愛華網(wǎng)斯巴魯云雀，垂暮之年的蓬勃氣息——我與斯巴魯云雀的機(jī)緣
題記：
一向做事頗為謹(jǐn)慎的我破天荒地以“閃電”般的速度獲得了一輛斯巴魯云雀轎車。說實話，我與斯巴魯?shù)摹板忮恕闭娴念H具傳奇色彩。記得2009年的一天（大約在冬季），在與同事歐幫強(qiáng)路過連云港市市區(qū)海連中路工商銀行門口時，我突然看到銀行門口停放的一輛非常小巧的微型轎車（比奇瑞QQ小好多）并對它情有獨鐘，覺得它太有魅力、太與眾不同了，著實讓我產(chǎn)生“夢里尋她千百度”的感動。當(dāng)時我就發(fā)誓，我一定要擁有這款車；將來有一天，我一定要成為這款車的車主。記下了以前聞所未聞的“SUBARU”車標(biāo),并給該車車主留下了便條并囑托保安幫忙提醒車主留意我的便條（后來，車主還是沒有聯(lián)系我）。依依不舍，回到家里之后便在網(wǎng)上瘋狂搜索，得知這款車（東洋小鳥“SUBARU”）是由日本富士軍工企業(yè)生產(chǎn)的信息時真的使我欣喜若狂。
現(xiàn)如今，我做到了，我擁有了這款車，真的成為了這款車的主人。在教育工作的“減負(fù)高效”教學(xué)研究中，我遇到了無數(shù)的困難。就是在這輛車的鼓勵之下，我挺過來了。我本人一定會珍愛自己手中的這輛小車的。更重要的是，衷心希望我的教育科研工作亦能像斯巴魯云雀一樣飽有自己的特色，能夠在學(xué)界獨樹一幟，以經(jīng)濟(jì)高效而聞名。
2000年曾有國內(nèi)資深汽車專家說，“云雀汽車是未來5—10年中國家用汽車的首選”（摘自網(wǎng)友‘落葉松林’）。然而，新世紀(jì)的頭十年已經(jīng)悄然而逝了，可能有人會說，“還惦記這樣的古董車干嘛？”（摘自網(wǎng)友‘落葉松林’）?？赡苓€有人會說，“安全性能呢？怎么不說安全性能呢？”（摘自網(wǎng)友‘青銅長老’）。我的同事劉永梅老師（2011年12月29日）乘坐我的車時評價小車“既實用又實惠”，我覺得她對該車的評論十分貼切。
我想，舊的事物之所以可愛，就是因為它能引起人們對往事的回憶。追求低能高效的設(shè)計理念是汽車研發(fā)的主流品質(zhì)，斯巴魯云雀雖然已經(jīng)進(jìn)入垂暮之年，但它依然處處彰顯環(huán)保的、低碳的先進(jìn)理念，值得各行各業(yè)的人在事業(yè)中抽象地繼承。
斯巴魯云雀
這款車的特色詳列如下：
中外合資貴州云雀汽車(沖壓、車身、發(fā)動機(jī))零部件有限公司目前生產(chǎn)的主要產(chǎn)品是GHK7071和GHK7071A微型轎車，統(tǒng)稱“云雀WOW”(風(fēng)之翼)，它是貴航云雀引進(jìn)日本富士重工KF-1車型技術(shù)上改良而成的，該產(chǎn)品通過采用具有世界先進(jìn)水平的日本原裝直列4缸電噴發(fā)動機(jī)、全乘載式的車身設(shè)計、四輪獨立懸掛系統(tǒng)，前輪盤式制動系統(tǒng)，使其具有強(qiáng)勁動力、超低油耗、寧靜車室、一流環(huán)保、加之休閑動感的外形、輕巧的操縱系統(tǒng)，使駕乘更穩(wěn)定、更舒適，是中國家庭理想的經(jīng)濟(jì)型轎車。
“云雀WOW”的發(fā)動機(jī)是日本富士重工專為微轎設(shè)計的新一代發(fā)動機(jī)----日本原裝4氣缸多點電控噴射EN07。該發(fā)動機(jī)以富士重工現(xiàn)在正在日本使用的微轎發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ)，通過各種改良和調(diào)整，完全適合新型云雀裝載并滿足在中國各種道路的行駛要求。該發(fā)動機(jī)還裝備了日本富士重工最新的EMPI多點電噴燃油控制系統(tǒng)，使“云雀WOW”具有良好的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。雖然只有658cc的排放量，但EMPI多點電噴控制，卻能產(chǎn)生40馬力的強(qiáng)勁動力。
