曾經(jīng)有人這么跟我說,想了解未來中國的經(jīng)濟(jì),那只需要按照這個邏輯來看:現(xiàn)在的中國是五年前的香港,十年前的美國,因此中國未來的十年就是現(xiàn)在的美國。那么,這個觀點是否正確呢?
中國和美國其實是一對好基友。美國走過的道路,中國都一步一步的跟著要走一遍。
在兩百年前(1800年前后)的歐洲,英國通過工業(yè)革命,在能源(蒸汽機(jī)技術(shù)革新,推動了煤炭業(yè)的發(fā)展)、材料(冶鐵業(yè))、交通(火車和輪船)、金融(銀行的出現(xiàn))等四個方面實現(xiàn)了飛躍式的發(fā)展,傲視全球。很快,這些技術(shù)傳播到歐洲大陸,荷蘭、法國也先后富裕了起來。
在這些先富起來的歐洲貴族眼里,此時的美國,正如20年前世人眼里的中國。
我們簡單的說說吧,在1800-1850年的美國,仍然是一個落后的農(nóng)業(yè)國,主要的工業(yè)以食品業(yè)和紡織業(yè)為主,農(nóng)場蓄奴,種植棉花,茶葉,糧食,加工紡織品大量出口歐洲,賺取一些微薄的利潤。工業(yè)區(qū)也集中在東部沿海的一小塊地方,正如1980-1990年代的中國,在東南沿海畫了幾個圈,搞些紡織品出口。
此時的美國和中國,都是一個未開化的農(nóng)業(yè)國,剛剛觸摸到現(xiàn)代文明的一些氣息。
然后到了1860-1890年代。
南北戰(zhàn)爭后,美國掀起西部大開發(fā)的熱潮,大搞鐵公雞,鐵路橫穿美洲大陸,公路幾縱幾橫,累死幾萬華工,真是一把辛酸淚啊。鐵公雞帶動了鋼鐵、煤炭、水泥等一干產(chǎn)業(yè),房地產(chǎn)也是熱火朝天啊。這幾十年里,華爾街經(jīng)歷了美國第一次大牛市,鐵路股漲翻天,鋼鐵大王卡耐基成為美國夢的代表。1890年代前后,美國的鋼鐵生產(chǎn)量第一次超過了大英帝國,GDP也躍居世界第二,僅次于德國。很牛B吧?屌絲逆襲了吧?但在英國老貴族眼里,美國仍然只是一個鄉(xiāng)巴佬而已,人均GDP沒法比啊。
這個時期的美國是不是很像2000年代的中國?
在2000-2010年這十年,對于中國來說,經(jīng)歷了人類歷史上最波瀾壯闊的快速城市化和工業(yè)化,數(shù)億農(nóng)民涌向城市,城市化率達(dá)到了50%,房地產(chǎn)和鐵公雞成為第一大產(chǎn)業(yè),房地產(chǎn)、煤炭、鋼鐵股票在2005-2009年經(jīng)歷了超級大牛市。
此時的美國和中國一樣,經(jīng)濟(jì)和平崛起,政治河蟹社會,其實貪污橫行,民怨沸騰。
接下來是1900-1930年代的美國。
能源(石油的發(fā)現(xiàn))、材料(鋼的大規(guī)模應(yīng)用)、交通(汽車和飛機(jī))、金融(證券業(yè))、信息(電報和電話)等的技術(shù)革新,推動了美國的第二次工業(yè)革命。這時候的美國,作為一個新興國家,和德國、日本一起,實現(xiàn)了對老牌工業(yè)強(qiáng)國英法的追趕。
伴隨著新工業(yè)革命,福特汽車,通用電氣、波音飛機(jī)、美林證券、美孚石油這些偉大的企業(yè)先后崛起。
美國歷史上的黃金十年——1920年代,正是得益于汽車產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展,汽車進(jìn)入家庭,推動了交通效率的提升,生產(chǎn)力飛躍式進(jìn)步。但是這個十年,也是浮躁的十年,股市投機(jī)氣氛狂熱,直接孕育了1929年的大蕭條。
在這個年代,美國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平追上了歐洲,標(biāo)志著正式進(jìn)入發(fā)達(dá)國家陣營。但是在社會層面,貪污腐敗、環(huán)保問題、股市投機(jī)黑幕仍然層出不窮。軍事不敵大英帝國,科技水平也比不上新貴德國,文化上也不夠自信,好萊塢最大的明星卓別林是個英國人,政治從韜光養(yǎng)晦轉(zhuǎn)為”有所為,有所不為“,成為大英帝國的”利益相關(guān)者“。
我認(rèn)為眼下的中國,2010年代的中國,和1910年代的美國是如此的相似。
房地產(chǎn)的黃金十年將要過去,鋼鐵、煤炭行業(yè)陷入低迷,紡織業(yè)向東南亞轉(zhuǎn)移,汽車大規(guī)模進(jìn)入家庭,中產(chǎn)階層在沿海工業(yè)區(qū)、內(nèi)陸省會已經(jīng)形成,并逐漸取代過去的農(nóng)民、工人階層,成為這個社會的主流階層。
