愛華網(wǎng)實習(xí)報告
目錄
第一章前言……………………………………………………2
第二章正文……………………………………………………2
第一節(jié)實習(xí)目的………………………………2
第二節(jié)實習(xí)時間……………………3
第三節(jié)實習(xí)單位、部門及其簡介…………………………4
第四節(jié)實習(xí)內(nèi)容…………………………………5
第三章實習(xí)總結(jié)……………………………………………14
中國（洛陽）一拖實習(xí)報告
第一章前言
“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行！”由于我們的專業(yè)實踐性較強(qiáng)，所以生產(chǎn)實習(xí)是我們專業(yè)學(xué)習(xí)的重要組成部分。此次，我們在老師的帶領(lǐng)指導(dǎo)下去洛陽一拖進(jìn)行生產(chǎn)實習(xí)，增長我們的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，工藝流程以及機(jī)器設(shè)備的工作原理，這會突出我們的學(xué)習(xí)重點，為我們以后的工作奠定堅實的基礎(chǔ)。
在我校歷程的6—7周系上就安排我們到洛陽中國一拖參觀實習(xí)，開展生產(chǎn)實習(xí)歷程，以及總結(jié)實習(xí)內(nèi)容，實習(xí)感想。通過我們自己的參觀，產(chǎn)中相關(guān)技術(shù)人員的講解和老師的指導(dǎo)，還查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的的從實踐中學(xué)得的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實習(xí)報告。本次實習(xí)我們總共參觀實習(xí)了一個隸屬于洛陽軸承有限公司的分廠，三個個隸屬于一拖集團(tuán)的分廠，和洛陽唐三彩工藝有限公司，并對小浪底，關(guān)林，洛陽老城進(jìn)行實地參觀和采風(fēng)，下面具體談?wù)劚敬螌嵙?xí)的目的和歷程。
第二章正文
第一節(jié)實習(xí)目的
實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生的必修課，它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識，進(jìn)一步了解生產(chǎn)工作的實際，了解生產(chǎn)過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習(xí)報告，使我學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。通過實習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴(kuò)大知識面；同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會.了解產(chǎn)業(yè)狀況.了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力.初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能，體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。
通過實習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴(kuò)大知識面；同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)我們業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
第二節(jié)實習(xí)時間
1、10月18日上午安全教育
2、10月18日下午參觀實習(xí)洛陽LYC軸承有限公司齒輪廠
3、10月19日上午參觀實習(xí)一拖鑄造廠
4、10月19日下午參觀實習(xí)一拖熱處理廠
5、10月20日參觀實習(xí)參觀實習(xí)一拖第一裝配廠
6、10月21日參觀實習(xí)唐三彩工藝有限公司
7、10月22日參觀采風(fēng)小浪底水利樞紐工程
8、10月23日上午參觀采風(fēng)關(guān)林
9、10月24日下午參觀參觀采風(fēng)洛陽老城區(qū)
第三節(jié)實習(xí)單位部門及簡介
一拖簡介
