薩博公司由斯堪尼亞汽車公司和瑞典飛機(jī)有限公司合并,原飛機(jī)公司瑞典文縮寫為SAAB,后即作為公司轎車的標(biāo)志。瑞典薩博(SAAB)汽車公司脫胎于飛機(jī)制造企業(yè),并于1947年推出了首部具有領(lǐng)先科技水平的SAAB92型轎車。2011年12月,薩博正式向瑞典法院遞交破產(chǎn)申請。經(jīng)過一番波折現(xiàn)被瑞典國家電動車公司(簡稱NEVS)收購。有消息稱2013年12月2日起在薩博9-3車型將在瑞典特羅爾海坦組裝廠復(fù)產(chǎn)并將率先在中國和歐洲市場銷售。
薩博9x_薩博[瑞典汽車品牌] -品牌簡介
薩博公司,是由斯堪尼亞公司和瑞典飛機(jī)有限公司合并,原飛機(jī)公司瑞典文縮寫為SAAB,后即作為公司轎車的標(biāo)志。商標(biāo)正中是一頭戴王冠的獅子頭像,王冠象征轎車的高貴,獅子為歐洲人崇尚的權(quán)利象征。半鷹、半獅的怪獸圖案象征著警覺,這是瑞典南部兩個縣流行的一種象征,而薩博汽車和航行器的生產(chǎn)就起源在這里。設(shè)計者為瑞典藝術(shù)家CarlFredrikReutersward。薩博重新設(shè)計了藍(lán)形小圓盤,現(xiàn)在融進(jìn)了SAAB傳統(tǒng)的獅身鷲首怪獸的紋章以及“SAAB”的標(biāo)識字母。風(fēng)格整體一致。薩博9x_薩博[瑞典汽車品牌] -歷史起源
薩博汽車SAAB(最初全稱為SvenskaAeroplanAktiebolaget,即瑞典飛機(jī)公司)原先是一家軍用飛機(jī)制造公司。后來瑞典飛機(jī)有限公司合并了只生產(chǎn)載貨汽車的斯堪尼亞(SCANIA)公司,成為一家生產(chǎn)轎車、卡車、飛機(jī)、計算機(jī)等產(chǎn)品的綜合性集團(tuán)公司。第二次世界大戰(zhàn)后,軍用飛機(jī)訂貨減少,Saab決定開始生產(chǎn)汽車,并且將其制造飛機(jī)的技術(shù)和經(jīng)驗運用于汽車生產(chǎn)。因此Saab在汽車制造業(yè)頗與眾不同。利用集團(tuán)的優(yōu)勢,Saab把卡車、飛機(jī)技術(shù)融為一身,生產(chǎn)了具有賽車性能的Saab轎車。
瑞典薩博(SAAB)汽車公司脫胎于飛機(jī)制造企業(yè),于40年代中期建廠,并于1947年推出了首部具有領(lǐng)先科技水平的SAAB92型轎車,距今已有半個世紀(jì)。剛生產(chǎn)汽車時,Saab汽車具有類似飛機(jī)的輕質(zhì)堅固的結(jié)構(gòu)和符合空氣動力學(xué)的外型。1947年6月,Saab92原型車問世。該車配備二沖程發(fā)動機(jī)、前輪驅(qū)動、安全車身,外形如同飛機(jī)的機(jī)翼。這一車型是由一群飛機(jī)工程師所設(shè)計和打造出來的。
Saab獨特的設(shè)計和制造技術(shù)突破了原有汽車產(chǎn)業(yè)的傳統(tǒng)模式,促進(jìn)了一系列汽車工業(yè)的革新。Saab多項銳意創(chuàng)新的技術(shù),已成為全球業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)。在如今的許多汽車發(fā)動機(jī)上,都采用了渦輪增壓技術(shù),而發(fā)動機(jī)渦輪增壓技術(shù)正是Saab首創(chuàng)的。Saab是第一個把來源于航空技術(shù)的渦輪增壓器應(yīng)用到汽車上的廠家。Saab系列發(fā)動機(jī)所配備的渦輪增壓器在汽車的動力發(fā)揮上起到了重要的作用,大大提升了汽車發(fā)動機(jī)的動力和性能,使駕駛者充分體驗駕駛樂趣,以及安全而快速超車的暢快享受。它使汽車的動力、操縱性和精確度隨時處于最佳狀態(tài)。
