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自從有人把珀斯機場的ICAO代碼YPPH聽成了“洋基爸爸爸爸酒店”（Yang-Kee Pa-Pa Pa-PaHotel）以后，似乎有必要科普一下。其實這是無線電通訊中為避免誤解而使用的NATO PheoneticAlphabet對YPPH的讀法。
所謂的NATO PhoneticAlphabet，翻譯過來叫做北約音標(biāo)字母表。這貨雖然叫做北約音標(biāo)字母表，其實學(xué)名叫做InternationalRadiotelephony Spelling Alphabet 國際無線電通話字母表。他還有名字叫ICAO Phonetic,ICAO Spelling Alphabet和ITU PhoneticAlphabet（并行科普：ICAO是國際民航組織International Civil AviationOrganisation的縮寫，ITU是國際電信聯(lián)盟International TelecommunicationUnion的縮寫），中文翻譯分別是：國際民航組織音標(biāo)、國際民航組織拼寫字母表和國際電信聯(lián)盟音標(biāo)字母表。這么多高大上的名字是不是讓覺得有種高富帥的趕腳？沒錯的，這貨就是國際上最為廣泛流傳的字母拼寫法！那么到底每一個字母在這個高大上的讀法里應(yīng)該怎么讀呢？請看下圖：
如何使用NATOPhoneticAlphabet發(fā)音（英語拼寫）是不是瞬間覺得小時候老師教的A for Apple B forBoy都弱爆了呢？哦，對了，提醒一下，這貨雖然名字里有音標(biāo)兩個字，但是和我們上英語課學(xué)的國際音標(biāo)可沒有什么關(guān)系。另外，上圖中的拼寫是依據(jù)英語發(fā)音習(xí)慣而來，國際通用的版本中，A和J的拼寫略有不同，后邊會解釋到。
在上個世紀(jì)，很多國家發(fā)現(xiàn)，在口頭交流的時候一個一個字母的發(fā)音很容易聽錯，因此在各自的軍隊當(dāng)中開始使用一套統(tǒng)一的讀法。但是因為這屬于軍事機密，所以每個國家都根據(jù)自己的語言發(fā)展了略有不同的讀法。而民間最早的統(tǒng)一讀法是由ITU早在1927推廣的，隨后亦被民航使用至第二次世界大戰(zhàn)為止。而這套讀法，每個字母都由一個城市名稱來代替，比如A是Amesterdam。
二戰(zhàn)以后，隨著盟軍的航空人員轉(zhuǎn)入民航，美軍所使用的那套拼寫方法被民航所沿用，但是因為這套方法是根據(jù)英語的發(fā)音法則來的，所以拉丁美洲地區(qū)又使用了另外一套方法。隨著二戰(zhàn)以后國際民航運輸?shù)呐畈l(fā)展，國際航協(xié)IATA同學(xué)看了這樣的情況覺得有礙飛行安全，心里很是抓雞！所以就找老大哥ICAO商量，并提出了一個根據(jù)英語、法語和西班牙語發(fā)音習(xí)慣而制定的草稿。幾經(jīng)修訂，最終在1951年，ICAO大手一揮，讓所有成員國都使用了一套統(tǒng)一的發(fā)音。但是很快又發(fā)現(xiàn)了問題，經(jīng)過測試和修改，終于變成了現(xiàn)在的這套拼寫法則。
這套法則，除了A和D是用的他們對應(yīng)的希臘字母讀音以外，其他的字母均為歐美地區(qū)流行的事物或者是人名，想要記憶下來的親們可以看看下邊這張圖：
NATOAlphabet象形圖解其實在航空無線電交流當(dāng)中，除了字母以外，數(shù)字也是由他們獨特的讀法的，比如說3并不讀Three而是念Tree。為了進(jìn)一步避免因為無線電干擾和各國口音帶來的潛在危險，無線電通話中的部分常用單詞也有不同的發(fā)音，比如說當(dāng)回答YES或NO的時候，用的是Affirmative或者Negative，回答收到的時候用的是Roger等等。最后給大家提供一個專業(yè)版語音字母及摩斯電碼表：
FAA無線電通話語音字母及摩斯電碼表（摘自維基百科）以上內(nèi)容由FATIII成員撰寫，F(xiàn)ATIII保留版權(quán)所有，未經(jīng)許可，不得轉(zhuǎn)載！
