愛華網(wǎng)1945年8月21日,代表百萬侵華日軍的日軍總參謀副長今井武夫一行,由南京乘飛機(jī)專程前來湘西芷江乞降,宣告了日本帝國主義妄圖滅亡中國美夢的徹底破產(chǎn),中華民族百多年恥辱得到了洗雪,偏遠(yuǎn)的山區(qū)小城芷江,遂成為馳譽(yù)中外的抗戰(zhàn)勝利受降歷史名城。
大軍云 集的芷江
芷江,地處湖南西部邊陲,居云 貴高原東緣和雪峰山西脈之間,是通往西南諸省的孔道,素有「滇黔門戶,全楚咽喉」之稱。由于具有獨(dú)特的地理位置,歷來為兵家必爭之地。
民國時(shí)期,國民政府也視芷江為軍事要鎮(zhèn)。1934年,著名軍事家蔣百里在御日國防建設(shè)中,就極力主張「中日戰(zhàn)爭爆發(fā)后,中國空軍基地宜設(shè)在云 南昆明,戰(zhàn)時(shí)大本營宜設(shè)在湘西芷江、洪江一帶」。?1937年7月盧溝橋事變發(fā)生后,蔣介石由南京遷都重慶,更感到芷江這個(gè)「全楚咽喉」對捍衛(wèi)大西南后方具有重要的軍事地位。至1945年有大批中國及同盟國軍隊(duì)及軍事機(jī)構(gòu)陸續(xù)遷入。
據(jù)統(tǒng)計(jì),從1937年7月至1945年9月,駐芷各種軍隊(duì)及軍事機(jī)構(gòu)多達(dá)220個(gè),大到國民政府的陸軍總部、方面軍司令部及軍政部、軍令部所屬單位,小到高炮連隊(duì)、防空哨卡。?從兵種看,有陸軍、空軍、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)及憲兵等多個(gè)兵種。既有中國軍隊(duì),也有蘇聯(lián)、美國的空軍。美軍地、空勤人員最多時(shí)達(dá)6000多人。?在竹坪鋪、七里橋等處的低岡,田 里魚鱗板似的黑色營房、倉庫、商店連成一片,車水馬龍,人流如織,形成了「美國街」。原不足3萬人的縣城,驟增至10多萬人。芷江,成了大軍云 集的前哨陣地。
修建芷江機(jī)場
由于軍事機(jī)構(gòu)的遷入,兵員的不斷增多,作為重要軍事設(shè)施的飛機(jī)場,也隨著戰(zhàn)爭的需要而興健擴(kuò)建起來。芷江機(jī)場位于縣城東郊一公里處,原是一片開闊而低矮的丘陵地帶。又因古時(shí)小岳之上多生楠木,故又名楠木坪。1934年,蔣介石在圍剿紅軍的同時(shí),于12月1日電諭湖南省政府主席何健「為將來綏靖川湘黔三省邊境計(jì)」,令在芷江修建飛機(jī)場。開始組織人員對機(jī)場地形、范圍進(jìn)行勘察。由于勘察技術(shù)力量薄弱,進(jìn)展遲緩,到10月底,勘察的總體方案均未落實(shí),后因故機(jī)場的勘察工作曾一度擱置起來。1936年7月機(jī)場的勘察工作又重新開始,10月機(jī)場的興建方案已定。以原校場為基礎(chǔ),擴(kuò)修成一個(gè)800米見方的飛機(jī)場。縣府抽調(diào)民工2000多人,開始施工。
1937年,抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后,戰(zhàn)事趨緊。重慶政府深感加強(qiáng)湘西設(shè)防的重要,必需加速和擴(kuò)大機(jī)場的修建。即以中央航空委員會(huì)的名義電令湖南省政府,要求將芷江機(jī)場由原來的800米見方
擴(kuò)大為1200米見方。?第四行政專員公署從芷江、麻陽等11縣征集19000名民工,于1938年1月12日正式動(dòng)工。?當(dāng)時(shí)航空委員會(huì)指派工程師林澤群負(fù)責(zé)機(jī)場的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、勘察、組織施工等全面技術(shù)工作,后來又派實(shí)習(xí)工程師黃彰任協(xié)助林工作。?
這次擴(kuò)修任務(wù)包括跑道、停機(jī)坪、排水道、機(jī)窩及隱蔽藥庫等,工程十分浩大。按施工規(guī)劃:占用良田、道路、村舍面積為1034?77畝;開挖搬運(yùn)土石方777888立方米,滾壓面積544987平方米;鋪沙石面積為181662平方米;搬遷民房20多處,計(jì)建筑面積7755?35平方米;搬遷墳?zāi)?4000多座。?