早在上個世紀(jì)90年代末，“云雀WOW”已輕松達(dá)到了歐洲2號排放標(biāo)準(zhǔn)，其環(huán)保性能世界一流，并具有出類拔萃的超低油耗(百公里耗油不超過4升)。
“云雀WOW”采用了一流日資零部件廠家所生產(chǎn)的汽車空調(diào)系統(tǒng)，在毫不影響行使性能的同時，空調(diào)表現(xiàn)更出色。
“云雀WOW”采用了富士重工先進(jìn)的4輪獨立懸架系統(tǒng)，獲得了與高級轎車同樣的駕乘舒適性，它的前盤后鼓、雙管路X形布置、真空助力式制動系統(tǒng)，保證了駕乘者在高速巡航或緊急回避危險時的安全。
“云雀WOW”在2001年全國八家企業(yè)轎車質(zhì)量國家監(jiān)督抽檢中，被授予《國家權(quán)威檢測合格產(chǎn)品》證書。
日本原裝SUBARU微轎4氣缸EMPi發(fā)動機(jī)
“云雀WOW”的心臟，采用的是日本SUBARU專為微轎設(shè)計的新一代四缸發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)以SUBARU現(xiàn)在正在日本使用的微轎發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ)，通過各種改良和調(diào)整，完全適合新型云雀裝載并滿足在中國各種道路的行駛要求。除了四氣缸以外，該發(fā)動機(jī)還裝備了日本SUBARU最新的EMPi多點電噴燃油控制系統(tǒng)，使“云雀WOW”實現(xiàn)了微轎在以往所不具備的良好動力性能。
世界一流水準(zhǔn)的環(huán)保性能
隨著科技的進(jìn)步，人們生活水平的提高，汽車除了需要具有良好的行駛性能以外，還必須具有優(yōu)良的環(huán)保性能?！霸迫竁OW”裝載了SUBARU新一代四缸EMPi發(fā)動機(jī)，使其環(huán)保性能達(dá)到了世界一流水準(zhǔn)。歐洲2號尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)是當(dāng)今世界最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一，并成為世界各大汽車廠家的生產(chǎn)基準(zhǔn)，“云雀WOW”當(dāng)然也不例外，通過實際檢測，“云雀WOW”不但超越了中國國家尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，而且已經(jīng)輕松達(dá)到歐洲2號的水準(zhǔn)。
快意舒適的駕乘感覺
人們對汽車的要求，除了作為代步工具以外，還重視駕乘本身的感覺。裝載了新一代發(fā)動機(jī)的“云雀WOW”當(dāng)然完全能夠滿足這一要求，四缸EMPi所產(chǎn)生的強(qiáng)大動力帶來了足夠的加速性能，同時四缸發(fā)動機(jī)特有的順暢運行性能使車內(nèi)空間靜肅無比，而強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)使空調(diào)的運行成為微不足道的動力要求，確保車內(nèi)始終處于舒適的溫度之中，澎湃動力結(jié)合舒適的車內(nèi)空間讓駕乘成為完全的享受。
超低油耗
人們常說“有錢買車沒錢養(yǎng)車”，其中最大顧慮指的就是高漲的油價，而“云雀WOW”憑借新一代SUBARU四缸EMPi發(fā)動機(jī)將便這一“定律”成為歷史，百公里油耗不超過4升，讓擁有者能夠勢開所有顧慮，任意馳騁。
出類拔萃的行駛性能
“云雀WOW”的最杰出表現(xiàn)當(dāng)然是它卓越的動力性能，SUBARU新一代四缸EMPi電噴發(fā)動機(jī)的裝載，使只有658cc排氣量的“云雀WOW”超越了裝載800cc級發(fā)動機(jī)的微轎實力。早在1993年，日本SUBARU就曾以裝載該類型發(fā)動機(jī)的VIVIO微轎首次參加WRC(世界拉力錦標(biāo)賽)薩法里站拉力賽，并且取得了微轎級別的優(yōu)勝。在同年舉行的555香港-北京拉力賽上，VIVIO又獨占鰲頭。輝煌的戰(zhàn)績足以證實了該發(fā)動機(jī)的卓越性能。其凌厲的加速、高速巡航時的穩(wěn)定，都將是您從未體驗過的全新世界。當(dāng)然，本車的經(jīng)濟(jì)時速是每小時65公里，但是在國家統(tǒng)一規(guī)定的每小時不超過80公里的公路上，云雀是完全可以勝任的。請記住，一款高檔手機(jī)，70％的功能可能都沒用；一款高檔車，70％的速度都是多余的。
