愛華網(wǎng)歐亞黑海
歐亞黑海是歐亞大陸的一個(gè)內(nèi)海。面積約42.4萬平方公里。黑海與地中海通過土耳其海峽相聯(lián)。重要流入黑海的河流有多瑙河和第聶伯河。沿海國(guó)家有土耳其、保加利亞、羅馬尼亞、烏克蘭、俄羅斯和格魯吉亞。沿海重要城市有伊斯坦布爾、布爾加斯、瓦爾納、康斯坦察、圖爾恰、敖德薩、塞瓦斯托波爾、巴統(tǒng)等。
目錄
簡(jiǎn)介
形成
水文
歷史
流量
氣候
沿海
污染
海洋資源
天然氣資源
成為“死區(qū)”的原因
航運(yùn)交通
科學(xué)探測(cè)
簡(jiǎn)介
形成
水文
歷史
流量
氣候
沿海
污染
海洋資源
天然氣資源
成為“死區(qū)”的原因
航運(yùn)交通
科學(xué)探測(cè)
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編輯本段簡(jiǎn)介
黑海，英文名稱（Black Sea），法語名稱：Mer Noire，俄語和保加利亞語作Черно Море，
烏克蘭語作Chorne More，土耳其語作Karadeniz，羅馬尼亞語作Mar
黑海風(fēng)光集萃(18張)
ea Neagra，塞爾維亞語作Црно море歐洲東南部和亞洲小亞細(xì)亞半島之間的內(nèi)海。是世界上最大的內(nèi)陸海，因水色深暗、多風(fēng)暴而得名。黑海向西通過博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海、達(dá)達(dá)尼爾海峽與地中海相通，向北經(jīng)刻赤海峽與亞速海相連。黑海形似橢圓形。東 西最長(zhǎng)1150千米，南北最寬611千米，中部最窄263千米，面積42.2萬平方千米，海岸線長(zhǎng)約3400千米。平均水深1315米，最大水深2210米。北岸為烏克蘭，東北岸為俄羅斯，格魯吉亞在其東岸，土耳其在南岸，保加利亞、羅馬尼亞和摩爾多瓦(Moldova)在其西岸。
黑海經(jīng)由其西南角的博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海(Sea of Marmara)、達(dá)達(dá)尼爾海峽、愛琴海以及地中海與遙遠(yuǎn)的大西洋海域相通?？死锩讈啺雿u從北面伸入黑海，東端狹窄的刻赤(Kerch)海峽通往面積較小的亞速海。黑海海
黑海烏克蘭海域
面約461,000平方公里(178,000平方哩)，最深處深于2,210公尺(7,250呎)。黑海海岸很少低地，大部分低地都在北岸。注入黑海的大河流有多瑙河、聶伯河、聶斯特河和頓河。原是古地中海(Tethys Sea)的殘留海盆。目前的形狀可能出現(xiàn)于5,800萬年前。當(dāng)時(shí)在古安納托利亞(Anatolia)的地殼上升，使海盆地從地中海分裂開；新形成的黑海盆地逐漸與大洋分隔，其含鹽量下降，又緩慢地和海地區(qū)分離。黑海海水含鹽量幾乎只有世界各大洋海水含鹽量的一半
黑海
。
黑海也是地球上唯一的雙層海。黑海是一個(gè)面積大并缺氧的海洋系統(tǒng)。在這個(gè)嚴(yán)重缺氧的環(huán)境中只有厭氧微生物可以生存。它們的新陳代謝釋放二氧化碳和有毒的硫化氫（H2S）。其他生物實(shí)際上只能生存在200米深度以上的水里。
