TU154客機是一種相對比較落后的客機,目前使用T154飛機的國家:朝鮮.古巴.俄羅斯.中國。
TU-154_TU154客機 -客機介紹

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因其修長的外型,強大的動力著稱.
由前蘇聯(lián)圖波列夫設(shè)計局設(shè)計制造.
蘇聯(lián)的東西有個特點.結(jié)實,"強壯",但使用性和美觀卻不如歐美飛機.
目前中國民航的T154基本都停飛.
只有中國聯(lián)航還有幾架TU154M型.
由于噪音大,電子設(shè)備落后.耗油量大.運營成本大.各國民航都放棄使用T154飛機.
目前使用T154飛機的國家:朝鮮.古巴.俄羅斯.中國.
簡要的介紹一下
圖―154是前蘇聯(lián)圖波列夫設(shè)計局研制用以代替圖―104和伊爾―18的三發(fā)中程客機,1966年春開始設(shè)計,1968年初在莫斯科附近的儒科夫斯基工廠進行滑行實驗,1968年10月14日首次試飛,1971年7月正式開始投入使用。從那時起到1992年,蘇聯(lián)/俄羅斯一共生產(chǎn)了1000架圖―154客機,現(xiàn)在還在繼續(xù)生產(chǎn)。這種客機大部分供蘇聯(lián)民航使用,但也出口到保加利亞、匈牙利、羅馬尼亞、古巴、波蘭、敘利亞和中國。
圖―154客機翼展37.55米,機長47.90米,最大巡航速度為950公里,最大航程為3740公里。其動力裝置為3臺庫茲涅佐夫NK-8-2渦輪風(fēng)扇發(fā)動機,帶有反推力裝置。燃油全部儲存在機翼的6個整體油箱內(nèi)。最新型的圖―154機載設(shè)備應(yīng)該說是相當(dāng)先進的,除了有修正偏航角的對地速度的渥普勒雷達(dá)系統(tǒng)外,無線電導(dǎo)航系統(tǒng),活動地圖顯示器,無線電高度表,氣象雷達(dá),無線電羅盤外,還有與自動駕駛系統(tǒng)配套的自動駕駛儀,在飛機起飛到400米以后到降落前30米之前這一飛行階段可使用自動飛行操縱系統(tǒng)。座艙分布情況是:駕駛艙有正副駕駛員和飛行工程師3人,基本型的標(biāo)準(zhǔn)布局為每排6個座,前艙54座,后艙104座,共158座,最新型的圖―154可以增加到180個座。
TU-154_TU154客機 -TU154客機相關(guān)信息
機型:Tupolev 154
飛機制造公司:Tupolev
國際民航組織代碼:T154
按尾流強弱分類M
機長(m):48
機高(m):11.4
翼展(m):37.5
主輪距(m):11.5
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):
發(fā)動機型號:Kuznetsov NK-8-2U
發(fā)動機臺數(shù):Tupolev 154
Tsh:Tupolev
發(fā)動機推力(馬力):3×103KN
45度側(cè)風(fēng)(m/s):
90度側(cè)風(fēng)(m/s):
順風(fēng)(m/s):
最大起飛重量(Kg):100000
最大著陸重量(Kg):80000
最大無油重量(Kg):74000
最大業(yè)載(Kg):18000
最大載油量(Kg):39750
燃油容量(Ltr):47000
平均小時耗油量(Kg):
最大爬升率(ft/min):3000
最大爬升率(m/s):15.1
最大下降率(ft/min):
最大下降率(m/s):
實用升限(m):12424
起飛距離(m):Tupolev 154
著陸距離(m):2060
滿載最大航程(Km):3900
ACN值:25R/B/W/T
最大巡航速度(Kts):514
最大巡航速度(Km/h):952
最大巡航速度(M):.88
正常巡航速度(Kts):459
正常巡航速度(Km/h):850
正常巡航速度(M):.79
最小光潔速度(Kts):220
最小光潔速度(Km/h):407
最后進近速度(Kts):150
最后進近速度(Km/h):278
跑道入口速度(Kts):145
跑道入口速度(Kts,Km/h):268
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