中國一拖集團(tuán)有限公司總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽，洛陽是個美麗的地方，洛陽是國務(wù)院首批頌的歷史文化名城和七大古都之一。洛陽素稱、“九朝古都”，據(jù)考證，行后有夏、東周、東漢、曹魏、西晉、北魏、隋、唐等13個王朝在此設(shè)立國都，建都史長達(dá)1529年，是中國建都最早、朝代最多、歷史最長的古都。在隋唐盛世，洛陽人口百萬，成為世界上最繁華的大都市之一。一拖集團(tuán)是一家在國內(nèi)外許多地方設(shè)有工廠、子公司和代表處、以機(jī)械制造為主的綜合性公司。1955年建成投產(chǎn)。公司占地6000多畝，員工最多發(fā)展到5萬名，擁有2000多人的開發(fā)隊伍，目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機(jī)5000-6000臺，履帶式拖拉機(jī)25000臺，中小馬力輪式拖拉機(jī)15-20萬臺，柴油發(fā)動機(jī)10萬臺，聯(lián)合收割機(jī)4000臺，壓路機(jī)4000臺，工業(yè)推土機(jī)2000臺的生產(chǎn)能力。一拖集團(tuán)公司是中國第一個五年計劃期間興建的156個重點建設(shè)項目之一，有源自瑞士、德國、美國、英國、意大利等世界發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)設(shè)備、流水生產(chǎn)線，能夠出色的完成鑄造、鍛造、沖壓、機(jī)械加工、熱處理等工藝過程。
20世紀(jì)90年代中國拖拉機(jī)研究與試驗檢測中心的成功并入，極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實力。多年來，一拖在新產(chǎn)品開發(fā)、投資、生產(chǎn)、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業(yè)合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產(chǎn)品。從15馬力到180馬力的輪式拖拉機(jī)，各種規(guī)格的推土機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)提供了操作舒適、高效、作業(yè)質(zhì)量無與倫比的裝備。
一拖一直把保護(hù)人類生存環(huán)境作為自己的責(zé)任，其生產(chǎn)的柴油機(jī)從20世紀(jì)70年代開始一直是中國最清潔、最節(jié)約能源動力之一。其中，與英國里卡多公司聯(lián)合設(shè)計的LR105系列柴油機(jī)，其排放達(dá)到了歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機(jī)械與工程機(jī)械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設(shè)計的運泥車達(dá)到了國際先進(jìn)水平。追隨時代和科技的發(fā)展步伐，以品質(zhì)卓越的產(chǎn)品滿足社會的需求，是一拖集團(tuán)有限公司多年來的信念和追求。在中國缺少糧食的年代，一拖生產(chǎn)的拖拉機(jī)，完成了中國機(jī)耕地60%的耕作，為中國人解決吃飯問題做出了貢獻(xiàn)。在1984年中國首次考察南極、建立長城站時，一拖的產(chǎn)品經(jīng)受住了惡劣環(huán)境的考驗。
憑借150萬臺拖拉機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術(shù)實力，中國一拖集團(tuán)有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造專家，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽。
第四節(jié)實習(xí)內(nèi)容
一、安全教育
安全教育主要是以錄像的形式進(jìn)行的。安全教育人員給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項和血淋淋的案例，這些案例真實的描繪了一條條年輕的生命被剝奪，導(dǎo)致血淋淋事件的原因多數(shù)是由于員工的不規(guī)范操作引起的，還有部分原因是員工工作中放松了警惕，這些讓我們頭皮發(fā)麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師和安全教育人員給我們提了好多要求，我們都必須做到，注意事項總結(jié)如下：
（1）不允許穿涼鞋進(jìn)廠；
（2）進(jìn)廠必須穿長褲，女士進(jìn)廠必須挽起頭發(fā)，在特殊廠房內(nèi)需帶安全帽；
