標(biāo)簽:雜談
進(jìn)入秋冬季,大概沒有哪種天氣像大風(fēng)天兒這樣讓人又愛又恨的了,沒風(fēng)的日子又是霧又是霾的,等風(fēng)都等瘋了,恨不得一場大風(fēng)刮過,把這些灰蒙蒙陰沉沉滿肚子憋屈都給清掃了去。而真當(dāng)一場北風(fēng)起,吹來了藍(lán)天,卻也帶來凜冽寒涼還有一分鐘變換三個(gè)發(fā)型的自動(dòng)技能。瘦子們或許比胖子們更加擔(dān)心,萬一被吹跑了怎么辦?之前,網(wǎng)上曾經(jīng)流傳的體重和抗風(fēng)對(duì)應(yīng)關(guān)系,是否靠譜?我們的天氣預(yù)報(bào)里,常說的幾級(jí)風(fēng)到底是多大?為何一來冷空氣就刮風(fēng)?下面細(xì)細(xì)道來:
一、瘦子抗不住8級(jí)風(fēng)?
曾近網(wǎng)傳一個(gè)體重和抗風(fēng)級(jí)的關(guān)系,100斤以下的瘦子,8級(jí)風(fēng)就扛不住了。即便是160斤的胖子,也只能抗得住10級(jí)風(fēng)。
這似乎低估了人的抗風(fēng)能力。因?yàn)榉喠宋墨I(xiàn),發(fā)現(xiàn)有個(gè)“歪果仁”——J.F.R McIlveen,曾在《天氣》雜志發(fā)表過一篇論文,推算風(fēng)在人體表面的作用力。通過計(jì)算說明,當(dāng)風(fēng)速達(dá)到20英里/小時(shí)(8.9米/秒),5級(jí)風(fēng)的時(shí)候,身體就需要前傾,來平衡。當(dāng)達(dá)到120英里/小時(shí)(53.6米/秒),也就是16級(jí)風(fēng)的時(shí)候,無論人怎么調(diào)整身體姿勢(shì),都不可能站住。也就是說當(dāng)遇到超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的時(shí)候,人肯定是站不住的。
但這個(gè)數(shù)據(jù)又有些高估。畢竟是理論模型,實(shí)際風(fēng)是不斷變化強(qiáng)度和方向的,而每個(gè)人的協(xié)調(diào)反映能力并不能跟上風(fēng)的瞬變。以本人的追臺(tái)風(fēng)經(jīng)驗(yàn)(風(fēng)險(xiǎn)大,非專業(yè)人士請(qǐng)勿模仿),10-11級(jí)風(fēng)應(yīng)該是一個(gè)臨界值,達(dá)到這個(gè)強(qiáng)度時(shí),保持身體站立姿態(tài)是很困難的。而今年臺(tái)風(fēng)“海鷗”來襲的時(shí)候,廣東的追風(fēng)記者,為了不讓自己被吹跑,把自己綁在樹上直播(其實(shí)也是很危險(xiǎn)的,總之不要去追風(fēng))。
說了這么多,那風(fēng)力一共多少級(jí)?每一級(jí)風(fēng)又是多大,我們?nèi)绾尾唤柚鷮I(yè)儀器,通過視覺、聽覺、觸覺來感知呢?
二、風(fēng)的等級(jí)——風(fēng)力歌是個(gè)好東西
小時(shí)候除了節(jié)氣歌,背的最多就是風(fēng)力歌了:零級(jí)煙柱直沖天,一級(jí)青煙隨風(fēng)偏,二級(jí)輕風(fēng)吹臉面,三級(jí)葉動(dòng)紅旗展……當(dāng)風(fēng)以這種溫柔的面貌示人時(shí),我們?nèi)菀缀雎缘羲鼈兊拇嬖?。?dāng)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)登陸時(shí),我們又會(huì)聽到令人震撼的16-17級(jí),能夠帶來毀滅的風(fēng)力。下圖是風(fēng)力表,可以看到每個(gè)等級(jí)的風(fēng),意味著什么。

注:風(fēng)力表上最大風(fēng)速是17級(jí)以上,沒有18級(jí),也沒有19級(jí),更沒有20級(jí)……這就像是圍棋選手最高級(jí)別是九段,沒有十段、十一段。
(1)入門版清風(fēng)徐徐
兩級(jí)以下的風(fēng),速度基本就相當(dāng)于人悠哉散步的速度,溫和無害,微風(fēng)拂面,愜意的很。兩級(jí)到三級(jí)的風(fēng)相當(dāng)于人快步走或自行車行進(jìn)的速度,大致也在生活中較為常見,不會(huì)帶來實(shí)質(zhì)性的危害。每當(dāng)升國旗的時(shí)候,如果配上3級(jí)風(fēng),就能帶來紅旗招展的效果。
(2)進(jìn)階版大風(fēng)初現(xiàn)
