愛華網在充滿設計感的候機樓里，行色匆匆的旅客都要在我這里駐足停留。從頭到腳，由內到外，接受檢查。一旦有警報提示，進一步詢問，仔細查驗，待檢查清楚后，恭送旅客離開。這就是我，一名安檢員的日常工作。
作為一名有著6年工齡的安檢員，工作中的我始終保持著帶點威嚴的微笑。這是我對自己職業(yè)的理解，也是為了從心理上震懾一下潛在的“危險乘客”。我的工作，就是將危險拒之門外。
安檢規(guī)定多此一舉？
在有些旅客看來，飲料不能帶、水果刀不能帶，這些規(guī)定似乎都是多此一舉。其實這是“吃一塹長一智”的結果，這些規(guī)定的背后都有一部“血淚史”。旅客之所以不理解安檢嚴格，是因為他們根本沒有了解到，有多少危險提前是被安檢人員給攔截下來的，又有多少邪惡的想法在設法繞過安檢生事。
在工作中，我們經常會查到禁止攜帶的刀具，最多的就是日常使用的瑞士軍刀。大部分旅客都比較配合我們的工作，但也有個別旅客嘟嘟囔囔，認為一把小刀能干嘛，安檢小題大做。殊不知，在“911事件”發(fā)生前，美國機場安檢并不禁止攜帶折疊刀。但后來據(jù)推測，在“911事件”中，恐怖分子用來劫機的應該就是這種“合法”的折疊刀。
為此，“911事件”后，美國不僅禁止攜帶超過一定長度的刀，而且還升級安檢級別，在2010年開始在11個機場設置了全身安檢設備，對旅客可能隱藏在衣服內層的金屬和非金屬物的威脅進行屏檢，提高航空保安水平。當時，這一舉措甚至引發(fā)世界各國關于旅客隱私和飛行安全之間如何平衡的大討論。
即使如此，有的旅客也存在僥幸心理，尤其是在冬天時，認為穿衣服較多，藏在身上安檢員查不到。其實，只要工作一年以上的安檢員，基本一摸一個準。我曾經遇到過一名旅客將一把薄片小刀藏在內衣里，結果，我上手一摸就覺得內衣處有問題。小刀被查出來后，這名旅客辯解說是準備在飛機上削水果吃。不論理由如何，這種情況我們都會移交公安部門處理。
針對液體飲料過安檢的規(guī)定逐級提高，也是來源于血的教訓。2006年，恐怖份子在英國希思羅國際機場意圖用液態(tài)炸藥炸毀10架飛往美國的航班。當時，恐怖分子謀劃把制造液體炸彈的原料裝在飲料瓶子里，在帶上飛機后，躲進洗手間制成液體炸彈。這件事被發(fā)現(xiàn)后，國際民航組織在該年年底要求所有成員國，除了要檢查液體物品外，還必須禁止乘客攜帶1升以上的液體登機。
兩年后，再生事端。一名新疆女孩過安檢時帶了一瓶水和兩罐易拉罐飲料。女孩打開礦泉水喝了兩口，安檢員就放松警惕沒有讓她打開易拉罐。結果易拉罐里裝的是汽油，為了掩蓋汽油味，里面還摻了香水。幸好女孩登機后在洗手間里準備放火時，乘務員聞出了汽油味，迅速將其制伏。自此之后，民航局對液體管制做出了更嚴格的規(guī)定，要求旅客只能攜帶少于100毫升的化妝品，其他所有液態(tài)物品都不能攜帶。
安檢標準一視同仁嗎？
在飛機上，空姐對頭等艙旅客和經濟艙旅客的服務標準不同；候機時，頭等艙旅客的候機環(huán)境和經濟艙旅客的候機環(huán)境也不同。但是在安檢環(huán)節(jié)，不論職務多高、名頭多響，我們都一視同仁。
根據(jù)這些年的工作經歷，我的感覺是級別較高的領導和大企業(yè)家、大明星，可能是出于維護自身形象等的考慮，往往面對安檢特別配合。反而是一些普通旅客，容易出現(xiàn)不太配合的情況。
有一次，在安檢一位大約20多歲的女士時，不知為何，手持安檢儀一掃，她全身都響。為進一步檢查清楚，我要求帶她到一個單獨的檢查室脫衣檢查，結果她十分不情愿。按照規(guī)定，我和另外一個同事一起對她進行了徹底檢查，發(fā)現(xiàn)是因為她的內衣上的小裝飾品引發(fā)的報警。本以為事情得到了圓滿解決，不料這位女士對我進行了投訴，說我不尊重她的人格，并過多觸碰了她的身體。幸好，當時有另一名同事在場，而且檢查流程也是按照規(guī)定流程進行。這種不白之冤，幾乎每個同事都可能遇到。
貝克漢姆來中國時，很多網友說這是安檢人員的福利，可以理直氣壯地和小貝來個親密接觸。其實不然，安檢人員只要穿上制服，就代表著一個崗位的形象。面對明星或大領導，必須波瀾不驚，不能主動要求合影或者簽名。
根據(jù)重點保障任務需求或者特殊事件的發(fā)展變化，安檢也會應需而變，臨時調整安檢級別。比如，在重大會議或者重大比賽期間，相關機場就會調高安檢級別。當社會有特殊事件發(fā)生時，整個機場的安保標準都會提高，安檢級別也會隨之提高。
一遇到安檢標準提高，我們就要加班加點，因為既要檢查得更細致，還要盡量不延長旅客的排隊等待時間，只能增加更多的人手。此時，基本不允許休假。生病了，只要不太嚴重也得熬著，因為我們的工作性質是“一個蘿卜一個坑”，自己請假，就只能累著別人。有朋友說，這樣很不人性化，但我們都習慣了，畢竟哪個崗位都有加班和人手不夠的時候。
被丟棄的東西去哪了？
很多機場的安檢崗前，都有一個物品自棄筐，里面放滿了旅客自己丟棄的不能帶上飛機的東西，比如打火機和水。每天在安檢崗位被旅客丟棄的隨身物品，其實遠不止這些。那么，這些丟棄的物品都去哪兒了呢？
在被安檢崗位查出這些物品后，旅客可以讓送行家人把東西帶回去，也可以重返托運柜臺將適合托運的東西托運，或者也可以在機場里找快遞公司代辦點把東西快遞到目的地。但因為時間或者費用考慮，很多東西旅客只能選擇丟棄。尤其是在國際安檢口，由于耗費時間較長、攜帶行李較多等情況，丟棄的東西更多。在以前管理不那么嚴格時，有的安檢人員會從丟棄的物品中選取有用的東西留作己用。但隨著管理越來越嚴格，這種現(xiàn)象基本杜絕了。安檢人員會把旅客丟棄的東西集中登記保存，然后統(tǒng)一送到指定地點交由專人統(tǒng)一負責處理。
也有不甘心浪費的旅客，在安檢處上演一幕幕人間喜劇。在安檢口把酒一口氣喝光、把幾公斤的榴蓮迅速吃光的情景時有發(fā)生。我就曾經遇到過一名旅客出國時隨身攜帶了一瓶茅臺，在被攔下后，不甘心浪費，當場把酒喝光。所幸他酒量不錯，沒有醉倒，否則就可能因為醉酒被禁止登機了。還有一次，一名外國人在被攔下后，當場抽出十元紙幣塞到我們手中，要求通融一下，搞得大家哭笑不得。
(作者：花漾）
