愛華網美國是電子攻擊墜毀馬航370的兇手
研判者 張靖平
中國科技大學檢測到的3月8日凌晨2時55分南海海底震動事件是由馬航370墜毀后的機身撞擊海底引起的。
1、 馬航370究竟墜毀在哪里？
MH370墜毀在失聯(lián)地點東北方向約116公里處，以此為中心半徑為100公里內搜索。中國科學技術大學地震與地球內部物理實驗室溫聯(lián)星研究組利用客機失聯(lián)附近馬來西亞兩個地震臺站監(jiān)測到的發(fā)生在2014年3月8日2點55分6秒的海底震動事件，我判斷這一事件是由MH370墜毀海面后機身逐步進水下沉撞 擊在海床上引起的。中科大溫聯(lián)星組推算該海底事件發(fā)生地點坐標為北緯7度25分，東經104度30分，在MH370最后失聯(lián)地點的東北方向約116公里（約72海里）。
應以此地點為墜機最可能地點，在半徑100公里內強化搜索。
按語：我在4月13日的最新研究中重新定位了馬航370最可能的墜毀海域，請參見我博文：
原507所特異功能者對馬航370墜毀的遙視及研判1
http://blog.sina.com.cn/s/blog_4ca903250102egp4.html
2、誰是MH370墜海兇手？它為什么要使MH370墜海?
準確的說美國中央情報局。中情局是使用自己電子戰(zhàn)飛機或借用美軍電子戰(zhàn)飛機對馬航370發(fā)起電子攻擊，攻擊其駕駛系統(tǒng)或其發(fā)動機引擎系統(tǒng)，導致其墜毀南海的主謀。
泰國軍用雷達和馬來西亞軍用雷達偵測到的疑似MH370民航機，就是美國中情局或其借用的美軍電子戰(zhàn)飛機，以下文中對其簡稱為美國電子戰(zhàn)飛機。
美國中情局使用電子戰(zhàn)飛機攻擊MH370客機的主要原因有以下幾點：
a、在南海問題上給固執(zhí)已見的中國一個大教訓，一個大耳光，用中國自己的手打自己的大嘴巴子，報復中國對美克里國務卿訪華時就南海問題遭遇的慢待。
這大嘴巴子是MH370墜毀后，在中國主張的南海九段線海域內，中美越馬菲五國艦船都在搜救。
因此MH370墜毀南海（受美方電子攻擊）的地域是精心選擇的。
b、不晚于2014年2月份，美國總統(tǒng)奧巴馬簽署了授權美國中央情報局加強對中國秘密行動以顛覆中國的密令。美中情局正是依據此密令展開行動，電子攻擊MH370使其墜毀，以加強中國領導人及人民的緊張，忽視國內外問題，造成錯誤判斷。
c、沖擊中國兩會，干擾中國兩會。美國中情局選擇電子攻擊MH370的時間放在3月8日，正是中國兩會進行時，是要給中國政府難看。所以這個攻擊時間是精心提前挑選的。放在兩會進行期間發(fā)起攻擊，就像2008.8.8日奧運會開幕當天，美國提前授意格魯吉亞進攻阿布哈茲，導致格俄戰(zhàn)爭爆發(fā)，這叫給中國面門一拳，狠踹俄羅斯一腳。又像在此次索契冬奧會期間加進行動，利用烏克蘭反對派顛覆親俄政權，都是提前計劃好的，此類例子很多。
d、破壞中國和東南亞多國關系，窺探中國和東南亞多國軍力實情。至少中馬關系受到損害。
3、美國電子戰(zhàn)飛機是從哪里起飛的?它為何要向西飛，并飛過幾個民航導航點?它最終飛向哪里?
