愛華網(wǎng)秋天到了,有誰能拒絕它的誘惑呢？為了放慢進入童話世界的腳步，細細品味這金子般的季節(jié)，我選擇了北京到成都的騎行路線,騎行時間和強度比較合適。
出游路線和方式?jīng)Q定后開始置辦裝備,先上張我的坐駕:GIANTXTC-750
2011年10月11日06:30從三元橋出發(fā),開始了自己近20天的騎行之旅.途徑東四十條上長安街.在軍博附近來一張.
盧溝橋上，車子后架上已滿負荷(我?guī)У难b備可以騎川藏線了,一些較厚的衣服在這次騎行過程中都沒用上)
在杜家坎環(huán)島與一朋友匯合后繼續(xù)向北京西南方向進發(fā),經(jīng)房山去往河北省涿州市.
朋友陪我到涿州并請我吃了午飯后與我分手.我開始獨自騎行之旅.
途經(jīng)河北省高碑店、定興、徐水
19:00到保定,天色已黑.托著疲憊的身體在保定市中心轉(zhuǎn)了半天也沒發(fā)現(xiàn)合適的賓館.此時真是饑寒交迫呀.還好,最后在樓群里發(fā)現(xiàn)了個家庭旅館,是個小院子,趕快入住.價格便宜20元,但衛(wèi)生條件實在不敢恭維.老板人還不錯,給我做了壺熱水,我在廁所里洗了個簡易的溫水澡后匆匆回到屋里享受隨車帶的美食.今天騎了173公里,對于第一次騎了如此長距離的我已是筋疲力盡,以至于沏了茶后還沒來的及喝就已昏昏睡去.
10月12日07：30點鐘起床，洗漱早餐收拾完畢，和小院合了個影。磨蹭到9點才出發(fā)。一路打聽G107國道還是走了冤枉路。
真正走上G107國道已是09:40，途經(jīng)望都（207KM）、定州(236KM)、新樂(272KM)、正定(296KM)，18:10到達石家莊(320KM)。今天騎了150+KM
望都--堯母的故鄉(xiāng)
新樂縣：
國家兵乓球隊訓練基地所在地
由于有石家莊分公司同志接應(yīng)，心里踏實了許多。在這里感謝李寧同志對我的熱情招待。
10月13日 07:15從石家莊分公司出發(fā)。由于昨晚下了雨，地上比較泥濘，霧比較大，騎起車來感覺格外費勁，心情像天氣一樣有些低落。花了近40分鐘才摸上G107國道。
10:36 到達高邑（374KM）
14:20到達邢臺（447KM）。由于邢臺城市擴建，G107也因此改道從城市邊緣繞過。出于有同志老家是邢臺的這個情節(jié)，我特意在城市里轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)。
15:20出邢臺市直奔邯鄲，一路還算順利?？斓胶悤r碰到兩撥邯鄲的騎友，相互打了招呼。18:30左右到邯鄲市火車站（503KM）。見到了石家莊在此出差的郝工并吃了飯，當時可能是累暈了，忘了和郝工合影。以后補上吧，呵呵。在此也要感謝郝工對我的照顧。今天騎了180KM.
