陸航武直-9直升機(jī)最新圖片
中國(guó)于去年公開了一種新型的國(guó)產(chǎn)武裝直升機(jī)--「武直-9」(WZ-9)。其出口型的編號(hào)為「Z-9G」。
LH98964即表示是陸航8團(tuán)序數(shù)為64的武直九型直升機(jī)
這種直升機(jī)秉承了「直-9」的一切優(yōu)點(diǎn),其主要掛載有紅箭-8反坦克導(dǎo)彈,23mm航空機(jī)炮吊艙和多口徑火箭發(fā)射器。作為一種多用途武裝直升機(jī),「武直-9」不僅可以反坦克,壓制地面火力,還可運(yùn)送步兵直接攻擊并占領(lǐng)目標(biāo),當(dāng)然它也可進(jìn)行直升機(jī)空戰(zhàn)?!肝渲?9」采用了類似OH-58D的頂置瞄準(zhǔn)具,使它可以隱蔽地觀察和瞄準(zhǔn)目標(biāo),而不必暴露機(jī)身。1996年的珠海航展上,中國(guó)的613所已經(jīng)展示過這種瞄具。
LH98971即表示是陸航8團(tuán)序數(shù)為71的武直九型直升機(jī)
LH98967即表示是陸航8團(tuán)序數(shù)為67的武直九型直升機(jī)
LH96971即表示是陸航6團(tuán)序數(shù)為71的武直九型直升機(jī)
LH98970即表示是陸航8團(tuán)序數(shù)為70
的武直九型直升機(jī)
武直-9的動(dòng)力,飛航系統(tǒng)十分先進(jìn)。函道式尾槳,極大提高了貼地飛行的安全性。這對(duì)多數(shù)時(shí)間在超低空擦樹梢飛行的武裝直升機(jī)來講是很重要的?!肝渲?9」機(jī)上的柔性槳葉在技術(shù)上相當(dāng)先進(jìn)。它還有2套獨(dú)立的液壓系統(tǒng),提高了直升機(jī)的戰(zhàn)斗生存力?!肝渲?9」由于攜帶大量外掛,機(jī)重也無可避免的增加,為了減輕重量,「武直-9」的機(jī)體最大限度地采用了復(fù)合材料,不但減輕了重量,也使它的最大航程非常驚人,達(dá)到1,000公里,同時(shí)自導(dǎo)儀和GPS系統(tǒng)等精密飛航系統(tǒng)使得像橫跨臺(tái)灣海峽這樣的飛行十分輕松。但是「武直-9」也存在著重大缺陷,微薄的裝甲和缺少夜戰(zhàn)能力使得這種直升機(jī)在最近和將來都不會(huì)大量裝配部隊(duì)。如果武直-9只是一個(gè)過渡期產(chǎn)物的話,那么究竟中國(guó)下一代的專職武裝直升機(jī)是個(gè)什么樣子呢?
武直-9其實(shí)在中國(guó)陸航并不是新丁,早在1989年,它就成功地完成了“紅箭-8”的試射。幾年前,中國(guó)軍隊(duì)報(bào)刊上就幾次刊登過「武直-9」和「直-9」在一起的照片,不過那時(shí)人們沒有注意到就是了?!肝渲?9」和不具備攻擊能力的運(yùn)輸型「直-9」外觀設(shè)計(jì)上沒有什么大分別,遠(yuǎn)看則完全一樣,這是它的一個(gè)重要優(yōu)點(diǎn)。將來中國(guó)軍隊(duì)可以借此發(fā)動(dòng)突襲。前些年中國(guó)軍方對(duì)「武直-9」嚴(yán)格保密可能就是有這種考量。
中國(guó)軍方的一貫作風(fēng)是研制成功新武器才獲準(zhǔn)公開上一代的裝備。例如中國(guó)的87 式 5.8mm突擊步槍就是在更新的槍族研制成功后才獲準(zhǔn)公開。所以中國(guó)目前公開「武直-9」,很可能是有了比「武直-9」更先進(jìn)的國(guó)產(chǎn)專用武裝直升機(jī)。另一方面,中國(guó)公開的直升機(jī)編號(hào)中,從「直-5」一直排到了「直-11」(注:「直-11」已經(jīng)于1996年初服役),其中偏偏缺少了直-10型直升機(jī)。因此,如果中國(guó)真的研制成功了比武直-9更先進(jìn)的國(guó)產(chǎn)專用武裝直升機(jī),那它十有八九是源于「直-9」,編號(hào)可能就是「直-10」。事實(shí)上,從去年年初開始,中國(guó)已經(jīng)中斷了同俄羅斯秘密進(jìn)行的關(guān)于引進(jìn)「Mi-35」(Mi-24的出口改良型)的談判,在法國(guó)承諾提供部份「虎」(Tiger)式武裝直升機(jī)先進(jìn)技術(shù)的前提下,轉(zhuǎn)而與法國(guó)聯(lián)合研制,開發(fā)一種5.8噸級(jí)的武裝直升機(jī)。在丟掉這筆價(jià)值11億美元的生意后,米里設(shè)計(jì)局與克里姆林宮的關(guān)系一度緊張。大失所望的米里設(shè)計(jì)局主管伽里奧.波波夫直言不諱地抱怨俄政府和軍方在對(duì)向中國(guó)輸出先進(jìn)技術(shù),設(shè)備方面顯得「優(yōu)柔寡斷」,「政策混亂」。我想落筆落到此處,中國(guó)的下一代國(guó)產(chǎn)武裝直升機(jī)應(yīng)該有些呼之欲出了吧?在下一篇,筆者將討論一下這款武裝直升機(jī)的可能布局和搭載。