秋冬時(shí)節(jié),冷空氣開始活泛起來,這時(shí)節(jié)目里經(jīng)常出現(xiàn)這樣的句子:受這股冷空氣的影響,在東北、華北一帶地區(qū)將刮起4-6級(jí)的偏北風(fēng),氣溫也隨之有所下降,而持續(xù)多日的霧和霾也將自北向南逐步被驅(qū)散。4級(jí)的風(fēng),已經(jīng)不復(fù)溫柔面貌,開始卷起地面的紙張或者搖晃樹枝來彰顯自己的存在感,5級(jí)的風(fēng)已經(jīng)可以晃動(dòng)有葉的小樹,而在6級(jí)大風(fēng)里撐傘已經(jīng)是一件較為困難的事情,這基本相當(dāng)于自行車比賽中的平均行進(jìn)速度或者相當(dāng)于慢速行駛的汽車。目前地球上跑得最快的人——博爾特,9.58秒的百米紀(jì)錄,對(duì)應(yīng)的平均速度是10.4米/秒,這就是5級(jí)風(fēng)里面的高值,快到6級(jí)風(fēng)的水平。換句話說,刮6級(jí)風(fēng)的時(shí)候,空氣跑
得比博爾特快!這個(gè)時(shí)候,你的耳邊,能聽到呼呼的聲音。此時(shí)的風(fēng)也開始具有了破壞性。
(3)升級(jí)版大風(fēng)來襲
當(dāng)風(fēng)力達(dá)到7級(jí),通常樹木已經(jīng)全樹搖動(dòng),而人要迎風(fēng)前行已經(jīng)開始感到不便,到了8級(jí),小型漁船需要回港避風(fēng)。通常出現(xiàn)6級(jí)以上大風(fēng),陣風(fēng)7-8級(jí)時(shí),大風(fēng)的藍(lán)色預(yù)警信號(hào)便開始生效了,當(dāng)平均風(fēng)力達(dá)到8級(jí),陣風(fēng)達(dá)到9級(jí)時(shí),大風(fēng)黃色預(yù)警信號(hào)生效,這時(shí)站在風(fēng)中,就猶如面對(duì)迎面正常行駛來的地鐵列車,危險(xiǎn)指數(shù)3顆星。
(4)陸地罕見的狂風(fēng)大作
10級(jí)及以上的狂風(fēng),其實(shí)在陸地是不經(jīng)常出現(xiàn)的,不過一旦出現(xiàn),往往跟臺(tái)風(fēng)有著密切的關(guān)系。2006年的超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“桑美”以及2014年的超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“威馬遜”,都是以60米/秒(相當(dāng)于17級(jí))的風(fēng)速登陸我國的。當(dāng)時(shí)有位記者在現(xiàn)場報(bào)道中聲嘶力竭的喊出了我快要崩潰了這句話,這種報(bào)道方式一時(shí)廣為傳道。60米/秒對(duì)應(yīng)216公里/小時(shí),可以說17級(jí)大風(fēng)就是動(dòng)車甚至是高鐵運(yùn)行的速度!就算是練過雜技,在17級(jí)大風(fēng)中也不可能保持平衡,危險(xiǎn)指數(shù)5顆星。
除了臺(tái)風(fēng),陸地上出現(xiàn)10級(jí)以上大風(fēng),還有很多是特殊地形的“狹管效應(yīng)”產(chǎn)生的大風(fēng),在新疆北部的三十里風(fēng)區(qū)和百里風(fēng)區(qū)最為多見,大風(fēng)甚至能吹翻火車。當(dāng)冷空氣南下時(shí),遭遇到天山山脈阻擋,難以直接翻越,于是只能“鉆空子”——取道山口的縫隙,這個(gè)時(shí)候因?yàn)橥ǖ雷兊锚M窄,空氣流動(dòng)速度就會(huì)加快,風(fēng)力驟然加大(由于空氣質(zhì)量不能大量堆積,后面涌上來的空氣推著前面的空氣加速流過峽谷),再加上裹挾了地表面的沙塵,瞬間戰(zhàn)斗力又提升了一個(gè)level,會(huì)擊穿火車車廂的玻璃,甚至把整個(gè)車廂吹翻。
例如新疆著名的“風(fēng)城”——達(dá)坂城就是位于三十里風(fēng)區(qū)當(dāng)中,常年處于山口大風(fēng)下,那里的居民素有“一年一場風(fēng),從春刮到冬”的說法。我國的蘭新鐵路就經(jīng)過達(dá)坂城。蘭新鐵路通車后,在達(dá)坂城附近山口處,火車多次被大風(fēng)掀翻。1971年1月9日,一列貨運(yùn)列車的10節(jié)車廂一下子都被大風(fēng)刮翻了。新疆三個(gè)泉山口,最大的風(fēng)速記錄60米/秒(與桑美、威馬遜相當(dāng))。
同樣位于天山腳下百里風(fēng)區(qū)的七角井,常年大風(fēng)日數(shù)高達(dá)150.5天,比達(dá)坂城的大風(fēng)日數(shù)144.9天還多,這里也是中國著名的風(fēng)城!甚至可以說是中國大風(fēng)日數(shù)最多的地方。
還有一種恐怖的狂風(fēng)不得不提,那就是龍卷風(fēng),雖然總體而言,龍卷風(fēng)的持續(xù)時(shí)間不如臺(tái)風(fēng)長,影響范圍不如臺(tái)風(fēng)廣,但是龍卷風(fēng)最強(qiáng)的風(fēng)速卻是超過了臺(tái)風(fēng)。1999年5月3日發(fā)生在美國的Bridge Creek–Moore龍卷風(fēng),最大陣風(fēng)達(dá)到了令人瞠目結(jié)舌的484公里/小時(shí),這比F1賽車的速度還要快!說真的,這個(gè)速度可以飛起來啦。
三、風(fēng)的符號(hào)怎么看?