從住的地方俯拍邯鄲火車站的外景：
10月14日08:00 告別郝工從邯鄲出發(fā)，繼續(xù)沿G107國道向河南方向前進。
09:36 到磁縣（532KM）
11:36到安陽（562KM）
在安陽一公園門口照了張相：
去湯陰的路上：瓜真的好甜，就是貴了點。好像我吃的這個6元
瓜吃完了繼續(xù)趕路。
下面圖片拍攝時間14：42分，牌子顯示距今天的目的地還85KM，形式不容樂觀呀。
好在路況還不錯，速度保持在23KM/H左右，一陣狂蹬。16:13到達淇縣。
快到新鄉(xiāng)時天黑了，沒路燈，路況變差，大車也不知為什么多了起來，搞的塵土飛揚。把自行車的前燈和尾燈都打開才有一絲安全感。19:20到達新鄉(xiāng)。找好了住的地方后出去吃飯順便采購一些明天的早飯和路上用的東西?；氐阶∷丛钑r發(fā)現(xiàn)自己擔心的事終于發(fā)生了，隱隱作痛的大腿內(nèi)側(cè)已經(jīng)有被磨破的地方了，這可不是好兆頭，如果不好好處理后面的騎行將嚴重受到影響。云南白藥一通招呼后，起碼在心里上感覺好了些。這一天即將OVER.碼表顯示675KM,今天騎了174KM. 雖然下午累了些， 但還是按計劃到了地方，心里美滋滋的。
10月15日 8點左右起床，洗漱、吃早飯加一通收拾，09：20 啟程奔下一站洛陽。
今天的風是相當?shù)拇罅耍?級肯定有。騎行的節(jié)奏完全被打亂。好像老天在跟你一個人在開玩笑，當你剛想加點速，一陣風讓你敗下陣來。我就納悶，怎么騎都是頂風。均速也就15KM/H左右，比爬快一點。
13:20左右到的焦作市（碼表顯示741KM）。找了一個風景還不錯的大公園，我在里面隨便吃了些自己帶的東西。
14:00開始繼續(xù)前行。路上碰到了一位沁陽騎友王利軍，我們一路聊天在不知不覺中于16:30到沁陽（碼表顯示784KM）。與朋友道別后，我繼續(xù)前行。20:30左右到達洛陽（碼表顯示853KM）。匆匆找好賓館住下，100元一晚，條件還算說的過去。今天騎了近180KM
10月16日 09:20出發(fā)，還沒騎出市區(qū)，看到有個路牌“小浪底43KM"。我禁不住誘惑，臨時改變計劃直奔小浪底大壩。離小浪底還有15公里左右，道路開始出現(xiàn)起伏。心里也不禁有些后悔。此時道路上不時有騎友出現(xiàn)，一問才知今天在小浪底有個規(guī)模比較大的爬坡比賽。算我運氣好，有機會一睹洛陽騎友的風采。
在小浪底玩的比較high。比賽結(jié)束后，大多數(shù)洛陽騎友都繞一條比較平緩的路回洛陽了，可我要按計劃趕路必須原路返回。要知道當時一路大下坡沖下來嗨，我現(xiàn)在必須怎么下來怎么上去。出來混,欠的帳總是要還的，硬著頭皮上吧。一路爬行，終于在15:50到達小浪底景區(qū)出口處。此時碼表顯示922KM.說實話我還是真的第一次爬這么大難度的坡。不過也為我日后翻秦嶺、過五丁關(guān)和劍門關(guān)建立了信心。正好在門口碰見個騎友，快來一張。勝利，呵呵
邊詢問，邊趕路，終于在17:05走上了310國道（洛陽到西安）。18:50到了新安縣，碼表顯示970KM，天色已黑，道上的大貨車跑的更加起勁了，司機們都想盡快趕到自己的目的地。當我在一個大上坡前停下考慮是否再繼續(xù)趕路時，一位當?shù)刂心昴凶訂栁沂欠癯燥堊〉辍Ｎ要q豫了一下決定跟他去看看住宿環(huán)境，賓館是一座4層的樓，據(jù)介紹才開業(yè)不到一年，還是比較干凈。價格60元，算合理。我決定住下。今天騎行了117KM
10月17日 07:00 起床，拍了一張新安縣的早晨
出發(fā)前在住宿的賓館前照了一張
08:15 出發(fā)，奔向三門峽方向
一起步就是個大上坡，預示著今天將進入到起伏路段。幸虧在新安縣住了一晚，要是昨晚爬這段路，夠我受的。
10:22 到義馬,碼表顯示1006KM.
14:14到三門峽,時間尚早.猶豫著是否再往前趕一站到靈寶,最后還是對三門峽這個城市好奇的心理占了上風.在三門峽市里一陣亂竄后找了家飯館解決中午飯問題.
吃飯期間飯店老板聽說我從北京騎行過來的，建議我一定要到大壩去看看.心里又開始糾結(jié).我最關(guān)心的還是去三門峽的路況,老板說路況相當好,起伏不太大.我半信半疑,畢竟他是開車去的。最后還是感性戰(zhàn)勝了理性,心想：“也許騎車來三門峽不再有第二次.也許再次有象小浪底那樣的好運氣”.
