愛華網(wǎng)裝箱單的格式與說明
·裝箱單（PackingList）：在中文"裝箱單"上方的空白處填寫出單人的中文名稱地址，"裝箱單"下方的英文可根據(jù)要求自行變換。
·出單方（Issuer）：出單人的名稱與地址。在信用證支付方式下，此欄應(yīng)與信用證受益人的名稱和地址一致。
·受單方（To）：受單方的名稱與地址。多數(shù)情況下填寫進(jìn)口商的名稱和地址，并與信用證開證申請(qǐng)人的名稱和地址保持一致。在某些情況下也可不填，或填寫"Towhomitmayconcern"(致有關(guān)人)。
·*號(hào)（InvoiceNo.）：填*號(hào)碼。
·日期（Date）："裝箱單"繕制日期。應(yīng)與*日期一致，不能遲于信用證的有效期及提單日期。
·運(yùn)輸標(biāo)志（MarksandNumbers）：又稱嘜頭，是出口貨物包裝上的裝運(yùn)標(biāo)記和號(hào)碼。要符合信用證的要求，與*、提單一致。
·包裝種類和件數(shù)、貨物描述（Numberandkindofpackages,descriptionofgoods）：填寫貨物及包裝的詳細(xì)資料，包括：貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量和包裝說明等內(nèi)容。
·填寫貨物的毛重、凈重，若信用證要求列出單件毛重、凈重和皮重時(shí)，應(yīng)照辦；按貨物的實(shí)際體積填列，均應(yīng)符合信用證的規(guī)定。
·自由處理區(qū)：自由處理區(qū)位于單據(jù)格式下方，用于表達(dá)格式中其他欄目不能或不便表達(dá)的內(nèi)容。
一、裝箱單
我出口企業(yè)不僅在出口報(bào)關(guān)時(shí)需要提供裝箱單、重量單，信用證往往也將之作為結(jié)匯單據(jù)。實(shí)際上，裝箱單、重量單和尺碼單（PackingList,WeightListandMeasurementList）是商業(yè)*的一種補(bǔ)充單據(jù)，是商品的不同包裝規(guī)格條件，不同花色和不同重量逐一分別詳細(xì)列表說明的一種單據(jù)。它是買方收貨時(shí)核對(duì)貨物的品種、花色、尺寸、規(guī)格和海關(guān)驗(yàn)收的主要依據(jù)。
對(duì)于不同特性的貨物，進(jìn)口商可能對(duì)某一或某幾方面（例如包裝方式、重量、體積、尺碼）比較關(guān)注，因此希望對(duì)方重點(diǎn)提供某一方面的單據(jù)。它包括不同名稱的各式單據(jù)，例如PackingList、WeightList、MeasurementList、PackingNoteandWeightNote……它們的制作方法與主要內(nèi)容基本一致。裝箱單著重表示包裝情況，重量單著重說明重量情況，尺碼單則著重商品體積的描述。
它們均具有以下特點(diǎn)：
（1）裝箱單、重量單和尺碼單為了保持與*一致，在號(hào)碼和日期兩欄與*完全相同。
（2）裝箱單、重量單和尺碼單一般不顯示收貨人、價(jià)格、裝運(yùn)情況，對(duì)貨物描述一般都使用統(tǒng)稱概述。
（3）裝箱單著重表現(xiàn)貨物的包裝情況，從最小包裝到最大包裝的包裝材料，包裝方式一一列明。而對(duì)于重量和尺碼內(nèi)容，一般只體現(xiàn)累計(jì)總額。重量單在裝箱單的基礎(chǔ)上，詳細(xì)表示貨物的毛重、凈重、皮重等。
（4）裝箱單、重量單和尺碼單的制作要以信用證、合同、備貨單、出貨單為憑據(jù)。
（5）如果信用證上要求在裝箱單、重量單和尺碼單上填寫一些特殊條款，應(yīng)照辦。
這里主要分析裝箱單。
因繕制的出口公司不同，它包括的內(nèi)容也大不相同，但主要包括：包裝單名稱、編號(hào)、日期、嘜頭、貨名、規(guī)格、包裝單位、件數(shù)、每件的貨量。毛凈重以及包裝材料、包裝方式、包裝規(guī)格及簽章等。
