愛華網(wǎng)1．總則
1.0.1為使機械式停車庫（場）（以下簡稱停車庫）的設計符合相關建設項目的使用要求和城市交通等的管理要求，特別制定本規(guī)程。
1.0.2本規(guī)程適用于本市新建的停車庫設計。擴建或改建的停車庫設計可參照執(zhí)行。
1.0.3停車庫配置的停車設備，其安全和性能均應符合該設備現(xiàn)行的國家和行業(yè)相關標準規(guī)定。
1.0.4停車庫的設計必須安全可靠，方便高效，并符合城市規(guī)劃、交通、消防和環(huán)保以及停車信息發(fā)布等方面的要求。
1.0.5停車庫及其各項配套設施的設計，應采用新技術、新設備和新工藝。
1.0.6停車庫及其各項配套設施的設計，除應符合本規(guī)程外，尚應符合現(xiàn)行的國家和本市相關標準的規(guī)定。
2術語
2.0.1機械式停車庫（場）mechanical parking garage(lot)
采用機械式停車設備存取停放車輛的停車庫（場）。
2.0.2地下機械停車庫underground mechanical parkinggarage
庫內(nèi)地坪面低于庫外地坪面高度超過該層停車庫凈高一般的機械式停車庫。
2.0.3獨立機械式停車庫independent mechanical parkinggarage
單獨設置的不依附于別的建筑物的機械式停車庫。
2.0.4附建機械式停車庫dependent mechanical parkinggarage
附建于建筑物或包含在建筑物內(nèi)的機械式停車庫。
2.0.5機械式停車設備mechanical parkingsystem
利用機械方法，將車輛作垂直、橫向、縱向搬運，達到存放和取出車輛目的所使用的集機、電、儀一體化的全套設備。
2.0.6停車位parking place
停車庫（停車設備）中車輛最終停放的位置。
2.0.7轉臺turntable
通過回轉動作，改變所載車輛縱軸方向的機械設備。
2.0.8車輛升降機vehicle lift
依靠升降機械，改變車輛停放高度的機械設備。
3一般規(guī)定
3.0.1停車庫的規(guī)劃、選址和總平面布置應符合國家和本市現(xiàn)行的相關標準和規(guī)范的規(guī)定。與建筑配套建設的停車庫應與主體工程同步設計。
3.0.2停車庫的設計應根據(jù)建筑物的性質、規(guī)模和建庫地點的交通環(huán)境情況來確定，并應符合現(xiàn)行相關標準和規(guī)范的規(guī)定。
3.0.3停車庫及其停車設備的類別應根據(jù)所需停車位數(shù)量、交通和環(huán)境情況、建筑物的規(guī)模和布局以及可利用的土地面積和空間等具體條件進行選擇和設計。
3.0.4停車設備的類別見附錄A
3.0.5常用停車設備適停車輛的外輪廓尺寸和質量見表3.0.5
3.0.6停車庫宜配置1/4或以上機械式停車位總數(shù)的適停車輛為中型車
以上的停車設備。
3.0.7典型停車設備的單車最大進（出）時間均應符合表3.0.7的規(guī)定
3.0.8公共停車庫的全部車輛連續(xù)出庫時間或全部車輛連續(xù)入庫時間均不應大于2h。
3.0.9停車庫的設計應保證在停車庫設備和停車庫各種配套設施的安裝、調(diào)試、使用和維修過程中的安全性、合理性和方便性。
4建筑和結構
4.1建筑設計
4.1.1停車庫的建筑應按照實際采用的停車設備進行設計。典型車庫設備的占用空間尺寸見附錄B。
4.1.2根據(jù)停車設備的類別和停車庫的規(guī)模，應備置機房、控制室、管理辦公室等輔助用房和必要的生活設施。
4.1.3停車庫的出入口和人行通道應符合下列規(guī)定：
1出入口宜為鋼筋混凝土結構。
2 出入口門洞的寬度應符合本規(guī)程第5.0.5條的規(guī)定，凈空高度不應小于2.2m。
3 設置在停車設備周圍的人行通道，其寬度應大于0.6m，凈空高度應大于1.8m。
4 人員安全出口和車輛疏散出口應分開設置。
5 人員安全出口和車輛疏散出口處應設置醒目的標志。人員安全出口的疏散門應向疏散方向開啟。
6有車道（人）的停車庫額每個防火分區(qū)內(nèi)，其人員安全出口不應少于兩個，但符合下列條件之一的可設一個：
1）同一時間的人數(shù)不超過25人;
2) 停車位數(shù)量不大于50個。
