西安丟失的六旋翼航拍無(wú)人機(jī)不是偶然,而是必然,活該!
多旋翼飛行器因反扭力對(duì)等,這樣其飛行過(guò)程中的姿態(tài)相對(duì)穩(wěn)定就決定了它的易操作性,在國(guó)外,它正作為智能飛行器的驗(yàn)證載荷平臺(tái),但其任務(wù)載荷、抗風(fēng)能力、留空時(shí)間都是其不折不扣的死項(xiàng)。
這幾天國(guó)內(nèi)洪水肆虐,昨天晚上(8月21日)某電視新聞媒體播出多旋翼航拍無(wú)人機(jī)的災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)航拍畫(huà)面,飛行高度大約20米,地平線(xiàn)也找不平,圖像晃動(dòng)的厲害,這應(yīng)該是其性能一種真實(shí)的表現(xiàn),通常自然災(zāi)害發(fā)生時(shí),往往伴隨著惡劣的氣候環(huán)境,而這正是其抗風(fēng)弱項(xiàng)的體現(xiàn),而小載重也決定其不能搭載更高清的拍攝設(shè)備,作為現(xiàn)階段的應(yīng)急救援,這種飛行器作為論證設(shè)備咱不提否定意見(jiàn),但作為列入救援序列的標(biāo)準(zhǔn)裝備,就是扯犢子的事了。
今天網(wǎng)上報(bào)道西安一10多萬(wàn)元的多旋翼無(wú)人機(jī)飛了100米就失蹤了,這一點(diǎn)都不奇怪,作為多旋翼飛行器失蹤,它不是第一架,也不會(huì)是最后一架,這東西,玩行,干活心有余而力不足了,哥根據(jù)其公布的指標(biāo)“飛行器為雪花形狀,安裝了6個(gè)旋翼,70厘米寬,重2公斤,價(jià)值10多萬(wàn)元。買(mǎi)來(lái)幾個(gè)月來(lái),通過(guò)安裝的GPS系統(tǒng),最高能飛行300米?!苯忉屍洳荒軐?shí)用的理由如下:
1、留空時(shí)間短:鋰電池驅(qū)動(dòng),空載留空時(shí)間不能超過(guò)20分鐘;
2、抗風(fēng)能力差:結(jié)構(gòu)重量過(guò)輕,抗風(fēng)能力弱,3、4級(jí)風(fēng)就吹跑了;
3、可視效果弱:體長(zhǎng)約70cm,飛40米就頭尾不清了,說(shuō)300-400米就太浮夸了,一個(gè)電線(xiàn)桿高就不錯(cuò)了;
4、任務(wù)載荷小:飛機(jī)重量2公斤,任務(wù)載荷500克左右就到極限;
5、GPS增穩(wěn)就是個(gè)噱頭,關(guān)鍵時(shí)候一樣找不到,首都一次多旋翼黑飛造成了首都禁售甚至GPS屏蔽。
這次西安的多旋翼飛行器失蹤就是以上的原因,相反現(xiàn)在設(shè)備都是2.4G,解釋成遙控器失控就是太牽強(qiáng)了,無(wú)非就是說(shuō)我們的飛行員沒(méi)問(wèn)題!
能飛幾十米就看不請(qǐng)頭尾的東西,你非要整100米,你能看清頭尾嗎?高空的風(fēng)速比地面的風(fēng)速要大很多,您覺(jué)得你的飛行器能抗風(fēng)嗎?操作人員不負(fù)責(zé)任的飛行或者是經(jīng)銷(xiāo)商浮夸的宣傳誤導(dǎo),還有當(dāng)?shù)豖X人的好大喜功才是這次事故的罪魁禍?zhǔn)祝w行器丟了,活該,殊不想想,飛行器失控后周?chē)?個(gè)旋翼和刀片一樣,如果墜入人群會(huì)怎樣!
多旋翼飛行器不適合工程應(yīng)用,玩玩行,丟就丟了,別再不負(fù)責(zé)任的硬往項(xiàng)目上靠了,丟了也找不回來(lái)了,再丟了臉可如何是好啊!本來(lái)腦袋進(jìn)水自?shī)首詷?lè)的意淫想法去用這個(gè)搞救援航拍,顯擺一下新技術(shù),這下整砸了,多做調(diào)研才是硬道理,前段時(shí)間上海某公司吹牛飛行器可以送蛋糕,宣稱(chēng)1.1米,10公斤載重,鋰電動(dòng)力10公斤載重即使是復(fù)合式共軸雙槳無(wú)人直升機(jī)也要直徑2米的旋翼面積,所以報(bào)道根本就不可能,牛逼吹大了!本來(lái)行業(yè)就剛起步,這些扯淡的負(fù)能量可別添亂了!
