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連續(xù)兩三個(gè)月的雙休日，都會(huì)找些地方去走一走，雖然天氣是越來越熱了。這周開始對目的地沒有什么頭緒，到了周六早上才決定去海鷗島。
從廣州到海鷗島的人多數(shù)都是自駕車和騎自行車去的，像我這樣坐公共交通去的人并不多，其實(shí)過程也并不麻煩，坐地鐵三號(hào)線到市橋站后再轉(zhuǎn)海鷗島專線車（番148）就行了，雖然我住在廣州的北面，但到海鷗島也就兩小時(shí)車程左右。
對于目的地來說，只要你想，它仿佛就會(huì)離你靠近很多。
番148路車在海鷗島上轉(zhuǎn)一大圈，我選擇在江鷗村下車，因 為這里離海邊的紅樹林最近，而大多數(shù)自駕車的也會(huì)在這邊吃飯。但這里的紅樹林并不美，因?yàn)橹苓叺乃览芏啵珳啙帷?/p>
海鷗島沿岸有很多這樣的小屋，外面多數(shù)張著一張大網(wǎng)，這種守株待兔撈魚的方式并不太多見，但在魚訊期，這種方式能撈很多魚。
海鷗鳥最吸引人的環(huán)島綠道，“海風(fēng)”襲人，騎著自行車環(huán)島一圈35公里左右，挺不錯(cuò)的距離。
作為廣東綠道的一部分，番禺算是做得不錯(cuò)的，以南沙一帶的為好，但海鷗島的綠道還在修建中，再過些時(shí)日，相信這里的綠道會(huì)更好。
看了漁民起了一網(wǎng)，只有幾條不大的魚，還不如旁邊那個(gè)釣魚的釣得多（釣魚者釣到了幾條大鯉魚，有一條差不多有十斤）
綠道外寬闊的江面，常有大船經(jīng)過。
這個(gè)來海鷗島有50%的人都在這用午餐的“海上”大排檔，其實(shí)并不太好，因?yàn)槿硕?，里面亂哄哄的，菜也做得一般般，也不太便宜。主要它還污染著這里的江水，讓人感覺很不好。因此在島上吃飯，最好還是去鷗江村外的農(nóng)莊更好一些。
在海鷗島除了比較有特色的漁家產(chǎn)品外（魚干最好），自行車檔也很有名，主要集中在江鷗村附近。那些自行車傳說是走私進(jìn)來的，因此也有不少人來看。
但我的感覺是那里的車除了部分舊的二手車外（普通車），那些新一些的二手車以及新車，大概都不是走私的，極有可能是國內(nèi)的山寨貨，而且并不便宜，購買者請慎重。
倒是車檔中有一些很特別的車型還是值得看看，比如這款。
友情指示：
1、廣州乘公交前往，可乘地鐵三號(hào)線到市橋站D口出，然后走五六百米到市橋汽車站坐海鷗島專線（番148），大概半小時(shí)一趟。海鷗島上依靠好多站，在江鷗村下車比較接近江邊，村里也有自行車出租，10元一部，可騎一天。
2、海鷗島的海產(chǎn)品和農(nóng)副產(chǎn)品挺好，魚干、蝦干、鴨蛋、鴨肫、各類水果蔬菜都不少，很讓人產(chǎn)生購物欲。