（3）在廠里應(yīng)注意避讓天車和叉車,人在廠里不要成堆，不要站在主干道上；
（4）進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠；
（5）不準(zhǔn)亂按任何機(jī)床的按扭、開關(guān)。
(6)在觀察生產(chǎn)過程時不得擁擠，應(yīng)與機(jī)床保持一定的安全距離，防止鐵屑傷人：
另外，補(bǔ)充一點，作為一名大學(xué)生必須注重自身和學(xué)校形象；不得在廠內(nèi)吸煙！
二、參觀實習(xí)洛陽軸承齒輪廠
該廠主要產(chǎn)品有直齒圓柱齒輪，斜齒圓柱齒輪，直齒錐齒輪，弧齒錐齒輪，漸開線花鍵等產(chǎn)品和工程機(jī)械變速箱，汽車車橋，變速箱和差速器總成等。設(shè)備加工范圍最大直徑1250mm，最大加工模數(shù)15mm，加工齒輪等級5級，現(xiàn)年產(chǎn)各種齒輪300多萬件，各類齒輪箱總計5000多臺。
該廠擁有精良的齒輪和齒輪箱制造設(shè)備，主要工藝設(shè)備859臺，包括：美國格里森生產(chǎn)線、美國加工中心和數(shù)車床，意大利、德國數(shù)控滾插、齒機(jī)、磨齒機(jī)，以及有多臺數(shù)控銑，鏜床。ZL50液力變速器裝配線、車橋裝配線、工業(yè)推土機(jī)箱橋裝配線、兩條橋殼加工生產(chǎn)線。廠中熱處理設(shè)備主要有意大利EUROnuclear多用途連續(xù)式滲碳淬火線，連續(xù)式數(shù)控?zé)崽幚砭€，和160kw超音頻立式通用數(shù)控淬火機(jī)床等。
1、齒輪的加工的工藝流程：
鍛造——正火——粗車各部，留余量——精車各部——滾齒——倒角——插鍵槽——
去毛刺——剃齒——熱處理，齒面淬火——磨齒——絎齒——檢驗
2、齒輪加工原理
2.1滾齒原理：
滾齒加工是根據(jù)展成法原理加工齒輪。它是一對交錯螺旋齒輪副嚙合滾動的過程，一個螺旋齒輪齒數(shù)減少到1-4個齒，其螺旋角很大→蝸桿→開槽、鏟背→滾刀
用傳動鏈將滾刀主軸與工作臺聯(lián)系起來，刀具旋轉(zhuǎn)1個齒—工件轉(zhuǎn)過1個齒→共軛的齒面；滾刀軸向進(jìn)給運動→加工出全齒
需要的運動：形成漸開線齒廓的展成運動(B11+B12)和形成直線形齒長(導(dǎo)線)的運動A2
2.2插齒原理：
利用齒輪形插齒刀或齒條形梳齒刀切齒。用插齒刀切齒時，刀具隨插齒機(jī)主軸作軸向往復(fù)運動，同時由機(jī)床傳動鏈?zhǔn)共妪X刀與工件按一定速比相互旋轉(zhuǎn)保證插齒刀轉(zhuǎn)一齒時工件也轉(zhuǎn)一齒，形成展成運動，齒輪的齒形即被準(zhǔn)確地包絡(luò)出來。
2，3刨齒原理：
有仿形法和展成法兩種。仿形法刨齒是利用一塊將被切齒形放大了的靠模板，控制單刃刨刀的刀尖運動軌跡切出齒形。展成法刨齒是利用成對刨刀分別刨削輪齒的兩個側(cè)面，刨刀刀刃往復(fù)運動的軌跡代表假想冠輪的齒面。刨齒的精度可達(dá)7～8級，加工模數(shù)范圍為0.3～20毫米，生產(chǎn)率雖低于雙刀盤銑齒，但刀具制造簡單。刨齒在直齒錐齒輪加工中應(yīng)用最廣。
在齒輪廠我們看到了很多東西，有書中介紹的精密滾齒機(jī)，插齒機(jī)，立式鉆床，萬能升降銑床，磨齒機(jī)等，除此之外，我們還在齒輪廠的光榮榜中看到了廠中員工積極創(chuàng)新，敬業(yè)的精神面貌，他們利用從實踐中總結(jié)的經(jīng)驗改善機(jī)床設(shè)備夾具等提高了生產(chǎn)效率，這提高了我對我們專業(yè)的興趣，同時他們這種精神很值得我們的學(xué)習(xí)！
三、參觀實習(xí)一拖鍛造廠
實習(xí)第二天上午，我們在老師的帶領(lǐng)下來到一拖鍛造廠，由于鍛造廠有許多禁區(qū)，所以必須在廠中相關(guān)技術(shù)人員的引導(dǎo)下進(jìn)入廠中參觀實習(xí)，此前，廠中技術(shù)人員向我們詳細(xì)介紹了鍛造廠的概況，車間及生產(chǎn)工藝流程！
鍛造分公司設(shè)備齊全，現(xiàn)有大型鍛件（曲軸）生產(chǎn)線三條，小型曲軸生產(chǎn)線一條，擁有從1噸到16噸的系列模鍛錘。鍛造分公司建造了具有國際先進(jìn)水平的懸掛式熱處理調(diào)質(zhì)線，引進(jìn)了具有國際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機(jī)，125MN熱模鍛壓機(jī)生產(chǎn)線2007年投產(chǎn)。機(jī)加設(shè)備不僅有意大利精磨床和奧地利曲軸銑床，還擁有數(shù)控車床和數(shù)控組合鉆床等。同時鍛造分公司擁有各種先進(jìn)的質(zhì)量檢測設(shè)備，鍛件質(zhì)量有可靠的保證。鍛件重量從0.1千克至270千克。近年來，鍛造分公司引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，開發(fā)出多種曲軸系列鍛件，尤其是錘上模鍛件大型復(fù)雜曲軸工藝水平及鍛件質(zhì)量均居全國領(lǐng)先水平，部分產(chǎn)品出口到歐美、日本和東南亞等國家。
