愛華網(wǎng)汽車上有臺階的便道 ，一般稱之為 上馬路牙子 。轎車前輪一般都是獨立懸掛，出于對懸掛的保護(hù)，能不上馬路牙子最好不上！如果非上不可，而且前提是你要上的馬路牙子目測或者下車看看不會托底，需要注意：
首先，盡量讓同車的人員下車，減輕車的載重，可以一定程度上升高離地間隙；
其次要注意，請不要90度角或者極小的角度上馬路牙子，這樣操作對懸掛和輪胎都很不好。
上馬路牙子的正確操作是：選擇45度左右的角度接近臺階，一檔勻速，不要太快，接觸臺階前讓輪胎與臺階的夾角更大一些，加大油門，闖上臺階。
如果空間允許，盡量從側(cè)面切入坡道，一個輪一個輪的上下坡，這樣就不容易刮底了。比如說，先向右打方向，再向左回方向，從右側(cè)切入坡道時，上下坡的輪子順序是：右前輪－右后輪－左前輪－左后輪。
第三，如果只能小角度接近臺階，那么在闖上臺階前打方向盤，讓輪胎以更大的角度對著臺階，加大油門闖上去。如果只能90度角上馬路牙子，那也沒方法，毀車就毀車吧，記得速度不要快，接觸臺階時不要用速度沖上去，而是要用一擋大油門的扭矩爬上去（防止震蕩托底）。
第四，小角度上臺階又不打方向盤增加輪胎與臺階的角度，會造成輪胎側(cè)壁損傷，俗稱的啃胎中的一種。有時候這樣一次就會使輪胎側(cè)壁起鼓包，這條輪胎也就廢了。那代價可就大了。上馬路牙子只要注意了速度和保護(hù)輪胎，也就沒什么了?，F(xiàn)代化的工業(yè)品一般來說還是比較皮實的，所以只要你注意了速度，不粗暴駕駛，前懸掛是不太容易損壞的。
特別需要注意的是，上了馬路牙子，最好整車四個輪子都上去；如果不能都上去，最好兩個前輪都上去。最壞的狀態(tài)是只有一個前輪上去了其余三個輪子沒上去就這么停著；或者只有一側(cè)的兩個輪子上去了另一側(cè)的兩個輪子沒上去。這兩種停車方式都對懸掛不好。時間短就沒事。
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