參加擴(kuò)修機(jī)場的民工,勞動(dòng)強(qiáng)度極大。當(dāng)時(shí)挖土、運(yùn)土、滾壓等繁重勞動(dòng),沒有機(jī)械作業(yè),全靠手工。民工在挖山頭的同時(shí),還要把剩土運(yùn)去填塞溝洼,每填高40—50厘米需錘牢夯實(shí)一層,最深處需得填3—4米的土層。幾千畝的大機(jī)坪,都是靠上百人拉著一個(gè)個(gè)三四十噸重的水泥大石滾碾壓。
民工的生活極其艱苦,衛(wèi)生條件極差。各縣民工分住在縣城的庵堂寺廟、宗祠會(huì)館及居民的院落里。由于人員過份集中,暑天施工,體力消耗大,飲食差,身體虛弱,加之挖掘的上萬座墳?zāi)?白骨亂拋,日曬雨淋,造成工地環(huán)境的嚴(yán)重污染。1938年7月,發(fā)生霍亂流行,修機(jī)場的民工,每天死亡數(shù)十。據(jù)官方統(tǒng)計(jì),在幾次擴(kuò)修機(jī)場中,因患霍亂或勞累而死亡的民工不下5000人。?當(dāng)時(shí)外地人流傳著這樣一句口頭語:「人到芷江,九死一傷?！?br />
民工施工的工錢,按施工付酬規(guī)定,原定每立方米的土方,價(jià)4角5分,后降為2角4分。實(shí)際上除每天兩餐糙米飯外,民工分文未得。征工處的人員大肆貪污。1938年5月底,芷江征工處副處長楊毓桓、監(jiān)工唐立成因貪污事敗露后,激起民工的極大憤慨,紛紛投書告狀。當(dāng)時(shí),正逢湖南省主席張治中來湘西視察,聽后甚感氣憤,遂于6月5日,將副處長楊毓桓解省鞫訊。并將監(jiān)工唐立成就地槍決。?這雖然平息了一時(shí)民憤,但各縣負(fù)責(zé)管理民工的頭工們的貪污之風(fēng)并未剎住。如后來的擴(kuò)修機(jī)場中,芷江縣長秦佑農(nóng)、黔陽縣長劉伯謙從民工身上刮去上百萬元的血汗錢而逍遙法外。?
1938年10月,除完成了2000畝機(jī)坪及1600米的跑道擴(kuò)修任務(wù)外,還修建了導(dǎo)航臺(tái)、指揮塔、疏散道等工程設(shè)施。經(jīng)航空委員會(huì)芷江工程處驗(yàn)收合格,隨后機(jī)楊開始使用。1940年至
1945年初,又多次加固擴(kuò)修,使其成為第二次世界大戰(zhàn)中盟軍東方的第二大軍用機(jī)場。?也正是這個(gè)湘西人民用血肉筑成的機(jī)場,后來竟和抗日戰(zhàn)爭的勝利結(jié)下了不解之緣:因爭奪芷江機(jī)場而發(fā)生的「湘西會(huì)戰(zhàn)」,是抗戰(zhàn)期間中日雙方的最后一次惡戰(zhàn);「芷江受降」更使其蜚聲中外。
重要的空軍基地
1938年10月機(jī)場竣工后,國民黨武漢航空第九總站及南昌飛機(jī)修理第二廠相繼遷來芷江。從1938年冬到1945年10月,先后有蘇聯(lián)志愿空軍中隊(duì)、中國空軍第二大隊(duì)、美空軍第十四航空隊(duì)第六十八飛行聯(lián)隊(duì)、運(yùn)輸機(jī)隊(duì)、中美空軍混合團(tuán)的第一大隊(duì)(轟炸機(jī)隊(duì))、第五大隊(duì)(戰(zhàn)斗機(jī)隊(duì))和中國空軍第四大隊(duì)等空軍部隊(duì)進(jìn)駐芷江機(jī)場。尤其是1944年初~1945年8月,中美空軍的大批P-40、野馬式、黑寡婦式戰(zhàn)斗機(jī)、偵察機(jī)、中程B-25型轟炸機(jī)、大型C-46式運(yùn)輸機(jī)聚集在芷江機(jī)場,最多時(shí)達(dá)300~400架。