日本一流汽車空調(diào)系統(tǒng)
“云雀WOW”采用了一流日資零部件廠家所生產(chǎn)的汽車空調(diào)系統(tǒng)。除了空調(diào)系統(tǒng)本身的質(zhì)量過硬外，新型四缸EMPi發(fā)動機(jī)強(qiáng)勁無比的動力性能，在毫不影響行駛性能的同時，使汽車空調(diào)有更出色的表現(xiàn)，從而解決了微型車的空調(diào)通病。
可傾倒分割式后座椅
為滿足人們對微轎多種多樣的使用目的，“云雀WOW”采用了可傾倒分割式后座椅，一旦需要，只要輕拉座后手柄，就能輕而易舉地放倒座椅，實現(xiàn)充裕的運貨空間。
穩(wěn)定舒適的4輪獨立懸架系統(tǒng)
SUBARU傳統(tǒng)的4輪獨立懸架系統(tǒng)，已得到了世界的公認(rèn)，“云雀WOW”正是采用這一系統(tǒng)，因此獲得了與高級轎車同樣的駕乘舒適性。無論是寬闊平坦的高速公路，還是曲折顛簸的鄉(xiāng)間小道，都能確保高度穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。
前輪盤式制動器
“云雀WOW”采用的是與高級車具有同等性能確?？s短制動距離的前輪盤式制動系統(tǒng)，為駕乘者在高速巡航或緊急回避危險時提供安全可靠的制動裝置。
X型配管雙剎車系統(tǒng)
X型配管雙剎車系統(tǒng)是將制動力通過兩套系統(tǒng)以交叉形式傳導(dǎo)給4個車輪，其目的是在萬一一條管道失靈時，還能通過另一條管道確保制動能力，另外，配管本身設(shè)置在車室之內(nèi)，這樣就能進(jìn)一步提高制動時的穩(wěn)定性與安全性。
真空助力器
“云雀WOW”為進(jìn)一步提高剎車性能，還裝載了能夠大大提高剎車效果的真空助力器，只要輕輕一踏剎車板，強(qiáng)勁的制動力就能立即傳導(dǎo)給4個車輪，使制動系統(tǒng)更加安全可靠。
擾流尾翼和高位剎車燈
擾流尾翼的配置，除了能夠提高“云雀WOW”在高速行駛時的穩(wěn)定性以外，還為“云雀WOW”帶來了極具動感的外觀。獨立的高位剎車燈能夠及時提醒后續(xù)車的注意，進(jìn)一步提高制動時的安全性。
車體同色可折式外后視鏡
“云雀WOW”配備了與車體同色的大型可折式外后視鏡，使整車美觀劃一，同時為駕駛者確保了高度清晰的后方視野。
標(biāo)準(zhǔn)配備鋁合金鋼圈
“云雀WOW”配備的鋁合金鋼圈，極具時尚風(fēng)采，其高精度、重量輕也是提高行駛性能的要素。再加上高質(zhì)量子午線累胎，能夠確保高度的接地摩擦能力。注：備用胎鋼圈為普通鋼圈。
云雀WOW的開發(fā)理念和宗旨就是讓人們擁有一臺理想的經(jīng)濟(jì)、美觀、活潑、極富動感的微型轎車。實驗表明斯巴魯云雀的確是一臺年輕化、深受好動的人士歡迎的新一代小車。
補(bǔ)記1：
我的云雀7071從北京市公安局公安交通管理局2009年12月22日簽發(fā)（簽發(fā)人：尚鐵梅）至今日正好一周歲，一路走來，我還是很滿意的，除了冷車剛啟動時聲音較大。我對車子的外形、油耗、駕乘感覺都很滿意。今年車子的保險買的也不貴，一千多元。小車給我的外出活動帶來諸多便利啊。我對車子不追求氣派，但追求品質(zhì)；不追求內(nèi)容，但追求品牌；不追求速度，但追求文明。2010年12月22日。
補(bǔ)記2：
