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為什么要發(fā)展高空遠程反隱身無人機
似乎在幾年前，軍壇上就流行一個中國軍用飛機的譜系圖表，有機型，有年份的。原圖已經(jīng)不好找了，后來似乎也是譜系圖表的一部分，是最近陸續(xù)露面的飛機的，其中就有一種高空遠程反隱身無人機。普遍認為是針對B2、F22、F35的威脅而發(fā)展的一種高空無人平臺。
之所以反戰(zhàn)高空的反隱身平臺，是因為隱身機難以做到全向的隱身，由于隱身機一般采取中高空突防，所以比較強調(diào)的是正面和腹部的隱身，主要是考慮面對面的空戰(zhàn)以及陸基雷達的威脅。所以高空雷達據(jù)信有助于提高發(fā)現(xiàn)隱身目標(biāo)的能力，同時結(jié)合多雷達組合，雷達波發(fā)射和接收機構(gòu)異地分離等技術(shù)也是發(fā)現(xiàn)隱身目標(biāo)的一種手段。
在隱身機是我國面臨的重大安全威脅的現(xiàn)狀下，三防三打一只是我軍裝備發(fā)展的重中之重，類似于打航母而發(fā)展的DDDDDHM這樣的殺手锏一樣，這種前所未有的工控遠程反隱身無人機可以看做是反隱身機的殺手锏。
對付坦克最好的武器是坦克，但是對付四代機最好的武器卻并不必然是四代機。在四代機的發(fā)現(xiàn)和攻擊對地球上任何一方都是一個難題的情況下，四代機之間的對抗等于是雙向不透明的對抗，誰都找不著誰，打不著誰，所以目前比較主流的看法更多地認為四代機在戰(zhàn)爭中的作用在于踹門，點穴，而不是在于相互的對抗。
但是，如果一方可以有效地遠距離精確地發(fā)現(xiàn)定位鎖定另一方的隱身機，那么雙向不透明的四代機間戰(zhàn)爭環(huán)境就回變成對能夠發(fā)現(xiàn)鎖定隱身機的一方單向透明，在發(fā)現(xiàn)即摧毀的現(xiàn)在戰(zhàn)爭，這意味著什么，顯然是最清楚不過。
就算無法確保利用四代機去摧毀四代機，但是四代機的踹門同樣需要在掌握對方的雷達、防空陣地，預(yù)警機、戰(zhàn)機巡邏的信息下選擇威脅比較理想的攻擊線路和陣位，而高空遠程反隱身無人機最起碼可以爭取到一定的預(yù)警時間，有利于攻擊目標(biāo)的隱藏規(guī)避，甚至是發(fā)過來設(shè)伏伏擊踹門的四代機。
這就是作為防守方發(fā)展高空遠程反隱身無人機的出發(fā)點。作為目前唯一具備強大的隱身機作戰(zhàn)能力的美帝，顯然是不需要考慮發(fā)展類似裝備的，當(dāng)然，在中國的J-20發(fā)展起來之后，不排除美帝也會有類似需要。
至于俄羅斯，在無人機上面也好，在預(yù)警機上面也好，還是在四代機上面，都已經(jīng)被中國遠遠地甩到了后面。
也就是，在可以預(yù)見的一長段時間內(nèi)，高空遠程反隱身無人機和DDDDDHM一樣，都是兔子的獨門利器，是打破美帝航母霸權(quán)和F22霸權(quán)的倚天劍屠龍刀。
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為什么是無人機