鍛造廠共有三個生產(chǎn)車間：熱處理車間，，輕型鍛造車間和模鍛車間。
1，車間概況
1，1熱處理車間
此車間的設(shè)備有熱處理爐，冷校正設(shè)備和鍛件清理設(shè)備（噴丸機(jī)）。
熱處理爐：分為連續(xù)式正火爐和連續(xù)式調(diào)質(zhì)爐；
冷校正設(shè)備：設(shè)備包括油壓機(jī)和校正錘，冷校正是為了消除鍛件在熱處理過程中應(yīng)力釋放所導(dǎo)致的產(chǎn)品變形
鍛件清理設(shè)備：設(shè)備作用是起清理強(qiáng)化作用，又叫冷作硬化，經(jīng)噴丸后的鍛件表面泛著金屬光澤，表面遍布著小麻坑，（是高速鋼丸沖擊所得）
1，2輕型鍛造車間
此車間包括鍛造區(qū)和下料區(qū)，下料區(qū)作用是將原鋼切斷成待加工的工件長度，其中鍛造區(qū)擁有7臺平鍛機(jī)，4臺鍛壓機(jī)。下料區(qū)有的設(shè)備是剪床和高速帶鋸。
1，3模鍛車間
模鍛車間分為兩個區(qū)，自由鍛區(qū)和蒸汽模鍛錘區(qū)。自由鍛區(qū)擁有自由鍛錘1臺，空氣錘4臺。蒸汽模鍛錘區(qū)用10臺蒸汽模鍛錘。
上述共有5中26臺鍛壓設(shè)備，其中有輔助設(shè)備與之配套使用。
2，輔助設(shè)備
2，1加熱爐：作用是將工件加熱到1100~1200攝氏度左右，這樣方可自由鍛和熱模鍛；
2，2壓床：完成切邊，切邊沖孔等工藝；
2，3熱校正設(shè)備：消除切邊，切邊沖孔發(fā)生的變形（此設(shè)備只對部分需要校正的工件作用）。
3，工藝順序
加熱爐——鍛造設(shè)備——壓床——熱校正設(shè)備（其中26臺鍛壓設(shè)備，26條生產(chǎn)線）
4，工藝流程
下料——26條生產(chǎn)線（鍛造）——冷卻——熱處理車間——清理設(shè)備——冷校正——檢驗鍛件
鍛造的工作環(huán)境確實惡劣，而且噪音大，即使我們走在安全通道上，心也懸在半空，這里隨著鍛錘的落下，大地都在顫動！身臨其境，我感受到了一線工人的幸苦，他們的不怕苦的精神讓人欽佩！
四、參觀實習(xí)一拖熱處理廠
在參觀了熱處理廠之前安全教育人員對我們進(jìn)行安全教育，此次安全教育時間較長，因為熱處理廠有許多禁區(qū)，環(huán)境也相對比較危險，此后，又由相關(guān)技術(shù)人員簡介該廠的設(shè)備，工藝。結(jié)束后，由技術(shù)人員帶著我們?nèi)霃S參觀實習(xí)，并作現(xiàn)場講解。
1，公司簡介及各車間工藝
該廠的設(shè)備比較先進(jìn)，在安全通道上看到各種大型設(shè)備都在高效率的工作著，該廠共有三個生產(chǎn)車間，即一車間，二車間和三車間，其中一車間主要是煤氣加熱系統(tǒng)，三車間是電氣加熱系統(tǒng)。熱處理廠的主要設(shè)備有雙排爐，噴丸機(jī)等，主要用于滲碳，回火，淬火等處理。輔助材料是甲醇和丙酮，其中甲醇是保護(hù)氣體但會產(chǎn)生放炮現(xiàn)象燒傷工作人員。工件出爐的最低溫度是180攝氏度
熱處理廠主要對拖拉機(jī)，汽車中的齒輪，軸類零件進(jìn)行熱處理以增強(qiáng)其耐磨性和強(qiáng)度等金屬性能，如淬火后的到以M為主的淬火組織，使得零件的強(qiáng)度和耐火性增強(qiáng)。在五區(qū)淬火區(qū)中的淬火油有等溫淬火油和快速淬火油兩種，有淬火設(shè)備感應(yīng)加熱數(shù)控淬火機(jī)床，此設(shè)備適用于大批量自動化生產(chǎn)。缺點是設(shè)備復(fù)雜，需調(diào)整變參。其中有3%碳酸鈉清洗油，目的是為了防止淬火開裂。
三車間中有校直機(jī)，拋丸機(jī)和脈動壓床，主要是消除熱處理過程中軸類零件的變形，但是在調(diào)校過程中如果零件脆性過大會產(chǎn)生零件崩出。噴丸處理是為了提高鑄件壓應(yīng)力和外觀質(zhì)量，基本過程是和金剛砂在被壓縮空氣的推動下利用強(qiáng)大的離心力打在工件的表面上。噴丸后的鑄件表面光澤。
2，公司生產(chǎn)理念