美國在東南亞附近有三個盟國：菲律賓、新加坡、泰國。這三個國家依次可能是這架美國中情局或其借用美軍方電子戰(zhàn)飛機的起飛地點。這三個國家境內的美軍基地或其中情局秘密基地，可能是美國這架電子戰(zhàn)飛機的起飛地點。這架美國電子戰(zhàn)飛機不容易是從美海軍航母上起飛的(這樣的話知情者太多),也不會是從美國駐印度洋迭戈加西亞軍事基地起飛并飛回的（距離太遠）。
這架美國電子戰(zhàn)飛機在電子攻擊MH370并觀測它墜海后，向西飛，并飛了幾個民航導航點，就是要偽裝成MH370，讓各國誤以為MH370并非在南海失聯(lián)地點附近墜毀，而是向西飛馬六甲海峽和印度洋。3月12日，美軍開始全面主導搜尋局面，把各國印象錯誤的搜索方向：馬六甲海峽、安達曼海、印度洋、南印度洋。這種南轅北轍的錯誤方向搜尋正是拜這架詭異的美國電子戰(zhàn)飛機向西南飛行所賜。美國中情局是要各國搜尋力量在錯誤方向(難度更高)繼續(xù)搜尋，以耗盡MH370黑匣子剩余不多的電量，導致黑匣子徹底找不到。
這架美國電子戰(zhàn)飛機在完成電子攻擊MH370任務和向西飛飛民航導航點的迷惑任務后，利用地形規(guī)避低空飛，飛回了它起飛的或者菲律賓、或者新加坡、或者泰國的公開的或秘密的基地。月黑殺人夜，風高放火時呀！
一般軍用飛機和大型民航客機在軍用雷達的成像大小大小不一樣，有區(qū)別。這也是泰國、馬來西亞軍用雷達探測到向西飛的疑似MH370支支吾吾的原因，這架詭異飛機根本不是MH370,是攻擊MH370的兇手。
4、MH370是在何時墜毀的？墜海情況是怎樣的？
MH370副機長最后通話是3月8日1:19分，1:21分應答器關閉。應答器其實是由美國電子戰(zhàn)飛機發(fā)的攻擊而關閉的，因此，不晚于1:21分，是美國電子戰(zhàn)飛機發(fā)起攻擊的時間，在這個時間前后，MH370客機通訊尋址的ACARS系統(tǒng)也被美國電子戰(zhàn)飛機電子攻擊關閉。美國電子戰(zhàn)飛機通過攻擊MH370駕駛和自動駕駛系統(tǒng)或導航系統(tǒng)或者通過電子攻擊MH370發(fā)動機引擎使其停止，導致飛機失速墜毀。在觀測到客機墜海后，美國電子戰(zhàn)飛機爬升高度，向西飛，撤出。泰國軍用雷達探測到的疑似馬航370就是這架美國電子戰(zhàn)飛機。馬軍用雷達探測到實為美國電子戰(zhàn)飛機的疑似MH370于3月8日凌晨2:02分飛過馬來西亞霹靂島，由此推測，從美國電子戰(zhàn)飛機約1:21分對MH370發(fā)起電子攻擊，不晚于約1:40分前后，MH370已經墜海。到時找到黑匣子，墜海時間自見。
MH370墜入南海約北緯7度25分，東經104度30分附近海域時，一般情況是兩個機翼從機身連結處折斷，機身的尾部或頭部折斷。
5、怎樣解釋馬航370發(fā)生飛行異常時無乘客打出電話？
a、是美國電子戰(zhàn)飛機對MH370進行了強大的電子干擾，導致機組人員和乘客無法打出電話。附近一架民航機機長和MH370機長通話時，聽到了強烈的靜電干擾，聽不到MH370機長說話聲，就是因為美國電子戰(zhàn)飛機對MH370及乘客施放強烈電子干擾屏蔽通訊所致或發(fā)起電子攻擊所致。
次要的原因是MH370墜機過程迅速，很多乘客已無法拿出手機開機并撥打電話。
6、MH370墜毀南海后為何至今已十九天仍無遇難者遺體飄出海面？