二、信用證中裝箱單條款的具體示例
三、裝箱單的具體繕制內(nèi)容
（一）裝箱單名稱(Packinglist)
應(yīng)按照信用證規(guī)定使用。通常用“PackingList”“PackingSpecification”“DetailedPackingList”。如果來證要求用中性包裝單（NeutralPackingList），則包裝單名稱打“PackingList”，但包裝單內(nèi)不打賣方名稱，不能簽章。
常見的單據(jù)名稱有：
PACKINGLIST(NOTE)裝箱單
WEIGHTLIST(NOTE)重量單
MEASUREMENTLIST尺碼單
PACKINGLISTANDWEIGHTLIST裝箱單／重量單
PACKINGNOTEANDWEIGHTNOTE裝箱單／重量單
PACKINGLISTANDWEIGHTLISTANDMEASUREMENT裝箱單／重量單／尺碼單
PACKINGNOTEANDWEIGHTNOTEANDMEASUREMENT裝箱單／重量單／尺碼單
WEIGHTANDMEASUREMENTLIST重量單／尺碼單
WEIGHTANDMEASUREMENTNOTE重量單／尺碼單
PACKINGANDMEASUREMENTLIST裝箱單／尺碼單
PACKINGANDMEASUREMENTNOTE裝箱單／尺碼單
（二）編號(hào)(No.)
與*號(hào)碼一致。
（三）合同號(hào)或銷售確認(rèn)書號(hào)（ContractNo./*ConfirmationNo.）
注此批貨的合同號(hào)或者銷售合同書號(hào)。
（四）嘜頭（ShippingMark）
與*一致，有的注實(shí)際嘜頭，有時(shí)也可以只注“asperinvoiceNo.xxx”。嘜頭的具體寫法請(qǐng)參見*制單第七點(diǎn)。
（五）箱號(hào)（CaseNo.）
又稱包裝件號(hào)碼。在單位包裝貨量或品種不固定的情況下，需注明每個(gè)包裝件內(nèi)的包裝情況，因此包裝件應(yīng)編號(hào)。
例如：CartonNo.1-5……
CartonNo.6-10……
有的來證要求此處注明“CASENO.1—UP”,UP是指總箱數(shù)。
(六)貨號(hào)（NameofCommodity）
按照*，與*內(nèi)容一致。
（七）貨描（Description&Specification）
要求與*一致。
貨名如有總稱，應(yīng)先注總稱，然后逐項(xiàng)列明詳細(xì)貨名。與前5、6項(xiàng)欄對(duì)應(yīng)逐一注明每一包裝件的貨名、規(guī)格、品種。
（八）數(shù)量（Quantity）
應(yīng)注明此箱內(nèi)每件貨物的包裝件數(shù)。
例如“bag10”、“drum20”、“bale50”,合同欄同時(shí)注明合計(jì)件數(shù)。
（九）毛重（Gr.Weight）
注明每個(gè)包裝件的毛重和此包裝件內(nèi)不同規(guī)格、品種、花色貨物各自的總毛重（subtotal），最后在合計(jì)欄處注總貨量。信用證或合同未要求，不注亦可。如為“DetailedPackingList”，則此處應(yīng)逐項(xiàng)列明。
(十)凈重(NetWeight)
注明每個(gè)包裝件的凈重和此包裝件內(nèi)不同規(guī)格、品種、花色貨物各自的總凈重（subtotal），最后在合計(jì)欄處注總貨量。信用證或合同未要求，不注亦可。如為“DetailedPackingList”，則此處應(yīng)逐項(xiàng)列明。
（十一）箱外尺寸（Measurement）
注明每個(gè)包裝件的尺寸。
（十二）合計(jì)(Total)
此欄對(duì)5、8、9、10欄合計(jì)。