我的云雀7071現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到完好的程度啦。之前滴水的故障已經(jīng)得到解決（白買了一根備用管，好在后來退了），主要原因是下水管的接頭處密封不好導(dǎo)致的滴水；還有就是，右前輪的“擦擦聲”得到解決（白換了軸承，其實不是軸承所致，主要由于外球籠和軸頭的磨損嚴(yán)重，該問題是在換軸承的過程中意外發(fā)現(xiàn)的，費了好大的勁才把近400元買進(jìn)的軸頭和外球籠換上，之后“擦擦聲”不見了，真是不亦快哉）；另外，水溫表高溫現(xiàn)象、制熱不好以致后來水溫表不工作的現(xiàn)象現(xiàn)在都得到解決，這個故障真是折騰人，先是懷疑防凍液，后是懷疑水溫傳感器，再后來是懷疑水溫傳感器（先是在鎮(zhèn)里的汽車修理部面換了防凍液，制熱效果好了，但是水溫表問題還是沒有解決；后來姓了一個縣里面搞汽車電路的小青年的話買了一個100多元買來的進(jìn)口水溫傳感器，換了之后故障依然存在，這不給退了，只能留在手里做備件；再后來先后兩次到市里檢查，全面檢查后發(fā)現(xiàn)是水溫表接觸不良所致。啟示：千萬要找到行家來排查故障，亂投醫(yī)真的浪費時間和金錢）；馬表不動了，后來買了一根里程表線在縣里換了之后故障得到解決；車子露宿雨天極不易啟動的現(xiàn)象現(xiàn)在也基本解決了，是火花塞積碳太多的問題，不過處理之后還沒有在雨天證實效果呢。按照說明書火花塞幾萬公里一換，看來雨天不易啟動多數(shù)是火花塞積碳太多造成的緣故了?，F(xiàn)如今，車子一切運轉(zhuǎn)正常，不漏油、不滴水、機(jī)械運行無異常，著實讓我輕松很多，學(xué)了很多。2012年4月4日。
補(bǔ)記3：
現(xiàn)在是4月5日凌晨2點21分，一切靜悄悄的，我覺得是個好時候把近3年來在愛車身上的開支盤點一下，以做到心中有素，而不是評感覺去感覺自己的開支：
云雀開支明細(xì)
序號 | 時間 | 物品 | 價格 |
1 | 2012-03-30 16:38 | 彩條貼花、車轱轆小圓蓋 | 200.00 |
2 | 2012-03-21 16:10 | 云雀配件/原廠新安廠前輪轂（輪心，鐵巴，軸頭，哈頭） | 148.00 |
3 | 2012-03-21 15:04 | 云雀7071外球籠 | 180.00 |
4 | 2012-02-29 15:50 | 云雀7071曲軸后油封 | 45.00 |
5 | 2012-02-29 15:49 | 云雀車車速表（里程表）線（軟軸） | 25.00 |
6 | 2012-02-29 15:48 | 云雀7071曲軸前油封 | 30.00 |
7 | 2012-02-29 15:46 | 云雀汽車配件斯巴魯云雀7071原裝進(jìn)口溫度傳感器 | 110.00 |
8 | 2012-01-10 12:53 | 國產(chǎn)第一品牌藍(lán)星防凍液 水箱寶-25℃ 藍(lán)色 4L 帶防偽 假一陪十 | 45.00 |
9 | 2012-01-08 20:23 | 大富之家【皇冠信譽(yù)】美國原裝進(jìn)口美孚1號5W-30全合成機(jī)油SM級 | 237.00 |
10 | 2012-01-06 16:50 | 大富之家美孚Mobil MultiATF合成自動變速箱油全兼容超全認(rèn)證 | 114.90 |
11 | 2011-10-14 09:06 | 大鳳工材燃油系統(tǒng)清洗劑 | 116.00 |
12 | 2011-09-22 16:27 | 云雀大燈（真空燈） | 80.0 |
13 | 2011-09-22 15:51 | 云雀前葉子板（側(cè)燈）總成 | 16.00 |
14 | 2011-04-07 20:52 | 美國原裝進(jìn)口威力獅冷卻系統(tǒng)/水箱清洗劑 A4701/26501 | 35.00 |
15 | 2011-04-07 20:50 | 國產(chǎn)第一品牌藍(lán)星防凍液 水箱寶-25℃ 藍(lán)色 4L 帶防偽 假一陪十 | 45.00 |
16 | 2011-03-29 17:07 | 斯巴魯云雀后標(biāo)（套裝） | 35.00 |
17 | 2011-03-29 17:06 | 云雀水泵 | 260.00 |