所謂產(chǎn)業(yè)升級,在我看來,就是鋼鐵業(yè)萎縮,汽車業(yè)壯大,煤炭業(yè)萎縮,石油業(yè)壯大,汽車和石化將成為這個十年中國的支柱產(chǎn)業(yè)。這兩個支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,將大幅提升中國的社會生產(chǎn)力水平,人均GDP從2011年的5000美元水平上升到2020年的1.5萬美元水平,追上那時候的世界平均生產(chǎn)力水平(巴西、俄羅斯、東歐)。
根據(jù)現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況來看,2017-2019年之間,中國的GDP總量將超過美國。當(dāng)然,人均GDP仍然很低,但是歷史的車輪已經(jīng)沒有什么人能夠阻擋了。
媒體上總有人在杞人憂天,說中國社會腐敗問題嚴(yán)重,有可能陷入中等收入陷阱云云。這真是扯淡。我們來看看那些常被人拿出來的反面例子:南美的巴西和阿根廷。這兩個國家的第一次經(jīng)濟(jì)起飛是在1970年代,得益于日本的經(jīng)濟(jì)崛起,對原材料的大規(guī)模需求所孕育的一次大宗商品牛市。鐵礦石、石油、大豆的價格飛漲,支撐起了巴西的經(jīng)濟(jì)繁榮。但是隨著日本的需求飽和,巴西阿根廷的經(jīng)濟(jì)很快就遭受了打擊。這和是否處于中等收入階段沒有任何關(guān)系。
中國和巴西是完全不一樣經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的國家。一個是依靠城市化、工業(yè)化、高性價比工業(yè)品出口的國家,一個是依靠原材料礦產(chǎn)品出口的國家,如何能夠相提并論?
正如我們所看到的,美國在1920年代,仍然不是一個資本主義制度完善的發(fā)達(dá)國家,后面我們還會看到,日本在1960年代,香港在1970年代,臺灣韓國在1980年代,同樣腐敗嚴(yán)重,環(huán)保危機(jī),社會問題叢生。但是隨著工業(yè)化的進(jìn)一步發(fā)展,這些問題最終都會解決掉。
后來的事,我們都知道了。
1940-70年代:石化、電子成為美國主要的行業(yè),才標(biāo)志著重化工業(yè)的真正完成。養(yǎng)老基金逐漸成為股市投資主力,大量買入藍(lán)籌股,使市場投機(jī)風(fēng)潮褪去,整體變得理性和平穩(wěn)。摩托羅拉,惠普,德州儀器等新一代企業(yè)崛起。社會法制建設(shè)變得完善,鼓勵創(chuàng)新,成為人類現(xiàn)代文明的標(biāo)桿。
1980-2010年代:科技網(wǎng)絡(luò)行業(yè)成為主導(dǎo),代表著信息產(chǎn)業(yè)革命的升級。IBM、微軟、思科、蘋果、谷歌、FACEBOOK等偉大企業(yè)先后崛起。
直至今日,第三次科技革命仍在繼續(xù),移動互聯(lián)網(wǎng)、智能無人駕駛汽車、無人機(jī)、3D打印、智慧城市、太陽能,新興技術(shù)層出不窮。中國的追趕腳步仍在繼續(xù)。
一部人類文明的進(jìn)步史,就是一個社會經(jīng)歷技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)革命相推進(jìn)的發(fā)展史。
技術(shù)變革,推動產(chǎn)業(yè)變革,進(jìn)一步影響社會組織生態(tài),政治、文化、思想等等的廣泛變化。
中國離美國的文明距離仍然很遙遠(yuǎn),正如前文所說,只是相當(dāng)于1910年代的美國,有百年的歷史距離。
但是,得益于技術(shù)的快速傳播,中國要追上美國,其實并不需要一百年,或者三十年、二十年足矣。
除了和美國對比,我們還可以和東亞的幾個國家和地區(qū)進(jìn)行一下對比。
據(jù)我觀察,2013年的中國,大致相當(dāng)于1970年的日本,1975年的香港,1980年的臺灣,1985年的韓國。
1960年代的日本,鋼鐵是第一大支柱產(chǎn)業(yè),豐田和索尼仍然不起眼,環(huán)保問題非常嚴(yán)重,水俁病等四大公害并不比今日中國的環(huán)保危機(jī)好到哪里去。
1968年,日本GDP超過德國,躍升資本主義世界第二經(jīng)濟(jì)大國,但是人均GDP仍然落后。