16:00從三門峽市區(qū)出發(fā),路牌上顯示到三門峽大壩11公里.是否能趕上日落、是否能在天黑前趕回市里,心理沒底.既然決定去,趕路才是硬道理.走在路上才發(fā)現(xiàn)，起伏還是比較大的，好在去的方向總體是下行。終于看到一個大水庫，心里一陣狂喜，向路邊的當?shù)厝艘淮蚵?，又是個沉痛的回答：“還遠著呢”。此時心里只有一個念頭，一定要在太陽落山前到大壩，不然這次大壩之行就太失敗了。成功總在不經(jīng)意間到來，就在太陽即將落山之時終于趕到了大壩。碼表顯示單程24公里，是11公里的2倍。趁還有亮光趕快照相。
最后一張照片照完后，天已經(jīng)黑了下來。大壩上冷冷清清的，我也感到一絲涼意。這時才意識到問題有些麻煩。要回到城里走夜路是不可避免的了。給我的座駕安上前后照明，沿原路返回?？赡苁堑绞欣镎覀€賓館洗個澡并好好睡個覺的強烈愿望，回城的路程沒有想象的那么艱難，經(jīng)過一番掙扎于19:00回到三門峽市，找到一家事先看好的酒店。洗了個熱水澡后，好奇心驅(qū)使我去城里轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，吃了個飯并去超市買了明天早飯和路上用的東西。從三門峽市到大壩來回近50KM.今天騎行了144公里。目前碼表顯示1104公里。
10月18日 08：40從駐地出發(fā)，由于昨晚聽說在去靈寶的路上有個蛤蟆塔和天鵝湖挺有名，一路尋了過去。
在天鵝湖濕地公園的水面上依稀能看到幾只白色的水鳥，應(yīng)該就是天鵝吧。
在濕地公園里沿著黃河向西而去，最后上到了310國道，繼續(xù)前行經(jīng)過了三門峽火力發(fā)電廠，挺壯觀的。
12:14到靈寶市，碼表顯示1382公里。我沒有停歇繼續(xù)向下個目標潼關(guān)挺進。出城沒多遠，又是一個大上坡，正好此處有條小路比較幽靜，我停下來吃午餐。
飯后經(jīng)過簡單的修整繼續(xù)上路。就在我拍下面這張照片的時候，一路上最讓我尷尬的事發(fā)生了。一輛尼桑騏達白色汽車在離我20米處停下，先從副駕駛位置下來個較胖的姑娘向我打招呼，我以為碰到騎友或崇拜者向我問好，這時從駕駛室下來個苗條點戴眼鏡的姑娘也向我打招呼，并一同向我走來。我也向她們揮了揮手。姑娘們在離我10米時突然停下，我依稀能聽到她們一口同聲地說：“媽呀，認錯人了”。并局促地轉(zhuǎn)身往回走。我的一顆久逢知己喜悅的心情被無比尷尬所代替。車開走了，身邊恢復了寧靜。
收拾好心情繼續(xù)上路
不過我的運氣還算不錯，在我打算如何和1000公里的路標合影時，一位當?shù)氐尿T友從天而將幫我完成了這個愿望。并帶給我一個好消息，潼關(guān)就在前方不到10公里。
但騎友不建議我住在潼關(guān)，讓我最好趕到下一站華陰去住。說那邊住宿環(huán)境會好一些。18:00到潼關(guān)，潼關(guān)確實給我感覺不太安靜，可能是外來人口比較多的緣故。此時碼表顯示1256公里。今天多往前趕一點也好，明天我能比較從容地到西安，好好享受當?shù)氐拿朗?。我沒在潼關(guān)做停留順著騎友指引的方向繼續(xù)向華陰縣趕去。一出潼關(guān)就是個大下坡，由于天色有點晚且對路況不熟沒敢放開沖，也就最高50KM/H.沖到坡底后沒走多一會兒，就看到渭水河匯入黃河壯觀的場面，水面一望無邊，浩浩蕩蕩，由于天色漸黑，已能看到河面上依稀的燈火。不禁有些后悔，要是今晚不趕路，按計劃明早經(jīng)過這兒就能好好欣賞一下這美景了。一邊騎一邊留意河邊的農(nóng)家樂是否有可住店的，看到一家，上前一問讓人掃興，只許吃飯，不許住店。看來今天只有趕到華陰了。此時天已全黑，本來就不寬的路不時讓晾曬的玉米占了一半，騎行時要格外小心?？斓饺A陰縣時，又遇到公路改道，幸虧遇到個明白人，給我指了條明路才得以順利于19:35到達華陰縣城。此時碼表顯示1277KM。由于臨近華山和西岳廟，華陰縣占了旅游的光，建設(shè)的的確不錯。找了家比較大的客棧住下，60元標準間。晚餐吃了陜西特色菜--羊肉泡饃。今天騎行了163KM