18 | 2011-03-29 17:04 | 云雀配件/云雀小公主，云雀7071紅字正時皮帶 | 120.00 |
19 | 2011-03-10 17:11 | 大鳳工材燃油系統(tǒng)清洗劑 | 64.00 |
20 | 2010-06-13 21:00 | 霍尼韋爾 Honeywell 潤滑系統(tǒng)保護(hù)劑AS1300X | 45.00 |
21 | 2010-05-17 14:20 | 原裝SONY/索尼 2cm超薄4寸雙釹磁喇叭 | 28.00 |
22 | 2010-04-29 21:45 | (正版沖冠)云雀轎車故障檢修圖解 | 36.25 |
23 | 2010-04-28 11:22 | 純不銹鋼激光雕刻鑰匙牌 個性定制定做鑰匙扣-大眾 | 27.00 |
24 | 2010-04-28 10:53 | 【好運汽車】韓國進(jìn)口 小仙女燃油添加劑（清除發(fā)動機(jī)積碳） | 65.94 |
25 | 2010-04-27 22:07 | 云雀配件/反光字斯巴魯風(fēng)擋貼 | 30.00 |
26 | 2010-04-27 21:56 | 云雀晴雨擋 | 65.00 |
27 | 2010-03-24 16:53 | 云雀車前輪軸承 | 38.00 |
28 | 2010-03-24 16:52 | 云雀配件/云雀車用排氣管軟節(jié) | 47.00 |
29 | 2010-01-15 14:15 | 四冠特價 品質(zhì)保證可折疊鐵腳支架反光三角警示牌 | 11.00 |
30 | 2010-01-14 22:47 | 12V/220V家車兩用打氣套裝，優(yōu)質(zhì)金屬打氣泵+高品質(zhì)轉(zhuǎn)換電源 | 170.00 |
31 | 2010-01-14 22:16 | 日本進(jìn)口-消臭極炭-極炭車內(nèi)除味器-YLK25 | 28.00 |
32 | 2010-01-14 22:11 | 五冠回饋 Ultraman咸蛋超人護(hù)腰墊/腰靠 | 28.00 |
33 | 2010-01-14 11:14 | TYPER精密式輪胎TR-3205A氣壓胎壓表胎壓計/浪 | 28.00 |
34 | 2010-01-14 11:11 | 五冠 美耐汽車前擋標(biāo)志靜電貼年檢保護(hù)貼三片一套 | 6.00 |
35 | 2010-01-14 11:04 | 斯巴魯車標(biāo)黑色純真皮機(jī)動車駕駛證包/體面耐用/顯赫真品 | 29.00 |
36 | 2009-12-24 11:01 | 通用鋁合金鐳射車牌架通用牌照框通用牌照架一路平安 | 45.00 |
37 | 2009-12-24 10:56 | 云雀車衣PEVA環(huán)保面料內(nèi)植棉絨雙層復(fù)合真正不傷車漆的車衣 | 135.00 |
38 | 2009-12-24 10:52 | 豐田真皮頭枕豐田真皮頸枕豐田頭枕豐田頸枕 絕對真皮假一罰百 | 95.00 |
39 | 2009-12-24 10:33 | 納米吸水毛巾 超細(xì)纖維毛巾 加厚納米擦車毛巾30*60 | 5.00 |
40 | 2009-12-24 10:30 | 蠟拖 豪華除塵拖/車塵撣汽車撣子 韓國小仙女子母撣 特價促銷 | 40.00 |
41 | 2009-12-24 10:20 | 通用亞麻腳墊汽車腳墊米色 灰色 黑色可選 | 50.00 |
42 | 2009-10-13 | JVC音響（CD）（新浦） | 700.00 |
43 | 2009-10-13 | 杜邦車膜（新浦） | 800.00 |
44 | 2012-04-03 | 修車電路（新浦） | 30.00 |
45 | 2012-03-28 | 安裝軸頭、球籠（白塔） | 50.00 |
46 | 2012-03-17 | 安裝軸承（東海） | 70.00 |
47 | 2012-02 -10 | 換冷卻液（白塔） | 60.00 |
48 | 2010-2012 | 扳金 | 200.00 |
49 | 2010-2-12 | 不銹鋼保險杠 | 200.00 |