眾所周知，戰(zhàn)斗機在飛行高度和飛行速度上都比一般的用運輸機或者客機基礎(chǔ)上的預(yù)警機平臺都有優(yōu)勢，但是這個優(yōu)勢在導(dǎo)彈面前就是渣，所以在防空導(dǎo)彈技術(shù)成熟的三代機時代，戰(zhàn)機的主要依靠中低空突防，因此預(yù)警機雖然沒有像戰(zhàn)斗機那樣能飛得很高，但是還是可以可以監(jiān)控戰(zhàn)場空域，預(yù)警機的雷達當(dāng)然也有一定的上視功能，但和地基雷達一樣，對注重腹部隱身的四代機的發(fā)現(xiàn)能力較弱，發(fā)現(xiàn)距離過短，所以四代機的踹門點穴就包括對預(yù)警機的獵殺。
目前的預(yù)警機的工作高度一般在1W米以下，F(xiàn)22的最大升限為18000 米。
專門為了為了下視發(fā)現(xiàn)F22而發(fā)展比F22飛得更高的有人預(yù)警機顯然并不劃算，事實上也缺乏和F22對抗的可能，因為F-22比你飛得快，美日的雷達輕易就可以發(fā)現(xiàn)難以隱身的有人預(yù)警機，從而引導(dǎo)F-22繞飛規(guī)避甚至一樣點穴獵殺。
而且就中國目前尚缺乏大飛機平臺的能力下，發(fā)現(xiàn)有人的高空預(yù)警機顯然并不現(xiàn)實，無法有效滿足對抗F-22的迫切需求。
而發(fā)展大型無人機比發(fā)展大飛機相對較為容易和快速，而且無人機的隱身處理相對比有人機要容易，更為重要的是，無人機比有人機具備更好的長時巡航值班能力。
發(fā)展高空遠程反隱身無人機的技術(shù)難度在于：
一、大型高空長航時無人機平臺。國際上具備發(fā)展軍用無人機能力的國家并不多，俄羅斯在這方面就已經(jīng)被拉下一大截，中國較早裝備的直屬總參的長航時無人機技術(shù)水平較為落后，僅為堪用水平，真正具備類似全球鷹那樣的高空長航時無人機平臺，從公開的信息來看，也就這一兩年的事情。這是繼美帝后的第二家。而且在使用上差距不大。
二、反隱身雷達技術(shù)水平。有了平臺，還必須有能發(fā)現(xiàn)隱身機的雷達，否則有平臺也是白搭。從最新的電子科技展上公開展出的雷達來看，中國已經(jīng)具備了可以在長距離捕獲隱身目標(biāo)的相控陣?yán)走_。
三、預(yù)警機信息下傳處理能力。一般的預(yù)警機都是在預(yù)警機上對預(yù)警機雷達獲取的信息進行處理?，F(xiàn)在也在發(fā)展將信息下傳進行處理的技術(shù)，主要是在于隨著雷達性能的提升，預(yù)警機上有限的載員工作強度太大，而且像艦載預(yù)警機的矛盾更為突出。而高空遠程反隱身無人機相比一般的偵查無人機更為接近預(yù)警機，因此也就更加需要先進的預(yù)警信息下傳處理能力。
四、自身的隱身能力。同樣，作為高空飛行平臺，如果缺乏隱身能力，會被陸基雷達輕易發(fā)現(xiàn)，從而引導(dǎo)隱身機進行規(guī)避甚至獵殺，也就缺乏與隱身機的對抗能力，特別是一般預(yù)警機都會有護衛(wèi)的戰(zhàn)斗機，高空遠程反隱身無人機顯然不會部署戰(zhàn)斗機進行護衛(wèi)，那么如果缺乏隱身能力，顯然會比普通的預(yù)警機更為脆弱。從J-20，利劍無人機來看，中國的隱身技術(shù)已經(jīng)成熟，這方面已經(jīng)不成問題。
最大問題在于隱身除了外形的隱身，還有自身電磁輻射信號的隱身，無人機之間的隱身依靠的體系作戰(zhàn)，自身不開機，或者采用特殊的相控陣?yán)走_工作方式，發(fā)射低截獲率的雷達信號，才可以保持自身輻射信號的隱身，正是如此，如果單靠四代機之間的對抗，必然是雙向不透明的對抗，誰先開機誰完蛋。那么要發(fā)現(xiàn)隱身飛機，自己又要隱身，按目前公開的技術(shù)條件下只靠靜默的光電雷達，但是目前機載光電雷達對隱身機的發(fā)現(xiàn)距離相當(dāng)有限。