作為一個以零件承攬加工為主的專業(yè)廠，如何創(chuàng)立并提升熱處理品牌優(yōu)勢，在激烈的市場競爭中占得一席之地?該廠在分析廠內(nèi)外市場形勢和自身發(fā)展?fàn)顩r的基礎(chǔ)上，制定了“技術(shù)領(lǐng)先、誠信服務(wù)”的市場經(jīng)營理念，并將這一理念貫穿落實到生產(chǎn)、技術(shù)、經(jīng)營、質(zhì)量管理等各個方面，努力為用戶提供“心里美、外觀靚”的熱處理產(chǎn)品。鍛造廠、精鑄廠是熱處理廠的內(nèi)部市場主要客戶，為構(gòu)建良好的合作關(guān)系、實現(xiàn)互利雙贏，生產(chǎn)經(jīng)營部在主管廠領(lǐng)導(dǎo)李靖弟的帶領(lǐng)下主動出擊，密切與合作生產(chǎn)廠聯(lián)系，24小時全程跟蹤服務(wù)。技術(shù)、質(zhì)量部門及相關(guān)車間虛心征求用戶的意見和建議，及時解決用戶反映的問題，他們在比進(jìn)度、比價格、比服務(wù)的同時，用先進(jìn)的工藝技術(shù)和操作手段來滿足用戶的不同需求，開拓經(jīng)營品種也由原來的二三個擴(kuò)展到現(xiàn)在的60余種，軸研科技股份有限公司是熱處理廠對外新開拓的廠家，該公司生產(chǎn)的殼體、前大蓋等產(chǎn)品，熱處理外觀、精度等技術(shù)條件要求都很高，熱處理加工費相當(dāng)可觀。為保證產(chǎn)品質(zhì)量、拓展高附加值產(chǎn)品的市場份額，該廠指派專業(yè)技術(shù)人員調(diào)整工藝，用先進(jìn)的意大利爐進(jìn)行生產(chǎn)，以最佳的質(zhì)量保證客戶滿意，使合作伙伴關(guān)系得到進(jìn)一步鞏固。
3，總結(jié)：
設(shè)計零件過程中應(yīng)注意的問題
1，在設(shè)計時應(yīng)充分考慮熱處理變形因素；
2，避免尖角出現(xiàn)（夾角導(dǎo)致應(yīng)力集中，易淬裂）
3，設(shè)計應(yīng)對稱
4，設(shè)計孔時，孔到邊緣的距離應(yīng)適合。
五、參觀實習(xí)一拖第一裝配廠
上午我們在老師的帶領(lǐng)下來到了一拖第一裝配廠，經(jīng)廠中相關(guān)技術(shù)人員簡單的講解和介紹后，我們便自由進(jìn)入碩大的第一裝配廠。該廠是中國農(nóng)機(jī)行業(yè)最大的農(nóng)業(yè)履帶拖拉機(jī)制造基地。
1，一拖第一裝配廠簡介
工廠始建于1956年，占地面積5.58萬平方米，建筑面積3.66萬平方米，是中國第一個五年計劃期間156項重點工程之一第一拖拉機(jī)制造廠的骨干專業(yè)廠。自1958年7月20日裝配出中國第一臺54馬力履帶拖拉機(jī)至今，形成年生產(chǎn)能力2.5萬臺履帶拖拉機(jī)的生產(chǎn)能力。經(jīng)過40多年的發(fā)展，東方紅牌拖拉機(jī)和工程機(jī)械遍布中國各省、自治區(qū)并遠(yuǎn)銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個國家和地區(qū)，深受用戶歡迎。產(chǎn)品覆蓋范圍：東方紅系列履帶拖拉機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)、交付和服務(wù)。第一裝配廠注重科技投入和產(chǎn)品研發(fā)，使企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)能力、技術(shù)創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)。近十年來已實現(xiàn)15項重大技術(shù)改造項目，涉及冷、熱、涂、裝、焊等工藝環(huán)節(jié)并新建一條總裝配線，進(jìn)一步提高了工藝裝備水平和生產(chǎn)能力，增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的競爭實力。
該廠擁有各類現(xiàn)代化設(shè)備近千臺，包括加工中心柔性加工線、氣體保護(hù)焊、進(jìn)口重型立式拉床、多軸自動立式車床、微機(jī)控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數(shù)控感應(yīng)加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設(shè)備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產(chǎn)線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全，采用了工業(yè)自動電腦監(jiān)控、在線檢測、計算機(jī)監(jiān)測磨合試驗臺、大屏幕物流管理等多項新技術(shù)，可實現(xiàn)多品種混流裝配及大馬力拖拉機(jī)的裝配。
