現(xiàn)在很多家里條件好了，給各位同學(xué)介紹一下如何開好汽車

開車是為了到達(dá)！
多開幾年后你的車速會(huì)降下來(lái)。
超過別的車，不代表你的車比人家的好。
超過同級(jí)或高級(jí)車，不代表你的技術(shù)比別人高。
第一個(gè)從綠燈下躥出去，不代表在下一個(gè)路口你可以不排隊(duì)。
飆車和高速狂奔，不代表膽識(shí)過人。
遇擁堵時(shí)，老老實(shí)實(shí)排隊(duì)不代表你比別人傻。
不斷刷新自己速度記錄的想法和做法是不明智的，控制車速是擺脫危險(xiǎn)的最佳手段。
安全行車時(shí)間是最值得你驕傲和炫耀的。

很多事故本可避免，在于主動(dòng)放棄了快速反應(yīng)的時(shí)間.
盡量了解你的車，知道車不能干什么，你為難它，它就會(huì)難為你。
別把車的做主權(quán)交給修理廠，換不換零件你說(shuō)了算。
自己動(dòng)手是一種樂趣，自己緊的螺絲心里最踏實(shí)。
別過于依賴４Ｓ店，有些毛病他們也查不出來(lái)。
盡量少使用喇叭和大燈。
停車入位時(shí)把車頭對(duì)著可以直接離開的方向。
停車妨礙了別人，車是會(huì)被劃的。
永遠(yuǎn)不要以為你可以一腳剎車把車“定”住。
可能的話，帶上想搭車的人。
不準(zhǔn)備出遠(yuǎn)門別把油箱加滿。
保持車輛內(nèi)外清潔和車內(nèi)通風(fēng)，不要讓車內(nèi)外溫差太大。
最好別在晚上洗車。
過積水路面慢點(diǎn)開，別濺著其他人。
遇到故障車，即使搭不上手也安慰一句。
遇著老人孩子和行動(dòng)不便的人，示意他們先過，要微笑。
備胎要有氣。
背影看上去不錯(cuò)的美女帥哥，駛過別回頭看。
車?yán)锏囊魳纷约郝牭骄托小?br />下車時(shí)帶走你的包。
車?yán)锓疟居幸馑嫉臅?，堵車時(shí)它比咒罵管用。
系安全帶要成為習(xí)慣。
不是萬(wàn)不得已別把車借給別人

　　安全行車拍案說(shuō)法

　　安全是行車的第一要素，連安全都保證不了，一個(gè)駕駛者再空談舒適、運(yùn)動(dòng)都是徒勞的。新手上路，手忙腳亂的操作難免會(huì)讓旁觀者搖頭、坐駕“抗議”。不過，老司機(jī)就一定胸有成竹、熟能生巧？答案是未必如此。那么，安全行車，新手如何變成老手？老司機(jī)又有哪些駕車的壞習(xí)慣？我們不妨選取新手最容易錯(cuò)的細(xì)節(jié)和老司機(jī)自認(rèn)為“拿手”的幾種駕駛“技巧”，拍案說(shuō)法。

　　駕駛員坐在車?yán)镆曇坝邢?，單憑肉眼通常只能看清前方的情況，對(duì)于左、右和后方的情況只能借助車內(nèi)后視鏡和2個(gè)車外后視鏡了。而一些駕駛動(dòng)作，如轉(zhuǎn)向、倒車、并線和超車等，必須借助后視鏡方能安全完成。在實(shí)際駕車過程中，新手如何才能做到“眼觀六路”呢？

　　在保證車輛在車道中央行駛且路況不甚復(fù)雜的情況下，強(qiáng)迫自己將緊盯著前方的目光移出一些，用眼睛的余光分別觀察3個(gè)后視鏡、路面及車輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——前、后、左、右、上和下。前方觀察要盡可能遠(yuǎn)；后方觀察靠中、左和右3個(gè)后視鏡，看到后方所有車道上跟車的距離和速度；左、右觀察從路的最左到最右，包括對(duì)面來(lái)車，左、右路邊的停車、行人和路口里欲轉(zhuǎn)出的車輛；往上看要看到路牌和信號(hào)燈；往下看要看到路面標(biāo)志線和路面障礙。路上開車長(zhǎng)時(shí)間凝視一個(gè)物體很危險(xiǎn)，因此要鍛煉自己的目光移動(dòng)，不要太專注于某輛車(如前車)或其他事物，要學(xué)會(huì)走馬觀花。

