戰(zhàn)旗汽車_戰(zhàn)旗汽車 -設(shè)計改造

戰(zhàn)旗汽車_戰(zhàn)旗汽車 -外界評價

既延續(xù)了北京212的良好通過性，有極大的提高了國產(chǎn)越野車的品質(zhì)。這款車從2000年底推出后在市場上，特別是路況較差地區(qū)受到了一致好評。

戰(zhàn)旗汽車_戰(zhàn)旗汽車 -戰(zhàn)旗傳奇

戰(zhàn)旗鼻祖
在上世紀(jì)50年代，中國一直無法自行生產(chǎn)吉普車，初期的吉普主要是指解放戰(zhàn)爭時期遺留下來的美式軍用吉普，而在1955年以后則主要為從蘇聯(lián)進(jìn)口的gaz-69系列車型。隨著60年代初期中蘇關(guān)系的惡化，吉普車的國產(chǎn)化就成了亟待解決的大事。于是，中央軍委發(fā)出指示：一定要盡快開發(fā)出部隊裝備用車，以滿足國防建設(shè)的需要。中國人民解放軍總參謀部呈報李富春副總理，建議以研制成功"東方紅"轎車的北京汽車制造廠為基地，生產(chǎn)輕型越野車。1961年元月，國防科委批準(zhǔn)了上述建議，確定生產(chǎn)車型型號為210，這就是今天戰(zhàn)旗系列車型的鼻祖。
獲得榮譽
該車在外部結(jié)構(gòu)上明顯受mb/gpw的影響：只是水箱護罩格柵改為橫條，引擎蓋改為弧型線條；車輛底盤和車身布置和mb/gpw類似，在車門處也只有一個缺口。引擎已改為仿“伏爾加”的直列4缸.51.5kw的發(fā)動機(492q)。驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)和“東方紅”轎車相同，使用左右兩部分半橋在中間拼合。方向機、變速器、分動器結(jié)構(gòu)和gaz-69相似。在此后的兩年中，北京汽車制造廠組織精兵強將，全力開發(fā)試制新中國的第一代輕型越野車。到1963年4月，先后試制出300多輛bj210輕型越野車，后經(jīng)部隊使用和試驗后得到一致好評。1964年，在全國新產(chǎn)品展覽會上獲得一等獎。
之后，在一次軍委擴大會議上，部分參加過抗美援朝的部隊首長和高級將領(lǐng)觀看并試坐了bj210后提出一些意見：bj210只有兩個門，上下車不方便，而且車身偏小，不符合軍用指揮的實戰(zhàn)要求。當(dāng)時擔(dān)任我軍副總參謀長的張愛萍上將指示，在bj210的基礎(chǔ)上，設(shè)計一種車身稍大、四門、雙排座、寬暢舒適的軍用指揮車，其性能指標(biāo)不能低于嘎斯69。
僅隔半年時間，bj211和bj212兩個樣車便誕生了。在試制bj212時，正好趕上開全國人代會，各大軍區(qū)的司令員都來京開會。會議期間，他們對bj210、bj211和bj212進(jìn)行綜合評定，最終大家一致認(rèn)為bj212各項性能比較突出。于是，羅瑞卿總參謀長拍板定案，決定選用bj212。1966年初，總參謀部、總后勤部和國家科委的代表和專家對bj212進(jìn)行了全面鑒定。結(jié)果認(rèn)為，bj212的主要技術(shù)指標(biāo)和性能指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計要求，動力性、燃油經(jīng)濟性等甚至超過了蘇聯(lián)嘎斯69的水平。
定型車型
1965年bj-212系列越野車正式定型，分為兩種型號bj-212和bj-212a型。bj-212型為五座乘用車。雙側(cè)車門的布置和形狀；車子后座后緊接與車身后側(cè)壁同高的貨臺；行李箱布置在貨臺下，于車后開門；主油箱布置于行李箱下，附油箱布置于駕駛員座位下，通過駕駛員座位旁的轉(zhuǎn)換開關(guān)切換供油；這些特點和gaz-69相似。bj-212a后座順車身側(cè)壁布置兩排折疊座椅，定員8人，和gaz-69m相似。
時代象征
在車重基本相同的情況下，bj-212比gaz-69在發(fā)動機功率方面有長足的增加，從55馬力增加到75馬力。所以，車輛的機動性.通過性.最大車速均有提高。和當(dāng)時世界各國軍隊普遍裝備的吉普車相比，，bj-212比起華約的gaz-69還要先進(jìn)一些。從此，開創(chuàng)了我國自行生產(chǎn)汽車的新局面，北京212登上了歷史舞臺，北京212在全國全面開花，行駛在我國的城市、鄉(xiāng)村、公路、礦山，成為那個時代的象征。
定型后的bj-212，從“文化大革命”初期開始大規(guī)模生產(chǎn)。1966年8月后，毛澤東在北京多次接見“紅衛(wèi)兵”。其中1966年11月10日第7次和11月26日第8次是乘bj-212沿東西長安街和西郊機場的跑道行駛，“檢閱”匯集在街旁的百余萬“紅衛(wèi)兵”。
bj-212廣泛地裝備解放軍部隊，主要用于指揮員的乘用車，也有一些用于武器運載平臺和其它用途。而它逐步為地方領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)和企事業(yè)單位使用則是從70年代初開始的，按照當(dāng)時規(guī)定，只有縣團級以上的單位才能配備，這給bj-212增添了特殊身價的色彩。作為70和80年代中國最常見的“官車”，擁有者都不遺余力地裝飾車輛，力圖使車輛符合自己的身份和地位。比如：加裝沙發(fā)布---毛毯---人造革的夾層車棚；金絲絨座套；氣壓水瓶和杯架；車內(nèi)嵌塑料內(nèi)膛；裝煙灰盒和紗窗簾等等。成為當(dāng)時城市街頭的一道風(fēng)景線。
除了北京汽車制造廠大批生產(chǎn)bj-212系列吉普車外，70年代末至90年代初全國數(shù)以千計的汽車廠都在生產(chǎn)以bj212車為原準(zhǔn)車的各種乘用車。使用bj-212底盤，加上手工敲制的車殼，取了各種牌號充斥全國各條公路。產(chǎn)量極少，技術(shù)落后，成本居高不下成為中國汽車工業(yè)的痼疾。但是這種現(xiàn)象卻從另一個方面說明，吉普車結(jié)構(gòu)簡單容易制造。

