
在負(fù)責(zé)303EMG實驗電磁炮的研制過程中,潘垣提出了具有獨創(chuàng)性的技術(shù)方案,即電磁箍縮炮(前級)與電磁軌道炮(主炮)相串級的全電磁炮方案,1988年完成研制與發(fā)射實驗,指標(biāo)達(dá)到:彈丸質(zhì)量30.2克,出膛速度3公里/秒。
專家鑒定認(rèn)為:“這一指標(biāo)已達(dá)到美國八十年代初中期水平,與西德、英、日等國近期水平相當(dāng)。303EMG實驗電磁炮的發(fā)射成功,使我國電磁發(fā)射技術(shù)進(jìn)入了國際先進(jìn)行列,標(biāo)志著我國電磁發(fā)射技術(shù)方面開辟了一個重要領(lǐng)域,并為我國戰(zhàn)術(shù)電磁炮的研究奠定了基礎(chǔ)?!?989年,該項成果獲中科院科技進(jìn)步一等獎。
潘垣負(fù)責(zé)并系統(tǒng)地研究了補(bǔ)償脈沖發(fā)電機(jī)CPA(Compulsator),已完成兩臺不同機(jī)型的研制,一臺為25MW被動CPA,已用于連發(fā)實驗電磁炮;另一臺為10MW串級補(bǔ)償CPA,是根據(jù)他提出的串級補(bǔ)償思想而研制。后一型CPA的脈沖電流增益高出美國同類裝置近2個數(shù)量級,且具調(diào)幅調(diào)頻功能,不僅緊湊小型,且可依靠剩磁自激起勵。這項成果已獲中國專利優(yōu)秀獎。該成功受到中國軍方的高度重視。
早在上世紀(jì)六十年代的時候,中國就對激光炮等武器萌生了興趣。激光武器研究是中國早期反彈道導(dǎo)彈640工程的一部分。激光子工程“640-3項目”由中國科學(xué)院上海光學(xué)精密機(jī)械研究所負(fù)責(zé)。640-3工程旨在研制大功率激光發(fā)生器,以攔截彈道導(dǎo)彈以及高空航天器。雖然中國于二十世紀(jì)八十年代前后取消了640項目,但到1979年的時候,其又再度重啟激光武器發(fā)展項目,并將之納入863高科技發(fā)展項目。
官方大泄:解放軍電磁激光炮新概念武器曝光
主要強(qiáng)國盯上六代機(jī)
從最新的報道來看,目前世界上已正式宣布開始研制第六代戰(zhàn)機(jī)的國家,分別有美國、俄羅斯、法國、日本和中國等五個主要國家。但在這其中,美、俄、中三個國家是在成功開發(fā)第五代戰(zhàn)機(jī)的基礎(chǔ)上,再以此為基礎(chǔ)開發(fā)下一代戰(zhàn)機(jī)的,而法日兩國,則是繞過第五代戰(zhàn)機(jī),直接開發(fā)第六代戰(zhàn)機(jī)。
作為世界上最早提出六代機(jī)概念并展開研發(fā)的國家,目前美國已設(shè)計出“第六代F/A-XX無人戰(zhàn)機(jī)”概念圖。預(yù)計,該機(jī)的服役時間可能與美國提出的下一代空天轟炸機(jī)面世的時間相差無幾。
當(dāng)然,俄羅斯是不會輕易落后的,俄羅斯米格公司最近展示了其第六代戰(zhàn)機(jī)的概念——“電鰩”噴氣式隱形無人戰(zhàn)機(jī)的圖片。該機(jī)使用了先進(jìn)的隱身技術(shù),能悄然突破敵方的防空系統(tǒng),對重要目標(biāo)實施攻擊。米格公司還向俄空軍保證,該公司還將把近年來計劃研發(fā)的更多高新技術(shù)應(yīng)用到新機(jī)型之中去。
資料圖:網(wǎng)上刊登的中國6代機(jī)方案CG圖。
資料圖:網(wǎng)友想象的中國六代機(jī)。