第一裝配廠除作為第一拖拉機(jī)股份有限公司履帶拖拉機(jī)、推土機(jī)變型產(chǎn)品的主機(jī)生產(chǎn)專業(yè)廠外，還具備各種拖拉機(jī)變型新產(chǎn)品的改進(jìn)、開發(fā)、銷售能力；擁有中高級技術(shù)人員百余名，能夠適應(yīng)國際國內(nèi)市場的發(fā)展變化及用戶不同的需求。工藝設(shè)計、產(chǎn)品開發(fā)和企業(yè)管理已廣泛應(yīng)用了CAD、CAPP及計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)(ERP)；近年來已先后自行開發(fā)研制履拖系列、液壓挖掘機(jī)系列、運輸及農(nóng)用型輪拖系列及特殊用途履帶機(jī)械產(chǎn)品等數(shù)十種變型產(chǎn)品，深受廣大用戶歡迎?！皥F(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)、創(chuàng)一流”是一裝的精神。
2，實習(xí)見解
由于廠中沒有什么禁區(qū)，我們走進(jìn)一裝廠后按照車間布置一一觀看，這個廠很大，有各種機(jī)器在高速運轉(zhuǎn)著，里面噪音很大，工作環(huán)境挺不好的，但相對于我們之前參觀的鍛造廠還是要較好一點。工人們都在專心而又動作嫻熟的操作著那些機(jī)器，這些機(jī)器我們只能看個大概，但我們還是都很認(rèn)真的看，畢竟這對我們以后的工作可能都有用處，我們主要參觀了他們的拖拉機(jī)裝配線，一步步有序的進(jìn)行著，讓我們對拖拉機(jī)的裝配有了一點直觀的了解，在最后的裝配履帶過程中我看清了履帶的工作原理和裝配履帶的全過程，雖然不太懂，但畢竟有所了解了，在所有裝配都結(jié)束后，由工人把低溫抗磨液壓油和柴油機(jī)油通過兩根管道輸送到機(jī)車中，然后試車人員試著發(fā)動機(jī)的性能，之后一臺臺大型拖拉機(jī)就被吊上卡車運出裝配廠。整個生產(chǎn)裝配過程是那么的井井有條，這也保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。
六、參觀實習(xí)唐三彩工藝有限公司
唐三彩，這個名字足以讓世界認(rèn)識中國。今天，在老師的帶領(lǐng)下我們參觀學(xué)習(xí)的就是洛陽唐三彩工藝有限公司。
1，唐三彩簡介
唐三彩是一種盛行于唐代的陶器，以黃、白、綠為基本釉色，后來人們習(xí)慣地把這類陶器稱為“唐三彩”。主要分布在長安和洛陽，在洛陽的稱為東窯。從現(xiàn)代的陶瓷史上認(rèn)為，唐三彩在唐代陶瓷史上是一個劃時代的里程碑，因為在唐以前，只有單色釉，最多就是兩色釉的并用，在我國的漢代，已經(jīng)有了兩色，就是黃色和綠色的兩種釉彩在同一器物上的使用。那么到了唐代以后，就是說這種多彩的釉色在陶陶瓷物上同時得到了運用。有的就是從陶瓷史上有人考證講，這和唐代當(dāng)時的審美觀點起了很大的變化有關(guān)系。在唐以前人們崇尚的是素色主義吧，到唐代以后，它包容了各種文化，包容了外來的好多文化，那么就是說這個時候從繪畫也好，從陶瓷也好，從金銀器的制作也好，它形成了一個燦爛文化的這么一個特點。
2，制作工藝
唐三彩的制作工藝十分復(fù)雜。首先要將開采來的礦土經(jīng)過挑選、舂搗、淘洗、沉淀、晾干后，用模具作成胎入窯燒制。唐三彩的燒制采用的是二次燒成法。從原料上來看，它的胎體是用白色的粘土制成，在窯內(nèi)經(jīng)過1000－1100℃的素?zé)?，將焙燒過的素胎經(jīng)過冷卻，再施以配制好的各種釉料入窯釉燒，其燒成溫度為850－950℃。在釉色上，利用各種氧化金屬為呈色劑，經(jīng)煅燒后呈現(xiàn)出各種色彩?！ ∮詿鰜硪院螅械娜宋镄枰匍_臉，所謂的開臉就是人物的頭部仿古產(chǎn)品是不上釉的，它要經(jīng)過畫眉、點唇、畫頭發(fā)。這么一個過程，然然后這一件唐三彩的產(chǎn)品就算完成了。
3，藝術(shù)價值
在老師的介紹下，我們參觀了陶板畫，結(jié)合所學(xué)知識，我們知道它們的藝術(shù)成就主要突出在造型和色釉上。
先看看唐馬，唐馬的造型特點，它是以靜為主，但是靜中帶動，你們看到這是一匹靜立的馬。但是它通過馬的眼部的刻畫，馬的眼部是刻成三角形的，眼睛是圓睜的，然后馬的耳朵是貼著的，它好像在靜聽或者聽到有什么動靜一樣，它通過這樣的細(xì)部刻畫來顯示出來唐馬的內(nèi)在精神和內(nèi)在的韻律，也可見匠人們高超的制作工藝了。
色釉上，匠人們巧妙的為一件器物上同時使用紅綠白三種釉色，這在唐代本來就是首創(chuàng)，但是匠人們又巧妙地運用施釉的方法，紅、綠、白三色，讓它交錯、間錯地使用，然后在高溫下經(jīng)過高溫?zé)埔院?，釉色又澆融流溜形成獨特的流竄工藝，出窯以后，三彩就變成了很多的色彩，它有原色、有復(fù)色、有兼色，人們能夠看到的就是斑駁淋漓的多種彩色，這是唐三彩釉色的特點。