飛機(jī)制造技術(shù)對于安全的要求是相當(dāng)高的。而來源于航空制造技術(shù)的Saab轎車在安全性上也是無與倫比的,瑞典制造的轎車在世界上有口皆碑的就是超群的安全性能。渦輪增壓不僅代表了轎車的性能,也代表了轎車的安全。航空渦輪增壓技術(shù)的使用,使Saab轎車的引擎能夠在低轉(zhuǎn)速時提供巨大的扭力,在日常行駛時2000至3000轉(zhuǎn)/分鐘的引擎轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)產(chǎn)生全動力,確保了超車時迅速又安全。
Saab轎車的設(shè)計采用了安全車身,車門內(nèi)側(cè)也加裝了加強(qiáng)橫梁,還配備了剎車防抱死系統(tǒng)(ABS)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、電子剎車力分配(EBD)等多項安全設(shè)備,這些科技與配備保證了Saab轎車具有卓越的安全性能。Saab對側(cè)撞防護(hù)的研發(fā)已連續(xù)進(jìn)行了25年之久,全球第一具能降低頸椎受傷程度的主動式保護(hù)頭枕(SAHR)也是Saab開發(fā)出來的。
薩博9x_薩博[瑞典汽車品牌] -品牌歷史
薩博汽車1937年初期,薩博成為一家國家軍用飛機(jī)制造商
1946年底,二戰(zhàn)結(jié)束后,薩博決定轉(zhuǎn)而生產(chǎn)汽車,而航空工業(yè)的淵源使得薩博在汽車生產(chǎn)中具備了獨特的技術(shù)優(yōu)勢。
1947年6月,Saab92.001原型車向新聞界隆重推出,它配備橫置的兩沖程引擎,前輪驅(qū)動、強(qiáng)型安全車廂和符合空氣動力學(xué)的翼型外形設(shè)計。
1949年,Saab92.001正式被命名為Saab92,并從當(dāng)年的12月份開始投入系列生產(chǎn)。在1956年該型號停止生產(chǎn)前,一共制造了超過兩萬輛汽車,在當(dāng)時的技術(shù)條件下,薩博汽車的風(fēng)阻系數(shù)于今天的許多同類轎車相比,甚至還要低。
1955年,Saab93的設(shè)計有了很大的進(jìn)步,采用了三缸引擎,新型的變速裝置和無內(nèi)胎輪胎。
1956年初期,SaabSonett是薩博首次生產(chǎn)的運動轎車,全世界上只有六輛,該車型重量為五百公斤,最高時速可以達(dá)到每小時160公里。
1958年,Saab93750GranTurismo是薩博首次系列生產(chǎn)的運動轎車。
1959年,Saab95是薩博第一輛旅行轎車,它能提供兩座,五座或七座的配置。在1957年開始使用了四缸引擎。
1960年,Saab96成為市場上的拳頭產(chǎn)品,至1980年二十年的銷售歷史中,共售出五十四萬七千余輛。
1962年,通過賽車手,艾瑞克卡爾松的許多拉力賽勝利之后,SaabSport正式被命名為SaabMonteCarlo850。此時,安全系帶成為了薩博汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。
1966年底,SaabSonett2(Saab97)開始采用玻璃纖維加塑料作為車身,而原先使用的雙沖程引擎被四缸引擎所取代。
1967年,Saab99的出現(xiàn)預(yù)示著一系列創(chuàng)新設(shè)計的開始,1970年的前燈清洗器,1971年的自動碰撞緩沖器和電加熱座椅,1972年的側(cè)面保護(hù)裝置。
1968年,隨著Saab99面世銷售,薩博開始向高檔中型汽車市場發(fā)起進(jìn)軍。
1969年,SaabAB和卡車制造商Scania-VabisAB合并組成SaabScaniaAB公司。
1970年,SaabSonett進(jìn)行全新設(shè)計,新的車身采用意大利風(fēng)格。
1973年初期,Saab99CombiCoup配備了折疊后座椅和強(qiáng)大的后擋板使它成為一輛實用的功能化兩廂汽車。