a、因為MH370從吉隆坡是12:41分起飛的，約到1:21分遭到美國電子戰(zhàn)飛機攻擊，當時絕大多數乘客還系著安全帶，墜海后不久約到2:55分，又隨機身墜入海底，因此很少有遇難乘客遺體飄上海面。
b、從3月12日起，美方有意誤導中國、馬來西亞等多國搜尋力量，使本來在南海搜尋的各國轉至馬六甲海峽、印度洋已經后來的南印度洋，在錯誤的方向進行搜尋。這樣，中國南海的MH370實際墜機海域已無搜尋力量，因此，即使已經有MH370遇難者遺體飄出海面，即使有MH370殘片飄出海面，因為附近已無搜尋力量，已無人看見。
因此，中國方面需要向MH370真正墜機的北緯7度25分，東經104度30分，集結盡可能多的帶有黑匣子探測器和聲納設備的搜尋力量，從該經緯點向外，從海上從空中展開密集搜尋，爭取在4月6日MH370黑匣子電量用完前，找到MH370殘骸和黑匣子，及所有死于美國中情局陰謀活動的遇難者遺體，分析空難成因和情況，確定制造國家恐怖主義襲擊的元兇。
7、美國中情局為何選定在馬來西亞到越南間的南海海域攻擊民航機？美國對MH370的攻擊是針對中國還是針對馬來西亞？美國中情局為何不選擇在南海海域攻擊從中國飛往其它國家的民航機？
因為從馬來西亞飛北京的MH370如果飛過馬來西亞和越南之間的南海，就將進入越南陸地上空飛行，美國電子戰(zhàn)飛機就不方便在越南陸地上空發(fā)起攻擊，而且，民航機如墜毀在越南陸地上，因為墜機引起的著火和煙霧，很容易找到失事客機，就不能造成中國政府和人民的持續(xù)緊張。選擇在馬來西亞、越南之間的南海墜機，因為海上墜機尤其是夜晚墜機不好搜救、搜尋，可以長時間造成中國政府和人民的持續(xù)緊張，又能在南海問題上打中國不顧美國建議一個大嘴巴子，給中國一個大教訓。所以美國把攻擊民航機的地點選在馬、越之間的南海海域，最終使MH370墜毀在南海。
因為MH370是從馬來西亞吉隆坡飛往中國首都北京，機上239人中一大半154人是中國人，又因為受到美國中情局電子戰(zhàn)飛機的電子攻擊墜毀在中國南海，美國的攻擊是針對中國沖著中國來的。
美國中情局之所以不選擇中國飛往南海的客機進行攻擊，是因為中國民航系統(tǒng)及其探測監(jiān)測系統(tǒng)比較認真負責，斷不會發(fā)生民航客機失聯(lián)都六個多小時才發(fā)通知的瀆職行為。馬來西亞民航系統(tǒng)以及政府的官僚低效拖沓風氣也是美國中情局選擇馬航作攻擊對象的重要原因之一，馬來西亞的國家偵查、分析力量也不如中國強大，所以美國中情局就選擇馬來西亞這懈怠的軟柿子捏。
8、如果說MH370以在3月8日凌晨約1:40分墜毀南海，生產波音777引擎的英國羅爾斯.羅伊斯公司又何以在MH370失聯(lián)后約4小時仍接收到發(fā)射向衛(wèi)星的發(fā)動機數據，得出MH370失聯(lián)約4小時后仍在飛行的結論呢？
這是因為MH370是波音777雙引擎客機，每個機翼一個引擎，MH370于1:40分前后墜毀海面時，客機兩機翼與飛機機身連結處折斷，兩機翼或其中一機翼并未立即沉入海底，機翼上的引擎仍能向衛(wèi)星傳送數據，直到機翼完全沉入海底。但是引擎向衛(wèi)星傳送的數據應該包括發(fā)動機轉速，飛機墜海機翼折斷后發(fā)動機已不能轉動到完全停轉，英國羅爾斯.羅伊斯公司僅僅根據MH370發(fā)動機傳出的轉速數據就能得出飛機已經墜毀的結論，它不提供具體數及分析結論是因為美國是它的最大客戶，它得按美國的意思說話。