日本期望打造的第六代戰(zhàn)機(jī)是一款用于“空對空控制”的無人作戰(zhàn)飛機(jī),將會以日本的新概念機(jī)——“心神”為起點。這種設(shè)想的技術(shù)難點不在無人機(jī),而在控制機(jī)上。所以,日本提出了所謂“i3”的六代機(jī)概念,其重點是研發(fā)用來控制無人機(jī)的有人戰(zhàn)機(jī)。它的主要技術(shù)細(xì)節(jié)囊括了當(dāng)今世
界最先進(jìn)的一些軍事理念。在技術(shù)上盡管很先進(jìn),但對于沒有研發(fā)五代機(jī)經(jīng)驗的日本來說,雖然可以憑借其先進(jìn)的微電子技術(shù)實現(xiàn)一些內(nèi)在目標(biāo),但硬件上卻是日本的弱項。
歐洲在五代戰(zhàn)機(jī)上一直很被動,法國因此有完全拒絕建造五代機(jī)的想法,取而代之的是集中資源對六代機(jī)進(jìn)行研究。法國可能會研發(fā)一種無人機(jī)來作為其第六代戰(zhàn)機(jī)。有種說法認(rèn)為,現(xiàn)在法國已經(jīng)試飛的“神經(jīng)元”無人機(jī),就是其研發(fā)六代戰(zhàn)機(jī)的一種途徑,或者是一種技術(shù)試驗。
雖然各國都提出了自己的第六代戰(zhàn)機(jī)研發(fā)計劃,但從進(jìn)展來看,基本均處于概念研發(fā)階段,真正進(jìn)入技術(shù)發(fā)展階段的國家甚至一個也沒有。當(dāng)然,由于尖端軍事技術(shù)的保密性,即便各國取得一些進(jìn)展,也不會公布出來。不過,本來是保密制度最為嚴(yán)格的中國,卻異乎尋常地不斷透露出一些六代戰(zhàn)機(jī)研發(fā)的消息。
成飛、沈飛同時發(fā)力
其實,外媒的報道并非捕風(fēng)捉影,早在一個月前,據(jù)《中國工業(yè)報》報道,中國軍用戰(zhàn)機(jī)研發(fā)的骨干企業(yè)——沈飛公司過去一個型號產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)周期是10~15年,而今已經(jīng)縮短到3~5年。而作為中國第二種五代隱身戰(zhàn)機(jī)的殲-31,軍方要求高,進(jìn)度又緊,沈飛開發(fā)這款戰(zhàn)機(jī)的原型機(jī)僅用了19個月,創(chuàng)造了新的中國和世界紀(jì)錄。如今,國產(chǎn)殲-31隱形戰(zhàn)機(jī)已于10月31日成功試飛,沈飛下一代飛機(jī)研發(fā)平臺已經(jīng)正式啟動。
資料圖:網(wǎng)友想象的中國六代機(jī)。
資料圖:網(wǎng)友想象的中國六代機(jī)。
據(jù)中國航空專家推測,國產(chǎn)第六代戰(zhàn)機(jī)具備的特征有:隱身性能大大高于五代機(jī)并且?guī)缀跏侨轿坏?,在亞音速、超音速和高超音速等不同飛行狀態(tài)下均可高效飛行,具有光、電、微波以及無源等齊全的傳感器融合及高靈敏的環(huán)境感知系統(tǒng),既可有人駕駛也可以無人駕駛,最重要的是,有可能使用各類定向能武器,如電磁炮、激光武器等新概念武器裝備。如果以這樣的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來看,F(xiàn)-22、F-35、T-50、殲-20、殲-31之類的五代機(jī),在第六代機(jī)面前將毫無招架之功,幾乎不堪一擊。
