愛華網(wǎng)三菱帕杰羅TR4也就是國內(nèi)所稱謂的帕杰羅io，當(dāng)然現(xiàn)在已經(jīng)掛上長豐汽車的標(biāo)志，化身為獵豹飛騰。這是一款身材嬌小的SUV，主打城市但也有著不錯(cuò)的越野性能，特別是原裝三菱獨(dú)創(chuàng)的4WD-i超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)4WD-i系統(tǒng)的版本，但是在換了長豐獵豹標(biāo)以后，為了降低成本和價(jià)格這個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)被和諧掉了。但是這款長度僅4010mm，寬度1680mm，軸距2450mm的SUV價(jià)格卻不菲，即使掛獵豹標(biāo)后仍為10多萬，因此是路上的稀有物種。
三菱新近在海外推出了該車新的改款車型TR4，改款后尺寸有所增加，寬度達(dá)到了1770mm，但軸距未變，從整體上看，前臉變得更圓潤，更時(shí)尚，前大燈、尾燈造型改變。側(cè)面的整體輪廓變化不大，輪拱改為圓形，下部包圍依舊較高。內(nèi)飾變化不大，還是保持了較硬的越野形象。
長豐與三菱合作的逐步停止，預(yù)計(jì)長豐不會(huì)把飛騰的這款改款兄弟的衣服穿到飛騰的身上，而三菱最新的車型規(guī)劃也明確SUV不會(huì)再拿到國內(nèi)來生產(chǎn)，我們期盼新車，但是更帶有民族情感的欣喜的看到一個(gè)外國品牌在國內(nèi)某一車型領(lǐng)域的潰敗。如剛獲得央視2009中國經(jīng)濟(jì)年度人物的吉利汽車?yán)峡偫顣Ｋf：就是要讓中國汽車走遍全世界，而不是讓全世界的汽車走遍全中國。
