愛華網(wǎng)駕駛神州五號(hào)上太空的飛行員楊利偉,在萬人的選拔中勝出,實(shí)在是有上帝的恩典.
事情是這樣開始的,在上太空前,楊利偉是空軍飛行員,同時(shí)也是一個(gè)信耶穌的基督徒.在一次飛行訓(xùn)練中,他正駕駛最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)在萬米高空,不料飛機(jī)引擎息火了,不管怎么努力也沒法再次發(fā)動(dòng)起來,飛機(jī)失去動(dòng)力開始下掉,地面空勤人員和指揮人員也緊張壞了,在鼓勵(lì)安慰和冷靜沉著中,飛機(jī)依然無發(fā)動(dòng)引擎,在這樣的下墜速度中,600米是墜毀的極限,地面空勤指揮人員發(fā)出允許棄機(jī)跳傘的指令,然而楊利偉的高度責(zé)任心和過硬的心理素質(zhì),以及他對(duì)上帝的信仰,使他作最后一次的努力.他就趕緊做了一個(gè)緊急祈禱,求上帝施救恩的手,來挽救飛機(jī).然后才毅然發(fā)動(dòng)引擎開關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)轟--的響了起來,這時(shí)飛機(jī)剛好墜落到離地600米,楊利偉果斷正確操控飛機(jī),使飛機(jī)險(xiǎn)險(xiǎn)的貼著地面被拉起.一場(chǎng)可能被國際炒作,讓國人丟面,讓官員丟職的事件免于發(fā)生,近億元價(jià)值的飛機(jī)也免于墜毀.
地勤維修技師人員立即開始檢測(cè)故障原因,很快就發(fā)現(xiàn)是引擎的線圈斷開了,才導(dǎo)致引擎息火,但令技師們無比驚訝的是,這個(gè)斷開的線圈被焊在一起,有一個(gè)很明顯的焊點(diǎn).是誰不用拆開飛機(jī),不用儀器檢測(cè),在下墜的高速中,把這根斷開的線圈焊在一起了呢?那就是楊利偉所求靠的上帝.
楊利偉因此榮立大功,成為其參與航天事業(yè)的最有利條件之一.
朋友們,我們以前都被騙了,說信仰是虛的,只是心理作用,毫不實(shí)際,到了社會(huì)才發(fā)現(xiàn)上帝是又真又活的神,祂是個(gè)靈,雖眼不能見,卻是真真確確的存在,藉著所遇之事就可以曉得,叫人無可推逶.上帝既然是真的存在,又是造萬物造生命的主宰,又是愛我們,拯救我們,我們真該來認(rèn)識(shí)祂,尋求祂.
