)，廈門(mén)航空在其官方微博發(fā)布聲明，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)220號(hào)橋位，廈航MF8120航班，在旅客正常登機(jī)完成后，移動(dòng)廊橋在撤離過(guò)程中，廊橋底部刮碰到飛機(jī)左發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣整流罩上部，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩受損，航班無(wú)法正常起飛。

10月：廈門(mén)航空公司引進(jìn)了第二架架寬體客機(jī)波音787，這架787將首先執(zhí)飛廈門(mén)/福州至北京航線(xiàn)上。

2015年

6月：廈門(mén)航空公司引進(jìn)了第五架寬體客機(jī)波音787，這架新飛機(jī)的落戶(hù)創(chuàng)造了多項(xiàng)里程碑：廈航歷史上首次飛越北大西洋區(qū)域；廈航飛機(jī)首次在阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)完成起降；廈航首次完成洲際航線(xiàn)90分鐘ETOPS驗(yàn)證飛行；成為福建自貿(mào)區(qū)掛牌后的首單飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)。

7月：本年度引進(jìn)的第六架新飛機(jī)抵達(dá)廈門(mén)，機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到119架，注冊(cè)號(hào)B-6485。

7月：本年度引進(jìn)的第七架新飛機(jī)抵達(dá)廈門(mén)，機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到120架，注冊(cè)號(hào)B-6483。至此，廈航總座位數(shù)首次突破20000個(gè)。

8月：本年度引進(jìn)的第八架新飛機(jī)抵達(dá)廈門(mén)，機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到121架，注冊(cè)號(hào)B-6482。

8月：本年度引進(jìn)的第九架新飛機(jī)抵達(dá)廈門(mén)，機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到122架，注冊(cè)號(hào)B-6487。

8月：本年度引進(jìn)的第十架新飛機(jī)抵達(dá)廈門(mén)，機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到123架，注冊(cè)號(hào)B-6486。

廈航_廈門(mén)航空有限公司 -廈航機(jī)隊(duì)

廈門(mén)航空機(jī)隊(duì)全部為美國(guó)波音（Boeing）公司生產(chǎn)的大中型干線(xiàn)客機(jī)，機(jī)隊(duì)總數(shù)：90架。包括波音737- 700型客機(jī)17架，737-800型客機(jī)67架，757-200型客機(jī)6架 （截至2013年4月）。

當(dāng)前機(jī)隊(duì)情況：

機(jī)型

小計(jì)

飛機(jī)編號(hào)

廈航_廈門(mén)航空有限公司 -廈航空乘

組建于1985年的廈航乘務(wù)隊(duì)，以“誠(chéng)心服務(wù)、微笑服務(wù)、不間斷服務(wù)”贏得了廣大中外旅客的廣泛贊譽(yù)。在平凡的崗位上創(chuàng)造一流的工作業(yè)績(jī)。在全國(guó)民航用戶(hù)委員會(huì)組織的“旅客話(huà)民航”活動(dòng)中，連續(xù)5年獲得全民航旅客滿(mǎn)意率評(píng)比3次第一名、2次第二名的好成績(jī)。1997年被共青團(tuán)中央、民航總局授予“全國(guó)青年文明號(hào)”；同年被共青團(tuán)福建省委授予“福建省新長(zhǎng)征突擊隊(duì)”“福建省紅旗團(tuán)支部”稱(chēng)號(hào)；曾被民航總局授予“最佳乘務(wù)隊(duì)”稱(chēng)號(hào)。99年10月，MF8501/2航班被中央文明委命名為文明航班。在這個(gè)先進(jìn)集體中還涌現(xiàn)出各類(lèi)型的先進(jìn)典型，有全國(guó)青年崗位能手陳瑾紅，福建省“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者，省“五四青年獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者，省“三八紅旗手”、“青年突擊手”等等。

在服務(wù)中，廈航乘務(wù)隊(duì)形成了“六勤”(眼勤、手勤、腿勤、嘴勤、耳勤、腦勤)、“五心”(熱心、誠(chéng)心、細(xì)心、耐心、恒心)、“四美”(心靈美、語(yǔ)言美、行為美、形象美)、“三不怕”(不怕臟、不怕累、不怕煩)的服務(wù)作風(fēng)。

優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、創(chuàng)新的精神、認(rèn)真的態(tài)度，使廈航乘務(wù)隊(duì)成為廈門(mén)精神文明的實(shí)踐者和傳播者，成為特區(qū)的一道活動(dòng)的風(fēng)景線(xiàn)。

2014年8月31日，隨著首架波音787飛機(jī)落戶(hù)廈航，廈航新一代空乘制服亮相。

廈航_廈門(mén)航空有限公司 -廈航心語(yǔ)

每當(dāng)飛機(jī)降落機(jī)場(chǎng)，飛機(jī)上的廣播便會(huì)播放“人生路漫漫，白鷺常相伴”，讓人聽(tīng)起來(lái)格外親切。

廈航_廈門(mén)航空有限公司 -廈航目標(biāo)

依據(jù)廈航的發(fā)展戰(zhàn)略，“十二五”末期，機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到136架，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力運(yùn)量較上一個(gè)五年計(jì)劃翻一番；到2020年，機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到200架，并形成輻射全國(guó)及亞洲地區(qū)，連接歐洲、美洲、澳洲的相對(duì)完善的全球航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。

廈航_廈門(mén)航空有限公司 -入股廈航

繼投資東北航空并將其更名為“河北航空”后，河北冀中能源控股的河北航空投資集團(tuán)向廈門(mén)航空投資14.6億元，占據(jù)廈航15%的股份，而廈門(mén)航空另外兩名股東---中國(guó)南方航空和廈門(mén)建發(fā)的股份則從60%和40%分別降至51%和34%。

根據(jù)中國(guó)南方航空12月20日發(fā)布的公告，由冀中能源出資成立的“河北航空投資集團(tuán)”向廈門(mén)航空投資的14.6億元分為兩部分，其中4.5億元作為注冊(cè)資本注入，其余10.1億元作為發(fā)展儲(chǔ)備資金，在引入新股東河北航投的同時(shí)，原股東中國(guó)南方航空和廈門(mén)建發(fā)也分別注入8.1億元和5.4億元注冊(cè)資本，使得廈航總注冊(cè)資本從12億元增至30億元。

注資結(jié)束后，中國(guó)南方航空、廈門(mén)建發(fā)和河北航空投資集團(tuán)的股份分別為51%、34%和15%，三者分別可在廈門(mén)航空董事會(huì)提名6名、4名和1名董事。

中國(guó)南方航空表示，之所以為廈門(mén)航空引入新的投資者，主要是因?yàn)閺B門(mén)航空自成立以來(lái)一直依靠自身積累發(fā)展緩慢，廈航?jīng)Q定在十二五期間加大飛機(jī)引進(jìn)力度，這會(huì)使得公司背負(fù)高額負(fù)債，因此廈航急需增資擴(kuò)股來(lái)獲得資本金，而冀中能源具有雄厚的資金能力，能夠?yàn)閺B航提供充裕的支持。

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