4.1.4地下停車庫的耐火等級應為一級。其他停車庫的耐火等級不應低于二級；當停車庫的停車位數(shù)量為50個及以下時，其耐火等級可為三級，但其屋頂承重構件應為不燃燒體。
4.1.5各級耐火等級建筑構件的燃燒性能和耐火極限應符合現(xiàn)行國家標準《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》（GB50067）的相關規(guī)定。
4.1.6停車庫內(nèi)防火分區(qū)最大允許建筑面積應不和現(xiàn)行國家標準《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》（GB50067）的相關規(guī)定。
4.1.7 停車庫內(nèi)的裝飾面應符合下列規(guī)定：
1 內(nèi)墻面和平頂應采用不燃燒體材料，其他部位應采用不燃燒體材料或難燃燒體材料。
2 內(nèi)墻面宜采用防潮、防霉材料。
3 變形縫的表面裝飾應采用不燃燒體材料。
4.1.8 停車庫的樓地面應符合下列規(guī)定：
1 應采用強度大、易清潔、易沖洗的不燃燒體材料。
2 應具有耐磨、耐水、耐油和防滑的功能。
3 地坪應有不小于1％的排水坡度，并有相應的排水系統(tǒng)。
4.0.9 停車庫的屋面應符合下列規(guī)定：
1 應采用不燃燒體材料或難燃燒體材料。
2 當屋蓋采用耐火極限不低于1h的不燃燒體材料時，防火墻或防火隔墻可砌至屋面基層底部，不必高出屋面。
4.1.10停車庫內(nèi)通過防火墻或防火隔墻下的停車設備地坑，應將防火墻或防火隔墻延伸至地坑底板。
4.1.11停車庫內(nèi)管道（線）穿越樓板、防火墻或防火隔墻時，應采用不燃燒體材料將管道周圍的空襲緊密填實。
4.1.12 停車庫的內(nèi)墻面和柱角宜采取防止車輛碰撞的保護措施。
4.2 結構設計
4.2.1停車庫的結構設計必須滿足相關結構設計規(guī)范在靜、活荷載及地震作用下對結構的強度、穩(wěn)定性、變形和地基、基礎承載力和變形等各項內(nèi)容的規(guī)定。
4.2.2 獨立停車庫高層結構物的高寬比，鋼筋混凝土結構不宜大于4：1，鋼結構不宜大于6.5：1。
4.2.3附建停車庫的構架及停車設備與建筑主體結構脫開時，應作為獨立結構，按相關結構設計規(guī)范的規(guī)定進行設計。
4.2.4附建停車庫的構架及停車設備與主體結構聯(lián)結時，必須采取防止停車設備運行時對建筑物產(chǎn)生各種不利影響的措施。預埋件的設置、連接節(jié)點的設計不許安全、可靠，符合相關規(guī)范的規(guī)定。
5 交通設計
5.0.1停車庫的出入口設置及其總平面布置應不和現(xiàn)行上海市工程建
設規(guī)范《建筑工程交通設計及停車庫（場）設置標準》（DGJ08－7）的相關規(guī)定。
5.0.2停車庫出入口最近點距道路紅線，應有符合下列要求的距離：
1 當一臺停車設備的停車位數(shù)量大于15個時：
1）距城市主、次干路或基地出入口：小型車停車庫不應小于10m；中型車停車庫或大型車停車庫不應小于15m。
2）距城市支路或基地入口：小型車停車庫不應小于6m；中型車停車庫或大型車停車庫不應小于8m。
2 當一臺停車設備的停車位15個及以下時，距城市道路或基出
入口：小型車停車庫不應小于6m，中型車停車庫或大型車停車庫不應小于8m。
5.0.3 當一臺停車設備的停車位數(shù)量大于15個時，停車庫出入口不應影響到基地內(nèi)主要道路的車輛正常通行，后退內(nèi)部主要道路：小型車停車庫不宜小于6m，中型車停車庫或大型車停車庫不宜小于8m。
5.0.4當停車庫的出入口布置造成車輛難以正常進、出停車庫時應設置轉臺。
5.0.5停車庫的出入口、內(nèi)部通道、最小轉彎半徑、凈空高度、坡道縱坡等設計應符合現(xiàn)行上海市工程建設規(guī)范《建筑工程交通設計及停車庫（場）設置標準》（DGJ08－7）4.4節(jié)規(guī)定。
5.0.6停車庫出入口處及其內(nèi)部通道的道路交通標志與標線應符合現(xiàn)行國家標準《道路交通標志與標線》（GB5768）等相關標準的規(guī)定。標明出入口交通組織、內(nèi)部通道、車輛及人流路線走向、停車位、車輛限高以及交通標志與標線等交通安全設施。
6 設備設置和安全措施
6.1 停車設備的設置
6.1.1停車設備的操作位置應設在操作人員能監(jiān)視人、車出入的位置。如設有與目視具有同等效果的監(jiān)視裝置時，可不受此限制。