戰(zhàn)旗汽車_戰(zhàn)旗汽車 -戰(zhàn)旗車型

1983年，北京汽車制造廠和美國汽車公司組建了中國汽車工業(yè)的第一家合資企業(yè)――北京吉普汽車有限公司(bjc――beijingjeepcoporation.ltd)，未參加合資的部分仍然為北京汽車制造廠(baw――beijingautomobileworks)。bjc的主要產(chǎn)品是切諾基系列吉普車和在bj-212基礎(chǔ)上改造的bj-2020系列吉普車。baw從bj-121小卡車重新起步，最后也生產(chǎn)bj-212的后繼系列bj-2023系列和bj-2024系列吉普車，這就是本文中要介紹的戰(zhàn)旗系列車型（戰(zhàn)旗系列民用車型詳細(xì)情況請參見下表）。
4戰(zhàn)旗系列
序號車型號車型名稱結(jié)構(gòu)特征
序號01-08所示車型采用bn492d2qb型電噴汽油發(fā)動機
01bj2023zq1輕型越野汽車硬頂，5門5座
02bj2023zcku1輕型越野汽車軟頂，4門5座
03bj2023z2q1輕型越野汽車硬頂，加寬，5門5座
04bj2023z2cku1輕型越野汽車軟頂，加寬，4門5座
05bj2024zu1輕型越野汽車軟頂，加長，4門5座
06bj2024zq1u1輕型越野汽車硬頂，加長，5門5座
07bj2024z2u1輕型越野汽車軟頂，加長，加寬，4門5座
08bj2024z2q1u1輕型越野汽車硬頂，加長，加寬，5門5座
序號08-17所示車型采用gw491qe/lj491qe1型電噴汽油發(fā)動機
09bj2023zq1f1輕型越野汽車硬頂，5門5座
10bj2023zckf1輕型越野汽車軟頂，4門5座
11bj2023z2q1f1輕型越野汽車硬頂，加寬，5門5座
12bj2023z2ckf1輕型越野汽車軟頂，加寬，4門5座
13bj2024zf1輕型越野汽車軟頂，加長，4門5座
14bj2024z2f1輕型越野汽車軟頂，加長，加寬，4門5座
15bj2024zq1f1輕型越野汽車硬頂，加長，5門5座
16bj2024z2q1f1輕型越野汽車硬頂，加長，加寬，5門5座
17bj2023z2f2(角斗士)輕型越野汽車軟頂，2門4座
序號08-17所示車型采用bj493zq增壓柴油發(fā)動機
18bj2023zq1e輕型越野汽車硬頂，5門5座
19bj2023zq1e輕型越野汽車軟頂，4門5座
20bj2023z2cke輕型越野汽車硬頂，加寬，5門5座
21bj2023z2q1e輕型越野汽車軟頂，加寬，4門5座
22bj2024ze輕型越野汽車軟頂，加長，4門5座
23bj2024zq1e輕型越野汽車硬頂，加長，5門5座
24bj2024z2e輕型越野汽車軟頂，加寬，加長，4門5座

戰(zhàn)旗汽車_戰(zhàn)旗汽車 -評價

上表車款眾多，讓人摸不著頭腦，覺得戰(zhàn)旗車型的命名特別的雜亂無章。但是如果讀者仔細(xì)觀察的話，其實也能發(fā)現(xiàn)北汽有限對戰(zhàn)旗系列車型命名的一個基本規(guī)律。戰(zhàn)旗車型的分類是以硬頂/軟頂，是否加長、加寬以及發(fā)動機型號來界定的，而與這些分類原則相對應(yīng)的車型名稱中的區(qū)別則是：硬頂在車型名稱中有q,軟頂在車型名稱中無q；加長為2024，加寬則表示為z2，發(fā)動機的區(qū)別則分別以特殊字母如u/f/e來區(qū)別。
雖然戰(zhàn)旗車型自從問世以來，一直存在著配置較低、電路不合理、做工粗糙等眾多問題，但是它發(fā)動機技術(shù)成熟、維修保養(yǎng)便宜，油耗也低，作為野外地區(qū)作業(yè)的車輛非常適合，事實也證明了這一點，在石油、森林，礦業(yè)等需要野外作業(yè)的各行各業(yè)，戰(zhàn)旗往往都當(dāng)仁不讓的沖鋒在前。

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