　　-招數(shù)二：反復(fù)驗(yàn)證跟車距離

　　新手往往判斷不好與前車的距離，因此經(jīng)常出現(xiàn)離前車較遠(yuǎn)的情況，影響了車流速度，同時(shí)給其他車輛并入其前方創(chuàng)造了條件，造成了事故隱患。還有些膽大的新手跟車很近，但處理緊急情況的能力較差，一旦前車減速或停車稍快，很容易發(fā)生追尾事故。那么跟車時(shí)怎樣做到距離合適呢？

　　不同的路況和不同的車流速度下跟車的距離不盡相同?？偟囊粋€(gè)原則就是前后車之間必須保持一個(gè)安全距離。即在前車減速或制動(dòng)時(shí)，兩車之間有足夠的安全距離，從而有足夠的時(shí)間供后車駕駛員做出反應(yīng)，采取制動(dòng)措施。同時(shí)保持有限的跟車距離又可有效防止其他車道上的車輛隨意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路況進(jìn)行反復(fù)練習(xí)，練習(xí)時(shí)選擇有多條同向行駛車道的路面，行車時(shí)可參考旁邊車道車輛的跟車距離，自己加以驗(yàn)證，不過練習(xí)過程要循序漸進(jìn)，跟車距離要從大到小，直至合理的安全跟車距離。

　　-招數(shù)三：輕松面對(duì)會(huì)車

　　很多新手恐懼會(huì)車，特別是在路面較窄的路面會(huì)車時(shí)，新手往往會(huì)產(chǎn)生緊張情緒，一陣手忙腳亂之后會(huì)出現(xiàn)熄火、停車讓行，甚至造成兩車相互刮擦、相撞，或碰刮路旁非機(jī)動(dòng)車輛、行人以及路側(cè)隔離設(shè)施等。為了避免這些情況的發(fā)生，新手首先要在心理上克服緊張害怕的情緒，輕松面對(duì)會(huì)車。

　　正確會(huì)車要提前做好準(zhǔn)備，避免會(huì)車時(shí)心理上的慌亂和操作上的忙亂。為此，會(huì)車前要做到一看二算三慢：一看，即看對(duì)來(lái)車的車型、速度和裝載情況，前方道路的寬度、堅(jiān)實(shí)情況，路旁行人、車輛情況，路旁停車以及障礙物情況等；二算，通過觀察和比較估算出兩車交會(huì)時(shí)大致位置，占路情形，以留出合適的橫向安全間隔；三慢，即會(huì)車時(shí)要放慢車速，臨近交會(huì)時(shí)條件不良，更應(yīng)控制車速，不能盲目交會(huì)，必要時(shí)應(yīng)該先停車，以達(dá)到兩車順利交會(huì)的目的。

　　-招數(shù)四：慢倒車

　　新手很容易犯顧前不顧后的毛病，因此在倒車時(shí)經(jīng)常發(fā)生刮蹭事件。

　　倒車行駛要比前進(jìn)駕駛困難些，主要是視線受到一定限制，不易看清車后道路和障礙情況，加之倒車時(shí)，后輪變?yōu)榍皩?dǎo)，前輪變?yōu)楹蟾?，主觀感覺上發(fā)生差異，控制轉(zhuǎn)向的位置也發(fā)生了一些變化。所以，倒車時(shí)的操作就會(huì)覺得沒有前進(jìn)時(shí)順手、方便、靈活和準(zhǔn)確。新手在倒車時(shí)一定要切記一個(gè)字——慢。

　　倒車前要通過觀察后視鏡和轉(zhuǎn)頭透過后擋風(fēng)玻璃觀察車后和車左右兩側(cè)的情況，根據(jù)觀察到的情況和汽車的外廓及裝載的寬度、高度緩慢倒車。倒車時(shí)注意前、后有無(wú)來(lái)車和行人，發(fā)出倒車信號(hào)，鳴喇叭，以警告其他車輛和行人。同時(shí)要實(shí)時(shí)通過后擋風(fēng)玻璃和后視鏡觀察進(jìn)展情況，并注意修正方向，防止車頭和車尾發(fā)生刮蹭。