芷江機(jī)場,在抗日戰(zhàn)爭時(shí)期是重慶政府的前進(jìn)機(jī)場,盟軍的重要空軍基地。當(dāng)時(shí)又是軍事保密的重點(diǎn),凡涉及這一機(jī)場空軍作戰(zhàn)及戰(zhàn)果的報(bào)道,都是以「紅巖機(jī)場」?、「湘西基地」?、「湘
西某地」?等代號(hào)頂替,給這里蒙上了一層厚厚的神秘色彩。這一山區(qū)機(jī)場在抗日戰(zhàn)爭中,具有不可忽略的軍事地位,發(fā)揮過重大作用。
1944年初,大批中美空軍部隊(duì)進(jìn)駐芷江機(jī)場,陳納德將軍將駐芷空軍的作戰(zhàn)區(qū)域明確地劃定為「以華中特別是黃河以南、平漢鐵路以西地區(qū)、南京、上海以東地區(qū)」。?駐芷空軍部隊(duì)負(fù)責(zé)奪取制空權(quán)、空戰(zhàn)殲敵,并擔(dān)負(fù)著對日軍粵漢、湘桂等鐵路、公路運(yùn)輸線及長江、湘江、洞庭湖等處的水路運(yùn)輸線的轟炸和封鎖,切斷日軍后方補(bǔ)給、阻滯其南下西進(jìn)行動(dòng)和支持中國陸軍地面部隊(duì)作戰(zhàn)任務(wù)。
1944年5月12日,第五大隊(duì)分隊(duì)長喬無遏率領(lǐng)8架「P-40」戰(zhàn)斗機(jī)前往遂川襲擊日軍兵站。剛飛抵目的地,即遇6架日本零式戰(zhàn)斗機(jī)的攔截?？諔?zhàn)中,喬無遏和盟機(jī)各擊落日機(jī)1架,以2:0首戰(zhàn)獲勝。7月19日、第五大隊(duì)出動(dòng)「P-40」10架,襲擊新市日軍兵站,與日本戰(zhàn)斗機(jī)16架相遇發(fā)生空戰(zhàn),中國飛行員共擊落日機(jī)6架,其中冷樹培一人擊落2架,以6:0再次告捷。?
駐芷中美空軍不僅在空戰(zhàn)中打得日本空軍聞風(fēng)喪膽,更以奇襲日軍機(jī)場,摧毀地面敵機(jī)而叫侵略者「談虎色變」。
1944年下半年,日軍以監(jiān)利縣境內(nèi)的白螺磯機(jī)場為犯湘的主要機(jī)場、集聚大批飛機(jī),直接參與衡陽會(huì)戰(zhàn)。7月9日,第五大隊(duì)隊(duì)長向冠生率20多架「P-40」超低空貼洞庭湖面飛行,突臨白螺磯機(jī)場,對機(jī)場旁3個(gè)大型機(jī)庫實(shí)施輪番攻擊,共擊毀日機(jī)110多架,創(chuàng)抗戰(zhàn)期間中方空軍擊毀日機(jī)的日最高紀(jì)錄。24、28日又兩次奇襲白螺磯機(jī)場,擊毀日軍零式和東條式飛機(jī)50架。?
1944年底,在豫湘桂戰(zhàn)役中為了牽制日軍行動(dòng),支持地面部隊(duì)作戰(zhàn),駐扎在芷江機(jī)場的中美空軍,對日軍機(jī)動(dòng)襲擊的范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。1945年1月3日,中美空軍混合團(tuán)第一大隊(duì)在美空軍上校貝納特的率領(lǐng)下,攻擊日軍漢口機(jī)場,擊毀日機(jī)49架。?3月29日,中美空軍混合團(tuán)第五大隊(duì)派出兩個(gè)編隊(duì)17架「野馬式」(P-51式)戰(zhàn)斗機(jī),沿長江東飛1060多公里,遠(yuǎn)征在日軍占領(lǐng)下的南京三大機(jī)場,僅20分鐘時(shí)間,勝利完成對明故宮機(jī)場、大教場機(jī)場及新修之運(yùn)輸機(jī)場的攻擊,摧毀地面日機(jī)15架,中方無一傷亡,全部安全返航。?
