愛華網(wǎng)8月29日20時30分左右，中國國際航空公司官方微博發(fā)布公告，下午13時30分由北京至紐約的國航CA981航班收到威脅信息，航班返航北京首都國際機場，后平安降落。此后有關(guān)方面對航班進(jìn)行了全面排查，沒有發(fā)現(xiàn)異常情況。
當(dāng)危險事情發(fā)生，首先想到的肯定是機組人員和旅客的安全問題，只要安全降落，就是值得慶幸的事情了。
可是，事情過后再看看這件事，的確有幾處沒法理解的地方，知道大家同樣有這樣的問題，就在這和大家討論一下，用最平常的視角看這個問題，用最民間的辦法來討論這個問題，不代表任何階級，不代表任何利益集團，這里只闡述我自己的觀點。
一、飛機已經(jīng)飛了幾個小時，按照往返路線相同計算，八小時返航也就是已經(jīng)出去了四個小時的航程，說收到了威脅性信息，為何不申請迫降在臨近的他國機場，要知道，如果真的有危險的話，時間多一分鐘危險不知道會增加多少，難道只有回到了我們自己的航站樓才是最安全的解決方法嗎？
二、關(guān)于國航的發(fā)布，國航方面表示，此次返航并無機械故障因素，而是該航班在飛行途中收到安全威脅的消息后，為確保旅客的安全，才決定返航。返航后，機場公安已介入調(diào)查。機場公安透露，此次威脅性信息是由美方發(fā)出的，機組接信后隨即返航，航班平穩(wěn)落地。但是在經(jīng)過兩輪安檢過后，公安部門并未發(fā)現(xiàn)任何危險物品，您這是在扇自己的臉還是在抽美國警方的嘴巴，這真的是中國公安和美國CIA的一次博弈嗎？如果真的是的話，豈不是拿旅客做棋子，這樣做也未免太說不過去了吧！
三、有的網(wǎng)友推測，說這是有外逃人員被發(fā)現(xiàn)了，為了保證國家機密和國家利益不受到損害，才被迫做出的決定，無辜的旅客只是這次抓捕行動的陪襯當(dāng)局者，一直不清楚事情的進(jìn)展，只是在落地后打開手機一看才知道，原來又是“中國移動了”。剛剛看到這種說法的時候也點了下頭，還別說，真有可能是這么回事，但是又看到了公安的表述說法又讓我動搖了，“此威脅信息由美國警方發(fā)出！”美國巴不得中國多跑去點政治犯，真的接到信息會通知中國嗎？如果單純的看這件事是中國自己調(diào)查的，然后通知返航，那么把美國警方拽進(jìn)來又是有何用意呢？美國會同意你如此污蔑其警方的辦事能力嗎？
四、不斷的網(wǎng)友微博更新狀態(tài)來進(jìn)行現(xiàn)場和諧場景的直播，旅客都沒有情緒化，表示大家對航空公司的理解，都有理有序的配合警方進(jìn)行再一次的安檢。由飛了八小時又回到原點的旅客反映，應(yīng)該可以看出來點端倪，現(xiàn)場應(yīng)該是發(fā)生了規(guī)模挺大的一件事，群眾都呆了，還有什么可以起哄與反抗的了。另據(jù)相關(guān)報道，停機坪聚集了大量警察，不知道在執(zhí)行著什么樣的任務(wù)。
五、相關(guān)報道這樣描述，21點半，T3航站樓秩序一切正常。CA981的幾位空乘人員從國際航班到達(dá)B口走出。一位空姐稱，她們也并不清楚航班具體發(fā)生了什么，“到達(dá)北京的時候才知道返航”。事故航班中的乘客情緒均較為穩(wěn)定，沒有受到事故的太大影響。在機上的乘客、微博實名認(rèn)證為科技部國際合作司王強的網(wǎng)友“科技外交”表示，發(fā)現(xiàn)飛機航路圖顯示飛機開始飛往北京，但乘務(wù)人員告訴他機器顯示有誤。
飛機機器顯示異常應(yīng)該會引起空乘人員的注意吧，畢竟飛機是靈敏機械，無論哪里有問題都有可能影響到整體的飛行狀態(tài)，您一句顯示異常就搪塞過去，未免有點過分牽強吧。由此可知，空姐是知道飛機返航的，而之后在接受采訪時候說對此一無所知，下了飛機才知道到了北京，這也不難發(fā)現(xiàn)，乘務(wù)人員也有難處，應(yīng)該是被封殺了部分話語權(quán)。
綜上五點所述，這件事大致也就有了一點頭緒，昨天的CA981上肯定是發(fā)生了一件大事，但是肯定不是劫機或者恐怖事件，可此事又關(guān)系到民生利益或者影響重大，因此才不便向外界透露，對此也采取了相關(guān)的保密工作。既然是機密，我們就不要去深入的理會了吧，就當(dāng)做是一個不為人知的秘密吧。