1976年,Saab薩博成功地將渦輪增壓技術(shù)首次運用到了Saab99Turbo車型上,從而引領(lǐng)了行業(yè)風(fēng)潮。
1977年,在法國法蘭克福德國國際汽車及配件展上,Saab99Turbo渦輪增壓汽車引起不小的轟動。
1978年,薩博是世界上第一家提供車內(nèi)空氣過濾器的廠商,這對那些過敏者是一項很受歡迎的功能。
1980年,薩博引入了自動性能控制系統(tǒng),它通過提高或降低渦輪增壓,調(diào)整引擎在各種級別下工作。
1983年,Saab900Turbo165也被稱為Aero型汽車,是世界上第一輛采用十六閥渦輪引擎的汽車。
1984年,Saab9000的誕生,標(biāo)志著薩博已經(jīng)成功進(jìn)入高檔汽車市場。其中Saab9000Turbo渦輪增壓汽車由于它的車內(nèi)空間開闊,便它在美國市場,獲得了“大轎車”的美譽。
1986年,Saab900Convertible敞篷跑車的誕生標(biāo)志著它的成功開端。至1998年,它的銷售額占領(lǐng)該年汽車銷量的百分之十五。
1988年,Saab900CD這種型號的汽車首次采用粘性牽引力控制系統(tǒng),可以有效的避免車輛打滑的危險。
1990年,薩博汽車部進(jìn)行了重組,成立了一家獨立的公司。由AB公司和通用公司兩家投資方,各擁有百分之五十的股份控股。1990年,美國通用汽車公司購入了薩博汽車公司50%的股份,成為最大的控股公司,在此強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)與技術(shù)支持下,薩博公司更加如虎添翼,設(shè)計出的SAAB汽車多次榮獲世界大獎。
1991年,Saab9000CS是世界上首輛裝備無氯空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng),并采用了最為強(qiáng)大的側(cè)面碰撞保護(hù)裝置。
1993年,新型的Saab900達(dá)到了一流的安全性能。其最新的性能包括:后座配備承載橫梁,三點式安全系帶座椅,后排側(cè)面碰撞保護(hù)裝置。
1994年初期,新一代的Saab900Convertible敞篷跑車是一輛常年可運用的汽車。它擁有寬敞的后座椅,帶有電加熱后窗和保溫頂篷。
1997年,薩博在產(chǎn)品系列中增添了Saab9-5四門車廂的新型號,它配備了多項世界首創(chuàng)技術(shù)。
1998年,薩博Saab9-3汽車中,一共有一千一百多項性能得到改進(jìn)。其中一項雙面體側(cè)面安全氣囊成為它的標(biāo)準(zhǔn)配置。它也是薩博汽車中,首輛用柴油渦輪增壓的汽車。
1999年,Saab9-5Wagon是一種更適應(yīng)先進(jìn)生活方式的汽車。
2001年,艷驚四座的Saab9X概念車是一款四維運動賽車,它顛覆了傳統(tǒng)的設(shè)計理念,而且結(jié)合了跑車、敞篷車、旅行車和卡車的共性優(yōu)點于一身。這款多功能運動型概念車深得薩博品牌的魅力精華。
2002年,將雙門跑車和越野性結(jié)合于一體的Saab9-3X概念車?yán)^承了Saab9X概念車的設(shè)計。Saab9-3X概念車無處不呈現(xiàn)精彩絕倫的多功能運動型概念車特色。
2003年,薩博一向敢于創(chuàng)造不同,Saab9-3Sporthatch概念車完美秉承這一理念,是為那些追求活力、刺激、冒險的駕駛者而量身定做的多功能汽車。
2004年,作為全輪驅(qū)動常識的首個車型,9-2X無疑是薩博的有一個里程碑。
2005年底,Saab9-7X是薩博第一輛SUV問世之作。
2006年,SaabAeroX概念車閃耀日內(nèi)瓦車展,被評為“BestofShow”(展會最佳車型)
2009年12月,北京汽車收購薩博93,95平臺等核心技術(shù),并將以此發(fā)展自主乘用車高端品牌。
