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在保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的各個(gè)零部件中，有這么一個(gè)小小的東西，它安裝在汽缸的頂部，樣子像一支鋼筆，在發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜的部件中并不起眼，但是它的功用卻不可小覷，就是因?yàn)橛辛怂?，發(fā)動(dòng)機(jī)才能順利完成燃燒做功的行程，汽車才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這個(gè)小玩意就是火花塞。
火花塞作為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的終端部件，起著至關(guān)重要的作用。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，行車用的12V，24V的低伏電壓通過升壓線圈的2萬到5萬伏的升壓，再經(jīng)由分電器分配到需要點(diǎn)火的汽缸，高壓電傳遞給火花塞點(diǎn)火點(diǎn)燃?jí)嚎s混合氣，混合氣燃燒膨脹，完成做功行程。沒有火花塞，混合氣就無法點(diǎn)燃，發(fā)動(dòng)機(jī)也跟本無法運(yùn)轉(zhuǎn)。而火花塞的性能，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)也有著直觀的表現(xiàn)。因此許多車友出于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升的想法，會(huì)考慮改用性能更好的火花塞。即使沒有改裝的需要，火花塞也是屬于耗材之一，是需要定期更換的。在我們更換火花塞的時(shí)候，很多人更多的是關(guān)注火花塞的材料，或者極數(shù)，但對(duì)于其中一個(gè)指標(biāo)往往并不看重，或者雖然知道但認(rèn)識(shí)存在誤區(qū)，那就是熱值。很多人知道換裝火花塞的時(shí)候火花塞的熱值不能低于原廠熱值，卻認(rèn)為高于原廠熱值問題不大，其實(shí)這也是不對(duì)的。今天咱們 就來討論一下熱值的話題。
火花塞熱值實(shí)際上是指受熱和散熱能力的一個(gè)指標(biāo)，其自身所受熱量的散發(fā)量稱為熱值。熱值包括1～9九個(gè)數(shù)字，其中1--3為低熱值，4--6為中熱值，7--9為高熱值。原廠的備件火花塞熱值一般有5、6、7三種，能夠大量散熱的稱為冷型火花塞，也就是高熱值火花塞，冷型火花塞（高熱值）的絕緣體裙部相對(duì)較短，由于散熱途徑比較短，散熱相對(duì)較多，所以不易造成中心電極溫度的上升。相對(duì)散熱量較小的叫做熱型火花塞，也就是低熱值火花塞。熱型火花塞（低熱值）的絕緣體裙部較長(zhǎng)，當(dāng)汽缸內(nèi)溫度布置均勻時(shí)，裙部越長(zhǎng)，受熱面積就越大，傳導(dǎo)熱量的距離就越長(zhǎng)，所以散熱少，中心電極溫度上升較高。一般來說低熱值的火花塞更適用于低速低壓縮比的小功率發(fā)動(dòng)機(jī)，而高熱值火花塞則適用于高速高壓縮比的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)數(shù)值越大，也就越“冷”，這個(gè)數(shù)值越小，火花塞的散熱就越小，也就越“熱”，熱值的高低，取決于缸內(nèi)混合氣溫度和火花塞的設(shè)計(jì)。
火花塞是屬于“冷型”還是“熱型”直接決定了它自身的散熱能力，也就是說，火花塞的原廠熱值直接決定了它的工作環(huán)境溫度。
對(duì)于火花塞的工作環(huán)境溫度要求是非常高的，火花塞的散熱既不能太大，也不能太小，要確?；鸹ㄈ墓ぷ鳒囟?，就必須與原廠熱值相匹配。一般情況下上下落差控制在1個(gè)之內(nèi)，如果落差過大，輕則影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出，重則導(dǎo)致火花塞損壞，進(jìn)而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。
在這里打一個(gè)比方，比如波羅的原廠熱值為6，屬于冷型火花塞，如果我們?cè)诟膿Q火花塞時(shí)候由于不注意原廠熱值而換上一個(gè)熱值為4的熱型火花塞，那么，在行駛過程中會(huì)出現(xiàn)什么樣的問題呢？冷型火花塞的散熱能力比較強(qiáng)，也就是說，它可以承受相對(duì)較高的溫度，也就是說波羅的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量比較大。那么，在正常行駛時(shí)，這個(gè)數(shù)值為4的熱型火花塞就會(huì)因?yàn)榄h(huán)境溫度過高，自身散熱少而燒毀。那假如換成一個(gè)更高熱值的火花塞，數(shù)值為9，這樣看來似乎應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)問題，但是數(shù)值越高的火花塞，它自身的散熱能力也就越大，其實(shí)缸內(nèi)本身沒有產(chǎn)生這么高的熱量，再加上它的散熱性更強(qiáng)，所以就會(huì)降低油氣混合物的燃燒效率，影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
熱型火花塞，熱值為4（別克）【半球火花塞】
在更換火花塞的時(shí)候，有些車主往往會(huì)認(rèn)為價(jià)格越高的火花塞性能越好，壽命越長(zhǎng)，而忽略了與原廠熱值這個(gè)關(guān)鍵因素。其實(shí)完全不是這樣的，如果忽略了原廠熱值，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能造成很大的影響，這個(gè)小家伙其實(shí)并不小。
天然氣專用火花塞（熱值8）【半球火花塞】
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