10月19日09:30出發(fā)沒多久，就隱約看見秦嶺山脈橫在面前。秦嶺是中國境內(nèi)東西走向的一座山脈。它的西端在甘肅省境內(nèi)，東段到河南省西部，主體位于陜西省的南部與四川省交界處，長約1500公里。秦嶺同時也是長江流域與黃河流域的分水嶺。秦嶺的最高峰是太白山，高3763.2米。是中國大陸東半壁的第一高峰(號稱群峰之冠)。秦嶺擁有豐富的動植物資源，如大熊貓、金絲猴、華山松、油松等生長于此。秦嶺向來是四川與陜襠之間交通的一個巨大阻礙。此次騎行之旅最令人頭疼的部分就是翻越秦嶺。
以前去過華山，所以這次沒停留，沿著秦嶺山脈向西騎行，11:35經(jīng)過華縣（1316KM）,13:15經(jīng)過渭南（1349KM），15:20經(jīng)過華清池和兵馬俑所在地臨潼（1376KM），并在路邊吃了當?shù)靥禺a(chǎn)石榴和小柿子。又便宜又好吃，大石榴才2元錢一個，要不是騎車不方便攜帶，我就要一箱。
16:36終于到了第一段騎行的終點西安。又花了一小時才找到我們西安的分公司所在地。碼表顯示1397KM,今天騎行了120公里。見到同志我的兩眼濕潤了，呵呵，又找到了回家的感覺。
一切安頓好，正準備騎車出去溜達時才發(fā)現(xiàn)前胎沒氣了。壞的真是時候（往壞了想：自己正要出去放松一下它掉鏈子了。往好了想：幸虧在公司壞了，要是在路上壞了，我更狼狽，且這是我練手的好機會。以前只見別人補過胎，自己沒干過）確實幸虧這次練了手，否則后面在秦嶺里那次面對扎胎我不會那樣從容。那是后話了。
拆前轱轆、扒外胎、補胎都很順利，找扎胎原因時幸虧我摸外胎內(nèi)部摸的仔細，隱約感覺有個小東西很刮手，翻開一看果真露出一個針尖粗細的鋼絲頭，拿工具把它拔出。自己慶幸發(fā)現(xiàn)了故障點，否則補好的內(nèi)胎裝上后還會被扎漏?？稍谏贤馓r出了問題，到最后一個邊時總是上不去，咨詢高手，答曰：有時需要巧勁。我就一次次試。終于在最后給它安上了。心里還挺有成就感的。
接下來是HAPPYTIME,按計劃去鼓樓吃小吃去。那的小吃一條街總是那么熱鬧。像北京的王府井，都是外地人捧場。什么肉夾饃、賈三的包子、柿子炸糕、羊肉泡饃一通亂吃，好像沒吃什么就飽了?？赡苁浅悦院?，在回公司的時候轉(zhuǎn)了向，公司在東南，我卻向北騎去。直到快到北邊郊區(qū)了才被告知方向搞錯了。真是欲速而不達呀。等我回到公司都12多了，大門都關(guān)了?，F(xiàn)叫物業(yè)過來開門?？偹氵M了公司，一看碼表嚇了我一跳，碼表顯示1451KM.說明我在市里又騎行了50公里，真是受累的命呀?；钸€沒完，開始給座駕打掃衛(wèi)生加保養(yǎng)，畢竟明天就要進入更加艱難的第二階段了。忙活到凌晨2點才休息。在此要感謝西安同志對我熱情而周到的照顧。
10月20日07：30起床，看攻略今天應(yīng)該是比較輕松的一天。吃完早飯后，我特意找了家比較大的超市采購了些東西。磨蹭到11:30才出發(fā)。今天的目標是100多公里外秦嶺腳下的馬召鎮(zhèn)。又是一路打聽，終于走上了通往馬召鎮(zhèn)的環(huán)山公路。
下圖顯示翻秦嶺的各個峪口，據(jù)說有72個之多。