1970年代的日本,第一次超級大牛市結(jié)束,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,轉(zhuǎn)型升級,豐田和索尼如潮水般涌向世界。文化產(chǎn)業(yè)開始繁榮,1973年哆啦a夢,1979年機(jī)動戰(zhàn)士高達(dá),1984年龍珠,1985年圣斗士。

事實上,直到1980年代,日本才真正在經(jīng)濟(jì)上和文化上成為一個發(fā)達(dá)國家。
香港,1950年代開始搞紡織品出口,1960年代房地產(chǎn)大發(fā)展,1970年代仍然貪污橫行,但是中產(chǎn)階層開始形成,1974年許冠杰的《鬼馬雙星》打響本土喜劇電影的第一炮,緊接著1978年成龍的《醉拳》帶動功夫電影興起,1986年周潤發(fā)《英雄本色》出世,1990年周星馳《賭圣》大紅特紅。
臺灣,1950年代發(fā)展食品業(yè),1960年代開始搞紡織品出口加工業(yè),1970年代房地產(chǎn)和鐵公雞,1980年代臺積電成立,向半導(dǎo)體和IT產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,中產(chǎn)階層形成,1990年代社會變革,制度轉(zhuǎn)型,最終成為民煮社會,文化上周華健、張惠妹、張信哲、周杰倫先后涌現(xiàn),成為華語音樂的一塊高地。
韓國,同樣是1960年代開始紡織業(yè)出口,1970年代大煉鋼鐵,1980年代重點發(fā)展汽車、石化、電子等產(chǎn)業(yè),這個時候的三星和現(xiàn)代又有幾個世人知道?環(huán)保和社會腐敗問題又有幾個中國人清楚?層出不窮的社會抗?fàn)帲似鸨朔挠涡惺就约嚎梢园俣取?990年代,社會轉(zhuǎn)型,文化繁榮,2000年代三星和現(xiàn)代終于成為世界產(chǎn)業(yè)里的重要競爭者,韓劇橫掃中國。
中國在過去30年里走過的路,美國、日本、韓國、臺灣、香港都走過,得益于世界范圍的技術(shù)傳播和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,最終實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)上的快速追趕,期間歷經(jīng)坎坷和曲折;未來的20年,中國即將發(fā)生的大歷史,我們也將一一見證:經(jīng)濟(jì)上進(jìn)入發(fā)達(dá)國家社會,社會上環(huán)保、道德危機(jī)得到愈合,政治上實現(xiàn)民煮化轉(zhuǎn)型,文化上實現(xiàn)大繁榮。
這樣的圖景其實已經(jīng)在悄悄展開,你或者不相信,但確實如此:
華為、中興、酷派、聯(lián)想、小米等智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)的崛起,正如日本當(dāng)年索尼松下的崛起一般;
比亞迪、長城汽車、吉利汽車等民營汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,正如豐田、本田、日產(chǎn)在早年間的復(fù)制,比亞迪的智能電動車”秦“”唐“,和美國的特斯拉,讓我想起了百年前福特汽車之于歐洲大陸的奔馳汽車的地位落差。
騰訊的社交網(wǎng)絡(luò)微信、奇虎360的安全殺毒、阿里的互聯(lián)網(wǎng)金融、大眾點評網(wǎng)、豆瓣、京東、唯品會、YY、去哪兒,中國的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新其實并不比美國落后多少,甚至比1910年代美國和歐洲大陸在科技領(lǐng)域的差距要小得多。
2012年的泰囧之于中國電影的意義,正如1974年許冠杰的本土喜劇電影之于香港流行文化的意義;2005年的喜羊羊與灰太狼的誕生,正如1963年阿童木在日本的誕生之于動漫文化的意義。
看看美國、日本、四小龍走過的路,你會明白明天的路我們應(yīng)該怎么走。
我們正處于一個千年只此一回的偉大時代,我們?nèi)绾文懿桓械叫疫\(yùn)?經(jīng)濟(jì)弱勢,政治黑暗,社會腐敗,污染嚴(yán)重,道德危機(jī),文化暗淡,這些不正是我們的機(jī)會所在嗎?在我們身邊,與我們一起前行的,或許就是日后的手冢治蟲、周星馳、亨利福特、松下幸之助、金泳三、蔣二代,這叫人如何不感到激動?
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