50 | 2010-12-10 | 安裝機(jī)油等 | 200.00 |
51 | 2010-10-10 | 排氣管尾鼓 | 100.00 |
52 | 2009-12-22 至今 | 汽油費（依據(jù)發(fā)票，不完全） | 3000 |
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補(bǔ)記4：
七年之癢：2015我的暑期修車記
自從2009年12月之后的每個暑假之初，又到了我每年審車的節(jié)點，每逢這個時候總是給我平添很多煩惱。特別是2015年，準(zhǔn)確說來，應(yīng)該是我這臺老舊汽車成長歷程中的第二個七年了，第一個七年是2002年至2008年?？v然，人生婚姻中有“七年之癢”之說，也盡管愛車跟我是“二婚”，但我對斯巴魯云雀微型轎車的熱度不改初衷，依然如故。只是2015年讓我為愛車操了不少心啊。本車今年的維護(hù)及修車“潮”將我對修車所耗的人、才、物、時推向了至高點。2015年上半年以來我的愛車時不時會出現(xiàn)正運行中熄火的現(xiàn)象，讓我產(chǎn)生了很多遐想，更令我始料不及的是，車子在運行中動不動就出現(xiàn)了高溫現(xiàn)象，這讓我很害怕。正如，東?？h教育局教研室楊賢棟教授乘坐我車時提醒我的，車子高溫不是小問題啊，得抓緊修。
記得那一次是2015年7月12日，去新浦參加市骨干教師培訓(xùn)的路上，一路上多次熄火，只要稍微踏一下剎車踏板車子就會熄火，高溫不下的現(xiàn)象更讓心煩，中途不斷下車，停車加水（當(dāng)時感覺是汽車水箱附屬的塑料壺漏水，認(rèn)為不是什么大問題）。最讓人感到惱火的是，在返回途中，竟然在通過與家里近在咫尺的收費站時，車子一“病”不起，怎么也發(fā)動不起來了，小車恰巧就“杠”在收費站的過道上，這個時候打“雙閃”也是徒勞的。只見車后徑直走過來幾個壯漢，把我的車子推了出去，在收費站的出口處，隨口說了一句“把2222車牌照摘下來，把車子推到河里算事了”。我急著求救，撥打了愛車之家老板的電話后，他告訴我等車?yán)淅湓侔l(fā)動，我下車給滾燙的水箱澆了冷水，駐足幾分鐘后終于發(fā)動了。一路上再聯(lián)想起“惠佳推拿理療店”老板李佳的發(fā)現(xiàn)，他超強(qiáng)的聽辨能力感到我愛車的發(fā)動機(jī)抖動得厲害。對我的愛車，我真是恨“鐵”不成“鋼”??！愛車之家的老板專門去了縣城將我的汽車水箱作了切割，清洗，然后又縫合起來，可是此舉依然沒有改變發(fā)動機(jī)水溫高溫的問題。難怪姜老板總是說高溫不怪我的塑料壺，多數(shù)是缸體或水箱內(nèi)部問題。當(dāng)我提出我的發(fā)動機(jī)抖動的嚴(yán)重時，姜老板隨后的檢查發(fā)現(xiàn)，我其中有一個氣缸不工作，問題很嚴(yán)重啊，當(dāng)時發(fā)現(xiàn)是缸墊漏水所致，同時導(dǎo)致了一個“缸”停止了工作；在向姜師傅請教每次拍“離合”踏板的時候總是很吃勁時，他對“離合線”稍加校正便手到病除，同時關(guān)照我再準(zhǔn)備一個新離合線，正在使用的“離合線”馬上就要銹透了（當(dāng)時很興奮啊，之前我還一直懷疑是車子的變速箱壞了呢）。
與此同時，姜老板讓我同時把汽車平衡桿膠套也發(fā)過來。斯巴魯云雀的軸承是存在設(shè)計缺陷的，這一次我直接購買了羊角總成。在期盼之中等待著我的汽車配件缸墊、離合線等配件很快到了。其中最重要的也是最先應(yīng)該解決的問題當(dāng)然是缸體的問題。在拆除、清洗我發(fā)動機(jī)氣缸的過程中，我發(fā)現(xiàn)氣缸中存在那么多的污垢，和成年累月堆積而成的老油灰，發(fā)現(xiàn)了缸體內(nèi)油水摻和在一起的窘狀，發(fā)現(xiàn)了火花塞全部老化的現(xiàn)象（幸好前幾年分別為四個缸備好了火花塞，隨即直接換上新的了）。然而，裝配缸墊的工作仍然沒有排上日程。就當(dāng)，姜老板在清理缸體，試裝缸墊的過程中，發(fā)現(xiàn)了鋁制的缸體上出現(xiàn)了一個大洞，嗚呼，這下問題嚴(yán)重了，把鋁制的缸體銹了一個洞，這需要多長時間的腐蝕滲透才能導(dǎo)致這樣的程度呢。