剛上環(huán)山公路就看到一起交通事故，被撞者像是本地農(nóng)民，躺在地上，臉上蓋著一白色東西。警察正在勘察現(xiàn)場。我雖然只是飄過，但心里還是一緊，并暗地里告誡自己一定要在自行車道騎行，遵守交通規(guī)則（在國道上由于騎車的人少，自行車道上滿是被大車遺撒下來的小石子，路況沒機動車道上好，所以自己經(jīng)常在機動車道邊沿騎行)。
道路兩側(cè)一片豐收的景象，成堆的獼猴桃堆在路邊，農(nóng)民把它們按大小分成類，等待水果販子來收購。本想買兩個吃，可一摸都硬邦邦的，沒口福。接著趕路吧。
18:10才到馬召鎮(zhèn)。碼表顯示1550KM。今天騎行了101KM。馬召鎮(zhèn)不大，大概看了一下住宿條件都比差，最后找了個20元的單人間住下，洗澡在公共浴池。屋里比較寬敞，還算干凈，兩張床，一張放行李，一張睡覺。愛車就在床邊陪俺。太陽一落山，屋里變得越發(fā)的冷。ingeneral, not too bad
雖然今天一路路況不錯，但騎行沒想像中輕松。也許是因為攻略上說從西安到馬召鎮(zhèn)的騎行相對容易，所以自己對今天的騎行沒太重視，出發(fā)較晚，騎行過程中比較懈怠，到后半程為在天黑前趕到馬召鎮(zhèn)騎的比較急的緣故。（本來計劃從華陰到西安到馬召鎮(zhèn)這兩天騎行相對容易，無論從體力上和精神上應(yīng)該是調(diào)整的好時機。但由于沒安排好，導致自己比較被動而沒有達到預期效果。還是經(jīng)驗不足呀）
這里經(jīng)常性的停電，好在吃飯前來電了。這是今天的正餐--晚飯（午飯是在路邊啃了兩口面包）?？雌饋頋M香的。
太陽一落山了，屋里變得越發(fā)陰冷。晚飯后回到屋里早早地鉆進睡袋養(yǎng)精蓄銳。明天開始要翻秦嶺了，也是北京到成都騎行相對艱苦旅程的開始。接受昨天騎行的教訓：無論第二天騎行難易與否，都要全力以赴地去準備，在精神方面尤為如此。
下圖是我昨晚住的小院
10月21日 出發(fā)前夕
在山腳下，必勝
一起步就是又窄又陡的上坡，預示著今天的騎行會比較艱苦。好在早有心理準備。
黑河水庫，西安市人民生活用水的源頭。風景如畫，水質(zhì)沒的說。贊一個
剛進秦嶺時個別地方路況不是太好
穿過秦嶺隧道后一路下坡，那叫爽。你能立刻深刻體會到啥叫“苦盡甜來”。途經(jīng)佛坪自然保護區(qū)，尋著路標本想去看看大熊貓和金絲猴，可一路上坡騎了近10公里還是沒看到保護區(qū)的任何影子，再加上山里下起了毛毛細雨，我只能無功而返。心理不停地安慰自己：還是留點遺憾吧，這美麗的地方我還會再來。
基本上是一路下坡，17點就騎到了佛坪，碼表顯示1675公里?？戳藥准屹e館都不太滿意，最后找到了秦嶺人與自然科教中心招待所，這里主要是招待那些來考察的專家的，目前是淡季比較安靜，環(huán)境好，價格由150元砍到了80元還算合理，就住這了。
在我的要求下，賓館服務(wù)員帶我去了附近的農(nóng)家樂吃當?shù)氐奶厣?，菜名記不起來了，味道不錯。（由于就我一人，沒敢點當?shù)氐耐岭u燉蘑菇，那才叫原汁原味呢。遺憾呀）
賓館干凈整潔且非常之安靜（整棟樓里就我一人，工作人員晚上要回家），最給力的是空調(diào)隨便用（有的賓館雖然屋里提供空調(diào)，可自己用起來總有些顧及），我把所有要洗的衣服都洗了，放在空調(diào)下，明天可以穿干凈衣服了。呵呵
安置好后，我走上了佛坪的街道，打開我所以的感官去感受它。佛坪是個大山中寧靜的縣城，地處中國自然地理之南北分界線的秦嶺南麓，位于陜西省漢中市東北部，有“大熊貓的故鄉(xiāng)”的美稱。可能是旅游業(yè)的迅猛發(fā)展的原因，這里的消費水平并不低。縣城內(nèi)街道干凈整潔，各種公共設(shè)施一應(yīng)俱全。離我住的不遠處有座中學，嶄新的塑膠標準運動場，不算高大但恰如其分的教學樓，讓你仿佛不敢相信自己置身于大山中。學校邊上是個少兒活動中心，不時有孩子進進出出。已是22點了，街道兩邊還有三五成群的孩子還在嬉笑玩耍，一幅祥和的畫面。這可能就是我腦海中最適合人類居住城市的樣子吧。