一天的參觀學(xué)習(xí)在我們意猶未盡時結(jié)束了，臨走時，同學(xué)們紛紛購買了唐三彩和陶板畫，除了是為了紀(jì)念這難忘的一天，更是對中國工藝藝術(shù)的欣賞和贊嘆。
七、采風(fēng)實習(xí)——小浪底，關(guān)林，老城區(qū)
在實習(xí)的這周里，老師在抽空分別帶領(lǐng)我們對小浪底，關(guān)林，洛陽老城進(jìn)行采風(fēng)實習(xí)。
一、小浪底水利樞紐工程
黃河小浪底水利樞紐工程位于河南省洛陽市孟津縣小浪底，在洛陽市以北黃河中游最后一段峽谷的出口處，南距洛陽市40公里。上距三門峽水利樞紐130公里，下距河南省鄭州花園口128公里。是黃河干流三門峽以下唯一能取得較大庫容的控制性工程。黃河小浪底水利樞紐工程是黃河干流上的一座集減淤、防洪、防凌、供水灌溉、發(fā)電等為一體的大型綜合性水利工程，是治理開發(fā)黃河的關(guān)鍵性工程，屬國家“八五”重點項目。小浪底工程浩大，總工期十一年。
我們先后到了小浪底水庫，愛國主義展區(qū)，黃河微型景觀，泄洪建筑物和引水發(fā)電系統(tǒng)，不僅領(lǐng)路到這一壯觀的人文奇觀，更增長了見識，還對相關(guān)景觀，建筑進(jìn)行寫生。
二、關(guān)林
出于對關(guān)羽的崇敬，我們來到了關(guān)林。關(guān)林相傳為埋葬三國時蜀將關(guān)羽首級的地方,前為祠廟,后為墓冢,位于河南省洛陽市老城南7公里的關(guān)林鎮(zhèn)。明萬歷年間始建廟、植松。清乾隆時又加以擴(kuò)建，形成現(xiàn)今的規(guī)模。
兀立于廣場上的“千秋鑒”樓，為舊時“燈影鑼鼓話興亡”的所在；分立于大門兩側(cè)的明代石獅，赳赳而踞，具有凜然不可侵犯的威嚴(yán)。極富封建意味的大門鑲嵌著81顆金色門釘，體現(xiàn)了關(guān)林的崇高地位和關(guān)羽的身后榮耀；立于儀門左右重達(dá)3000余斤的鐵獅，是明代善男信女敬奉關(guān)公的遺物，雖歷400余載風(fēng)風(fēng)雨雨，依然肅穆含威；儀門“威揚六合”匾額為慈禧太后御筆，端莊厚重，彌足珍貴；連接儀門和拜殿的石獅御道為海內(nèi)外關(guān)廟所獨有，甬柱頂?shù)袷{104尊，百獅百態(tài)，圓潤生動，毫無石刻的生硬之感，代表了乾隆時期中原石刻藝術(shù)的最高成就。舞樓（又稱千秋鑒樓）、大門、儀門、拜殿、大殿、二殿、三殿、奉敕碑亭、關(guān)冢，構(gòu)成了關(guān)林巍峨宏大的建筑格局。其主體建筑上的龍首之多，為中原之最。建于康熙年代的奉敕碑亭，結(jié)構(gòu)端莊，八角亭彩飾華繁、木雕精美，全為木榫勾結(jié)，反映了古代建筑匠師驚人的創(chuàng)造力。
三、洛陽老城區(qū)
為了更好的理解中國古代建筑群，我們來到了洛陽老城區(qū)。
首先從建筑的角度來介紹一下街區(qū)，街區(qū)是洛陽歷史文化名城的重要組成部分，是老城老街的典型代表。它們整體的體現(xiàn)著老城的歷史價值，也展示了當(dāng)代老城的建筑風(fēng)貌。洛陽是四大古都之一,老城是古洛陽的縮影，東、西、南大街是洛陽舊城傳統(tǒng)風(fēng)貌保留較為完整的地段，形成于金，是在隋唐東都城的東城舊址上興建的。清朝初年，城區(qū)街坊已有“九街十八巷，七十二胡同”之說。這時的東、西、南 北大街雖沒有隋唐時的豪華氣派，但也為交通樞紐、是商賈云集、商業(yè)繁華之地。
老城街兩邊都是仿古建筑，各種幌子隨風(fēng)飄揚。街道是石板鋪成的，走進(jìn)去，仔細(xì)看，可以發(fā)現(xiàn)許多房屋是很古老的，據(jù)說有的還是明代的，像所有有著悠久歷史的古城一樣，在街頭巷尾，在仿古建筑的空隙中總能找到歷史的痕跡，很多游人還是會來這里餐飲，旅游，拍照留念！看著長滿荒草的屋頂，看蹲在房檐上沉默的小石獸，走近保存完好的鼓樓和文風(fēng)塔，拍上幾張黑白照片，想象著曾經(jīng)這里有過的暮鼓晨鐘，欣賞著這里的工藝品，品嘗著這里口味醇正的洛陽小吃，也是別有風(fēng)味的！
但是老城繁華已逝，留給人們的是破舊的印象，街道狹窄彎曲，路面沆洼不玉，房屋以現(xiàn)代“面孔”出現(xiàn)，與古城風(fēng)貌極不諧調(diào)。老城原有風(fēng)貌面臨著逐漸消失的危險。老城居民和專家學(xué)者對老城的狀況憂心如焚，不斷呼吁加強(qiáng)對老城的保護(hù)。大家認(rèn)為，華夏文明，根在河洛，古都神韻，盡在老城。老城是洛陽近千年歷史的縮影，是河洛兒女的精神家園。老城保存了最具中原民居特點的明清古建筑群，整個老城就是一處古建筑和古街區(qū)博物館，是洛陽最具旅游價值的地區(qū)之一。老城需要保護(hù)，老城也亟待保護(hù)?。?/p>