氣象里面的風(fēng)符號(hào),6級(jí)風(fēng)看著像把小梳子,8級(jí)風(fēng)又像是小旗子。有些東倒西歪的,朝向不同。都說外行看熱鬧,內(nèi)行看門道,這門道并不難。風(fēng)的大小,就看橫線,一條長橫線,對(duì)應(yīng)4米/秒,一條短橫線是2米/秒,一個(gè)旗子代表5條長橫線,也就是20米/秒。然后翻查風(fēng)力表,就可以知道風(fēng)速對(duì)應(yīng)的等級(jí)。風(fēng)向到底怎么看?其實(shí)也很簡單,看豎線。風(fēng)向是風(fēng)從哪里來,北風(fēng)是從北邊來,當(dāng)然要去南方,因此指哪里,其相反方向就是風(fēng)向。下面符號(hào),分別代表了東西南北風(fēng)不同強(qiáng)度和級(jí)別。
四、為什么冷空氣一來就會(huì)刮風(fēng)?
希臘的學(xué)者大神,亞里士多德說,風(fēng)是地球的呼吸。其實(shí)風(fēng),就是空氣的水平流動(dòng)。我們知道水往低處流,其實(shí)空氣也一樣,從高往低走,從高壓流向低壓。這個(gè)高低落差越大,風(fēng)速就越大。這個(gè)和水也很相似,在高低落差大的地方,流動(dòng)很快,比如瀑布傾泄而下,在平坦的地方,流速就會(huì)放緩,水流就不會(huì)很湍急。因此單位距離內(nèi),氣壓差越大,風(fēng)也就越大,氣象上把單位距離內(nèi)的氣壓差,叫氣壓梯度(這個(gè)就像是樓梯的高度落差,越陡對(duì)應(yīng)梯度越大)。而冷空氣尤其是強(qiáng)冷空氣來襲時(shí),一般對(duì)應(yīng)一個(gè)西伯利亞的高壓移向我國,因此就能產(chǎn)生很明顯的氣壓差,引發(fā)大風(fēng)。類似的是夏秋季的臺(tái)風(fēng),也同樣能帶來很強(qiáng)烈的氣壓差,只不過臺(tái)風(fēng)是個(gè)低壓。
注:地球上的風(fēng),因?yàn)檫€有地球自轉(zhuǎn)和摩擦,方向不再完全是從高壓指向低壓,會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn),北半球的高氣壓區(qū)的風(fēng),呈現(xiàn)順時(shí)針流動(dòng),北半球的低壓區(qū)的風(fēng)呈現(xiàn)逆時(shí)針流動(dòng)。所以,一般冷空氣來了,刮偏北風(fēng)。臺(tái)風(fēng)登陸后,刮偏南風(fēng)。
五、大風(fēng)天里注意什么?
當(dāng)氣象臺(tái)發(fā)布大風(fēng)藍(lán)色預(yù)警時(shí),意味著24小時(shí)內(nèi)平均風(fēng)力可達(dá)6級(jí)以上,或者陣風(fēng)7級(jí)以上,應(yīng)該關(guān)好門窗,加固圍板、棚架、廣告牌等易被風(fēng)吹動(dòng)的搭建物,妥善安置易受大風(fēng)影響的室外物品(比如陽臺(tái)上的花盆),遮蓋建筑物資;盡量少騎自行車,刮風(fēng)時(shí)不要在廣告牌、臨時(shí)搭建物等下面逗留。當(dāng)發(fā)布大風(fēng)黃色預(yù)警時(shí),意味著12小時(shí)內(nèi)可能受大風(fēng)影響,平均風(fēng)力可達(dá)8級(jí)以上,或者陣風(fēng)9級(jí)以上此時(shí)應(yīng)該停止露天活動(dòng)和高空等戶外危險(xiǎn)作業(yè)。
目前正有一股強(qiáng)冷空氣即將橫掃我國大部地區(qū),中央氣象臺(tái)發(fā)布了寒潮藍(lán)色預(yù)警,北方普遍會(huì)出現(xiàn)大風(fēng)降溫天氣。提前準(zhǔn)備好厚衣服,雖然瘦子們不必?fù)?dān)心被風(fēng)吹跑,風(fēng)寒效應(yīng)會(huì)讓人充分感受到來自西伯利亞的純正問候,加上外出還要小心周邊會(huì)不會(huì)有高空墜物,頂風(fēng)走路也費(fèi)勁。因此,還是宅著吧。
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