黑海在航運(yùn)、貿(mào)易和戰(zhàn)略上具有重要地位，是聯(lián)系烏克蘭、保加利亞、羅馬尼亞、格魯吉亞、俄羅斯西南部與世界市場(chǎng)的航運(yùn)要道。北部沿岸，尤其是克里米亞半島，是東歐人的度假、療養(yǎng)勝地。
編輯本段形成
黑海是古地中海的一個(gè)殘留海盆，在古新世末期小亞細(xì)亞半島發(fā)生構(gòu)造隆起時(shí)黑海與地中海開始分開，并逐漸與外海隔離形
黑海
成內(nèi)海。隨著地殼運(yùn)動(dòng)和歷次冰期變化，黑海與地中海間經(jīng)歷了多次隔絕和連接的過程，與地中海的相連狀態(tài)是在6000～8000年前的末次冰期結(jié)束后冰川融化而形成的。黑海大陸架一般2.5～15千米，只西北部較寬達(dá)200千米以上。少島嶼、海灣。海底地形從四周向中部?jī)A斜。中部是深海盤，水深2000米以上，約占總面積的1/3。
編輯本段水文
黑海地區(qū)年降水量600～800毫米 ，同時(shí)匯集了歐洲一些較大河流的徑流量，年平均入海水量達(dá)355立方千米（其中多瑙河占60%）
黑海風(fēng)光欣賞(17張)
，這些淡水量總和遠(yuǎn)多于海面蒸發(fā)量，淡化了表層海水的含鹽量，使平均鹽度只有12～22‰。表層鹽度較小，在上下水層間形成密度飛躍層，嚴(yán)重阻止了上下水層的交換，使深層海水嚴(yán)重缺氧。據(jù)觀測(cè) ，在220米以下水層中已無氧存在。在缺氧和有機(jī)質(zhì)存在的情況下，經(jīng)過特種細(xì)菌的作用，海水中的硫酸鹽產(chǎn)生分解而形成硫化氫等，而硫化氫對(duì)
黑海地形圖
魚類有毒害，因而黑海除邊緣淺海區(qū)和海水上層有一些海生動(dòng)植物外，深海區(qū)和海底幾乎是一個(gè)死寂的世界。同時(shí)硫化氫呈黑色，致使深層海水呈現(xiàn)黑色。黑海淡水的收入量大于海水的蒸發(fā)量，使黑海海面高于地中海海面，鹽度較小的黑海海水便從海峽表層流向地中海，地中海中鹽度較大海水從海峽下層流入黑海，由于海峽較淺，阻礙了流入黑海的水量，使流入黑海的水量小于從黑海流出的水量，維持著黑海水量的動(dòng)態(tài)平衡。
黑海也是地球上唯一的雙層海。黑海上層的水面產(chǎn)大量鱘魚、鯖魚和鯷魚。到20世紀(jì)后期，由多瑙河、聶伯河和其他注入黑海的河水中帶來的工業(yè)和城市廢物，使海水的污染層增加，海中的魚類減少。
黑海是一個(gè)面積大并缺氧的海洋系統(tǒng)。黑海本身很深，從河流和地中海流入的水含鹽度比較小，因此比較輕，它們浮在含鹽度高的海水上。這樣深水和淺水之間得不到交流。兩層水的交界處位于100到150米深處之間。兩層水之間徹底交流一次需要上千年之久。海底的生物尸體腐化分解時(shí)消耗的氧氣得不到補(bǔ)充。在這個(gè)嚴(yán)重缺氧的環(huán)境中只有厭氧微生物可以生存。它們的新陳代謝釋放二氧化碳和有毒的硫化氫（H2S）。其他生物實(shí)際上只能生存在200米深度以上的水里。
成為“死區(qū)”的原因
海的含鹽度較低，但是在有些水深155-310米的海域里生物機(jī)乎絕跡，魚兒都不敢游到那里去，簡(jiǎn)直成為了一片死區(qū)，是什么原因使得黑海變成了一死氣沉沉的大海呢？
Sudak海灣