2000年,通用汽車公司完全收購Saab汽車公司,并于當(dāng)年8月啟用了Saab的新圖標(biāo)。圖標(biāo)正中是一個紅色的鷹頭獅身帶有翅膀的神話動物頭像,頭上戴有金色的皇冠,其圓形底部為銀色的SAAB字母,背景為藍(lán)色。這種動物在瑞典南部的神話中代表著警覺和靈敏,這正符合Saab汽車安全與動力性完全統(tǒng)一的特性。
2010年,荷蘭跑車制造商世爵收購薩博,從此薩博品牌進(jìn)入新一個紀(jì)元。
2010年2月1日,通用正式將薩博汽車以4億美元賣給荷蘭世爵汽車,薩博正式易主。對曾經(jīng)歷關(guān)閉風(fēng)險的薩博汽車來說,這樣的結(jié)局不僅讓它能夠繼續(xù)綻放光彩,也是給全球SAAB經(jīng)銷商和億萬粉絲們最好的答案。
薩博9x_薩博[瑞典汽車品牌] -終止合資
2011年10月23日,薩博汽車單方面終止與龐大集團(tuán)和青年汽車成立合資公司的合作。作為此一決定的前兆,薩博汽車在中國之外稱,它拒絕了這兩家中國公司100%收購其股份的提議。在作出這一決定后,薩博汽車給出的說法是,三方之間的談判并未終止。圍繞資金提供,在向這兩家中國公司發(fā)出“警告”之前,薩博汽車還下了一步棋。2011年10月20日,美國對沖基金NorthStreet同意為薩博提供7000萬美元的股權(quán)投資和借款。
從這個層面看,薩博的決定把與中國公司的博弈正式公開化。龐大集團(tuán)的董事長龐慶華在接受媒體采訪時說:“已無法通過任何形式為薩博提供資金,只能等待政府審批”。
龐慶華的話,濃縮了兩家中國公司在這起交易中進(jìn)退維谷的窘境?;乇芾^續(xù)注資的可能,但仍堅持收購。其實,他們也只能選擇這樣的決策。如果退出,那么這兩家中國公司之前的投資則輕易的損失殆盡。
龐大集團(tuán)公告稱,《認(rèn)購協(xié)議》為具有法律約束力的正式協(xié)議,目前公司仍在履行該協(xié)議,包括但不限于跟進(jìn)政府有關(guān)部門對該投資項目的相關(guān)審批,公司未有違反《認(rèn)購協(xié)議》的情況發(fā)生,也未與瑞典汽車簽訂任何過橋融資協(xié)議。同時龐大集團(tuán)稱目前仍在就此事與薩博汽車溝通。此前公告顯示,龐大集團(tuán)與浙江青年汽車擬共同出資2.45億歐元,認(rèn)購瑞典汽車至少53.9%股權(quán)。龐大集團(tuán)表示,如《認(rèn)購協(xié)議》被終止,協(xié)議各方也未達(dá)成新的重組方案,并且瑞典汽車未獲得其他融資,則薩博汽車可能存在破產(chǎn)的風(fēng)險,鑒于公司已向薩博汽車支付了4500萬歐元的購車預(yù)付款,公司可能需要根據(jù)薩博汽車的具體經(jīng)營、財務(wù)狀況,就前述購車預(yù)付款提取部分壞賬準(zhǔn)備。
而收購事件在10月28日出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)機(jī),瑞典汽車公司新聞發(fā)言人10月28日說,公司已和中國龐大汽貿(mào)集團(tuán)和中國浙江青年汽車達(dá)成諒解備忘錄,這兩家中國公司將以1億歐元(約合1.42億美元)收購薩博汽車有限公司和薩博英國有限公司100%的股權(quán)。薩博當(dāng)天在荷蘭發(fā)布新聞公報說,100%股權(quán)出售旨在獲得兩家中國汽車集團(tuán)的長期資金支持。根據(jù)初步協(xié)議,收購資金將在四年內(nèi)分期支付。其中,青年汽車將擁有60%的股份,而龐大擁有其余的40%。
諒解備忘錄有效期截止到2011年11月15日,在簽署最終協(xié)議前,這項收購還有待相關(guān)監(jiān)管部門批準(zhǔn)。
