智能張拉是指不依靠工人手動控制，而利用計算機智能控制技術，通過儀器自動操作，完成鋼絞線的張拉施工。在如今的橋梁道路建設中，預應力施工被廣泛應用，其中關鍵工序——張拉，其施工質(zhì)量的好壞，會直接影響結(jié)構的耐久性，但是傳統(tǒng)張拉施工，純靠施工人員憑經(jīng)驗手動操作，誤差率很高，無法保證預應力施工質(zhì)量。不少橋梁因為預應力施工不合格，被迫提前進行加固，嚴重的甚至突然垮塌，給社會造成了巨大的生命財產(chǎn)損失。智能張拉技術由于智能系統(tǒng)的高精度和穩(wěn)定性，能完全排除人為因素干擾，有效確保預應力張拉施工質(zhì)量，是目前國內(nèi)預應力張拉領域最先進的工藝。

雷姆預應力智能數(shù)控張拉裝置，包含千斤頂、油泵，其還包含有力傳感部件、位移傳感器和與力傳感部件、位移傳感器電連接的顯示控制儀。該裝置通過增設信號采集部件和相應的信號處理裝置，使預應力張拉過程數(shù)字化，使得預應力結(jié)構施工人為因素減少，大大提高了預應力結(jié)構的張拉精度，可保證張拉精度在1％的范圍內(nèi)；能隨時提示張拉力與張拉伸長值是否達到要求和達到設定值與控制值報警。

傳統(tǒng)的張拉機設備都是用手工的方式來操作高壓組合閥的多個手柄，來實現(xiàn)多種梁型不同的預應力張拉、持荷時間控制以及補荷等操作。存在著操作工序繁雜，受人為因素影響預應力張拉值普遍不足，出現(xiàn)誤操作率高；不按實際張拉結(jié)果記錄，記錄不真實等一系列問題。數(shù)控設備在預應力張拉的過程中實現(xiàn)了預應力的精確自動控制。并能夠自動采集張拉的預應力；設定張拉形式(分段張拉)；自動記錄張拉時間、班次及每束預應力筋張拉后最后的預應力值等參數(shù),通過無線遠程數(shù)據(jù)傳輸，在上位機把這些數(shù)值形成報表，保存或打印出來。確保張拉質(zhì)量和記錄的準確和真實性。傳統(tǒng)的預應力張拉方式，施工質(zhì)量的好壞隨著封錨的完成，被掩蓋得嚴嚴實實。

預應力智能張拉技術的應用，改變了這一切。監(jiān)督人員能在不去現(xiàn)場的情況下對張拉施工質(zhì)量進行及時、高效的掌握。隨著我們對數(shù)據(jù)的密切關注，對異常數(shù)據(jù)進行原因分析、現(xiàn)場調(diào)研，預應力施工質(zhì)量管理水平產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。

當前許多預應力橋梁運行一段時間后出現(xiàn)了下?lián)?、裂縫，甚至斷裂，危及結(jié)構安全，縮短了使用壽命。大量現(xiàn)役橋梁的調(diào)查和檢測結(jié)果表明，有效預應力的建立直接影響橋梁的安全性、可靠性和長期使用壽命。橋梁預應力施工質(zhì)量是保證橋梁結(jié)構安全和耐久性的關鍵工序，是結(jié)構安全的生命線。

為了提高橋梁預應力施工質(zhì)量，我公司組織研發(fā)了橋梁預應力施工質(zhì)量智能控制系統(tǒng)，改變舊有施工方法，實現(xiàn)了張拉全過程智能控制，真正做到張拉施工質(zhì)量管理的“實時跟蹤、智能控制、及時糾錯”。在切實保障預應力張拉施工質(zhì)量的同時，大大提高了施工管理水平和效率，創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟效益和社會效益。

功能特點精確施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能精確控制千斤頂所施加的預應力力值，將誤差范圍控制到±1％，。（2011版橋涵施工技術規(guī)范7.12.2第2款規(guī)定“張拉力控制應力的精度宜為±1.5％”）降低了由于預應力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L險，有利于保證結(jié)構安全，提高耐久性，延長使用壽命，降低養(yǎng)護維修成本。

準確測量及時復核延伸量
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù)，反饋到計算機，自動計算延伸量，及時校核延伸量