6.1.2停車設備的出入口宜設置門（或柵欄），或人、物誤入時自動停機的聯(lián)鎖裝置。自動門應由聯(lián)鎖機構控制，在門處于開啟狀態(tài)時，相關設備不應動作。
6.1.3停車設備與停車庫內(nèi)各建筑構件之間應保持由停車設備技術條件所規(guī)定的適當?shù)木嚯x。
6.1.4垂直升降類停車設備的升降井道，其頂部及底部宜留有合適的空間，留空尺寸的數(shù)值應不和停車設備技術條件的規(guī)定。
6.2 報警裝置
6.2.1停車設備應設置車輛外輪廓尺寸檢測裝置。當有超差時，應發(fā)出報警信號，停車設備不能啟動。
6.2.2當停車設備在運行中出現(xiàn)故障時，相關設備應立即停止運行，并發(fā)出報警信號。
6.3 保護裝置
6.3.1停車設備的升降機構應配備防墜裝置、制動裝置，垂直升降類停車設備還應配備緩沖器。
6.3.2應在停車設備的操作盤、控制臺（箱）上和停車庫內(nèi)的相應地點設置非自復式緊急停機按鈕。當出現(xiàn)緊急情況時，按下緊急停機按鈕，相關的全部設備應立即停止運行。
6.4 警示裝置
6.4.1停車庫的出入口應設置警示裝置，保證出入車庫的車輛、庫前道路上的行人以及行駛中車輛的安全。
6.4.2出入口不面對道路的停車庫，除出入口外，車輛出入通道的道口處也應設置警示裝置。
6.5 噪聲控制
6.5.1停車設備運行時，對停車庫周圍的環(huán)境產(chǎn)生的噪聲不應大于現(xiàn)行國家標準《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》（GB3096）的規(guī)定值。
6.5.2 應根據(jù)需要，采取降低噪聲和隔聲措施。
7 公用設施
7.1 電氣
7.1.1停車設備應按一級負荷供電。停車庫應采用雙電源供電。如單路供電，應配置應急電源設備。兩個電源或兩條線路之間應采用自動切換裝置。停車位數(shù)量位10個及以下的簡易升降類或升降橫移類停車設備可采用單路供電。
7.1.2當停車設備與其他負荷使用同一電源時，其電源容量應保證全部負荷同時使用，必須避免向其他負荷同時供電時電壓降低的影響。
7.1.3 供電電 源的電壓為交流三相380V/220V，電源頻率為50Hz。供電電壓和頻率的偏差、三相電壓的不平衡以及電壓波形均應符合相關標準規(guī)定。
7.1.4對于正常不帶電的電氣設備金屬外殼和導線金屬護管等應進行保護接地。電源中性線必須與保護接地線分開。附建停車庫低壓配置系統(tǒng)的接地型式應與主建筑物低壓配電系統(tǒng)的接地型式一致。
7.1.5停車庫綜合管理系統(tǒng)用電子計算機等電子設備的工作接地和保護接地應符合國家現(xiàn)行標準《民用建筑電氣設計規(guī)范》（JGJ/T16）的相關規(guī)定。
7.1.6各種消防用電設備的配電線路必須與動力、照明等一般配電線路分開，并采取必要的防火措施。消防用電設備的兩個電源或兩條線路應在最末一級配電箱處自動切換。
7.1.7停車庫應具有防雷措施。防雷裝置的設計應符合現(xiàn)行國家標準《建筑物防雷設計規(guī)范》（GB50057）的規(guī)定。
7.1.8停車庫的照明裝置應分布均勻，避免眩光。停車庫內(nèi)各處的照度應不低于表7.1.8的規(guī)定。
7.1.9 停車庫內(nèi)應設置供設備保養(yǎng)和維修用的局部照明安全插座。
7.1.10有車道（人）的停車庫內(nèi)應設置火災應急照明和疏散指示標志。蓄電池備用電源的連續(xù)供電時間不應小于20min。
7.2 通風和排煙
7.2.1 停車庫應以自然通風為主。
7.2.2對于有人員出入和停留的地下停車庫應設置機械通風系統(tǒng)。喚起次數(shù)不應小于6次/h。風管應采用不燃燒體材料制成。
7.2.3 建筑面積超過2000m2的有車道的停車庫應設置排煙系統(tǒng)。排煙系統(tǒng)的設置應符合現(xiàn)行上海市工程建設規(guī)范《建筑防排煙技術規(guī)程》（DGJ08-88）的相關規(guī)定。排煙系統(tǒng)可與通風系統(tǒng)合用。
7.2.4 平時無人值班的機房，根據(jù)需要，應安裝能使室溫保持在40℃以下的通風設備或空調(diào)設備。
7.2.5 停車庫的控制室和管理辦公室宜設置空調(diào)設備。
7.3 排水