（十三）出票人簽章(Signature)
應(yīng)與*相同，如信用證規(guī)定包裝單為“”或“”等，則在包裝單內(nèi)不應(yīng)出現(xiàn)買賣雙方的名稱，不能簽章。
四、裝箱單繕制中的注意事項(xiàng)
第一，有的出口公司將兩種單據(jù)的名稱印在一起，當(dāng)來證僅要求出具其中一種時(shí)，應(yīng)將另外一種單據(jù)的名稱刪去。單據(jù)的名稱，必須與來證要求相符。如信用證規(guī)定為“WeightMemo”，則單據(jù)名稱不能用“WeightList”。
第二，兩種單據(jù)的各項(xiàng)內(nèi)容，應(yīng)與*和其他單據(jù)的內(nèi)容一致。如裝箱單上的總件數(shù)和重量單上的總重量，應(yīng)與*、提單上的總件數(shù)或總數(shù)量相一致。
第三，包裝單所列的情況，應(yīng)與貨物的包裝內(nèi)容完全相符，例如，貨物用紙箱裝，每箱200盒，每盒4打。
第四，如來證要求這兩種單據(jù)分別開列時(shí)，應(yīng)按來證辦理，提供兩套單據(jù)。
第五，如來證要求在這兩種單據(jù)（或其中一種）上要求注明總尺碼時(shí)，應(yīng)照辦，此單據(jù)上的尺碼，應(yīng)與提單上注明的尺碼一致。
第六，如來證要求提供“中性包裝清單”（NeutralPackingList）時(shí)，應(yīng)由第三方填制，不要注明受益人的名稱。這是由于進(jìn)口商在轉(zhuǎn)讓單據(jù)時(shí)，不愿將原始出口暴露給其買主，故才要求出口商出具中性單據(jù)。如來證要求用“空白紙張”（PlainPaper）填制這兩種單據(jù)時(shí)，在單據(jù)內(nèi)一般不要表現(xiàn)出受益人及開證行名稱，也不要加蓋任何簽章。
五、小結(jié)
裝箱單列明每批貨物的逐件花色搭配。重量單則列明每件貨物的凈重和毛重。這兩種單據(jù)可用來補(bǔ)充商業(yè)*內(nèi)容的不足，便于進(jìn)口國海關(guān)檢查，核對(duì)貨物。在繕制裝箱單和重量單時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照國外來證的要求辦理。
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電子裝箱單的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益
一、給港口碼頭帶來的好處
以前紙質(zhì)裝箱單都是隨車由司機(jī)帶到碼頭道口，再由道口的工作人員輸入各自計(jì)算機(jī)系統(tǒng)內(nèi)。由于碼頭不能事先得到這方面資料，影響箱子進(jìn)場安排，也影響道口通行速度。采用EDI傳輸可使碼頭在車到之前及時(shí)得到裝箱單信息，車到后道口只要作簡單確認(rèn)即可，便于碼頭安排進(jìn)場作業(yè)，道口通行能力也大大加快，使碼頭獲得極大的經(jīng)濟(jì)效益。
二、給貨主帶來的好處
電子裝箱單的實(shí)施，推動(dòng)了出口艙單電子化的順利實(shí)現(xiàn)，提高了外貿(mào)運(yùn)作效率、縮短了貨主的出口時(shí)間、避免了因單證不符而造成貨主出口退稅的延誤。
三、給船舶代理帶來的好處
電子裝箱單的實(shí)施，使船舶代理可以根據(jù)碼頭提供的已進(jìn)電子裝箱單、理貨提供的反映箱子實(shí)際裝船情況的裝船舶報(bào)告和出口船圖，及時(shí)繕制出口艙單并交給船公司。
四、改善了口岸的整體形象
電子裝箱單的運(yùn)作為出口部分提供了數(shù)據(jù)，可帶動(dòng)整個(gè)出口一條線的EDI運(yùn)作，不但可以加速出口運(yùn)輸進(jìn)程，更重要的是加快口岸與國際接軌的進(jìn)程，改善了口岸形象。