　　-招數(shù)五：輕松面對(duì)立交橋

　　很多城市道路上出現(xiàn)了越來(lái)越多的立交橋，數(shù)量眾多、形狀各異的立交橋經(jīng)常讓一些剛剛上路行駛的駕駛員不知所措。在立交橋上行車是件讓他們感到頭痛的事情，不同的立交橋左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、直行和掉頭走法都不相同，同一條環(huán)線光一個(gè)左轉(zhuǎn)彎就能有三四種走法。如果在行車中沒有看清立交橋指示牌，或走錯(cuò)了行駛路線，往往會(huì)多走很多冤枉路甚至發(fā)生迷路情況。要在立交橋上正確駕駛，最簡(jiǎn)單、最快捷的方式莫過于通過交通地圖和網(wǎng)上搜索來(lái)熟悉立交橋的性能特點(diǎn)，除此之外，立交橋上最好緩慢行駛，注意每一個(gè)路牌指示，搞清楚行駛的路線和方向。

　　-招數(shù)六：坦然對(duì)待后車?guó)Q笛

　　很多新手上路都在車后擋風(fēng)玻璃上貼有提醒式標(biāo)語(yǔ)，寫有“注意，別吻我”、“向所有老駕駛員致敬”等詼諧的語(yǔ)句，以示后車關(guān)照。這在很大程度上可以保證在車輛影響到其他車輛的駕駛時(shí)，可以得到他人的寬容與理解。但有時(shí)在熄火、起步太慢或行駛不暢的情況下，遇到性急的人，也會(huì)在后方不停地鳴笛。如果一聽車后有喇叭響就心急發(fā)慌，常會(huì)出現(xiàn)油離配合不好、換擋失誤或多次熄火現(xiàn)象，越要開好車越是無(wú)法開好。如果新手正常行駛在非快行車道，或是正常超車并線，遇到后車?guó)Q笛，最好“充耳不聞”，沉著應(yīng)對(duì)，切忌手忙腳亂，忙中出錯(cuò)。如果的確造成明顯影響車流速度，則應(yīng)在保證安全的情況下加快行駛速度。

　　新手上路，要真正開好車，僅僅“計(jì)謀在心”還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，只有上路多加鍛煉，才能輕輕松松地安全上路。

如今，有車一族多了。隨著生活空間的擴(kuò)大，人們夜間開車也越來(lái)越頻繁了。而在夜間開車，車主主要是靠車燈來(lái)獲取信息，同時(shí)還要留意車上的照明設(shè)施是否齊備。

定期檢測(cè)燈光亮度很有必要。及時(shí)更換進(jìn)入衰退期的燈泡，能消除事故隱患。同時(shí)，也要檢測(cè)遠(yuǎn)近燈變光，如發(fā)現(xiàn)此功能有問題，應(yīng)及時(shí)修理；還要檢測(cè)各種燈泡是否完好，包括大燈、小燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、示寬燈、倒車燈、高位剎車燈、牌照燈、危險(xiǎn)報(bào)警燈、車內(nèi)照明燈等。

汽車在夜間行駛，要注意擦凈擋風(fēng)玻璃。清晰的擋風(fēng)玻璃會(huì)在暗夜里增強(qiáng)駕駛者的信心；夏季夜間行車，要關(guān)好車窗玻璃，防止昆蟲竄入駕駛室致傷眼睛和影響視線。

而從燈光的變化，也可以得知其他車輛的狀況。在山路上，車燈光投射距離由遠(yuǎn)變近時(shí)，表示汽車駛近或駛?cè)肷掀碌?；車燈光投射距離由近變遠(yuǎn)時(shí)，表示已在下坡道或由陡坡進(jìn)入緩坡；車燈光離開路面時(shí)，表示前面出現(xiàn)急彎或車輛已駛至坡頂；車燈光由路中移向路側(cè)時(shí)，表示前方出現(xiàn)一般性彎道；燈光從道路的一側(cè)移到另一側(cè)時(shí)，表示前方為連續(xù)轉(zhuǎn)彎道，必須減速靠右慢行。

當(dāng)然，夜間行車，嚴(yán)格控制車速是確保安全的根本措施。保持中速行駛，注意增加跟車距離，準(zhǔn)備隨時(shí)停車。為避免危險(xiǎn)發(fā)生，應(yīng)盡量增加跟車距離，以防止前后車相碰事

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