1944年7月19—21日,駐芷江機(jī)場的第十四航空隊(duì),在長沙附近的湘江中炸毀日軍供應(yīng)船50艘,擊斃日軍50多人,在衡陽外圍摧毀敵軍供應(yīng)線6處。中美空軍混合團(tuán)在長沙南擊毀貨車20輛,在祁東擊毀貨車45輛。?8月3日,空軍第一大隊(duì)出動(dòng)B-25式轟炸機(jī)群,轟炸了黃河鐵橋。8月13日,第五大隊(duì)分隊(duì)長項(xiàng)世端率8架戰(zhàn)斗機(jī)在新市公路旁擊毀30多輛日軍車。?8月25日,張?zhí)铺炻?架戰(zhàn)斗機(jī)在衡山附近的湘江江面上,炸毀一艘大型日軍鐵甲船。8月底的一天,第五大隊(duì)大批P-40戰(zhàn)斗機(jī)在岳陽附近的船塢上空,以汽油彈攻擊,燒毀日軍上千艘大小運(yùn)輸船只。?
據(jù)有關(guān)史料的不完全統(tǒng)計(jì):從1944年12月初至1945年3月底的4個(gè)月時(shí)間里,僅駐芷江基地的第五大隊(duì)就出動(dòng)P-40式和P-51式戰(zhàn)斗機(jī)88批,784架次,對鄭州、長沙、衡陽、獨(dú)山、漢口、南京等
地日軍實(shí)施攻擊,給日軍以沉重打擊,共摧毀日軍倉庫、住房582棟,炮陣地10個(gè),擊毀日機(jī)25架,卡車320輛,運(yùn)輸船只410艘,火車6列、車廂208節(jié),擊斃敵步騎兵3037人,戰(zhàn)馬745匹。?
芷江機(jī)場在抗戰(zhàn)期間,不僅在對日空戰(zhàn)中發(fā)揮過積極的作用,同時(shí)在空投、空運(yùn)方面也作出過一定的貢獻(xiàn)。在1944年7、8月份的衡陽保衛(wèi)戰(zhàn)中,由芷江機(jī)場起飛的運(yùn)輸機(jī),對孤立無援的中國守軍,空投了大量的糧食和彈藥。為了確保空投物資的準(zhǔn)確,空軍不怕犧牲,一再降低高度,為此,中美空軍先后損失5架飛機(jī),犧牲3名飛行員。?衡陽中國守軍之所以能堅(jiān)持47天之久的浴血戰(zhàn)斗,與芷江機(jī)場所給予的空中支持是分不開的。1945年5月中旬,在「湘西會(huì)戰(zhàn)」最緊張時(shí),美駐華空軍司令部派大批C-46式運(yùn)輸機(jī)幫助重慶國民黨政府將從緬甸撤回的廖耀湘所部新六軍,由昆明巫家壩機(jī)場空運(yùn)至芷江,作為「湘西會(huì)戰(zhàn)」的預(yù)備兵力。?
在抗戰(zhàn)期間,駐扎在芷江基地的中國和盟軍的飛機(jī),對日軍的兵站、機(jī)場、碼頭、后勤運(yùn)輸線不斷實(shí)施突然襲擊,使其防不勝防。
侵華日軍在臨近失敗前發(fā)出哀嘆:「在中國戰(zhàn)場上,過去一直是由我們掌握絕對制空權(quán)作戰(zhàn),現(xiàn)在則經(jīng)受了完全新的體驗(yàn)。」?
芷江空軍基地,成為威脅日軍的心之患。為了摧毀芷江基地,日方派特務(wù)搞破壞,出動(dòng)飛機(jī)不斷轟炸。據(jù)芷江縣府1946年空襲損失的不完全統(tǒng)計(jì),自1938年11月8日起至1945年2月21
日止,日機(jī)轟炸芷江達(dá)38次,出動(dòng)飛機(jī)513架次,投彈4731枚,炸毀房屋3756棟,損失糧食30萬擔(dān),損失總值(法幣)163?169億元。而這38次轟炸中,攻擊機(jī)場的就有23次,在機(jī)場上投擲的炸彈多達(dá)3109枚。838名無辜同胞在日機(jī)的炸彈下喪命或傷殘。?
