愛華網(wǎng)我在寫商業(yè)模式的時候?qū)戇^“免費模式”，“免費”兩個字對于大多數(shù)消費者來說都是一個極度喜歡甚至欲罷不能的詞語，免費模式正是基于消費者的消費心理產(chǎn)生的。一方面，消費者永遠(yuǎn)有占便宜的消費心理，占便宜而不是買便宜貨，這與人性弱點中的貪欲有關(guān)；另一方面，消費者在購買一般商品時都有購買風(fēng)險，如果選錯了商品會造成情感和財務(wù)上的損失，而免費的商品則使風(fēng)險降低。
俗話說，天下沒有免費的午餐，那么吃了免費的午餐一定會付出一定的代價。比如，化妝品經(jīng)常推出各種免費的試用裝，女人對化妝品有著獨特的偏愛，當(dāng)她們使用了試用裝，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品不錯時，一定會花錢去買正品。這個購買鏈條實現(xiàn)的關(guān)鍵在于強大的產(chǎn)品力，比如祛斑霜有能在幾天內(nèi)祛斑的效果，這樣消費者會因這次的免費對產(chǎn)品產(chǎn)生信賴感，進而產(chǎn)生購買欲或執(zhí)行購買力。
免費模式并不是一定指首次零消費，而是首次低消費，其實也是一種逆轉(zhuǎn)風(fēng)險的模式，對于一些價格較高的產(chǎn)品，一次性購買是含有極大的風(fēng)險性，消費者可能既想要獲得產(chǎn)品又存有各類擔(dān)心。比如，對私家車的購買，很多工薪階層渴望能夠自駕出行，但又苦于囊中羞澀，基于這種市場需求，“好邦客”將國外的汽車俱樂部與中國民間互助會兩種形式結(jié)合起來，幫助工薪階層實現(xiàn)用車夢?！昂冒羁汀蓖瞥鰰T制度，只要消費者到制定銀行繳納15000元保證金并辦理入會手續(xù)和儲蓄卡，就可以成為會員，享受租車服務(wù)，并按照使用時間和所付費用累計積分，當(dāng)積分累計到一定數(shù)量時，可以用積分來換車輛。另外好邦客還吸引大量的二手車，進行托管、儲蓄，二手車的車主可能隨時使用好邦客的車輛，并獲得一定的托管收益和租金收益。對于單個消費者的單次消費量很小，但重復(fù)消費和累計消費則不是一個小數(shù)目，消費者每次都認(rèn)為自己占了大便宜，這正是商家所期待看到的，好邦客以二十萬起家，如今已盈利3000萬以上，消費群體還在不斷壯大，但隨著低檔車大面積地鋪向市場，這個產(chǎn)業(yè)會受到一定的沖擊。
其實我們接觸最多最常見的免費模式是第三方付費的模式——消費者免費消費產(chǎn)品或服務(wù)，生產(chǎn)者也沒有投入資本，產(chǎn)品的成本由第三方支付，如我們看電視時免費看廣告，廣告費用是由廣告商提供的，電視臺靠這個賺錢。再如，報紙也是如此，像《精品購物指南》，這個報紙印制很精良，價格低，銷量好，很多廠商在上面做廣告，低廉的價格根本就不足以支撐本錢，盈利從何而得呢？報紙的關(guān)鍵是發(fā)行量，發(fā)行量大，廣告就上來了，廣告上來了，利潤自然來了。我們消費者免費看了廣告，卻要為剛興趣的產(chǎn)品大掏腰包，免費的午餐是不是最貴的呢？
很多人認(rèn)為生意不好做，市場已經(jīng)沒有空白點了，我在研究商業(yè)模式的過程中發(fā)現(xiàn)并不是沒有市場空白點，而是很多人沒看到市場空白點。不得不承認(rèn)的是，當(dāng)今的市場確實已經(jīng)很少有大面積的市場空白，那么只能見縫插針，在細(xì)分市場上占據(jù)首位也是可以的。消費者沒有需求，可以幫他們創(chuàng)造需求，就像免費模式一樣，讓消費者因為某一點的吸引而被黏住，創(chuàng)造出一套免費而美味午餐，讓他們?yōu)橄乱活D美餐而不斷埋單！