專家通過抽樣調(diào)查，發(fā)現(xiàn)那里的海洋生物難以生存，是因?yàn)楹Ｋ艿搅蚧瘹涞奈廴径狈ρ鯕?，而黑海在和地中海?duì)流中，把自己的較淡的海水通過表層輸給了“鄰居”，換得的卻是從深層流入的又咸又重的水流。加上黑海海水的流速慢，上下層對(duì)流差，長(zhǎng)年被污染的海域自然要成為“死區(qū)”了。
編輯本段歷史
一些學(xué)者認(rèn)為黑海是印歐語系的發(fā)源地。另一些則認(rèn)為里海是印歐語系的發(fā)源地。
由于黑海是連接?xùn)|歐內(nèi)陸和中亞﹑高加索地區(qū)出地中海的主要海路，故此其戰(zhàn)略地位非常重要。黑海航道是古代絲綢之路由中亞通往羅馬的北線必經(jīng)之路。尤其是對(duì)自17世紀(jì)開始崛起的沙俄王朝，黑海和波羅的海均是影響該國(guó)對(duì)歐洲聯(lián)系的命脈。近代史中也有因?yàn)閾寠Z黑海的控制權(quán)而引發(fā)的戰(zhàn)爭(zhēng)和軍事行動(dòng)。
編輯本段流量
黑海地區(qū)年降水量600～800毫米，同時(shí)匯集了歐洲一些較大河流的徑流量，年平均入海水量達(dá)355立方千米（其中多瑙河占60%），這些淡水量總和遠(yuǎn)多于海面蒸發(fā)量，淡化了表層海水的含鹽量，使平均鹽度只有12～22‰。表層鹽度較小，在上下水層間形成密度飛躍層，嚴(yán)重阻止了上下水層的交換，使深層海水嚴(yán)重缺氧。
據(jù)觀測(cè)，在220米以下水層中已無氧存在。在缺氧和有機(jī)質(zhì)存在的情況下，經(jīng)過特種細(xì)菌的作用，海水中的硫酸鹽產(chǎn)生分解而形成硫化氫等，而硫化氫對(duì)魚類有毒害，因而黑海除邊緣淺海區(qū)和海水上層有一些海生動(dòng)植物外，深海區(qū)和海底幾乎是一個(gè)死寂的世界。同時(shí)硫化氫呈黑色，致使深層海水呈現(xiàn)黑色。黑海淡水的收入量大于海水的蒸發(fā)量，使黑海海面高于地中海海面，鹽度較小的黑海海水便從海峽表層流向地中海，地中海中鹽度較大海水從海峽下層流入黑海，由于海峽較淺，阻礙了流入黑海的水量，使流入黑海的水量小于從黑海流出的水量，維持著黑海水量的動(dòng)態(tài)平衡。
編輯本段氣候
一月份黑海中部平均氣溫8℃(46°F)，西部2∼3℃(36∼37°F)；春季整個(gè)地區(qū)平均氣溫16℃(61°F)，夏季升到24℃(75°F)，西北部冬天絕對(duì)最低溫達(dá)到-30℃(-22°F)。西北部冬天表層水溫-0.5℃(31°F)，中層6℃(43°F)，底層9.1°C(48.4°F)；夏天表層水溫26℃(79°F)，中層7℃(45°F)，底層仍為9.1℃。
黑海冬季盛行偏北大風(fēng)，凜冽的極地冷空氣不斷襲來，在黑海、尤其是西北部海區(qū)掀起洶濤巨浪，景象十分壯觀，成為黑海的一大特景。強(qiáng)冷空氣還沿某些山口、隘道急速下瀉 ，風(fēng)速可達(dá) 20～40米/秒，形成少有的強(qiáng)風(fēng) ，稱布拉風(fēng)。
編輯本段沿海
國(guó)家
沿海國(guó)家有土耳其、保加利亞、羅馬尼亞、烏克蘭、俄羅斯和格魯吉亞。沿海重要城市有伊斯坦布爾、布爾加斯、瓦爾納、康斯坦察、圖爾恰、敖德薩、塞瓦斯托波爾、巴統(tǒng)等。
主要港口
ODESSA（敖德薩 烏克蘭）
BURGAS（布爾加斯 保加利亞）
CONSTANTZA(康斯坦薩 羅馬尼亞)
ISTANBUL（伊斯坦布爾 土耳其）
