莫斯科有9座火車(chē)站，但幾乎所有開(kāi)往遠(yuǎn)東的火車(chē)都是在Yaroslavl站集結(jié)。

在站臺(tái)等車(chē)時(shí)，我發(fā)現(xiàn)身邊還有許多說(shuō)說(shuō)笑笑的背包客，討論著下一站去哪兒。要知道我們腳下的鐵軌一路鋪到北京，于是一說(shuō)到西伯利亞、烏蘭巴托、貝加爾湖這些只在天氣預(yù)報(bào)里才聽(tīng)過(guò)的地名時(shí)，大家就變得阻擋不住地興奮起來(lái)。

從莫斯科到北京，如果不算下車(chē)游覽，六天五夜的行程已經(jīng)打破了我坐火車(chē)的最長(zhǎng)時(shí)間紀(jì)錄。在這130多個(gè)小時(shí)里，我的姿勢(shì)基本保持不變。身體平躺在臥鋪上，雙手交叉枕在腦后，就像仰臥起坐雙手護(hù)頭的樣子，然后把臉扭向窗外。

會(huì)不會(huì)無(wú)聊？這是后來(lái)被朋友們問(wèn)得最多的問(wèn)題。我的回答總是如出一轍：剛上車(chē)時(shí)有點(diǎn)兒，可一旦適應(yīng)了火車(chē)旅行的慢節(jié)奏，那些無(wú)聊時(shí)被無(wú)視的風(fēng)景就會(huì)讓眼前亮了又亮。此時(shí)透明的車(chē)窗就變成了我的私人影院屏幕。

有時(shí)眼前出現(xiàn)三排白樺林。眼前一排，天邊一排，還有一排夾在中間。慢慢發(fā)現(xiàn)三排樹(shù)的顏色各不相同，越遠(yuǎn)顏色越淺，因?yàn)楸徽至艘粚拥陌嘴F。隨后又發(fā)現(xiàn)三兄弟的腳步也有快慢之分。最遠(yuǎn)那個(gè)幾乎靜止不動(dòng)，老二的速度快一點(diǎn)，像是在走，而眼前的老三已經(jīng)追著火車(chē)跑了。

有時(shí)我會(huì)舉起相機(jī)，調(diào)到連拍模式，然后把鏡頭指向窗外，也不看取景框，啪啪啪啪，連拍四張，雖然這每隔二十分之一秒的照片變化細(xì)微，但把一路幾百?gòu)埶倪B拍擺在一起，呈現(xiàn)的就是從繁華城市到貧瘠農(nóng)村，從一馬平川的平原到連綿起伏的山巒，從綠色山林到藍(lán)色湖泊的巨變。

不僅風(fēng)景在變，人也在變。剛上火車(chē)時(shí)，滿(mǎn)車(chē)廂都是金發(fā)碧眼的高加索人，頭發(fā)卷膚色淺，鼻梁高眼眶深。隨著火車(chē)行進(jìn)，頭發(fā)越來(lái)越直，膚色越來(lái)越深，鼻梁越來(lái)越矮，眼眶越來(lái)越平，當(dāng)火車(chē)進(jìn)入布列亞特共和國(guó)（俄羅斯聯(lián)邦成員國(guó)）境內(nèi)時(shí)，車(chē)上乘客十有八九都是方臉寬額細(xì)目的蒙古族后裔了。

慢旅行，最好還是這種超長(zhǎng)線的火車(chē)旅行，讓人不動(dòng)，而時(shí)間和空間卻在緩慢流淌。于是景色變了，季節(jié)變了，連人的面孔都不再一成不變。當(dāng)我發(fā)現(xiàn)并開(kāi)始研究這種潛移默化的時(shí)候，哪兒還有功夫覺(jué)得無(wú)聊？

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