因此，如果說中國正在發(fā)展這型高空遠程反隱身無人機如果確實強調(diào)自身的隱身能力的話，比較合理的推斷是中國也掌握了某種較為先進的雷達技術(shù)，可以在不暴露平臺準(zhǔn)確方位的同時滿足平臺的遠距離精確探測能力。這個是高空遠程反隱身無人機最為令人HKC的地方。
另一點令人感興趣的是，從傳聞來看，該型無人機將是飛翼機構(gòu)的采用共型天線的無人機。共型天線其實并不算太尖端的技術(shù)，以色列利用客機改裝的預(yù)警機，在機頭兩側(cè)的大型相控陣?yán)走_也可以看做是共型天線，作為全新設(shè)計的無人機，要實現(xiàn)共型天線，特別是相控陣?yán)走_，在理論上還是比較容易的，當(dāng)然，如果實現(xiàn)蒙皮天線，深度的共型天線，那無疑可以大大增大天線面積，從而增加探測距離，但是，先進的大型相控陣?yán)走_的能源和散熱也是一個問題，要保證大型相控陣?yán)走_的能源，平臺一定不能小，要有足夠的散熱手段，保證雷達的長時工作甚至紅外隱身，必須要相關(guān)的散熱設(shè)施和隱身處理。
無論是“隱身”“靜默”的雷達，還是共型天線技術(shù)，都可以輕易地轉(zhuǎn)移到其他需要的平臺上。例如艦載預(yù)警機。===========================================
無人預(yù)警機同樣，高空遠程反隱身無人機和高空無人預(yù)警機基本上就是一回事。無人預(yù)警機和目前如全球鷹那樣的偵察機還是有區(qū)別的，就是預(yù)警機和偵察機，E-3和EP-3U-2的區(qū)別。
如果高空遠程反隱身無人機確實是采用共型天線的雷達型反隱身平臺，那么只要改變雷達的型號、工作方式，保持共型設(shè)計，就可以搖身一變成為世界上第一款無人預(yù)警機。當(dāng)然，更大的可能是高空遠程反隱身無人機本身就可以作為預(yù)警機來使用，或者所謂反隱身不過是個幌子，或者說只是一種強調(diào)。按PEISHEN的說法，現(xiàn)在的項目名是“高空長航時大型傳感器無人機項目”，已不再片面強調(diào)反隱身。
這種大型的無人預(yù)警機的優(yōu)勢十分明顯。
一是，對于中國來說，突破了預(yù)警機的平臺限制。KJ-2000因為平臺數(shù)量的限制只制造了有限的幾架。KJ-200受平臺限制，性能上不及KJ-2000，而高性能的KJ-500雖然在雷達和信息技術(shù)上拒信要大大優(yōu)于KJ-2000，但是依然受制于運-9平臺的性能，雷達和信息技術(shù)上的優(yōu)勢無法充分體現(xiàn)，而且運8/9平臺作為高新機、運輸機的絕對主要平臺，生產(chǎn)能力受限。發(fā)展大型的無人預(yù)警機恰恰可以解決這個問題。
二、無人機巨大的長航時優(yōu)勢，加上操作人員不用長時間呆在空間有限的機艙中，保持對熱點地區(qū)的24小時不間斷監(jiān)控能力比起有人預(yù)警機來說更為容易實現(xiàn)，只需要更少的飛機、更少的空勤、地勤人員，少得多的費用就可以實現(xiàn)，這點對于監(jiān)控防空識別區(qū)、日益緊張的東海、南海局勢來說，無疑是巨大的優(yōu)勢。用無人機去耗美日昂貴的有人預(yù)警機寶貴的機時無疑是十分劃算的買賣?？吹阶罱」碜佑袀€F-15飛行員因為受不了巨大的壓力當(dāng)逃兵就覺得好笑，好戲還在后頭呢。