黑海海峽straitofblacksea
黑海海峽位于土耳其領(lǐng)土的亞洲部分和歐洲部分之間，是連接歐、亞大陸和黑海與地中海的要道。
黑海海峽由博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達(dá)達(dá)尼爾海峽組成，全長(zhǎng)375公里。其中博斯普魯斯海峽長(zhǎng)約30公里，達(dá)達(dá)尼爾海峽長(zhǎng)65公里。博斯普魯斯海峽和達(dá)達(dá)尼爾海峽的平均深度為40—100米。中部的馬爾馬拉海面積為11000平方公里，最深處為1355米。博斯普魯斯海峽是海峽最窄的地段，只有700米左右寬。由于黑海海水含鹽量較地中海小，所以，這里的海水發(fā)生特殊的水交換現(xiàn)象，即表層10—20米的水流向地中海，底層的水流向黑海。海峽終年通航。由于黑海海峽在經(jīng)濟(jì)和軍事戰(zhàn)略上都具有十分重要的意義，因此這里曾是大國(guó)爭(zhēng)奪的對(duì)象。
編輯本段污染
在上個(gè)世紀(jì)90年代人們心目中，黑海是名副其實(shí)的“黑”海。環(huán)保專家指出，歐洲地區(qū)17個(gè)國(guó)家、13座工業(yè)大城市及1．6億人口的工業(yè)廢水、生活污水，全都流入了黑海。當(dāng)時(shí)，黑海每立方公里海水中可撈獲兩萬公斤的廢棄物。
黑海的捕魚量1985年曾達(dá)到85萬噸的高峰，因?yàn)槲廴?，其?年內(nèi)下降到30萬噸。近5年來，由于生態(tài)環(huán)境的改善，黑海魚產(chǎn)量逐年增加，2001年已增至45萬噸。黃海螃蟹是20世紀(jì)90年代初通過來羅馬尼亞的遠(yuǎn)洋貨輪的壓艙水偶然被帶到黑海的。近幾年這些螃蟹繁殖得很快，這正是黑海生態(tài)環(huán)境顯著改善的最好例證。
1992年， 黑海沿岸國(guó)家和相關(guān)國(guó)家逐步意識(shí)到了保護(hù)和治理黑海生態(tài)環(huán)境的重要性。它們?cè)诓技永账固睾炇鹆岁P(guān)于保護(hù)黑海、治理污染的協(xié)議，并開始對(duì)黑海及其最大污染源多瑙河進(jìn)行治理。從1995年起，黑海污染狀況開始發(fā)生明顯變化，各河流中化肥和農(nóng)藥的排放量大幅下降，在黑海航行的船只的石油泄漏也大為減少。另外，黑海沿岸各城市都建立了生活污水處理場(chǎng)。今天，被污染的“黑”海正在悄悄地變化。在歐洲各國(guó)努力下，黑海的生態(tài)狀況正趨好轉(zhuǎn)。
羅馬尼亞位于黑海的西岸。著名的多瑙河就是在羅馬尼亞境內(nèi)注入黑海的。但黑海海水中約60%的氮磷化物正是來自這條“藍(lán)色的多瑙河”。在多瑙河沿岸6個(gè)國(guó)家的不懈努力下，多瑙河再度恢復(fù)其“藍(lán)色”魅力的時(shí)間已為時(shí)不遠(yuǎn)了。最大的污染源如果變干凈了，除掉黑海之“黑”想必也應(yīng)該不會(huì)遠(yuǎn)了吧。[1]
編輯本段海洋資源
黑海面積420300平方公里，東西長(zhǎng)1180公里，從克里米亞半島南緣到黑海南海岸，最近處263公里。東岸和南岸是高加索山脈和黑海山脈，西岸在博斯普魯斯海峽附近山勢(shì)稍稍平坦，西南隅是伊斯特蘭賈山，往北是多瑙河三角洲，西北和北邊海岸地勢(shì)低洼，僅南部克里米亞山脈在沿岸形成陡崖峭壁。沿岸大陸架面積只占整個(gè)水域面積的四分之一，經(jīng)大陸坡到達(dá)海底盆地，面積占整個(gè)水域面積的四分之一。海盆底部平坦，逐漸向中心加深，最深處超過2200米。