9、MH370已在3月8日凌晨約1:40分前后墜毀南海，國際海事衛(wèi)星為何還在此后每間隔約1小時，接收到一次MH370的握手“ping”信號，最后一次是8:11分？
國際海事衛(wèi)星組織（Inmaysat）和英國航空事故調查處(AAIB)根據海事衛(wèi)星接收到的與MH370最后6次握手”ping”信號，推測MH370失聯(lián)后可能飛南北兩個走廊，以及后來依據多普勒效應推測MH370最終飛向南印度洋，前一個結論靠些邊，后一個結論完全錯了，為什么？
和第8個問題相似的分析，MH370墜海后，能向國際海事衛(wèi)星發(fā)送握手“ping”信號的部分并未立即沉入海底，繼續(xù)工作到8:11——9:11之間的某個時刻沉入了海底，所以8:11分國際海事衛(wèi)星最后一次接收到”ping”信號，這也反映了海上墜機情況較為復雜，不是一般人想的，客機墜毀海上會立即下沉到海底，有個逐漸浸泡進水再沉入海底的過程。一些專家學者以為客機一墜海，就立即下沉海底，發(fā)不出除黑匣子外的任何信號了呢。
MH370客機失聯(lián)后到后來的墜毀的海域仍在南北兩個走廊的一個點附近，所以說國際海事衛(wèi)星組織推測MH370失聯(lián)后飛向南北兩個走廊任一點的推測不算錯。
MH370于1:40分前后墜毀南海后，它的位置變動就不大了。不可能在后來發(fā)送給國際海事衛(wèi)星’ping”信號時有明顯頻率差別，根據多普勒效應不會得出MH370向南飛飛向南印度洋的結論。得出這個結論，不是多普勒效應錯了，不是物理規(guī)律錯了，而是人心壞了。因為美國是國際海事衛(wèi)星最大用戶，每年買單約10億美元。國際海事衛(wèi)星組織不能有違最大客戶的意思。那英國航空事故調查處和美國政府就更穿一條褲子了。
另一點是國際海事衛(wèi)星組織同多個國家一樣，受到美國電子戰(zhàn)飛機偽裝成MH370向西飛后又向南飛的誤導影響。美國這招聲東擊西、南轅北轍之計用的很成功。南海作為MH370真正墜毀的海域已無艦船飛機搜索，所有的搜尋力量都被美國調虎離山到澳大利亞以西的南印度洋了。
10、美國中情局利用電子戰(zhàn)飛機攻擊MH370使其墜毀南海還包括哪些可能的攻擊行為？
美國中情局利用電子戰(zhàn)飛機攻擊一架幾乎無防護措施和防護能力的民航客機，就像是快刀切豆腐，不費吹灰之力，之所以稱這架飛機為電子戰(zhàn)飛機，是因為它對MH370執(zhí)行了電磁壓制、電磁干擾屏蔽、電磁摧毀、病毒攻擊等電子攻擊任務。它可以通過MH370駕駛系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、發(fā)動機系統(tǒng)的電腦后門，釋放和激活病毒。破壞MH370的駕駛系統(tǒng)或導航系統(tǒng)，或者破壞其發(fā)動機運轉使飛機失速墜毀，關閉民航機應管器及通訊尋址與報告系統(tǒng)（ACARS），造成是飛機駕駛員人為破壞的假象，誤導事故調查方向。這類能破壞民航機飛行使其墜毀的病毒，要比美國以色列聯(lián)合研制的破壞伊朗核離心機的震網病毒要簡單許多。
11、美國中情局怎么可能實施國家恐怖主義襲擊，攻擊民用航空器呢?美國會查辦法辦它的相關涉案人員嗎？
美國中情局早已無法無天，沒有底線，不顧美國法律和美國尊嚴、形象，早已魔性十足，并非始于今日。從伊朗、印尼、前南到拉美，美國及中情局參與顛覆過四十多個政權，造成數千萬、數億人民遭難。攻擊MH370殺死239人對它來說不是小菜嗎？這和美國政府奉行的霸權和顛覆政策密不可分。想用任何陰謀論說事，也遮掩不過去。