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部署和作戰(zhàn)使用從軍事經(jīng)濟學(xué)的角度，發(fā)展隱身機雖然花費巨大，但是會迫使敵方花費更加巨大去反隱身機，傳統(tǒng)通過增加雷達和防空導(dǎo)彈，升級防空體系的做法實際上的效果也相當(dāng)有限。
鑒于中國面臨的復(fù)雜的地緣政治局勢，以往面臨的隱身機壓力主要來自東面，臺灣和東海爭端，美帝部署在關(guān)島和沖繩的F-22，以及在部署在阿富汗的F-22，還有各種隱身無人機。
中國以前的反隱身部署基本上也側(cè)重在這兩邊，東面主要是發(fā)現(xiàn)各種反隱身雷達，加強電磁偵查和對抗。在西面主要是無人機電磁暗戰(zhàn)，公開的戰(zhàn)果可以參見伊朗俘獲的美隱身無人機。
但是原來的陸基反隱身雷達存在無法精確獲取隱身機的實時三維坐標(biāo)，如米波雷達只能獲取偏差很大的二維位置信息，直到最近才公開新體制的反隱身相控陣?yán)走_，基本解決陸基雷達鎖定隱身機的問題，但是陸基雷達的監(jiān)控范圍有限，相對固定，容易被隱身機提前偵測規(guī)避。
而且隨著F-35的日益成熟、高速度生產(chǎn)和擴散，中國如果固守原有的反隱身思路，將面臨著要在漫長的邊境線、廣袤的國土花費巨大無法承受的金錢部署反隱身雷達，這顯然不現(xiàn)實。
就算是有人的預(yù)警機通過實現(xiàn)反隱身功能，要實現(xiàn)對熱點區(qū)域，高威脅區(qū)域的24小時監(jiān)控也是巨大的開支和損耗。
由此，可以看到發(fā)展高空遠程反隱身無人機或者說是無人預(yù)警機的迫切性。
高空遠程反隱身無人機的投入使用，可以以較低的成本，滿足熱點地區(qū)持續(xù)的預(yù)警、反隱身機需要，基本滿足高危險方向國土防空的需要。
特別重要的是，結(jié)合J-20，利劍等有人無人隱身機，打造真正的隱身空中站隊，牢牢占領(lǐng)隱身空戰(zhàn)時代的制空權(quán)，從而牢牢取得戰(zhàn)場的主導(dǎo)權(quán)，獲取戰(zhàn)爭的勝利。
PS。隱身空中站隊。美帝雖然發(fā)展了隱身戰(zhàn)機，但隱身戰(zhàn)機基于自身隱身的需要，雷達一般不開機，這就依賴預(yù)警機提供空情，但是目前的預(yù)警機并不具備隱身能力，因此，反隱身作戰(zhàn)一直有一種戰(zhàn)法就是打下美帝的預(yù)警機，那么F-22也就成了半瞎子。就算打不下來，也可以驅(qū)離，從而削弱F-22獲取的信息。而且，在作戰(zhàn)中，可以根據(jù)美帝預(yù)警機的位置來大致推斷F-22的部署空域和進攻方向。顯然，缺乏隱身能力的預(yù)警機是F-22作戰(zhàn)體系中不可或缺而又薄弱的一環(huán)。如果本來我們在國土防空作戰(zhàn)中，J-20可以依托的信息平臺較多，相對來說，對預(yù)警機的依賴要少于F-22，而且J-20有著比F-22更為先進的光電雷達系統(tǒng)，在靜默對抗中占有，如果有了高空遠程反隱身無人機，組成全隱身的空戰(zhàn)站隊，勝利的天平無疑會更加向J-20這邊傾斜。