黑海海水平均深度為1271米，上層為水面至200米深處，集中了幾乎所有的海洋生物。200米以下為下層，因海水中含有不少硫化氫，生物極少。
編輯本段天然氣資源
黑海盆地可生成天然氣水合物的面積約281808 0 萬平方千米，約占整個(gè)黑海面積42108萬平方千米) 的6815%。90% 深水區(qū)有水合物生成。海底(含大陸架291527 6 平方千米) 含天然氣水合物的總面積達(dá)291508 萬平方千米。
黑海天然氣水合物穩(wěn)定帶的厚度依據(jù)海底深度變化而變化，海底深度越大，氣水合物穩(wěn)定帶的厚度越大，反之亦然。海底深度在1000米 以內(nèi)，氣水合物穩(wěn)定帶厚度平均為160米（變化在80～300米之間）；海底深度為1500 米，氣水合物穩(wěn)定帶厚度為260米（變化在110～650 米之間）； 海深為2 000米 ，穩(wěn)定帶厚度為350 米。在最深的深水區(qū)，水深達(dá)2 240 米， 氣水合物穩(wěn)定帶厚度變化在450～ 500 米之間。據(jù)深海鉆探計(jì)劃資料，黑海天然氣水合物穩(wěn)定帶下限最大可達(dá)海底之下450 米。瓦西列夫計(jì)算的黑海氣水合物穩(wěn)定厚度為454 米。
有兩個(gè)區(qū)域的天然氣水合物穩(wěn)定帶的厚度最大。一個(gè)是多瑙河沖積丘中央，氣水合物穩(wěn)定帶厚度達(dá)865 米； 另一個(gè)是高加索陸坡，預(yù)測(cè)一些點(diǎn)上的氣水合物穩(wěn)定帶厚度達(dá)1 000 米。由溫度法確定的全黑海氣水合物穩(wěn)定帶的平均厚度為303～365 米，與之對(duì)應(yīng)的黑海氣水合物穩(wěn)定，沉積物體積在85310～100 280立方千米之間
編輯本段成為“死區(qū)”的原因
海的含鹽度較低，但是在有些水深155-310米的海域里生物機(jī)乎絕跡，魚兒都不敢游到那里去，簡(jiǎn)直成為了一片死區(qū)，是什么原因使得黑海變成了一死氣沉沉的大海呢？
通過抽樣調(diào)查，發(fā)現(xiàn)那里的海洋生物難以生存，是因?yàn)楹Ｋ艿搅蚧瘹涞奈廴径狈ρ鯕猓诤Ｔ诤偷刂泻?duì)流中，把自己的較淡的海水通過表層輸給了“鄰居”，換得的卻是從深層流入的又咸又重的水流。加上黑海海水的流速慢，上下層對(duì)流差，長(zhǎng)年被污染的海域自然要成為“死區(qū)”了。
編輯本段航運(yùn)交通
黑海是東歐各國(guó)海運(yùn)要道，也是歐洲地區(qū)（含前蘇聯(lián)歐洲地區(qū)）各主要河流的出海口，包括全長(zhǎng)2100余公里的第聶伯河、1860公里的頓河、源自烏克蘭境內(nèi)長(zhǎng)約1000公里的德涅斯特河以及發(fā)源于德意志帝國(guó)南部的多瑙河。黑海沿岸重要港口有俄羅斯的敖德薩，保加利亞的布爾戈斯、羅馬尼亞的康斯坦察和土耳其的伊斯坦布爾等重要港口。這里夏季涼爽，秋季溫暖，冬短春長(zhǎng)，四季宜人。
編輯本段科學(xué)探測(cè)
黑海海底發(fā)現(xiàn)世界第六大河:局部寬800米