但是芷江基地是炸不垮的,1943年,各機(jī)關(guān)、團(tuán)體和居民,自動(dòng)修建防空壕洞2276個(gè)。?每當(dāng)機(jī)場遭受日機(jī)轟炸后,成百上千的民眾,就帶上鋤頭畚箕,填補(bǔ)彈坑,搶修跑道,確保了作戰(zhàn)飛機(jī)的正常起飛降落。為了基地后勤保障,不僅有輜重汽車十九團(tuán)的2000多名官兵駕車日夜奔馳在芷江至昆明的崎嶇公路上。在最緊張時(shí),連從鎮(zhèn)遠(yuǎn)到芷江的 無水的水運(yùn)民船,也被征用為運(yùn)輸彈藥的「軍船」。
芷江,成了拱衛(wèi)大西南后方的鋼鐵屏障和迎接全國大反攻的橋頭堡。
芷江基地保衛(wèi)戰(zhàn)
侵華日軍在不斷遭受由湘西起飛的中美空軍的沉重打擊之后,日軍決定掃平芷江基地,重新奪取制空權(quán),消除交通線和日本本土的巨大空中威脅。1945年4月,日軍坂西一郎率領(lǐng)第二十
軍,下轄6個(gè)師團(tuán),3個(gè)獨(dú)立旅團(tuán),另加偽和平軍第二師和飛行師團(tuán)的第四十四戰(zhàn)斗隊(duì),獨(dú)立五十四中隊(duì)及炮兵、工兵2個(gè)獨(dú)立聯(lián)隊(duì),共8萬多兵力進(jìn)攻湘西。廣西、湖南日軍于4月上旬分三路合圍芷江,妄圖一舉摧毀芷江基地,即日方所謂的「芷江作戰(zhàn)」或「芷江攻略戰(zhàn)」。
重慶國民政府軍事當(dāng)局也覺察出日軍的陰謀,決定傾力保衛(wèi)芷江空軍基地。陸軍總司令何應(yīng)欽親自擔(dān)任總指揮,第四方面軍王耀武部擔(dān)任正面防御作戰(zhàn);第三方面軍湯恩伯部擔(dān)負(fù)桂穗路防
務(wù);第九十軍為戰(zhàn)役機(jī)動(dòng)兵團(tuán),配置靖州、綏寧一帶,以策應(yīng)王耀武部右翼作戰(zhàn);第十集團(tuán)軍王敬久部接替湘北防務(wù);原防守湘北的第十八軍調(diào)沅陵、辰溪集結(jié),作為第四方面軍的機(jī)動(dòng)兵團(tuán),并從昆明空運(yùn)新六軍廖耀湘部至芷江作總預(yù)備隊(duì)。參戰(zhàn)陸軍為8個(gè)軍23個(gè)師,加上后勤保障部隊(duì),總兵力近20萬人。?
戰(zhàn)役于4月9日打響。日軍從安化、益陽、寧鄉(xiāng)、永豐、邵陽、東安、新寧、武岡的130多里的扇形地段向湘西發(fā)起了全面攻勢。
中國守軍奮起抵抗,頑強(qiáng)阻擊西犯之?dāng)场?br />
4月10日,會(huì)戰(zhàn)開始的第二天,從芷江機(jī)場起飛的數(shù)以百計(jì)的中美空軍的戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)徹底破壞了日軍后援地衡陽、寶慶、湘潭三角地帶所有的大小公路橋梁。20日空軍第五大隊(duì)出動(dòng)全部飛機(jī)輪番攻擊放洞、紅巖、大廟、大黃沙及一四五○高地等處的日軍據(jù)點(diǎn),給立足未穩(wěn)之?dāng)骋灾旅拇驌?迫使這一線日軍停止進(jìn)攻。5月1日,中路日軍主力一一六師團(tuán),向雪峰山東麓的上查坪、下查坪、肝溪一帶中國守軍陣地發(fā)起猛烈進(jìn)攻。中國空軍和美軍第十四航空隊(duì)集中兵力,對這一地區(qū)的進(jìn)攻之?dāng)?實(shí)施一星期地毯式連續(xù)轟作,給敵軍以沉重打擊,迫使其潰退。進(jìn)至洋溪的左路日軍,也遭到空中猛攻傷亡慘重。
經(jīng)過近兩個(gè)月的激戰(zhàn),在中國地面部隊(duì)英勇奮戰(zhàn)和中美空軍的猛烈打擊下,1945年6月7日,參加「芷江攻略戰(zhàn)」的日軍被迫撤回原陣地。是役殲滅日軍28320人,生俘213人,繳獲大批武器彈藥。?