10月22日 陰 小雨
出發(fā)前夕與住地合影
小雨稀瀝瀝地下著,沒有停的意思。我只好硬著頭皮趕路?？上Я宋易蛲碣M盡心思晾干的衣服。今天的目的地是漢中，看路標，還欠148公里路要走。
回眸望一眼佛坪，已漸漸消失在水霧中。
佛坪我會再來的
剛進洋縣沒多久，悲劇發(fā)生了。騎行過程中整理雨具，一不小心車子撞到一塊石頭上，前輪到?jīng)]事，由于重量都集中在后輪，后輪外胎的鋼絲被撞斷刺穿了內(nèi)胎，幸好道路邊上有戶人家且比較好說話。說明原因后，我被比較熱情地讓進了她們的院子。
小姑娘挺可愛的，據(jù)這位大媽講她的父母都在深圳打工，一年能回來一次。向農(nóng)民工致敬！！
帶的補胎工具再次派上了用場，補胎成功。
已是15：34，可距漢中還有52公里路要走。
18：40到的漢中。碼表顯示1821公里。先找了個離市中心比較近的賓館住下，砍價后60元。到附近的夜市隨便吃了些東西后出去采購第二天的食品并簡單閱讀了一下這座城市。一路打聽直市中心廣場。廣場不大，有人載歌載舞。這里的文化活動開展的不錯。
下圖是漢中最繁華的街道。由于騎在車上照的，不是很清楚。
房間比較寬敞，就是各種設(shè)施比較陳舊。廁所環(huán)境不敢恭維
10月23日小雨
又要出發(fā)了，在昨晚入住的賓館前留了個影
途徑武侯祠碰到了一群游客。聽說我是從北京一路騎過來的，我又被贊許了了一番。心里美滋滋的，上張照片：
路上碰到的兄弟
18：00 到了寧強，那位朋友覺得時間尚早決定再趕一段路，我由于今天的計劃就是到此地且不想錯過閱讀這座縣城的機會，我們相互告別后分手了。碼表顯示：1950公里。找了個賓館住下，60元。安頓好后照例出去吃飯+采購+逛街。回來后在這個賓館里還碰到了2位老年騎友，他們是從成都騎往西安。我們彼此交流了一下相互需要的信息。在2位老者的建議下，我由沿G108去劍門關(guān)改為經(jīng)朝化古城沿老茶馬古道新修的一條旅游線路去劍門關(guān)。此后證實這次變得是正確的。
10月24日出發(fā)前夕，下圖是我昨晚住的旅店
牌子上顯示離九寨溝326公里，心動呀。要不是時間緊，我也許要選擇經(jīng)趟九寨溝去成都。
剛上了個大坡，累死了，路邊小息一下，順便吃點東西。路況不錯啊
還是走高速公路爽，直接穿山而過，不象我沿國道走翻山越嶺的。下面的城市叫朝天
千佛崖由于地震被損毀了，正在修理中。大門緊閉，啥都看不到。我剛爬到鐵門的一半被呵斥了下來。
中午隨便吃了點，忘了叫什么了，半碗面，半碗油，味道還可以。
昭化古城:
晚飯，特意叮囑老板要上現(xiàn)從其后院地里拔出來的青菜給我炒，味道不錯。
住的地方有點緊湊，這就叫蝸居吧。好像50元標間。今天碼表顯示：2076公里。
住宿環(huán)境還不錯，后院就是菜地。想吃菜可以到地里去采，保證新鮮且純綠色食品。我就到地里采了幾根小紅蘿卜，生著吃味道一級棒。不知為什么當?shù)厝藦膩矶疾簧运?br />我覺得這里的人生活老幸福了，平時過著田園生活，到了節(jié)假日就有城里人給他們送錢。
10月25日小雨
要啟程了，照例跟我住了驛站合個影
這圖就是我今天要騎行的路線，也是一條非常好的徒步路線
騎行了半個小時，遠眺河對岸我昨晚的住處，已被水務(wù)遮住了。
碰到了一群當?shù)厝耍f是上山修路。有一個還穿著印有“北京城建”的上衣。據(jù)他說：他去過北京，干了幾個月就被老鄉(xiāng)叫到別的城市去干活了，北京啥景點都沒去上。再次向農(nóng)名工致敬?。。?br />