依據(jù)專家們的描述,中國第六代戰(zhàn)機(jī)將是更加信息化、智能化、集成化的新一代戰(zhàn)機(jī)。它既是一個作戰(zhàn)載體,也是一個信息載體,還是一個信息接點。它一方面能夠把自己發(fā)現(xiàn)的敵方目標(biāo)信息實時地傳到系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò),為整個作戰(zhàn)系統(tǒng)實施有效打擊提供決策依據(jù);另一方面還可以在網(wǎng)絡(luò)里獲取自己需要的任何信息,從而最大限度地發(fā)揮其應(yīng)有的作戰(zhàn)效能。這種戰(zhàn)機(jī)既可以在傳統(tǒng)意義上的空間擔(dān)負(fù)常規(guī)的空戰(zhàn)任務(wù)和實施對地作戰(zhàn)任務(wù),又可以游戈于大氣邊緣,在敵人最不經(jīng)意間,對選定的遠(yuǎn)程目標(biāo)實施快準(zhǔn)狠的精確打擊。
從沈飛的新機(jī)研發(fā)速度來看,2020年應(yīng)該是中國第六代戰(zhàn)機(jī)出現(xiàn)的時候。但以中國的習(xí)慣,也應(yīng)該分別在沈飛和成飛各自發(fā)展一種第六代戰(zhàn)機(jī),因為比沈飛更早研發(fā)出五代隱身戰(zhàn)機(jī)殲-20的成飛,沒有理由不投入第六代戰(zhàn)機(jī)的研發(fā),而且在進(jìn)入研發(fā)時間上可能會比沈飛更早。這樣,中國至少會有兩種第六代戰(zhàn)機(jī)(一個重型、一個中型)以及數(shù)不清的各種隱身無人機(jī),如“暗劍”先進(jìn)無人機(jī)等。
資料圖:網(wǎng)上刊登的中國6代機(jī)方案CG圖。
資料圖:網(wǎng)上刊登的中國6代機(jī)方案CG圖。
從中國五代機(jī)的研發(fā)速度來看,研發(fā)和生產(chǎn)周期已經(jīng)由最初的10~15年縮短到3~5年,因而才能在很短的時間里不斷曝光最新的五代機(jī),如殲-20、殲-31和殲-18。不過,雖然中國的五代機(jī)擁有自主知識產(chǎn)權(quán),但卻不能否認(rèn)在其發(fā)展過程中借鑒了國外發(fā)展五代機(jī)的某些經(jīng)驗,因而少走了很多彎路。但是,在國產(chǎn)六代戰(zhàn)機(jī)的發(fā)展過程中,就沒有了這些捷徑可循,很多新技術(shù)和高技術(shù)就需要通過自己的摸索和開拓,所以,研發(fā)過程或許就要長一些。近年來,通過對國防高科技的高投入和全力支持,很多原來的薄弱環(huán)節(jié)如新材料、微電子、新工藝、動力系統(tǒng)等正在被突破,很多領(lǐng)域均出現(xiàn)了獨特的技術(shù)創(chuàng)新,更讓人感嘆的是越來越年輕化的研發(fā)隊伍,他們更是不乏驚人的新技術(shù)創(chuàng)意。因此,我們有理由相信,已經(jīng)加快追趕步伐的中國航空,有理由、有能力、有信心在第六代戰(zhàn)機(jī)領(lǐng)域創(chuàng)造新的世界紀(jì)錄。
根據(jù)最新的國內(nèi)媒體的報道來看,中國在成功研發(fā)出數(shù)型五代機(jī)之后,已開始全力投入第六代戰(zhàn)機(jī)的預(yù)研工作。據(jù)“俄羅斯之聲”14日報道,中國不僅是世界上第二個同時研制至少兩種五代機(jī)的國家,同時還擁有六代機(jī)的積極研究計劃。該計劃早前還僅僅是傳言,但前不久中國媒體已經(jīng)對這些項目的存在給予肯定。對此,俄羅斯戰(zhàn)略技術(shù)研究中心專家瓦西里·卡什認(rèn)為,也許,中國建造第六代戰(zhàn)機(jī)的工作會在下一個10年中開始具體實施。
愛華網(wǎng)