在這場芷江基地保衛(wèi)戰(zhàn)中,駐芷空軍表現(xiàn)尤為突出的是第五大隊(duì)。據(jù)統(tǒng)計(jì),從4月10日至5月23日,43天內(nèi)第五大隊(duì)就出動(dòng)P-40、P-51式戰(zhàn)斗機(jī)2500架次(在戰(zhàn)事最緊張時(shí),一天最多
曾出動(dòng)250架次),投彈100萬多磅,發(fā)射機(jī)槍彈80多萬發(fā),殲滅大量日軍。?
在「湘西會(huì)戰(zhàn)」結(jié)束兩個(gè)月后,日本1945年8月10日通過東京電臺(tái)廣播,照會(huì)中美英蘇各國,表示愿意接受《波茨坦公告》之各項(xiàng)規(guī)定,向同盟國無條件投降。15日,行政院正式接到日本致中美蘇英的投降電文。
15日中午,在重慶的蔣介石急電駐南京的日本侵華日軍最高指揮官岡村寧次大將,催促其速派代表到江西玉山機(jī)場會(huì)談受降事宜,并要求日軍「保持現(xiàn)有態(tài)勢」,「聽侯中國陸軍總司令何應(yīng)欽之命令」。17日下午5時(shí),岡村復(fù)電蔣介石:日本駐華最高司令部決定派總參謀副長今井武夫、參謀橋島芳雄2人,率同隨員3人,準(zhǔn)于18日乘飛機(jī)先至杭州再轉(zhuǎn)去玉山。當(dāng)晚蔣介石又致電岡村、說是玉山機(jī)場跑道損壞,不能使用、決定改為湖南芷江機(jī)場。?
當(dāng)時(shí),國民政府選擇芷江作為受降地點(diǎn),據(jù)當(dāng)時(shí)報(bào)載有雙層意義:一、芷江為敵喪師折眾進(jìn)攻未逞之重鎮(zhèn),是年春夏的湘西會(huì)戰(zhàn),為我方轉(zhuǎn)勝起點(diǎn),芷江象征八載艱苦抗戰(zhàn)卒告勝利;二、芷江為新生武力核心之一,廣大機(jī)場銀翼相接,極為壯觀,新裝備之戰(zhàn)士荷槍站立,一派朝氣,日人見此,必凜于中國實(shí)力,而有所戒懼。?
18日,蔣介石再次急電岡村,要求日方代表須于8月21日到達(dá)湖南芷江,并規(guī)定前來參加芷江受降會(huì)談的日方代表的人數(shù)(不超過5人)、飛機(jī)的航線(自漢口機(jī)場起飛,經(jīng)常德上空,直飛芷
江)、乘坐的機(jī)型、飛行的高度(須在5000英尺以下),飛行的時(shí)間
(為當(dāng)時(shí)重慶夏季時(shí)間上午10時(shí),格林威治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間為上午2時(shí)),以及日方代表乘坐日機(jī)的識(shí)別標(biāo)志,聯(lián)絡(luò)方法等。
19日下午6時(shí)岡村寧次電復(fù)蔣介石,表示「依照尊電辦理」。?
何應(yīng)欽奉命主受降
蔣介石接到岡村寧次的復(fù)電后,于19日晚召見陸軍總司令何應(yīng)欽,指定其為中方受降的全權(quán)代表。隨后,何除急電駐守芷江一線的第四方面軍王耀武、新六軍的廖耀湘等加快準(zhǔn)備外,還
連夜召集有關(guān)人員會(huì)議,確定以陸軍總部、軍委會(huì)、行政院顧問團(tuán)和戰(zhàn)區(qū)司令長官以及美軍駐中國作戰(zhàn)司令部的高級(jí)軍事人員,并決定由昆明、重慶、貴陽各大報(bào)社派出大批記者隨同前往芷江。
中日雙方要在芷江舉行受降,日本侵略軍的代表即將來芷江乞降的消息傳出后,芷江,這座曾為抗日戰(zhàn)爭作過貢獻(xiàn)的古城,頓時(shí)沸騰起來了。人們奔走相告,互相慶賀祝愿。商店酒家門前掛起了節(jié)日的彩燈,大街小巷貼滿了「慶祝勝利,鞏固世界和平」、「向抗戰(zhàn)將士致敬」、「向盟邦戰(zhàn)友致敬」、「抗戰(zhàn)勝利萬歲」等紅紅綠綠的標(biāo)語和橫幅。在縣城東門口的兩旁粘貼著一幅鮮紅的巨型對聯(lián),上聯(lián)為「慶五千年未有之勝利」,下聯(lián)為「開億萬世永久之和平」。