2010年8月3日，英國(guó)科學(xué)家在黑海海底發(fā)現(xiàn)了讓泰晤士河相形見絀的一條大河。與地面上的河流一樣，這些海底河流也有河道、支流、洪區(qū)、急流甚至瀑布。一條在黑海海底發(fā)現(xiàn)的河流局部區(qū)域深115英尺(35米)，寬半英里(804米)之多。
科學(xué)家估計(jì)，就河流水量而言，如果是在陸地上，這條目前為止尚未命名的河應(yīng)該是世界上第六大河。使用遙控潛水艇掃描土耳其附近海底的利茲大學(xué)研究人員指出，這條河是泰晤士河的350倍大，攜帶高濃度鹽水和沉積物。它是迄今為止發(fā)現(xiàn)的唯一活躍的地下河，是從地中海流經(jīng)柏斯普魯斯海峽進(jìn)入黑海(鹽量較低)溢出的高鹽水。這使得來自地中海的這一高密度水像河一樣沿海床流淌，形成河道和深堤。
雖然深海的營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)豐富程度遠(yuǎn)不及接近陸地的海水，但這一發(fā)現(xiàn)可能有助于解釋生命在深海存活的方式，因?yàn)檫@些河流攜帶沉積物和營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)。利茲大學(xué)地球和環(huán)境學(xué)院研究組的負(fù)責(zé)人丹·帕森斯博士表示：“這些水道中水的密度比周圍海水的密度大，因?yàn)樗柠}度較高且攜帶較多沉積物。和陸地上的河一樣，它順著陸緣海流淌，形成類似陸地上河流一樣的深海平原?！?br />
海洋的深海平原有如海底荒漠，但是，這些水道可輸送在這些荒漠中維持生命所必需的營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)和其他成分。帕森斯說：“這表明它們可能非常重要，就像為深海注入生命的動(dòng)脈。我們發(fā)現(xiàn)，這些河與陸地河流之間的重要區(qū)別在于水流漩渦，水的旋流方向與陸地上的河流相反?！?br />
因?yàn)橐恍呙栾@示，很多世界海洋中存在蜿蜒的水道，科學(xué)家早已懷疑可能存在海底河流。但是，之前一直未發(fā)現(xiàn)這些海底河流。 這些河道中最大的河道要數(shù)巴西海岸河道，亞馬遜河從這里流入大西洋。大多數(shù)人相信這些河道是在海平面相當(dāng)?shù)偷臅r(shí)候形成，而且這些河道長(zhǎng)達(dá)2500英里 (4023公里)，寬數(shù)英里。黑海河道雖然較小，但它是發(fā)現(xiàn)的唯一仍在流淌的河道，而且還證明了這些神秘河道是由水下河流形成。
海底河道與海洋溝渠不同，后者是構(gòu)造板塊的運(yùn)動(dòng)在海洋最深處形成的地質(zhì)結(jié)構(gòu)，前者像陸地上的河流一樣蜿蜒而流，并以侵蝕河道底部淤泥的同樣方式形成河堤。帕森斯博士發(fā)現(xiàn)，黑海河的流速為每小時(shí)4英里(6公里)，每秒有22000立方米的水流經(jīng)該河道，是歐洲最大河萊茵河的10倍之大。在到達(dá)陸緣海邊緣并流入深海之前，黑海河僅長(zhǎng)約37英里(約60公里)。帕森斯博士表示，研究數(shù)據(jù)還將對(duì)在這些河流存在區(qū)域?qū)ふ毅@探地點(diǎn)的石油公司很重要。