是否在±6%范圍內(nèi)，實現(xiàn)真正“雙控”。（2011版橋涵施工技術規(guī)范7.6.3第3款規(guī)定“預應力筋采用應力控制方法進行張拉時，應以伸長量進行校核。其偏差應控制在±6％以內(nèi)”）對

稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉，實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝，消除了對稱張拉不同步對結(jié)構造成的扭曲等危害。。（2011版橋涵施工技術規(guī)范7.12.2第1款規(guī)定“各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差為±2％）

規(guī)范張拉過程，一鍵完成張拉

實現(xiàn)了張拉過程智能控制，不受人為、環(huán)境因素影響；控制停頓點、加載速率、持荷時間等張拉過程要素完全符合橋梁施工技術規(guī)范要求。通過規(guī)范張拉過程大幅度減小了張拉過程中預應力的損失，保證了有效預應力符合設計要求。。（2011版橋涵施工技術規(guī)范7.12.2第2款規(guī)定“保證千斤頂具有足夠的持荷時間（5分鐘））

質(zhì)量管理功能
業(yè)主、監(jiān)理、施工、檢測單位在同一個互聯(lián)網(wǎng)平臺，實時進行交互，突破了地域的限制，及時掌控預制梁場和橋梁預應力施工質(zhì)量情況，實現(xiàn)“實時跟蹤、智能控制、及時糾錯”。自動記錄張拉數(shù)據(jù)，杜絕了人為造假質(zhì)量數(shù)據(jù)的可能，可進行真實的質(zhì)量追溯。

遠程監(jiān)控功能
實現(xiàn)遠程監(jiān)控功能，方便質(zhì)量管理，提高管理效率。

功能需求業(yè)主單位：
及時掌握監(jiān)理、施工單位工作情況并下達指令；實時查詢相關試驗檢測及張拉數(shù)據(jù)；實現(xiàn)安全、規(guī)范張拉施工；現(xiàn)場攝像監(jiān)督，責任到人；圖文并茂，還原張拉過程；實時統(tǒng)計梁場信息，自動更新。

監(jiān)理單位：
及時獲取施工信息，審批張拉申請；方便查詢試驗檢測及張拉數(shù)據(jù)；可及時與業(yè)主和施工單位溝通；實時監(jiān)控施工質(zhì)量，實現(xiàn)智能化、規(guī)范化管理。

施工單位：
及時提交梁場信息；方便查詢試驗檢測報告和歷史張拉數(shù)據(jù)；獲取業(yè)主和監(jiān)理單位的指令，迅速做出反應；規(guī)范梁場施工，重現(xiàn)張拉過程，積累施工經(jīng)驗；切實有效提高施工質(zhì)量。實現(xiàn)張拉過程智能化、規(guī)范化、科學化,使張拉質(zhì)量完全符合施工技術規(guī)范和設計文件要求。

檢測單位：
實時上傳檢測數(shù)據(jù)和檢測報告，并及時反饋檢測數(shù)據(jù)，指導施工，通過系統(tǒng)提高檢測效率，有效為委托單位服務。

32m客專箱梁鋼絞線伸長量218mm，加上鋼絞線的松弛30mm，大概就在250mm左右，建議施工單位采用150mm行程的千斤頂進行張拉，兩臺加起來300mm,綽綽有余，不需要用200mm行程的千斤頂了，那么一片梁大約能節(jié)省0.2噸鋼絞線，一個梁場干下來能節(jié)省多少鋼絞線，大家就能算出來，所以記住，購買150mm行程的千斤頂就買雷姆專門為客專梁場量身訂做的哦。

我公司生產(chǎn)國內(nèi)最先進預應力全自動數(shù)控張拉系統(tǒng)技術，CZB2-500-2型預應力全自動數(shù)控張拉系統(tǒng)設備、DYJ全自動攪拌壓降系統(tǒng)，CS15-A鋼絞線穿索機，YCWB系列千斤頂、ZB系列電動油泵、YDC250Q千卡式千斤頂，YDA/YDGA臺座式千斤頂,JS同步自動連續(xù)頂推提升千斤頂，擠壓機、壓花機、壓漿機、攪拌機、真空泵、OLM系列錨具、連接器，精軋錨具，金屬(塑料）波紋管。

智能張拉與傳統(tǒng)張拉的對比

技術比較表

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