到了“竹埡鋪”就已到了這條旅游線路的最高處，再往前就是一路下坡了。雨中想找個給我照相的都沒有，只好以車代我了。
下圖這條路就是以前的茶馬古道
13點左右到了劍門關(guān)，據(jù)當?shù)厝酥v劍門關(guān)城樓以前在G301國道旁，可以免費看到。現(xiàn)在把G301改道了，要看劍門關(guān)城樓需買票進到公園里才能看到，門票挺貴，好像是200元。我沒去，找了個飯館吃飯，順便把濕漉漉的衣服晾晾干。那的豆腐可能挺有名的，每家飯館都打著豆腐宴的牌子。我也要了一個豆腐，菜名忘了，味道一般。
不到16點就到了普安（劍門關(guān)老城），一進縣城是個非常陡的下坡，道路兩旁伴隨著熙熙攘攘的人群，我騎行時格外小心。到了坡底是下圖這條貫穿縣城的小河。在北京看不到這種依河而建的異域風情，再次提醒自己已在千里之外的劍門關(guān)了。
找了個旅社住下，標準間50元，屋里有空調(diào)，但用的話要加10元。我為了把濕漉漉的衣服晾干，要了個空調(diào)。碼表顯示：2147公里。安頓好后到街上轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)順便吃了個飯。
10月26日 小雨
上一張昨晚住的旅社前的照片
一起程就是個大上坡。昨晚的衣服是白晾了，小雨很快就又把我的上衣打濕了。也許是下雨的緣故，新修的道路上車很少，路況還不錯。
這個號稱“翠云廊”的道路兩旁都是這種參天的古柏，呼吸著新鮮的空氣，我又一次沉浸在騎行的快樂中。
到綿陽境內(nèi)了，成都已不遠了
下圖這棵樹號稱“古柏王”，我看到路邊的好多樹都不比這棵細，可能是他輩份大
沿途經(jīng)過“七曲山大寺”在當?shù)赝τ忻?。由于寺修在一個大下坡邊，我沒下車，只是在車上瀏覽了一下大寺的外圍，嶄新的寺院，商業(yè)味道太濃。
17：30到的綿陽市。碼表顯示：2264公里。找了個離市中心不遠的旅店住下后，60元標間。騎車到市中心去轉(zhuǎn)了一圈。綿陽市區(qū)感覺不大，很一般的城市。沒看到什么亮點。
10月27日 晴
08：30從住地出發(fā)，13：00到德陽碼表顯示：2356公里；14：10到廣漢，碼表顯示2380公里;17:50到達了我這次騎行的終點--成都。碼表顯示：2434公里
下圖是在去成都路上吃的午飯，味道相當不錯
中途開小差去了趟三星堆，由于車沒地方放，沒進去。
成都市內(nèi)的文殊院
成都的同志真的很熱情,感謝他們
此次旅程歷經(jīng)17天，行程2434公里。途徑不少磨難：
1騎行第三天大腿根部就被磨破了，每晚清洗傷口，并盡可能地讓傷口通風透氣成了必做的功課。第二天不得不再次蹂躪未痊愈的傷口。相比之下其它部位的不適到是次要的了。
2 兩次車胎被扎，好在扎的是時候。
3 一次車后架固定螺絲脫落，好在發(fā)現(xiàn)及時，螺絲沒有遺失，裝好后繼續(xù)上路了。
4 騎錯方向走冤枉路N次。
也有過許多難忘的瞬間：
1在騎往保定的國道上，當我昏昏欲睡的時候，聽到馬路另一側(cè)有人向我大聲喊:加油。順聲望去，一位反方向騎行的朋友邊騎邊向我打招呼，我立刻無比興奮，也向他揮了揮手。
2 在翻越秦嶺的時候，兩位騎摩托車趕路的朋友超過我時向我伸出大拇指，給了我莫大的鼓勵。我能感覺到他們也是同道中人。
3 去往潼關(guān)的路上，當我在迷茫和孤獨中騎行時，又是一位潼關(guān)騎友陪我騎過潼關(guān)并給我指明了下一站去往華陰的線路。
4 我最應(yīng)該感謝的是我的好朋友陪我從北京騎到了涿州并請我吃了午飯，給了我一個好開始。