7.3.1停車庫應具備充分的排水能力，防止庫內(nèi)、地坑和道路積水。
7.3.2 排水溝、集水井的位置應避開停車設備。
7.4 消防設施
7.4.1停車庫內(nèi)應按現(xiàn)行國家標準《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》（GB50067）的相關規(guī)定設置消防給水系統(tǒng)和自動噴水滅火系統(tǒng)。
7.4.2自動噴水滅火系統(tǒng)噴頭的布置應確保每個停車位都受到保護。
7.4.3 停車場可采用移動滅火設施。
7.4.4 停車場數(shù)量為50個及以下的無車道出入口的獨立停車庫可采用二氧化碳等氣體滅火系統(tǒng)。
7.4.5 地下停車庫可采用高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)。
7.4.6 無車道（人）或停車位數(shù)量為150個及以上的停車庫應設置火災自動報警系統(tǒng)。
7.5 管理設施
7.5.1停車庫應設置對外直線電話。并設置對內(nèi)擴音設備和移動通信設備。
7.5.2停車庫宜在出入口、轉臺、車輛升降機以及停車位等處設置自動監(jiān)視設備。
7.5.3公共停車庫應設置停車庫綜合管理系統(tǒng)，包括出入口通道管理系統(tǒng)和時租（或月租）收費管理系統(tǒng)等，并宜配備可使用公共交通卡的電子收費設備。
7.5.4公共停車庫應設置與上海市公共停車信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)相適應的信息采集和傳輸處理設備，將本停車庫的停車信息納入本市公共停車信息系統(tǒng)。公共停車庫安裝的停車誘導系統(tǒng)應符合現(xiàn)行上海市地方標準《停車誘導系統(tǒng)》（DB31/T298）的規(guī)定。
7.6 服務標志
7.6.1停車庫的入口處應設置醒目、符合規(guī)定的停車庫識別標志、停車規(guī)則、適停車輛外輪廓尺寸和質量的限制規(guī)定等各種服務標志。
7.6.2公共停車庫應設置符合規(guī)定的停車收費標準以及監(jiān)督電話號碼等告示。
7.6.3 停車庫內(nèi)應設置各種引導標志、提示標志和安全標志。
7.6.4 停車庫內(nèi)應設置各種救援用緊急電話標志。
附錄A停車設備的類別
A.0.1 常用停車設備的類別有：
1 升降橫移類
停車位為兩層或多層，有若干層的同層置車板可左右橫向移位，通過升降機構改變置車板的高度。可為地上式或帶地坑式。
2 垂直循環(huán)類
通過傳動機械，驅使以垂直方式排列的各置車板作連續(xù)環(huán)形運動。車輛出入口位于停車設備最下面的稱為下出入口式；位于中間部分的稱為中出入口式；位于最上面的稱為上出入口式。可為封閉式高塔或敞開式低塔。
3 垂直升降類
停放車輛的停車位和車輛升降機以立體方式組成的高層停車設備。通過搬運機械將車輛或載有車輛的置車板橫向或縱向地從車輛升降機搬運至停車位。停車位分橫置式、縱置式和圓周式三種。
4 簡易升降類
停車位為兩層或三層，通過升降機構或俯仰機構改變置車板的高度或傾斜角度，供車輛出入。可為地上式或帶地坑式。
A.0.2 其他類別的停車設備有：
1水平循環(huán)類
各置車板以兩列或多列方式水平排列，并循環(huán)移動。置車板以圓弧運動方式循環(huán)者稱為圓形循環(huán)式；以直線運動方式循環(huán)者稱為箱形循環(huán)式。車輛入庫方式有兩種：一種是車輛直接駛入停車設備內(nèi)的置車板；另一種是與設置在出入口的車輛升降機配合使用。
2 多層循環(huán)式
各置車板以兩層或多層方式排列，在相鄰兩層間的兩端設有車輛升降機，同層置車板可在該層內(nèi)作水平循環(huán)移動。置車板在設備兩端以圓弧運動方式升降者稱為圓形循環(huán)式；以垂直運動方式升降者稱為箱形循環(huán)式。車輛入庫方式與水平循環(huán)相同。
3 平面移動類
在同一層面上，用搬運臺車平面移動車輛，或使置車板平面橫移。可為單層平面橫移、單層（多層）平面往返以及門式起重機多層平移。
4 巷道堆垛類
采用巷道堆垛機和搬運器，將進到搬運器上的車輛一起作平面移動且垂直升降到停車位旁，再用存取機構將車輛送入停車位。
附錄B 典型停車設備的占用空間尺寸
B.0.1 典型停車設備的占用空間尺寸如表B所列。