綜合直-9所具有的靈活性好,飛航動(dòng)力系統(tǒng)較先進(jìn),航程大等優(yōu)點(diǎn),直-9絕對(duì)具有進(jìn)一步開發(fā)成為專職武裝直升機(jī)的潛力。世界上主要航空工業(yè)強(qiáng)國(guó)在其第一代武裝直升機(jī)的研發(fā)過程中也是從現(xiàn)役直升機(jī)中著手起步的,世界軍工翹楚有如前蘇聯(lián),其Mi-24最初的設(shè)計(jì)要求其實(shí)是以運(yùn)輸尖兵為主,火力支援為附,后來才將其改為火力強(qiáng)大的武裝直升機(jī)的;又如著名的美國(guó)AH-1"眼鏡蛇”也是從UH-1多用途運(yùn)輸直升機(jī)發(fā)展而來的;在其發(fā)展成功之后又有意大利的A129"貓鼬“武裝直升機(jī)跟進(jìn),它基本上是意A109A(注:類似法國(guó)”海豚“式)多用途直升機(jī)加上新的武直機(jī)身而成為意陸航的主力”空中游騎兵“;再如南非的CSH-2"Rooivalk"更是從其引進(jìn)生產(chǎn) 的AS330“美洲獅”運(yùn)輸直升機(jī)開發(fā)的。假如以武直-9為基礎(chǔ)進(jìn)一步改裝,其動(dòng)力系統(tǒng)基本不變以降低技術(shù)復(fù)雜性,并保證與中國(guó)軍隊(duì)大量使用的直-9直升機(jī)的零件通用性,只是縮小機(jī)身寬度,裝上短翼和武器掛架,配上重裝甲和武直-9上現(xiàn)成的火控系統(tǒng),那就成為一種全新而先進(jìn)的國(guó)產(chǎn)武裝直升機(jī)。
任何一件事有無可能成為現(xiàn)實(shí),往往除了要有可能性以外,還要有必要性。未來地面主戰(zhàn)場(chǎng)呼喚“樹梢高度”的空中強(qiáng)大火力支援,同時(shí),如此低空飛行的武器平臺(tái)也正面臨著如何在惡劣電磁環(huán)境和地面密集導(dǎo)引,非導(dǎo)引火力下生存的巨大挑戰(zhàn)。在國(guó)際武直發(fā)展潮流方面,一些西方列強(qiáng)如法,德在擁有可觀數(shù)量兼職武裝直升機(jī)的情況下,面對(duì)21世紀(jì)戰(zhàn)場(chǎng),也開始走上了共同開發(fā)新世代專職武裝直升機(jī)的道路。其他大部分西歐國(guó)家則將采用「歐洲武裝直升機(jī)」或美制。在充分考量現(xiàn)有武直-9存在的重大缺陷以及武裝直升機(jī)在未來戰(zhàn)場(chǎng)的重要地位后,中國(guó)急需一種先進(jìn)專職的武裝直升機(jī)已經(jīng)不再是一個(gè)論題而是一個(gè)現(xiàn)實(shí)。

在目前和可見的將來,我國(guó)防預(yù)算側(cè)重于海,空軍的政策將不大會(huì)有重大調(diào)整,也就是說少量裝備技術(shù)復(fù)雜的全新武裝直升機(jī)并不符合我國(guó)國(guó)情,這也給武直9的再精進(jìn)案提供了良好的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。前一段時(shí)間,筆者就聽說中國(guó)在發(fā)展一種類似南非CSH-2的縱列式武裝直升機(jī),只是由于缺乏經(jīng)費(fèi),導(dǎo)致研發(fā)進(jìn)程放緩,技術(shù)上也存在著重大問題。從最近的情況看起來,中國(guó)已經(jīng)把「專武10」計(jì)劃列入「九五」攻關(guān)項(xiàng)目,并同法國(guó)合作以加快研發(fā)速度,從合同金額來看,有11億美元之譜(注:可能是包括采購(gòu)案在內(nèi)的一攬子計(jì)劃)!可見軍方對(duì)武裝直升機(jī)的渴求和政府對(duì)武直發(fā)展的重視。
不足
直-9武裝型直升機(jī)的機(jī)關(guān)炮屬于外掛式的、不是固定安裝,外掛在直升機(jī)機(jī)身兩側(cè)的掛架上,如果掛機(jī)關(guān)炮吊艙就不能掛導(dǎo)彈和火箭彈了。
炮的特點(diǎn)是攜彈量較大,精度較高,而且適于空戰(zhàn)。但是沒有機(jī)炮,照樣有火箭彈這樣的廉價(jià)武器可以代替其發(fā)揮作用。這也是為什么陸航部隊(duì)的武直-9鮮見掛著機(jī)炮飛的,畢竟它載彈量不大,沒法同時(shí)掛機(jī)炮、火箭彈和反坦克導(dǎo)彈……
愛華網(wǎng)