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<轉(zhuǎn)載>
無(wú)人航拍飛行器剛飛百米就失蹤 至今下落不明2013-08-21 08:40:28
來(lái)源:三秦都市報(bào) 作者:
原標(biāo)題:無(wú)人航拍飛行器剛飛百米就失蹤 至今下落不明
這是一架六旋翼無(wú)人航拍飛行器,專(zhuān)門(mén)用于野外搜救。8月19日,在進(jìn)行[]首次城區(qū)試飛時(shí)失蹤,至今下落不明。
“我隊(duì)的六旋翼航拍無(wú)人機(jī)在鐘樓小區(qū)上空訓(xùn)練時(shí)失蹤,請(qǐng)大家提供線(xiàn)索?!弊蛱焐衔?點(diǎn)半,一條尋物啟事引起了很多微博網(wǎng)友的關(guān)注。發(fā)帖者陳昫同,網(wǎng)名“鯊魚(yú)”,陜西曙光戶(hù)外救援總隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),應(yīng)急救援志愿者。8月19日上午10點(diǎn),陳昫同和幾位隊(duì)友,準(zhǔn)備在鐘樓附近對(duì)航拍器進(jìn)行試飛。
飛行器為雪花形狀,安裝了6個(gè)旋翼,70厘米寬,重2公斤,價(jià)值10多萬(wàn)元。買(mǎi)來(lái)幾個(gè)月來(lái),通過(guò)安裝的GPS系統(tǒng),最高能飛行300米。
“我們?cè)陲w行器上加裝了遙控系統(tǒng)和攝像機(jī),起飛時(shí)是手動(dòng)控制,升空后切換為自動(dòng)控制,根據(jù)事先設(shè)定的 GPS軌跡飛行。”陳昫同說(shuō),飛行器飛了100米,從鐘樓起飛,朝著鼓樓方向飛去,四五分鐘后,突然失控,而且越飛越高,隨風(fēng)向西飛去,很快消失在視野中。
陳昫同分析,城區(qū)內(nèi)無(wú)線(xiàn)電干擾大,飛行器可能是受到干擾,導(dǎo)致失控?!帮w行器的墜毀地點(diǎn)大致有一個(gè)范圍,應(yīng)該在竹笆市、鐘樓小區(qū)一帶。”
據(jù)介紹,無(wú)人飛行器航拍具有拍攝角度獨(dú)特、畫(huà)面穩(wěn)定、視野開(kāi)闊、無(wú)風(fēng)險(xiǎn)等其他高空拍攝設(shè)備尚不具備的優(yōu)點(diǎn),可以廣泛用于城市航拍、地圖測(cè)繪、交通監(jiān)測(cè)、險(xiǎn)情監(jiān)控等方面。
飛行器飛走了,救援隊(duì)員們沿著這條線(xiàn)開(kāi)始尋找,并在沿途張貼了30多張尋物啟事,可一直沒(méi)有找到?!拔靼灿胁簧俸侥?ài)好者,平時(shí)經(jīng)常在網(wǎng)上交流,希望看到的人能及時(shí)聯(lián)系我,哪怕是殘骸我也要,這對(duì)我很重要?!?/p>
如果哪位市民發(fā)現(xiàn)或撿到這架飛行器,請(qǐng)撥打本報(bào)熱線(xiàn)(029)82243110聯(lián)系。
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價(jià)值10萬(wàn)航拍機(jī)鐘樓試飛失蹤 望市民提供線(xiàn)索
西安新聞網(wǎng)-西安晚報(bào)訊(記者王海鵬實(shí)習(xí)生王惠子紀(jì)愛(ài)玲)一架六旋翼航拍無(wú)人機(jī)失蹤,這讓陜西省曙光救援隊(duì)總隊(duì)長(zhǎng)陳昫同一籌莫展。8月19日清晨,救援隊(duì)員在竹笆市鐘樓小區(qū)進(jìn)行航拍模擬訓(xùn)練時(shí),六旋翼航拍無(wú)人機(jī)失去控制。因四處找尋無(wú)果,昨日上午9時(shí)許,救援隊(duì)總隊(duì)長(zhǎng)陳昫同在微博上發(fā)起求助,希望知情者能夠提供相關(guān)線(xiàn)索,幫助尋找到這架無(wú)人機(jī)。
據(jù)陳昫同介紹,失蹤的這架六旋翼航拍無(wú)人機(jī),是由人工操作的六旋翼航模和數(shù)碼相機(jī)兩部分組成,用于高空拍攝,而經(jīng)過(guò)組裝的這架無(wú)人機(jī)價(jià)值近10萬(wàn)元。陳昫同說(shuō),往常他們都是在野外進(jìn)行試飛訓(xùn)練,但最近因?yàn)橐_(kāi)展社區(qū)應(yīng)急救援的相關(guān)訓(xùn)練,所以就選擇在鐘樓小區(qū)附近進(jìn)行首次城市試飛,卻沒(méi)想到出了這樣的意外。
陳昫同說(shuō),根據(jù)平時(shí)的經(jīng)驗(yàn),無(wú)人機(jī)只在300到400米之間的高空飛行,用肉眼就可以看到其蹤跡,但由于在城市中進(jìn)行試飛,樓群比較密集,當(dāng)天飛著飛著就看不見(jiàn)了。
“可能是遙控器失靈了。”陳昫同說(shuō),由于在城市中無(wú)線(xiàn)設(shè)備比較多,飛到高空中的無(wú)人機(jī)很可能受到強(qiáng)磁干擾,這樣一來(lái),無(wú)人機(jī)就不能很好聽(tīng)從遙控器的指揮,就會(huì)失控掉落。無(wú)人機(jī)被人撿走也是沒(méi)用的,因?yàn)闆](méi)有遙控器操作,根本不能飛。希望知情市民能夠提供線(xiàn)索,幫助陜西省曙光救援隊(duì)找到失蹤的無(wú)人機(jī)。聯(lián)系電話(huà)87230140。
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