瑞典汽車發(fā)言人古妮拉?古斯塔夫:瑞典汽車對中國兩大汽車集團(tuán)提出的收購條件從幾天前的“無法接受”到今天的“同意全盤收購”,是“各方在收購價格和條件上再次進(jìn)行調(diào)整后達(dá)成的一致”。
薩博9x_薩博[瑞典汽車品牌] -申請破產(chǎn)
2011年12月19日早間,瑞典汽車制造商SwedishAutomobileN.V(S.W.A.N.AE)宣布,該公司旗下公司薩博汽車(包含SaabAutomobileAB、SaabAutomobileToolsAB、SaabPowertrain
AB三家公司)正式向維納什堡地方法院遞交破產(chǎn)申請。
在得知來自通用方面,拒絕有關(guān)資金挽救薩博提案的表態(tài)后,青年汽車方面正式通知薩博汽車,將無法繼續(xù)提供資金支持薩博的重組。所以薩博董事會決定,申請破產(chǎn)成為其對待債權(quán)人最為負(fù)責(zé)任的方法。
法院將在近期對這一申請予以批復(fù),并將在短期內(nèi)委派薩博汽車公司的接收方。
SwedishAutomobile
N.V公司表示并不期望兌現(xiàn)任何其在薩博公司的股份,并將完全勾銷這些股份所產(chǎn)生的利息。
薩博9x_薩博[瑞典汽車品牌] -品牌特色
1、60多年來銳意創(chuàng)新的精神貫穿整個薩博的發(fā)展歷程,由此創(chuàng)造出許多汽車新技術(shù)并改革了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):如能運用在私家車的渦輪增加器以及主動式安全頭枕等。這種創(chuàng)新精神已經(jīng)成為薩博的習(xí)慣,最終成就薩博與眾不同的氣質(zhì)。2、飛機(jī)駕駛艙,薩博是圍繞駕駛者設(shè)計的。它的內(nèi)飾模擬飛機(jī)駕駛艙,座椅模擬飛機(jī)駕駛座,所有操控設(shè)施排放巧妙,方便操作。
3、擋風(fēng)玻璃,另一繼承航空科技的特點是其流線型的包圍式擋風(fēng)玻璃。流線型的擋風(fēng)玻璃既加強(qiáng)了可視性又符合空氣動力學(xué)的要求。
4、曲棍球,如果注意到薩博從車頂?shù)杰囄驳那€,就會發(fā)現(xiàn)它和曲棍球的曲線非常接近。幾乎可以在任何一輛薩博汽車中找到這種獨特的形態(tài)。彰顯與眾不同。
5、格柵,薩博景點的格柵設(shè)計是不言自明的,它不僅先進(jìn)、不斷改進(jìn)、也有十足的格調(diào)。
6、薩博點火鑰匙,有時候,最簡單的解決方案往往是最有效的,駕駛員經(jīng)常為費勁尋找裝置在方向盤下的鑰匙孔而煩惱,薩博將點火鑰匙開關(guān)放在手剎器和變速箱之間,這一簡單、合理的設(shè)計使駕駛員操控更加便捷。
7、薩博座椅,1971年薩博成為首家使用電加熱座椅的汽車廠商。
8、折疊型杯托,薩博著名的折疊型杯托經(jīng)過巧妙的設(shè)計,在輕輕的手指觸摸下從儀表板展開,這一小小的人性化設(shè)計可以讓車主無慮手上的熱咖啡。
8、自行車行李架,讓車主生活的更舒心使薩博的使命,去野外旅行,時常需要費力裝載車上的裝備,為了節(jié)省車主的體力,薩博的自行車行李架在需要的時候才釋放它,讓車主更輕松。
9、酒精鑰匙,雖然瑞典在公路安全方面名列歐洲前列,但酒后駕車卻依然是嚴(yán)重的威脅。所以,薩博酒精鑰匙便應(yīng)運而生,這個可重復(fù)使用的簡單設(shè)備,可以方便的放在口袋或者手提袋里,薩博酒精鑰匙設(shè)計緊湊,恰如一部小巧的手機(jī)。發(fā)動汽車前,駕駛者需要在它的探測口處呼吸,以提供檢測樣本。測試結(jié)果經(jīng)無線信號傳送到汽車電子控制系統(tǒng),并根據(jù)樣本酒精含量是否超標(biāo)確定是否啟動汽車。
薩博9x_薩博[瑞典汽車品牌] -主要車型

薩博汽車即將投產(chǎn)車型
Saab9-4X(2009
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