第三章實習(xí)小結(jié)
為期一周的生產(chǎn)實習(xí)結(jié)束了，通過本次實習(xí)，我對我們專業(yè)生產(chǎn)有了框架性的認(rèn)識，看到了許多在書本沒有的東西，比如，各種鍛壓，沖壓，機(jī)加工，鑄造設(shè)備的實際生產(chǎn)過程，和工作原理以及對中國傳統(tǒng)工藝，古代建筑，國家大型工程的認(rèn)識和理解，這也讓我對本來課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識。
在工廠中我們看到了我們專業(yè)的工作環(huán)境，尤其是在我們第二天實習(xí)的鍛造廠，在鍛錘落下的同時伴隨著顫動的巨響和四濺的火花。還有在最后一天實習(xí)中，我們剛進(jìn)熔模鑄造車間時迎面而來一股刺鼻的味道，仔細(xì)觀察后原來是用于硬化的氨水的氣味！有很多同學(xué)都捂住了鼻子，但是廠中的工人卻都在認(rèn)真的工作，絲毫沒有被這種氣味影響，這就是值得我們學(xué)習(xí)的地方，機(jī)械行業(yè)的工人這種不怕苦不怕危險的精神，確實是我們學(xué)生在進(jìn)入社會之前應(yīng)該具有的，因為我們每個人剛進(jìn)的工作崗位都很有可能是一線的操作工，我們必須能夠吃苦，在實踐中積攢經(jīng)驗，認(rèn)真學(xué)習(xí)實踐中的理論，只有擁有了一定的經(jīng)驗和知識，才能成為一名合格的技術(shù)人員。
在參觀唐三彩，關(guān)林和老城后，對中國傳統(tǒng)工藝的精悍技術(shù)感到吃驚，為中國古代建筑師的才智叫好。
雖然我們參觀的廠生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品走出裝配線都是遵循一條的嚴(yán)格的生產(chǎn)線，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習(xí)過程中，我們應(yīng)首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清大概的生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造，工作原理及操作。讓后在老師的指導(dǎo)下總結(jié)實習(xí)過程，方可使我們的知識面有所突破。
此次生產(chǎn)實習(xí)很大程度上提高了我對自己專業(yè)的興趣，也突出了我學(xué)習(xí)的重點，比如熱處理和校正在實踐中應(yīng)用的非常廣泛，我們參觀熱處理廠，廠中的技術(shù)介紹設(shè)備及正火，淬火的過程時所說的理論都是我們上課學(xué)過的，但是我還是不能聽的全懂，這就說明我對重要的專業(yè)知識還沒有深入的了解，這就需要在以后的學(xué)習(xí)中得加強(qiáng)對在實踐中應(yīng)用較多的知識的了解，這會為我們以后的工作能力奠定基礎(chǔ)。此外，在參觀齒輪廠時，我們在光榮榜中看到了許多善于觀察，總結(jié)生產(chǎn)經(jīng)驗的員工，他們僅僅改進(jìn)機(jī)床中的一個零件如夾具等就大大提高了生產(chǎn)效率，他們用他們的智慧為公司贏得了利益。我們應(yīng)該以他們?yōu)榘駱樱朴诳偨Y(jié)和觀察。但是，在實習(xí)中發(fā)現(xiàn)仍然有許多問題沒有解決，比如在第二鑄鐵廠實習(xí)中，剛從設(shè)備出來的鑄件由于還有很高的余溫，所以工人在用吊鉤掛鑄件時顯得很沒效率，不能第一時間送入生產(chǎn)線，這就需要我們努力學(xué)習(xí)，在以后的生產(chǎn)中改進(jìn)不足。
在實習(xí)過程中，我們在公司簡介欄里總能看到工廠所屬設(shè)備從德國，西班牙，意大利，日本引進(jìn)的字樣，而我們國產(chǎn)的設(shè)備總是躲在工廠的角落里。自動化稍高一點的設(shè)備就需要引進(jìn)這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國家機(jī)械行業(yè)的落后，在一拖看到的沖壓設(shè)備還都是建國初期的老設(shè)備，根本就沒有看到先進(jìn)的級進(jìn)模沖壓設(shè)備。作為一名機(jī)械類的學(xué)生，我們有責(zé)任改進(jìn)我們國家機(jī)械行業(yè)落后的局面，只有通過我們刻苦的學(xué)習(xí)，我們就是要把有用的東西學(xué)好，培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力和實踐動手操作能力，以承擔(dān)起我國機(jī)械行業(yè)復(fù)興的重?fù)?dān)！