說是遲，那是快，為了心愛的車子不嫌辛苦。姜老板隨機(jī)驅(qū)車和我一起去東海縣清洗我水箱的同一家店鋪去處理鋁制的漏洞問題，來來回回又是一個半小時。問題處理了，回來之后雖然感到疲憊，但是還是很欣喜的，看到缸墊、缸體相繼裝上后，我的心中真是洋溢著幸福啊，以后愛車肯定是動力十足了。古人說，小雞沒有孵化出來之前不要去數(shù)雞蛋。這句話一點也不錯。沒到最后一刻，誰也不敢說順利，就在上到最后一個缸體螺絲的時候，姜老板突然將這根螺絲撥了出來，一看，更讓我一頭霧水。這根缸體螺絲已經(jīng)滑絲了，而且是老早就這樣的。這就樣，只能找另外的螺絲先將就著用上了。如果說缸體是發(fā)動機(jī)心臟的話，那么，缸體螺絲就好像是心臟的支架?？上攵业男木褪窃诒贿@樣吊著的過程中等待心儀的“心臟支架”（汽車配件：缸體螺絲）。上述的維修僅僅是發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的。我的水箱也因為摻進(jìn)了機(jī)油，而導(dǎo)致箱體的水溫很容易會因為油花漂浮在表面而導(dǎo)致水溫遲遲不下降。隨后，我有多次對水箱進(jìn)行清洗，處理，以使水箱內(nèi)的油質(zhì)越來越少。
如果說關(guān)于車子動力系統(tǒng)的維修可以告一段落的話，那么那僅僅是車子維修一半，還有另一半機(jī)械系統(tǒng)的維修，我備好的羊角總成、平衡桿膠套、剎車線、剎車片、外球籠、剎車油管等十幾樣配件依然等著我去維護(hù)。
所以，在我力所能及的情況下，所有關(guān)于我汽車的配件，我都是留下來的，現(xiàn)在汽車的配件可以堆積成一個破爛攤子了。梁實秋說的好，“舊的事物之所以可愛，是因為它們能引起人們對往事的回憶?！泵棵靠吹竭@些破爛攤子時，我總是會“會心一笑”，我想，佛教中說的“不冤不樂”說的就是這個道理。
我的第二輛車：寶馬X1X2插電式混合動力
來自：鳳凰汽車 作者： 日風(fēng) 發(fā)表于： 2013-03-27 10:12:03
據(jù)德國媒體報道，在基于寶馬3系研發(fā)而成的4系車推出之后，寶馬公司將從2014年開始推出2系車型，其中包含寶馬2系Coupe、敞篷版、以及SUV車型寶馬X2。而從2015開始，寶馬2系中4門版的Gran Coupe也將面世。
寶馬2系Gran Coupe效果圖
寶馬公司擴(kuò)大車型品類的工作正在緊鑼密鼓地進(jìn)行?；?系車開發(fā)寶馬4系已經(jīng)開始，而寶馬2系則將從2014年開始推出，基于寶馬1系研發(fā)而成。寶馬這種新車推出策略效仿奧迪基于A4推出A5，而奔馳則基于奔馳A級推出CLA，即所謂的”提高定位”策略。這種基于原型車開發(fā)更高市場定位車型的做法可有效降低研發(fā)成本。
寶馬X2效果圖
當(dāng)然，寶馬2系車從外觀以及命名方面都與寶馬1系有這很大的不同。新的寶馬2系將秉持現(xiàn)有的后驅(qū)動力設(shè)置，而現(xiàn)在的1系車將按計劃調(diào)整為前驅(qū)車型。在動力方面，新2系入門級將配備136馬力1.5L汽油發(fā)動機(jī)或者116馬力柴油發(fā)動機(jī)，未來寶馬1系以及MINI旗下車型也將選用這兩款動力。
寶馬2系敞篷版
與寶馬旗下大大部分車系一樣，寶馬2系未來也將配備插電式混合動力。從外觀上看，寶馬2系與6系及4系有些相似，都采用較斜的擋風(fēng)玻璃，側(cè)面線條也更加突出。
標(biāo)簽： 寶馬2系 插電式混合動力
世界首富鐘情于老舊車