這次事件殺死了三名美國公民和一些美國盟友公民，一旦查證，無法推卸，必因從事國家恐怖主義襲擊使美總統(tǒng)、美政府、美人民在地球世界大失顏面，美國形象被抹漆黑。美中情局也就是美國一個重要的局級單位，包括美國總統(tǒng)奧巴馬，無人敢給它遮掩如此嚴重的犯罪行徑。所以美中情局將因MH370很快被美國司法部、聯(lián)邦調查局（FBI）、國會參眾兩院查辦整肅是必然。
美國需要緊急叫停中情局在全球的秘密行動是當前上策，不然還會給美國捅出什么大簍子來。
12、對于美國中情局策劃實施墜毀MH370事件，中國政府應該怎么辦？
中國政府需要把搜尋MH370的盡可能多?？樟α肯蚰虾：Ｓ虻谋本?度25分、東經104度30分附近集結，依此經緯點擴大搜尋范圍。并將在南印度洋錯誤方向的搜尋力量回調至南海這一區(qū)域，空中、水面、水下都搜尋，以便早日打撈遇難者遺體，飛機殘骸，及至關重要的黑匣子（電量僅剩十天了）。查明MH370失事真相，會同美國、馬來西亞等有空難者國家，對涉事肇事者追緝懲辦。
中國應對MH370事件啟動恐怖襲擊調查和刑事犯罪，尤其是來自國家方向的恐怖襲擊調查。一個簡單的疑問是：如果MH370殘骸及遇難者遺體在南海尋荻，那架詭異的偽裝成MH370的飛機是哪個國家的？哪個國家有能力在深夜派遣飛機對先進的波音777客機發(fā)動電子攻擊使其墜毀呢？哪個國家有能力并做到了誤導多國搜尋力量到錯誤方向搜尋呢？哪個國家有能力發(fā)動西方國家這么多媒體為馬航370失聯(lián)事件制造誤導噪音呢？
地球上只有一個國家能做到以上，就是美國。
2014年3月26日MH370張靖平報告一
下面手寫體信件是7頁12條馬航370事件簡要報告（本篇博文正文就是這篇簡要報告略加修改的內容）第一頁，此報告已經于3月27日下午特快專遞給國安委李克強副主席、全國人大張德江委員長、全國政協(xié)俞正聲主席、中紀委王岐山主任、政法委孟建柱主任、解放軍總參謀部房峰輝總長、國防部常萬全部長、公安部郭聲琨部長、國家安全部耿惠昌部長、外交部王毅部長等十位領導。根據查詢，3月28日上午10點前這十份特快專遞已經送達這十位領導應收單位或辦公室。因習總在歐洲訪問，沒給他快遞。
已經快遞給中國黨政軍警國安領導的馬航370墜毀事件報告第一頁，他們的辦公室今早已經收到
馬航370遇難的部分人士照片
照片中部分中國畫家遇難
遇難的外國夫妻
馬來西亞政府雖然官僚 但也很無辜
馬航370遇難者親屬要真相
馬來西亞是官僚但很無辜的受害方
馬航370遇難者親屬要真相
美國中情局要給中國一大巴掌，但他們忽略了這一大巴掌下面239條鮮活的生命，其中有3名是美國人。這么大的罪行美國沒有人和機構能為他們遮掩，等著美國參眾兩院總統(tǒng)司法部和FBI查辦懲辦整肅他們吧！
認識真相，才能實現正義！
參考閱讀鏈接：
1. 原507所特異功能者對馬航370墜毀的遙視及研判1
http://blog.sina.com.cn/s/blog_4ca903250102egp4.html
2.權威發(fā)布請看馬航370墜毀真相
http://blog.sina.com.cn/s/blog_4ca903250102ege1.html
3、馬來西亞巫王說出的馬航370真相
http://blog.sina.com.cn/s/blog_4ca903250102egqb.html