2015年3月16日，我對斯巴魯云雀的熱度依然不減，我對于這臺“老舊車”很有情感，我能夠感覺到他的生命存在。低碳、環(huán)保、動力依然值得我抽象地繼承在我的事業(yè)之中。斯巴魯云雀的新世紀(jì)姐妹：斯巴魯R28萬元的斯巴魯R2！有錢你一定會買的微車2006年11月27日 09:19（2015年4月6日補(bǔ)記） 斯巴魯，大家一看到這個品牌，就會聯(lián)想到在國際拉力賽場上的馳騁的馬力強(qiáng)大的STi版本翼豹。但是現(xiàn)在斯巴魯廠家卻在另一級別的車型開發(fā)上，謀求一條再次壯大底色路線－微型轎車。在國際上眾多知名廠家都相繼推出自己旗下微型轎車，一方面是增加自己的產(chǎn)品線，擴(kuò)大銷量；另一方面就是各國的消費者都慢慢的傾向于更加環(huán)保的微型轎車，寶馬的MINI，奔馳的A系、SMART系列，福特的K－CAR，日產(chǎn)的CUBE都是消費者較為熟悉的微型轎車大勢所趨，斯巴魯看到了這樣的勢頭，隨即推出了全新的微型轎車，名字叫做：R2。在推出之時，就勇奪2004年的日本RJC年度大獎，實力不容忽視。
看到這個銘牌，大家不用懷疑這是一輛價值二三十萬元的車型。錢多，固然可以買一輛豪華的、市面上少見的車型。但是錢少照樣可以買一輛惹得眾人注目的靚麗車型，斯巴魯?shù)腞2就是這樣的一輛車子了。在國內(nèi)，很多消費者都在6－10萬元這個區(qū)間考慮買什么汽車而煩惱時，如果斯巴魯引進(jìn)這輛汽車的話，無疑是非常震撼的，因為這輛有著良好血統(tǒng)的微型轎車的價格是8萬元，相比很多買家動輒數(shù)十萬元的去購買奔馳的SMART以及A系列時，R2具有更多的是價格上的優(yōu)勢和吸引更多眼球的元素。但是相信斯巴魯還沒有引進(jìn)這輛微型轎車的打算。雖然R2已經(jīng)在日本推出多時，但是這輛車才剛剛引進(jìn)香港市場，所以稀有度很高，在編者采訪拍照的過程中，很多對該車有興趣的香港市民都陸陸續(xù)續(xù)的進(jìn)入展廳，向銷售人員咨詢該車的相關(guān)情況以及索取車身資料，由此看來，香港市民不但對環(huán)保車型具有濃厚的興趣，一些首次引進(jìn)香港的新車同樣收到很多消費者的追捧。在車身的尺寸上，R2保持這這一級別車型的嬌小身軀，微型的車身設(shè)計不但可以提高對汽車本身的操控性，而且最重要的是，環(huán)保才是這輛車誕生的初衷。百公里不到5L的油耗，是R2的小胃口的體現(xiàn)，但是并不指望它可以幫你像斯巴魯其它兄弟那樣，幫你在街道上飛馳，因為R2只有區(qū)區(qū)的不到40千瓦的動力表現(xiàn)，代步工具是R2的主要使命。R2的活躍不限于運動，還現(xiàn)于色彩。在日本市場R2共有11種車身和兩種內(nèi)飾顏色，合共22種色彩搭配，有如少女穿衣的心情，可謂隨心所欲。由于面對的是年輕女性，所以色彩艷麗之余也帶有更多的雌性取向。從日本反應(yīng)回來的消息指出，這輛R2在推出時就被定格為為女性設(shè)計，所以購買的消費者大多數(shù)是年輕的女士。不知道細(xì)心的讀者有沒有注意到，眼前的這輛R2的外形與編者前段時間介紹過的三菱“i”極為的相像。從車身的尺寸到外形的輪廓都非常相似，但是多了幾分女性消費者喜歡的圓潤元素。
[新車發(fā)布]斯巴魯推出新微型車 共14款車型
2013年01月08日07:09日本的微型車（日本人稱輕自動車）標(biāo)準(zhǔn)與世界任何國家都不同——660毫升以下排量才算微型車。目前中國最小排量的奇瑞QQ排量是0.8升，歐洲流行的奔馳SMART排量為1.0升。日本人特別還給這種超微型車起了K-CAR的別稱，就是卡瓦伊小車的意思。目前斯巴魯針對日本本土市場發(fā)布新款Stella微型車，據(jù)悉新車一共有7種配置14種車型，價格涵蓋了1080500日元-1561500日元（約合人民幣7.9萬-11.4萬）。相比國內(nèi)并不怎么流行的微型車而言，日系K-CAR則在日本本土擁有非常高的流行度。
可以看到新款Stella車型裝備了LED尾燈等比較先進(jìn)時尚的裝備。據(jù)悉，這款車算是一次小改款，因此外觀變化并不多，但安全裝備增添了先進(jìn)的防追尾系統(tǒng)，而且基本是全系標(biāo)配，頂配車型還采用了4安全氣囊。懸掛系統(tǒng)也針對舒適性和操控性做了升級。動力方面，作為日本微型車，新款斯巴魯Stella搭載的引擎排量肯定不大，僅為0.66L，有自然吸氣和渦輪增壓兩種不同配置，此外還可選裝全輪驅(qū)動系統(tǒng)。不禁讓人感嘆：麻雀雖小,五臟俱全。
